🌟 Вы – будущий Старший помощник?
Чтобы чувствовать себя уверенно в должности старпома, важно не только хорошо разбираться в своих обязанностях, но и уметь быстро находить решения в сложных ситуациях. 👌
🧐 Как этому научиться? Прислушаться к опыту коллег, чтобы узнать как можно больше о практической стороне работы.
🔔 Поэтому на бесплатном вебинаре «Что должен знать старший помощник» 12 марта я отвечу на самые интересные вопросы по работе старших помощников, которые задавали участники курса в чате «Chief Officer – подготовка к должности».
Во время эфира рассмотрим такие темы:
▪️ Что делать, если мы не можем использовать BWTS?
▪️ Как правильно записать балластные операции в случае проблем с BWTS?
▪️ Часы работы и отдыха: на чем ловят и какие есть исключения?
▪️ ТОП вопросов на интервью по Stability & Strength.
Присоединяйтесь, чтобы еще лучше подготовиться к новой должности!
Вебинар будет особенно полезен:
▫️ Вторым помощникам, которые готовятся к должности старпома.
▫️ Начинающим старшим помощникам для уверенной работы.
▫️ Опытным старшим помощникам, чтобы освежить свои знания.
📅 Когда: 12 марта 18:00 по Киеву
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
📺 Запись вебинара не обещаю, поэтому не пропустите эфир!
➡️ Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/3F5H7ce
С уважением, спикер предстоящего вебинара Артур Соколов.
Чтобы чувствовать себя уверенно в должности старпома, важно не только хорошо разбираться в своих обязанностях, но и уметь быстро находить решения в сложных ситуациях. 👌
🧐 Как этому научиться? Прислушаться к опыту коллег, чтобы узнать как можно больше о практической стороне работы.
🔔 Поэтому на бесплатном вебинаре «Что должен знать старший помощник» 12 марта я отвечу на самые интересные вопросы по работе старших помощников, которые задавали участники курса в чате «Chief Officer – подготовка к должности».
Во время эфира рассмотрим такие темы:
▪️ Что делать, если мы не можем использовать BWTS?
▪️ Как правильно записать балластные операции в случае проблем с BWTS?
▪️ Часы работы и отдыха: на чем ловят и какие есть исключения?
▪️ ТОП вопросов на интервью по Stability & Strength.
Присоединяйтесь, чтобы еще лучше подготовиться к новой должности!
Вебинар будет особенно полезен:
▫️ Вторым помощникам, которые готовятся к должности старпома.
▫️ Начинающим старшим помощникам для уверенной работы.
▫️ Опытным старшим помощникам, чтобы освежить свои знания.
📅 Когда: 12 марта 18:00 по Киеву
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
📺 Запись вебинара не обещаю, поэтому не пропустите эфир!
➡️ Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/3F5H7ce
С уважением, спикер предстоящего вебинара Артур Соколов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Pre-emptive bypass vs. Reactive bypass: в чем разница?
И когда нужен Dispensation letter?
Привет! С вами Артур Соколов.
Почти год назад была принята резолюция MEPC.387(81):
«Interim Guidance on the Application of the BWM Convention to Ships Operating in Challenging Water Quality Conditions».
Теперь у нас есть два типа bypass:
🔹 Pre-emptive bypass
🔹 Reactive bypass
В чем их принципиальная разница, и как это влияет на работу старпома — объясняю подробно на видео – включайте! 🎬
📢 А уже 12 марта на бесплатном вебинаре «Что должен знать старший помощник» мы детально разберем:
✅ Что делать, если нельзя использовать BWTS?
✅ Какие записи нужно сделать в этом случае?
✅ Как восстановить статус D2, чтобы не возникло проблем в следующем порту?
⏰ Подключайтесь к эфиру 12 марта в 18:00 по Киеву!
👉 Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/41HW9xz
И когда нужен Dispensation letter?
Привет! С вами Артур Соколов.
Почти год назад была принята резолюция MEPC.387(81):
«Interim Guidance on the Application of the BWM Convention to Ships Operating in Challenging Water Quality Conditions».
Теперь у нас есть два типа bypass:
🔹 Pre-emptive bypass
🔹 Reactive bypass
В чем их принципиальная разница, и как это влияет на работу старпома — объясняю подробно на видео – включайте! 🎬
📢 А уже 12 марта на бесплатном вебинаре «Что должен знать старший помощник» мы детально разберем:
✅ Что делать, если нельзя использовать BWTS?
✅ Какие записи нужно сделать в этом случае?
✅ Как восстановить статус D2, чтобы не возникло проблем в следующем порту?
⏰ Подключайтесь к эфиру 12 марта в 18:00 по Киеву!
👉 Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/41HW9xz
🚢 С какими вопросами по балласту Chief Officer столкнется в доке?
Всем привет! На связи Артур Соколов. Как автор курса «Chief Officer – подготовка к должности» я часто помогаю участникам с рабочими моментами.
❔ На прошлой неделе как раз поступило несколько вопросов по балластным операциям в Dry Dock. Поэтому я решил разобрать сложности, с которыми может столкнуться старший помощник в доке.
📗 В этой статье рассмотрим 3 частые проблемы:
⚓ Как в доке “слить” и принять балласт?
⚓ Как записать балластные операции в Dry Dock?
⚓ Куда записывать сдачу Ballast tanks Sediments после чистки танков в Dry Dock?
