This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного атмосферы локдауна.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня наконец-то то началось постепенное открытие Шанхая. Жёсткий локдаун продлился практически 60 дней. 60 дней домашнего ареста.
Слухи о аресте председателя Си и премьера Ли Кэцян распространяются исключительно западными и зарубежными источниками. Все китайские чаты и группы молчат по этому поводу. Никаких коллапсов логистики и аномальной отмены рейсов в Китае нет. Нет вообще ничего, что могло бы хотя бы косвенно указывать на то, что происходит что-то необычное. С вероятностью 99% мы не увидим никакого «балета» по китайскому телевидению.
Возвращение в Telegram
Друзья, рад снова приветствовать вас на канале Busy-China! Прошло больше двух лет с момента последнего поста. Эти два года были невероятно насыщенными – операционные задачи и бизнес полностью поглотили мое время и силы. Признаюсь, я просто не смог совмещать полноценное участие в бизнесе с ведением блога и социальных сетей.
Честно говоря, до сих пор удивляюсь, как люди умудряются успешно вести бизнес и при этом активно обновлять свои соцсети.
И вот, после долгой паузы, мне снова захотелось взять в руки перо (или, вернее, клавиатуру) и возобновить диалог с вами. Мне хочется снова делиться, рассказывать истории, рассказывать внутрянку бизнеса с Китаем.
Это моя вторая попытка в Telegram, вторая попытка разгадать эту загадку - как же некоторым удается совмещать полноценное ведение блога и полное погружение в бизнес. Я продолжу делиться с вами своим опытом ведения бизнеса с Китаем, своими наблюдениями и переживаниями, моими ошибками и успехами.
Постараюсь делиться и писать что-то не только полезное, но и интересное. Добро пожаловать снова, друзья, и спасибо, что остаётесь со мной на этом пути.
Друзья, рад снова приветствовать вас на канале Busy-China! Прошло больше двух лет с момента последнего поста. Эти два года были невероятно насыщенными – операционные задачи и бизнес полностью поглотили мое время и силы. Признаюсь, я просто не смог совмещать полноценное участие в бизнесе с ведением блога и социальных сетей.
Честно говоря, до сих пор удивляюсь, как люди умудряются успешно вести бизнес и при этом активно обновлять свои соцсети.
И вот, после долгой паузы, мне снова захотелось взять в руки перо (или, вернее, клавиатуру) и возобновить диалог с вами. Мне хочется снова делиться, рассказывать истории, рассказывать внутрянку бизнеса с Китаем.
Это моя вторая попытка в Telegram, вторая попытка разгадать эту загадку - как же некоторым удается совмещать полноценное ведение блога и полное погружение в бизнес. Я продолжу делиться с вами своим опытом ведения бизнеса с Китаем, своими наблюдениями и переживаниями, моими ошибками и успехами.
Постараюсь делиться и писать что-то не только полезное, но и интересное. Добро пожаловать снова, друзья, и спасибо, что остаётесь со мной на этом пути.
Я решил начать, а точнее продолжить, ровно с того самого места, где остановился в прошлый раз. На удивление - абсолютно вся информация все еще очень актуальна, а где-то даже более актуальна чем была в 22 году.
А что на нашей стороне? Китай вроде как не вводил никаких санкций и всячески поддерживает РФ в экономическом плане. Значит ли это, что вся эта продукция будет спокойно уходить в Россию без каких либо проблем? Увы, нет.
На Китайской таможне действую такие же правила, что завозить или вывозить из страны импортную лицензионную продукцию могут только те у кого есть разрешение. Купив тут крупную партию продукции того-же Siemens, китайская торговая компания не сможет отправить ее за границу без разрешение местного Siemens. Как отправляют? Обычно, меняют упаковку, и не упоминают что везут именно тот или иной бренд. Просто пишут название продукции, характеристики и так далее. Чаще всего Китайская таможня смотрит на это сквозь пальцы. Но Риски все же есть. При любой проверке, упаковку вскроют, продукт достанут, рассмотрят и найдут упоминание бренда. Тогда у вас запросят разрешение от дилера. Если его нет - товар в лучшем случае запретят экспортировать и отдадут вам. А в худшем случае - конфискуют. А в еще более худшем - конфискуют вас самих.
