Проверил на старом добром «ламповом» аймаксе…. Правда второй аккум….
🤔

На Сахалине, пожалуй, есть все условия для испытаний беспилотной техники, с одной стороны незамерзающее море, с другой ледяная пустыня, равнины граничат с сопками, а погода может поменяться в день несколько раз, инфраструктура, законы, полетное обслуживание, все направлено на то, чтобы развить отрасль.

А что нам мешает развивать ее еще активнее? Поделитесь мнением 😉

А пока наслаждайтесь по настоящему зимними видами аэродрома «Пушистый»

Начал работу по установке сонара, решил провода проверить. И не зря….
Видно оплавление изоляции.
Причина- хреновая пайка.
Где тонко там и рвется….

Победа в небе начинается на земле! И это факт.🔥
Одним из важнейших факторов успешного применения Дронов является работа инженеров. 👨‍🔧
⚡️Сами условия подсказывают что в каждом подразделении просто жизненно необходимо создание лабораторий по сборке Дронов, адаптирование их под текущие реалии на земле и ситуацию, реализация новых технологий и мгновенное их внедрение.
Все это возможно лишь при наличии в подразделении материально технической базы и расходников.

В своей командировке убедился в этом лично и хочу показать это вам!
🔥
В видео показана круглосуточная работа нашего отряда кадра и их инженеров.

Объявляем сбор расходных частей для лаборатории чтобы приблизить нашу победу!🔥
Деньги не нужны. Нужны именно расходники (отвертки, пластик для 3д принтера, провода, и прочее….). Возможна оплата в интернет магазинах.
В прикрепленном файле потребность.
Пишите в бот все лично расскажу.

Результаты работы нашего подразделения в канале «Кайра»
https://www.tgoop.com/otrad_kaira

Потребность

Какие времена, такие и вопросы Президенту 🤣👍

Эмммммм….
Тут такое дело…..😅

Затраты России на нацпроекты БАС 2024 год:
1. Инфраструктура, безопасность и сертификация БАС – 1 млрд рублей
2. Кадры для БАС – 500 млн рублей
3. Стимулирование спроса – 14,7 млрд
4. Разработка БАС – 3,3 млрд рублей

Итого, потрачено без малого 20 ярдов. Я вижу все небо моей, воюющей Страны в беспилотниках. В беспилотниках врага. Возможно все эти деньги врагу и пошли. Судя по результатам, у меня нет других выводов.

То, что дроны перевернут с ног на голову любые паритетные войны отныне и навсегда, было ясно еще 2019 году.

То, что технополисы и «нацпроекты БАС» провалятся, было говорено сразу при их создании. Они устарели лет на 30 в своем подходе уже тогда. Обратите внимание, FPV ведь не появился ни в одном из НИИ до этого! Не сделано никаких выводов. С чего вы взяли, что бюджетный и проектный подход позволит вам хоть что-то создать на этом поле?

Вражина тупо ржёт, глядя на наши корявые устаревшие маневры с совещаниями, техническими советами национальными проектами и бюджетными комитетами.

Мы до сих пор вывозим Войну на Украине за счет пассионариев, которые просто чудом остались на плаву и продолжают вести разработки на коленях. И вся эта клоунада с нацпроектами БАС так и будет продолжаться пока одни генерят позиции типа «сертификация БАС» 🤦‍♂️ в воюющей стране, а другие нихера не понимая в предмете будут выделять на это деньги.

Что делать? Давать деньги на разработки тем, кто дает на фронте результат. Вне зависимости от юридической формы артели. Убрать все ограничения и бюрократические препоны на получение денег. Если кто спиздит – спрос после войны, или когда руки дойдут. У кого получается – наращиваем обьемы и увеличиваем финансирование. Оплата MVP на любую идею от артели. Без согласования.

Как реализовать эти простые тезисы, чтобы в моменте получить ультимативный перевес в дронах на небе и на море было сказано еще два года назад и с тех пор еще много раз. За деталями обращайтесь.

Пост можно и нужно распространять это не ДСП. Нельзя молчать.

Сегодня Бражник полетал в компании больших винтокрылых собратьев 😎

Очередным подтверждением, что Сахалинская область в лидерах по развитию беспилотных технологий является безостановочные полеты в любое время года, на любой технике профессионалами своего дела, в одном из лучших мест для беспилотная в России, на аэродроме Пушистый!

На кадрах VTOL инновтол и VTOL Аист.

Им мороз ни по чем, только пальцы мерзнут 🥶

Ps. 31 час налета с теми самыми винтами 🙄 а на улице -9.

https://www.tgoop.com/krylyasakhalina

https://www.tgoop.com/sakhwings

Сломанные винты, АКБ на стяжках, отсутствие должной предполетки, ночевка в багажнике в мороз, несоблюдение условий хранения и транспортировки- нет, это не безолаберность и халатность, а условия испытаний.

Именно этот образец рожден чтобы умереть.
Моя задача создать условия, при которых именно этот образец должен или разрушиться, или сойти с ума.

Уже многократно были превышены заложенные мной эксплуатационные ограничения, было несколько падений, но я все равно сомневаюсь- может я что то не предусмотрел? Где-то не доглядел, не просчитал, или ошибся?
31 час в самых спартанских условиях- живет.

Работаем дальше.

Завтра тест в мороз с сломанными винтами и нагрузкой 13 кг.

Ровные пацаны увидали неформала 😎

Простите, сегодня теста не было, забыл купить баклажки с водой….
Зато было много интересного.
И сегодня родился еще один пилот Бражника!
Он был удивлен простотой управления и частой фразой было- «да ладно! А че так можно было?»))))

Скоро придет камера и можно будет выполнять реальные задачи.🔥

Каждый испытательный полет как микроинсульт или микроинфаркт 🤣

Именно с этим бортом мы уже много времени вместе и он мне стал дорог чтоль, уже знаю что ему нравится, а что нет, как он себя ведет, где надо погладить, а где матом покрыть.

А кто из операторов тихонечко говорит со своей птичкой? И что говорят? Интересно😉

Час полета за 10 секунд.
Эх, и ветерок сегодня был 💨

Отлично видно как солнце уходит в закат 👍🔥

Ветер 12, порывы 19. Попробуем….

Без одной минуты час в полете😎

Считаю неплохой результат👍🔥

Операторы БВС Сахалинской области поздравляют всех причастных, и не только с наступающих Новым годом! 🎄

Желаем Вам полного заряда батареи, нескончаемого режима, снисходительного диспетчера, МУ в допуске, спутников от 12ти, и линка стабильного!🔥 🎅