📖 Читайте статью и получите готовые решения: https://educationmarine.co/3Fk5wuy
Хотите детальнее разобраться в балластных операциях (и как их правильно записывать)? Присоединяйтесь к бесплатному вебинару «Что должен знать старший помощник». Мы обсудим важные моменты работы старпома и частые вопросы на интервью.
⏰ Подключайтесь в среду 12 марта в 18:00 по Киеву!
👉 Чтобы принять участие, переходите и зарегистрируйтесь: https://educationmarine.co/41HW9xz
📲 Рекомендую поставить напоминание, чтобы ничего не пропустить! До встречи!
Всем привет! На связи Артур Соколов. Как автор курса «Chief Officer – подготовка к должности» я часто помогаю участникам с рабочими моментами.
❔ На прошлой неделе как раз поступило несколько вопросов по балластным операциям в Dry Dock. Поэтому я решил разобрать сложности, с которыми может столкнуться старший помощник в доке.
📗 В этой статье рассмотрим 3 частые проблемы:
⚓ Как в доке “слить” и принять балласт?
⚓ Как записать балластные операции в Dry Dock?
⚓ Куда записывать сдачу Ballast tanks Sediments после чистки танков в Dry Dock?
📖 Читайте статью и получите готовые решения: https://educationmarine.co/3Fk5wuy
Хотите детальнее разобраться в балластных операциях (и как их правильно записывать)? Присоединяйтесь к бесплатному вебинару «Что должен знать старший помощник». Мы обсудим важные моменты работы старпома и частые вопросы на интервью.
⏰ Подключайтесь в среду 12 марта в 18:00 по Киеву!
👉 Чтобы принять участие, переходите и зарегистрируйтесь: https://educationmarine.co/41HW9xz
📲 Рекомендую поставить напоминание, чтобы ничего не пропустить! До встречи!
⚓️ Самое сложное при подготовке к должности капитана —
это вопрос морской коммерции.
Чтобы эффективно защищать интересы судна и судовладельца, нужны глубокие знания. 🚢 Здесь не получится просто «почитать и повторить», нужно учиться на деле. Однако старпома редко привлекают к этому процессу, и мало кто может поделиться «житейской мудростью»: как не попадаться на уловки third parties, как «не навредить» своей подписью… ⚠️
📈 В результате бывает так, что вы уже состоялись как старпом, возможно, компания сама хочет вас продвигать, но сомнения не дают сдвинуться с места. ⏳ В следующей должности вам не у кого будет спросить, как решать проблемы с грузом или представителями берега.
💡 Однако теперь вы можете разобраться во всех тонкостях морской коммерции с точки зрения практики! Представляем курс «Commercial aspects of shipping (Bulk carrier, Heavy Lift, General Cargo)», где вы научитесь решать до 90% вопросов, с которыми сталкивается капитан, познакомитесь с морской коммерцией «без купюр» и получите лайфхаки, наработанные десятками лет! ⚡️
🤝 Спикер курса — капитан с двадцатилетним опытом, работал капитаном-наставником, интервьюером и часто консультирует начинающих капитанов во время рейсов. Его опыт — это ваши возможности:
▫️ Старшим помощникам — подготовиться к уверенному старту капитаном и успешному прохождению интервью. 🚀
▫️ Начинающим капитанам — заполнить пробелы в знаниях и разобрать наиболее «острые» вопросы, чтобы быть уверенным в своих действиях и решениях. 🛠️
▫️ Капитанам и старпомам, кто готовится к переходу на балкера — разобраться в предстоящей работе на реальных примерах и узнать о нюансах, понимание которых приходит только с опытом. ⚖️
📅 Когда: занятия уже доступны в записи.
💻 Где: онлайн, с возможностью скачать уроки, чтобы быстро находить ответы в рейсе.
🎙 Спикер: капитан Александр Капитонов.
🔥 Только до 20.03 23:59 на курс действует СКИДКА 25%!
➡ Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/3QYi0us
это вопрос морской коммерции.
Чтобы эффективно защищать интересы судна и судовладельца, нужны глубокие знания. 🚢 Здесь не получится просто «почитать и повторить», нужно учиться на деле. Однако старпома редко привлекают к этому процессу, и мало кто может поделиться «житейской мудростью»: как не попадаться на уловки third parties, как «не навредить» своей подписью… ⚠️
📈 В результате бывает так, что вы уже состоялись как старпом, возможно, компания сама хочет вас продвигать, но сомнения не дают сдвинуться с места. ⏳ В следующей должности вам не у кого будет спросить, как решать проблемы с грузом или представителями берега.
💡 Однако теперь вы можете разобраться во всех тонкостях морской коммерции с точки зрения практики! Представляем курс «Commercial aspects of shipping (Bulk carrier, Heavy Lift, General Cargo)», где вы научитесь решать до 90% вопросов, с которыми сталкивается капитан, познакомитесь с морской коммерцией «без купюр» и получите лайфхаки, наработанные десятками лет! ⚡️
🤝 Спикер курса — капитан с двадцатилетним опытом, работал капитаном-наставником, интервьюером и часто консультирует начинающих капитанов во время рейсов. Его опыт — это ваши возможности:
▫️ Старшим помощникам — подготовиться к уверенному старту капитаном и успешному прохождению интервью. 🚀
▫️ Начинающим капитанам — заполнить пробелы в знаниях и разобрать наиболее «острые» вопросы, чтобы быть уверенным в своих действиях и решениях. 🛠️
▫️ Капитанам и старпомам, кто готовится к переходу на балкера — разобраться в предстоящей работе на реальных примерах и узнать о нюансах, понимание которых приходит только с опытом. ⚖️
📅 Когда: занятия уже доступны в записи.