А что на нашей стороне? Китай вроде как не вводил никаких санкций и всячески поддерживает РФ в экономическом плане. Значит ли это, что вся эта продукция будет спокойно уходить в Россию без каких либо проблем? Увы, нет.
На Китайской таможне действую такие же правила, что завозить или вывозить из страны импортную лицензионную продукцию могут только те у кого есть разрешение. Купив тут крупную партию продукции того-же Siemens, китайская торговая компания не сможет отправить ее за границу без разрешение местного Siemens. Как отправляют? Обычно, меняют упаковку, и не упоминают что везут именно тот или иной бренд. Просто пишут название продукции, характеристики и так далее. Чаще всего Китайская таможня смотрит на это сквозь пальцы. Но Риски все же есть. При любой проверке, упаковку вскроют, продукт достанут, рассмотрят и найдут упоминание бренда. Тогда у вас запросят разрешение от дилера. Если его нет - товар в лучшем случае запретят экспортировать и отдадут вам. А в худшем случае - конфискуют. А в еще более худшем - конфискуют вас самих.
Конечно, помимо выше указанного варианта всегда есть возможность серой отправки - нашего любимого карго с изысканным дизайнерским желтым скотчем. Но, как вы уже могли догадаться, никто из условных новых клиентов не готов к такой отправке. Все компании, которые ринулись из Европы в Китай привыкли работать только в белую. Все оплаты по безналу. При этом, как упоминал ранее, большинство из них не были даже задействованными во внешне экономической деятельности сами. Они работали через российских представителей и поставщиков. По этому, слова “Мы ранее возили из Европы" - тоже стоит воспринимать не фактически. Они не возили из Европы. Фактически, они закупали в России у того, кто возил из Европы.
Для карго, конечно, найдется применение. Срочные маленькие партии все равно будет удобнее отправлять через карго. Предполагаю, что многие эти компании, которые имею потребность в данных товарах, скоро (Или не скоро) адаптируются, и создадут у себя “серую кассу” что бы завозить часть товара, особенно экстренно необходимого, через карго.
Для карго, конечно, найдется применение. Срочные маленькие партии все равно будет удобнее отправлять через карго. Предполагаю, что многие эти компании, которые имею потребность в данных товарах, скоро (Или не скоро) адаптируются, и создадут у себя “серую кассу” что бы завозить часть товара, особенно экстренно необходимого, через карго.
Был один забавный случай.
Обратилась компания, с необходимостью завоза продукции неких европейских брендов электроники из Китая. Крупная компания поставщик, со штатом около 40 человек. При этом, главным требованием было - нам необходимо покупать все в России в рублях. Почему? У нас нет ресурсов и команды для того что бы заниматься ВЭД. Почему забавно?
Да потому что если у вас 40 человек в штате, и вы не можете нанять еще одного специалиста по вэд, либо выделить такого из штата, то это действительно забавно. Вот такие есть странные, неповоротливые и негибкие компании в РФ. И таких очень много.
Обратилась компания, с необходимостью завоза продукции неких европейских брендов электроники из Китая. Крупная компания поставщик, со штатом около 40 человек. При этом, главным требованием было - нам необходимо покупать все в России в рублях. Почему? У нас нет ресурсов и команды для того что бы заниматься ВЭД. Почему забавно?
Да потому что если у вас 40 человек в штате, и вы не можете нанять еще одного специалиста по вэд, либо выделить такого из штата, то это действительно забавно. Вот такие есть странные, неповоротливые и негибкие компании в РФ. И таких очень много.
В последнее время у меня вышло много рилсов в инстаграме на тему бизнеса с Китаем! Заходите, там много интересно.
Сегодня к примеру запускаю серию рилсов на очень волнующую всех тему последних месяцев - платежи в Китай! - подписывайтесь и следите за выходом новых рилсов!
https://www.instagram.com/reel/C7RM6ABPfrW/?igsh=aDY5azV4bnRybnp1.