💻 Где: онлайн, с возможностью скачать уроки, чтобы быстро находить ответы в рейсе.
🎙 Спикер: капитан Александр Капитонов.
🔥 Только до 20.03 23:59 на курс действует СКИДКА 25%!
➡ Зарегистрируйтесь по ссылке: https://educationmarine.co/3QYi0us
English For Seafarers. Part 1 of 3
Quantifiers
Всем привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, основатели проекта EnRoute Language Centre. И мы на втором модуле серии бесплатных занятий #English_For_Seafarers 🔠 Продолжаем изучать морской английский для вашей уверенной работы.
Что такое Quantifiers?
🔢 Quantifiers — это слова, которые указывают количество чего-либо. Они используются для выражения неопределенного количества: много, мало, немного, несколько и т.д. Основные примеры: much, many, a lot of, little, a little, few, a few, some, any.
Важно: употребление Quantifiers зависит от контекста. Например, как сказать, что на борту осталось недостаточно топлива? Или что топлива мало, но для перехода хватит? Давайте разбираться.
📖 В этом уроке:
▪️ Когда и какие квантификаторы использовать.
▪️ Примеры из морской отрасли.
▪️ Подсказки для легкого запоминания.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/41kkrxz — читайте статью или смотрите видео. Запоминайте простые правила, которые помогут избежать непростых ситуаций! 📹
🔎 Цитата из статьи:
Как мы уже выяснили, и much, и many означают «много», но у них есть существенное и довольно важное различие в употреблении: much используется с неисчисляемыми существительными (то, что нельзя посчитать поштучно: вода, топливо, работа, зерно, время и т.д.), а many — с исчисляемыми существительными (то, что можно посчитать: контейнеры, люди, задачи, суда, запчасти и т.д.).
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/41kkrxz
Приятного чтения и просмотра!
Quantifiers
Всем привет! Это Галина Галянт и Ирина Арбатманова, основатели проекта EnRoute Language Centre. И мы на втором модуле серии бесплатных занятий #English_For_Seafarers 🔠 Продолжаем изучать морской английский для вашей уверенной работы.
Что такое Quantifiers?
🔢 Quantifiers — это слова, которые указывают количество чего-либо. Они используются для выражения неопределенного количества: много, мало, немного, несколько и т.д. Основные примеры: much, many, a lot of, little, a little, few, a few, some, any.
Важно: употребление Quantifiers зависит от контекста. Например, как сказать, что на борту осталось недостаточно топлива? Или что топлива мало, но для перехода хватит? Давайте разбираться.
📖 В этом уроке:
▪️ Когда и какие квантификаторы использовать.
▪️ Примеры из морской отрасли.
▪️ Подсказки для легкого запоминания.
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/41kkrxz — читайте статью или смотрите видео. Запоминайте простые правила, которые помогут избежать непростых ситуаций! 📹
🔎 Цитата из статьи:
Как мы уже выяснили, и much, и many означают «много», но у них есть существенное и довольно важное различие в употреблении: much используется с неисчисляемыми существительными (то, что нельзя посчитать поштучно: вода, топливо, работа, зерно, время и т.д.), а many — с исчисляемыми существительными (то, что можно посчитать: контейнеры, люди, задачи, суда, запчасти и т.д.).
📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/41kkrxz
Приятного чтения и просмотра!
English For Seafarers. Часть 2 из 3
Commonly mispronounced words
Привет! Это Галина Галянт, Ирина Арбатманова, и наша серия бесплатных занятий по морскому английскому языку. 🔠 Если вы пропустили первый урок, где рассказывали о Quantifiers (выражение неопределенного количества), вот ссылка: https://educationmarine.co/41kkrxz
🗣 Правильное произношение — важный профессиональный навык, который помогает избежать недопонимания на борту и значительно упрощает работу.
В этом выпуске мы собрали самые проблемные морские термины и ключевые слова из морского лексикона.
📖 В уроке вы найдете:
▪️ Список слов, которые моряки часто произносят неправильно
▪️ Несколько простых фонетических правил, которые помогут вам улучшить произношение
▪️ Исключения из правил и лайфхаки для их запоминания
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4b4wmCM, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и звучать профессионально!
🔎 Фрагмент из статьи:
Буква “y” в первом слоге = звук [aɪ]
Очередная распространенная ошибка — неправильное произношение слов, где буква “y” в первом слоге дает звук [aɪ].
Например:
• hydrant [ˈhaɪdrənt] - хАйдрэнт - гидрант
• gyrocompass [ˈdʒaɪrəˌkʌmpəs] - джАйрэкАмпэс - гирокомпас
• hypothermia [ˌhaɪpəˈθɜːmiə] - хайпэтЕмиэ - гипотермия
• cybersecurity [ˌsaɪbəsɪˈkjʊərəti] - сайбэсикьЮэрити - кибербезопасность
• pyrotechnics [ˌpaɪrəˈteknɪks] - пайрэтЕкникс - пиротехника
НО:
! Symbol [ˈsɪmbəl] - сИмбэл - символ
📚 Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/4b4wmCM
До встречи в следующем уроке! #English_For_Seafarers
Commonly mispronounced words
Привет! Это Галина Галянт, Ирина Арбатманова, и наша серия бесплатных занятий по морскому английскому языку. 🔠 Если вы пропустили первый урок, где рассказывали о Quantifiers (выражение неопределенного количества), вот ссылка: https://educationmarine.co/41kkrxz
🗣 Правильное произношение — важный профессиональный навык, который помогает избежать недопонимания на борту и значительно упрощает работу.
В этом выпуске мы собрали самые проблемные морские термины и ключевые слова из морского лексикона.
📖 В уроке вы найдете:
▪️ Список слов, которые моряки часто произносят неправильно
▪️ Несколько простых фонетических правил, которые помогут вам улучшить произношение
▪️ Исключения из правил и лайфхаки для их запоминания
👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4b4wmCM, чтобы прочитать статью, посмотреть видео и звучать профессионально!
🔎 Фрагмент из статьи:
Буква “y” в первом слоге = звук [aɪ]
Очередная распространенная ошибка — неправильное произношение слов, где буква “y” в первом слоге дает звук [aɪ].
Например:
• hydrant [ˈhaɪdrənt] - хАйдрэнт - гидрант
• gyrocompass [ˈdʒaɪrəˌkʌmpəs] - джАйрэкАмпэс - гирокомпас
• hypothermia [ˌhaɪpəˈθɜːmiə] - хайпэтЕмиэ - гипотермия
• cybersecurity [ˌsaɪbəsɪˈkjʊərəti] - сайбэсикьЮэрити - кибербезопасность
• pyrotechnics [ˌpaɪrəˈteknɪks] - пайрэтЕкникс - пиротехника
НО:
! Symbol [ˈsɪmbəl] - сИмбэл - символ
📚 Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/4b4wmCM
До встречи в следующем уроке! #English_For_Seafarers
English For Seafarers. Часть 3 из 3
Voyage Charter Provisions: Laycan, Laytime, Demurrage, Detention, Dispatch
⚓ Привет! Это Галина Галянт, Ирина Арбатманова и третье, завершающее занятие из серии по морскому английскому языку. Все уроки можно найти по хештегу: #English_For_Seafarers 🔠
🚢 Сегодня разберем ключевые аспекты Voyage Charter Provisions. Это — не просто технические детали, а ключевые положения и условия договора, нарушение которых может привести к существенным потерям для судовладельца, фрахтователя и даже капитана.
📖 В этом уроке:
▪️ Подробный разбор терминов: Laycan, Laytime, Demurrage, Detention & Dispatch.
▪️ Обсуждение обязанностей сторон, ответственности за задержку или простой и возможных убытков.
▪️ Словарь коммерческих терминов и фраз для профессиональной работы.
👉 Читайте статью, смотрите видео и поднимите свои знания на новый уровень:
https://educationmarine.co/41uuIYg 🚀
🔎 Фрагмент статьи:
As a rule, the period of time allowed for DEMURRAGE is agreed in the Charter Party. If the allowed demurrage time has expired and the Charterers still haven’t completed cargo operations, the Shipowner will be entitled to damages for DETENTION.
✅ Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/41uuIYg
Хотите избежать ошибок в документах и уверенно защищать свои интересы в деловых письмах?
Профессионально формулировать мысли, повысить эффективность работы и степень доверия к вам, как к профессионалу? Курс «Commercial English & Business Correspondence (including Manual)» https://educationmarine.co/49sZKB9 — способ получить необходимые знания, не тратя на это годы.
Он является частью программы «English For Seafarers Course Pack»
https://educationmarine.co/4ccBOT1 с которым вы освоите, наконец, английскую грамматику, научитесь правильно вести деловую переписку и документацию на английском языке и сможете гораздо увереннее работать в миксах.
⚡ На «English For Seafarers Course Pack» сейчас действует скидка 20%!
Присоединяйтесь по этой ссылке: https://educationmarine.co/4ccBOT1
☝️ Посмотрите, что входит в этот набор, и до встречи в следующих выпусках!
Voyage Charter Provisions: Laycan, Laytime, Demurrage, Detention, Dispatch
⚓ Привет! Это Галина Галянт, Ирина Арбатманова и третье, завершающее занятие из серии по морскому английскому языку. Все уроки можно найти по хештегу: #English_For_Seafarers 🔠
🚢 Сегодня разберем ключевые аспекты Voyage Charter Provisions. Это — не просто технические детали, а ключевые положения и условия договора, нарушение которых может привести к существенным потерям для судовладельца, фрахтователя и даже капитана.
📖 В этом уроке:
▪️ Подробный разбор терминов: Laycan, Laytime, Demurrage, Detention & Dispatch.
▪️ Обсуждение обязанностей сторон, ответственности за задержку или простой и возможных убытков.
▪️ Словарь коммерческих терминов и фраз для профессиональной работы.
👉 Читайте статью, смотрите видео и поднимите свои знания на новый уровень:
https://educationmarine.co/41uuIYg 🚀
🔎 Фрагмент статьи:
As a rule, the period of time allowed for DEMURRAGE is agreed in the Charter Party. If the allowed demurrage time has expired and the Charterers still haven’t completed cargo operations, the Shipowner will be entitled to damages for DETENTION.