Сегодня к примеру запускаю серию рилсов на очень волнующую всех тему последних месяцев - платежи в Китай! - подписывайтесь и следите за выходом новых рилсов!
https://www.instagram.com/reel/C7RM6ABPfrW/?igsh=aDY5azV4bnRybnp1.
Forwarded from Китай - Николай Вавилов
Вооруженные силы Китая в ходе учений в районе Тайваня фактически взяли остров в кольцо и отрабатывают различные сценарии для проверки реальных боевых возможностей
"Восточная зона боевого командования Народно-освободительной армии Китая задействовала сухопутные войска, военно-морские и военно-воздушные силы, а также ракетные войска и другие силы для проведения учений "Совместный меч - 2024А" к северу, югу и востоку от острова Тайвань, а также в районе островов Цзиньмэнь, Мацзу, Уцю и Дунъинь", - говорится в заявлении командования.
В нем также указывается, что основная задача учений предусматривает взятие контроля над предполагаемым районом ведения боевых действий, отработку взаимодействия различных сил и проверку реальных боевых возможностей задействованных сил и средств. "Они [маневры] являются серьезным предупреждением и наказанием для сепаратистских сил, которые выступают за независимость Тайваня, а также тех сил, которые пытаются вмешаться извне». ТАСС
"Восточная зона боевого командования Народно-освободительной армии Китая задействовала сухопутные войска, военно-морские и военно-воздушные силы, а также ракетные войска и другие силы для проведения учений "Совместный меч - 2024А" к северу, югу и востоку от острова Тайвань, а также в районе островов Цзиньмэнь, Мацзу, Уцю и Дунъинь", - говорится в заявлении командования.
В нем также указывается, что основная задача учений предусматривает взятие контроля над предполагаемым районом ведения боевых действий, отработку взаимодействия различных сил и проверку реальных боевых возможностей задействованных сил и средств. "Они [маневры] являются серьезным предупреждением и наказанием для сепаратистских сил, которые выступают за независимость Тайваня, а также тех сил, которые пытаются вмешаться извне». ТАСС
Busy China - Китай и Бизнес
Вооруженные силы Китая в ходе учений в районе Тайваня фактически взяли остров в кольцо и отрабатывают различные сценарии для проверки реальных боевых возможностей "Восточная зона боевого командования Народно-освободительной армии Китая задействовала сухопутные…
Интересное замечание. Пользователи заметили, что сегодня, написание Тайваня во всех китайских картах и навигаторах поменялось с «Тайвань, Китай» (中国台湾)на «провинция Тайвань» (台湾省)
Кто знает, может быть такими темпами проблемы с платежами решатся сами собой.
Их просто не будет совсем, вернемся к модели бартера 😂
Кто знает, может быть такими темпами проблемы с платежами решатся сами собой.
Их просто не будет совсем, вернемся к модели бартера 😂
На этой неделе планирую затронуть тему того, как обстоят дела в других странах. К примеру - в Казахстане. А так же поговорим об одном важном аспекте бизнеса с Китаем - Управление качеством при производстве в Китае, или, инспекциями товаров.
Новый рилс на тему платежей в Китай в инсте - https://www.instagram.com/reel/C7d9n6iPaMj/?igsh=OWluNW9obWI3a3dm
Казахстан. Очень интересно то, что происходит с Казахстаном. Санкций против этой страны нет и вводить не планируется, однако с рынка ушли некоторые компании, по крайней мере временно. Причина тому, что за регион Казахстана во многих крупных европейских компаниях отвечали в основном дилеры, находящиеся на территории России, которые прекратили работу сразу после введения санкций. Соответсвенно, товары в Казахстан поставляться перестали.
Затронуло это отрасли от бытовой химии до электроники и оборудования. Однако, у Казахов с этим проблем не будет. Во первых, потому что это временно, и разговоры о том как наладить и переговорится уже идут. Во вторых, в Казахстане привыкли спокойно заводить все необходимое в черную из Китая, даже на крупные гос объекты. По этому с временными проблемами казахи справятся быстро.