✅ Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/41uuIYg
Хотите избежать ошибок в документах и уверенно защищать свои интересы в деловых письмах?
Профессионально формулировать мысли, повысить эффективность работы и степень доверия к вам, как к профессионалу? Курс «Commercial English & Business Correspondence (including Manual)» https://educationmarine.co/49sZKB9 — способ получить необходимые знания, не тратя на это годы.
Он является частью программы «English For Seafarers Course Pack»
https://educationmarine.co/4ccBOT1 с которым вы освоите, наконец, английскую грамматику, научитесь правильно вести деловую переписку и документацию на английском языке и сможете гораздо увереннее работать в миксах.
⚡ На «English For Seafarers Course Pack» сейчас действует скидка 20%!
Присоединяйтесь по этой ссылке: https://educationmarine.co/4ccBOT1
☝️ Посмотрите, что входит в этот набор, и до встречи в следующих выпусках!
⚓️ Вопросы по управлению судном, с которыми сталкивался каждый штурман
Здравствуйте, это Артур Соколов.
📚 Самому изучать нюансы Ship's Handling нелегко, понимаю вас: сложные понятия, разные силы, которые воздействую на судно. Да и как знать, что из этого пригодится в реальной жизни? 🤔
Но, чтобы стать специалистом в маневрировании, нужно сначала разобраться, что и как вы будете делать. И лучше, чтобы кто-то объяснил все на примерах. 💡
🛳️ Приходите на мой бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман».
🎯 Этот эфир – ваша возможность:
▪️ Получить ответы на свои вопросы по управлению судном.
▪️ Изучить нюансы маневрирования в сложных ситуациях.
▪️ Избежать опасных ошибок.
🧭 Присоединяйтесь, будет полезно:
▫️ Опытным капитанам: будете увереннее в своих знаниях по управлению судном.
▫️ Начинающим капитанам: проще освоите навыки маневрирования на практике.
▫️ Старшим помощникам: улучшите знания для получения промоушен.
▫️ Вторым и третьим помощникам: подготовитесь к вопросам капитана, чтобы быстрее расти по карьере.
📅 Когда: 9 апреля в 18:00 по Киеву
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://educationmarine.co/3G1Chgp
Здравствуйте, это Артур Соколов.
📚 Самому изучать нюансы Ship's Handling нелегко, понимаю вас: сложные понятия, разные силы, которые воздействую на судно. Да и как знать, что из этого пригодится в реальной жизни? 🤔
Но, чтобы стать специалистом в маневрировании, нужно сначала разобраться, что и как вы будете делать. И лучше, чтобы кто-то объяснил все на примерах. 💡
🛳️ Приходите на мой бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман».
🎯 Этот эфир – ваша возможность:
▪️ Получить ответы на свои вопросы по управлению судном.
▪️ Изучить нюансы маневрирования в сложных ситуациях.
▪️ Избежать опасных ошибок.
🧭 Присоединяйтесь, будет полезно:
▫️ Опытным капитанам: будете увереннее в своих знаниях по управлению судном.
▫️ Начинающим капитанам: проще освоите навыки маневрирования на практике.
▫️ Старшим помощникам: улучшите знания для получения промоушен.
▫️ Вторым и третьим помощникам: подготовитесь к вопросам капитана, чтобы быстрее расти по карьере.
📅 Когда: 9 апреля в 18:00 по Киеву
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://educationmarine.co/3G1Chgp
⚓ Техника швартовки против ветра
🌊 Мало кто получает шанс попрактиковаться в управлении судном до того, как станет капитаном. Но если понимать логику маневров, «набить руку» можно намного быстрее. А вот незнание базовых принципов Ship's Handling — прямой путь к ошибкам и даже авариям.
Есть так называемые «золотые правила» выполнения любого маневра:
✔️ Планирование
✔️ Проверка оборудования
✔️ Безопасная скорость
✔️ Постоянный контроль судна
✔️ Командная работа
Начинается все с планирования – капитан должен четко представлять, как будет выполнять маневр, учитывая особенности судна, акватории, ветра и течения. То есть нужно понимать технику — как вы это будете делать. 🤔
🚢 Поэтому сегодня разберем технику самого классического маневра: швартовка против ветра, левым бортом на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
📄 Я подготовил для вас наглядные схемы: переходите по ссылке и читайте статью —
https://educationmarine.co/43FiM7s
А если хотите глубже разобраться в управлении судном, приходите на бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман». Мы разберем критически важные моменты, которые помогут избежать опасных ошибок во время выполнения маневров.
📅 Эфир состоится 9 апреля в 18:00 по Киеву.
📲 Нажимайте ссылку и зарегистрируйтесь: https://educationmarine.co/3DQ8Ldb
⏰ Ставьте напоминание, чтобы не пропустить начало эфира! 😉
С уважением, спикер вебинара Артур Соколов.
🌊 Мало кто получает шанс попрактиковаться в управлении судном до того, как станет капитаном. Но если понимать логику маневров, «набить руку» можно намного быстрее. А вот незнание базовых принципов Ship's Handling — прямой путь к ошибкам и даже авариям.