Затронуло это отрасли от бытовой химии до электроники и оборудования. Однако, у Казахов с этим проблем не будет. Во первых, потому что это временно, и разговоры о том как наладить и переговорится уже идут. Во вторых, в Казахстане привыкли спокойно заводить все необходимое в черную из Китая, даже на крупные гос объекты. По этому с временными проблемами казахи справятся быстро.
Общее положение дел на сегодня -
Платежи: все так же стоят. Некоторые банки принимают платежи за определенные группы товаров для своих старых клиентов. Все остальное - стоит. Люди платят через третьи страны.
Логистика по миру - продолжается и усугубляется логистический кризис. Кораблей и контейнеров не хватает. Стоимость фрахта в Европу опять подскочило минимум в 3 раза! В РФ в связи с санкциями, все больше и больше бизнеса обращают внимание на Китай. Заявки все специфические - переориентация и импортозамещение.
Интересный факт. Когда мне звонят и говорят, что в связи с политикой импортозамещения, руководством компании было принято решение закупать товар не в Европе а в Китае - мне правда смешно. То есть, главный инструмент в импортозамещении - импорт из другой страны!
Конечно, стараются закупать комплектующие и делать сборку и простые части в РФ, что бы была возможность заявить - Made in Russia.
Но есть и хорошие тенденции. Большие не поворотливые компании, понимают что с Китаем такими темпами кашу не сварить. Появляется некая гибкость и надежда.
Платежи: все так же стоят. Некоторые банки принимают платежи за определенные группы товаров для своих старых клиентов. Все остальное - стоит. Люди платят через третьи страны.
Логистика по миру - продолжается и усугубляется логистический кризис. Кораблей и контейнеров не хватает. Стоимость фрахта в Европу опять подскочило минимум в 3 раза! В РФ в связи с санкциями, все больше и больше бизнеса обращают внимание на Китай. Заявки все специфические - переориентация и импортозамещение.
Интересный факт. Когда мне звонят и говорят, что в связи с политикой импортозамещения, руководством компании было принято решение закупать товар не в Европе а в Китае - мне правда смешно. То есть, главный инструмент в импортозамещении - импорт из другой страны!
Конечно, стараются закупать комплектующие и делать сборку и простые части в РФ, что бы была возможность заявить - Made in Russia.
Но есть и хорошие тенденции. Большие не поворотливые компании, понимают что с Китаем такими темпами кашу не сварить. Появляется некая гибкость и надежда.
Forwarded from Банки, деньги, два офшора
США ввели санкции против пекинских и гонконгских офисов Промсвязьбанка, Внешэкономбанка, Сбербанка и ВТБ. Они были одними из немногих отделений, позволявших экспортерам и импортерам проводить финансовые операции между РФ и КНР. Также под санкции попали отделения этих банков в Индии. @bankrollo
Busy China - Китай и Бизнес
США ввели санкции против пекинских и гонконгских офисов Промсвязьбанка, Внешэкономбанка, Сбербанка и ВТБ. Они были одними из немногих отделений, позволявших экспортерам и импортерам проводить финансовые операции между РФ и КНР. Также под санкции попали отделения…
Слухи о том что многие китайские банки внутри страны уже перестали принимать платежи из ВТБ Шанхай, видимо, были не просто так. Скоро увидим, продолжат ли они работать дальше.
Forwarded from Банки, деньги, два офшора
В России, скорее всего, появится несколько курсов доллара после остановки биржевых торгов, считает профессор ВШЭ Евгений Коган. Курс черного рынка, курс межбанка, курс ЦБ и так далее, а ориентироваться мы будем на курс черного рынка либо серого. Профессор не советует избавляться от наличной валюты: «Те, кто хранит под матрасом, в итоге только выигрывают, исходя из этого процесса». @bankrollo
Busy China - Китай и Бизнес
В России, скорее всего, появится несколько курсов доллара после остановки биржевых торгов, считает профессор ВШЭ Евгений Коган. Курс черного рынка, курс межбанка, курс ЦБ и так далее, а ориентироваться мы будем на курс черного рынка либо серого. Профессор…
Ну а тем, кто платил в Китай через Киргизию, к примеру, в долларе, советуем по быстрее искать дополнительные варианты. Эта новость уже коснулась данной схемы оплат - все встало на паузу.