Есть так называемые «золотые правила» выполнения любого маневра:
✔️ Планирование
✔️ Проверка оборудования
✔️ Безопасная скорость
✔️ Постоянный контроль судна
✔️ Командная работа
Начинается все с планирования – капитан должен четко представлять, как будет выполнять маневр, учитывая особенности судна, акватории, ветра и течения. То есть нужно понимать технику — как вы это будете делать. 🤔
🚢 Поэтому сегодня разберем технику самого классического маневра: швартовка против ветра, левым бортом на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
📄 Я подготовил для вас наглядные схемы: переходите по ссылке и читайте статью —
https://educationmarine.co/43FiM7s
А если хотите глубже разобраться в управлении судном, приходите на бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман». Мы разберем критически важные моменты, которые помогут избежать опасных ошибок во время выполнения маневров.
📅 Эфир состоится 9 апреля в 18:00 по Киеву.
📲 Нажимайте ссылку и зарегистрируйтесь: https://educationmarine.co/3DQ8Ldb
⏰ Ставьте напоминание, чтобы не пропустить начало эфира! 😉
С уважением, спикер вебинара Артур Соколов.
🌊 Техники отшвартовки против ветра и по ветру
Привет, это Артур Соколов! Чтобы быстрее освоить управление судном нужно:
✅ Знать техники выполнения маневров при различных условиях
✅ Понимать, как на судно воздействуют внешние силы (ветер и течение)
✅ Понимать как отреагирует судно на ваше действие
✅ Анализировать риски на каждом этапе маневра и иметь “Back-up Plan”
✅ Понимать, что такое безопасная скорость.
🚢 Теперь разобраться в Ships Handling намного проще: мы создали сотни схем, чтобы разложить каждый маневр на этапы и объяснить все просто и наглядно. ⬇️
И сегодня поговорим об отшвартовке при двух вариантах направления ветра (против ветра и по ветру) на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
📄 Давайте посмотрим, как это работает: переходите по ссылке, где вас ждет статья с понятными схемами: https://educationmarine.co/3E7ygXh
На бесплатном вебинаре «Управление судном: что должен знать каждый штурман» я расскажу больше о нюансах маневрирования и отвечу на ваши вопросы. Разберем:
🔹 Как удерживать судно на месте при сильном течении
🔹 Как управлять судном на заднем ходу
🔹 Как безопасно следовать по каналу
🔹 И другие практические моменты, которые используются в жизни, но мало кто знает, почему 😉
💻 Встречаемся 9 апреля в 18:00 по Киеву.
👉 Регистрируйтесь, чтобы не пропустить эфир: https://educationmarine.co/4jeARxI
Будет полезно!
Привет, это Артур Соколов! Чтобы быстрее освоить управление судном нужно:
✅ Знать техники выполнения маневров при различных условиях
✅ Понимать, как на судно воздействуют внешние силы (ветер и течение)
✅ Понимать как отреагирует судно на ваше действие
✅ Анализировать риски на каждом этапе маневра и иметь “Back-up Plan”
✅ Понимать, что такое безопасная скорость.
🚢 Теперь разобраться в Ships Handling намного проще: мы создали сотни схем, чтобы разложить каждый маневр на этапы и объяснить все просто и наглядно. ⬇️
И сегодня поговорим об отшвартовке при двух вариантах направления ветра (против ветра и по ветру) на одновинтовом судне с винтом фиксированного правого шага (без носового подруля и буксира).
📄 Давайте посмотрим, как это работает: переходите по ссылке, где вас ждет статья с понятными схемами: https://educationmarine.co/3E7ygXh
На бесплатном вебинаре «Управление судном: что должен знать каждый штурман» я расскажу больше о нюансах маневрирования и отвечу на ваши вопросы. Разберем:
🔹 Как удерживать судно на месте при сильном течении
🔹 Как управлять судном на заднем ходу
🔹 Как безопасно следовать по каналу
🔹 И другие практические моменты, которые используются в жизни, но мало кто знает, почему 😉
💻 Встречаемся 9 апреля в 18:00 по Киеву.
👉 Регистрируйтесь, чтобы не пропустить эфир: https://educationmarine.co/4jeARxI
Будет полезно!
Скидки НА ВСЕ курсы!
Наш День рождения только 25 апреля, а скидки начинаются уже сейчас!
🎊 В честь 6-летия проекта мы дарим -20% на ВСЕ курсы Education Marine!
Если откладывали обучение, которое поможет увеличить доход или улучшить условия работы — вот ваш шанс!
💡 Факты, которые говорят сами за себя:
✅ Мы вместе уже 6 лет
✅ 6300+ ваших коллег выросли профессионально и продвинулись по карьере благодаря курсам Education Marine.
✅ А курсов, кстати, уже 190+!
⚓ Штурманы, механики, капитаны, рядовые! На нашем сайте точно найдется курс, который поможет вам подготовиться к интервью, сменить тип флота или уверенно чувствовать себя в должности, действуйте! 🚀
🔹 Переходите на сайт Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ
🔹 Выбирайте курс и забирайте его по бонусной цене – только до 30 апреля, 23:59! ⏰
❓ Сложно определиться? Наши менеджеры всегда готовы помочь – пишите Полине @education_marine или Галине @sales_manager_ed_marine!
Наш День рождения только 25 апреля, а скидки начинаются уже сейчас!
🎊 В честь 6-летия проекта мы дарим -20% на ВСЕ курсы Education Marine!
Если откладывали обучение, которое поможет увеличить доход или улучшить условия работы — вот ваш шанс!
💡 Факты, которые говорят сами за себя:
✅ Мы вместе уже 6 лет
✅ 6300+ ваших коллег выросли профессионально и продвинулись по карьере благодаря курсам Education Marine.
✅ А курсов, кстати, уже 190+!
⚓ Штурманы, механики, капитаны, рядовые! На нашем сайте точно найдется курс, который поможет вам подготовиться к интервью, сменить тип флота или уверенно чувствовать себя в должности, действуйте! 🚀
🔹 Переходите на сайт Education Marine https://educationmarine.co/4fto2NQ
🔹 Выбирайте курс и забирайте его по бонусной цене – только до 30 апреля, 23:59! ⏰
❓ Сложно определиться? Наши менеджеры всегда готовы помочь – пишите Полине @education_marine или Галине @sales_manager_ed_marine!
Готовитесь к работе Старпома на танкере, но не уверены в своих знаниях? 🚢
🥇 Подготовьтесь к должности заранее на бесплатном курсе «Старпом на танкере»!
Вы получите практические знания и советы для уверенного старта на танкерном флоте:
📌 Как работать с системой ODME?
📌 Как без ошибок планировать погрузку и выгрузку в грузовой программе?
📌 Как безопасно проводить сварочные работы на танкере?
Об этом и многом другом расскажет опытный танкерный капитан.
📲 Чтобы получить курс прямо в свой Telegram, кликните сюда
➡️ https://educationmarine.co/4brcbPE
🥇 Подготовьтесь к должности заранее на бесплатном курсе «Старпом на танкере»!
Вы получите практические знания и советы для уверенного старта на танкерном флоте:
📌 Как работать с системой ODME?
📌 Как без ошибок планировать погрузку и выгрузку в грузовой программе?
📌 Как безопасно проводить сварочные работы на танкере?
Об этом и многом другом расскажет опытный танкерный капитан.
📲 Чтобы получить курс прямо в свой Telegram, кликните сюда
➡️ https://educationmarine.co/4brcbPE
Вопросы проведения тревог. Часть 1 из 3
Water Mist Fire Extinguisher System
Уважаемые коллеги, добрый день!
Что самое сложное в проведении тревог: организация, распределение обязанностей или документирование? Каждый из этих этапов по-своему не прост. Плюс, всегда есть риск что-то упустить и получить замечание от веттинг-инспектора, ISM-аудитора, USCG или PSC.
Чтобы ваши тревоги проходили без стресса 😉, я, капитан Василий Березовский, подготовил для вас серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings
⚓️ Недавно на внутренней ISM-инспекции второй помощник, который отвечал за safety оборудование и системы пожаротушения, не смог ответить на простой вопрос:
❔ Какие зоны покрывает Water Mist Fire Extinguisher System?
Вопрос ему задали прямо в Fire Control Room, и, к сожалению, он растерялся. Давайте разберемся в этом вопросе раз и навсегда!
📹 Я записал для вас видео https://youtu.be/pctgWuhhL0g, прямо на судне, включайте и узнайте:
▫️ Как работает система?
▫️ При каких условиях срабатывает автоматически?
▫️ Как запустить ее вручную?
📌 Полную версию видео смотрите по ссылке: https://youtu.be/pctgWuhhL0g
До встречи на следующем занятии!
Water Mist Fire Extinguisher System
Уважаемые коллеги, добрый день!
Что самое сложное в проведении тревог: организация, распределение обязанностей или документирование? Каждый из этих этапов по-своему не прост. Плюс, всегда есть риск что-то упустить и получить замечание от веттинг-инспектора, ISM-аудитора, USCG или PSC.
Чтобы ваши тревоги проходили без стресса 😉, я, капитан Василий Березовский, подготовил для вас серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings
⚓️ Недавно на внутренней ISM-инспекции второй помощник, который отвечал за safety оборудование и системы пожаротушения, не смог ответить на простой вопрос:
❔ Какие зоны покрывает Water Mist Fire Extinguisher System?
Вопрос ему задали прямо в Fire Control Room, и, к сожалению, он растерялся. Давайте разберемся в этом вопросе раз и навсегда!
📹 Я записал для вас видео https://youtu.be/pctgWuhhL0g, прямо на судне, включайте и узнайте:
▫️ Как работает система?
▫️ При каких условиях срабатывает автоматически?
▫️ Как запустить ее вручную?
📌 Полную версию видео смотрите по ссылке: https://youtu.be/pctgWuhhL0g
До встречи на следующем занятии!
Вопросы проведения тревог. Часть 2 из 3
Запуск аварийного дизель-генератора
Здравствуйте, коллеги! Я — капитан Василий Березовский, и мы продолжаем серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings
В прошлом уроке рассмотрели, как работает Water Mist Fire Extinguisher System. Если пропустили, переходите по ссылке: https://youtu.be/pctgWuhhL0g
Сегодня поговорим о запуске аварийного дизель-генератора.
Включайте видео, чтобы разобраться быстро и наглядно:
▫️ Какие существуют два метода запуска?
▫️ Как выполнить запуск с помощью рычага?
▫️ О чем может спросить инспектор, если на судне предусмотрен запасной мотор?
📚 Полная версия видео доступна бесплатно здесь: https://youtu.be/aaROfFCmJ0c
До встречи в следующем выпуске!
Запуск аварийного дизель-генератора
Здравствуйте, коллеги! Я — капитан Василий Березовский, и мы продолжаем серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings
В прошлом уроке рассмотрели, как работает Water Mist Fire Extinguisher System. Если пропустили, переходите по ссылке: https://youtu.be/pctgWuhhL0g
Сегодня поговорим о запуске аварийного дизель-генератора.
Включайте видео, чтобы разобраться быстро и наглядно:
▫️ Какие существуют два метода запуска?
▫️ Как выполнить запуск с помощью рычага?
▫️ О чем может спросить инспектор, если на судне предусмотрен запасной мотор?
📚 Полная версия видео доступна бесплатно здесь: https://youtu.be/aaROfFCmJ0c
До встречи в следующем выпуске!
Вопросы проведения тревог. Часть 3 из 3
Система пожаротушения CO2
Приветствую, коллеги! Это Василий Березовский, и мы завершаем серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings ⬅️ Нажимайте хештег, если пропустили предыдущие уроки.
Теперь переходим к действиям в аварийной ситуации, а именно к использованию системы CO2.
Недавно во время инспекции SIRE 2.0 мой товарищ растерялся и не смог ответить на вопрос:
❔ Какие зоны покрывает система пожаротушения CO2?
Хотя ответ был прямо перед глазами!
📹 Включайте видео https://youtube.com/shorts/nWleMcWCEhM, и смотрите до конца, чтобы наглядно ознакомиться с системой и быстро находить ответы во время проверок!
Полная версия видео доступна по ссылке: https://youtube.com/shorts/nWleMcWCEhM
🚢 Если хотите разобраться в вопросах безопасности, правильно проводить тревоги и готовить экипаж к проверкам и действиям в аварийной ситуации, приглашаю вас на курс «Drills and Trainings: The Way of a Successful Deck Officer» https://educationmarine.co/4lXQE6g.
Здесь только то, что пригодится на борту: курс основан на реальных замечаниях и ошибках во время проверок судов. 🫡
🌟 Каждая учебная тревога описана пошагово, а наглядные видео с комментариями помогут вам закрыть большинство вопросов и чувствовать себя уверенно в рейсе. ⚓️
👉 Переходите по ссылке и зарегистрируйтесь на курс: https://educationmarine.co/4lXQE6g
Система пожаротушения CO2
Приветствую, коллеги! Это Василий Березовский, и мы завершаем серию бесплатных занятий #Drills_and_Trainings ⬅️ Нажимайте хештег, если пропустили предыдущие уроки.
Теперь переходим к действиям в аварийной ситуации, а именно к использованию системы CO2.
Недавно во время инспекции SIRE 2.0 мой товарищ растерялся и не смог ответить на вопрос:
❔ Какие зоны покрывает система пожаротушения CO2?
Хотя ответ был прямо перед глазами!
📹 Включайте видео https://youtube.com/shorts/nWleMcWCEhM, и смотрите до конца, чтобы наглядно ознакомиться с системой и быстро находить ответы во время проверок!
Полная версия видео доступна по ссылке: https://youtube.com/shorts/nWleMcWCEhM
🚢 Если хотите разобраться в вопросах безопасности, правильно проводить тревоги и готовить экипаж к проверкам и действиям в аварийной ситуации, приглашаю вас на курс «Drills and Trainings: The Way of a Successful Deck Officer» https://educationmarine.co/4lXQE6g.
Здесь только то, что пригодится на борту: курс основан на реальных замечаниях и ошибках во время проверок судов. 🫡
🌟 Каждая учебная тревога описана пошагово, а наглядные видео с комментариями помогут вам закрыть большинство вопросов и чувствовать себя уверенно в рейсе. ⚓️
👉 Переходите по ссылке и зарегистрируйтесь на курс: https://educationmarine.co/4lXQE6g
🛳 Что должен знать старший помощник, чтобы уверенно стартовать в должности?
▫️ Как вести Ballast Water Record Book?
▫️ Как не получить замечание по часам работы и отдыха?
▫️ Что могут спросить на интервью?
💡 Проверьте свои знания по этим и другим вопросам для уверенной работы на борту: пройдите бесплатный курс «Что должен знать старший помощник».
Вы изучите важнейшие темы и сможете гораздо быстрее:
✅ Получить промоушен
✅ Пройти интервью в компании
✅ Уверенно работать в новой должности, даже если вас не обучали на борту
Сейчас идет регистрация! ⚓️
👉 Переходите и получите курс бесплатно: https://educationmarine.co/3FtRNBH
▫️ Как вести Ballast Water Record Book?
▫️ Как не получить замечание по часам работы и отдыха?
▫️ Что могут спросить на интервью?
💡 Проверьте свои знания по этим и другим вопросам для уверенной работы на борту: пройдите бесплатный курс «Что должен знать старший помощник».
Вы изучите важнейшие темы и сможете гораздо быстрее:
✅ Получить промоушен
✅ Пройти интервью в компании
✅ Уверенно работать в новой должности, даже если вас не обучали на борту
Сейчас идет регистрация! ⚓️
👉 Переходите и получите курс бесплатно: https://educationmarine.co/3FtRNBH
⚓️ Давно задумываетесь о капитанской должности?
Переход в должность капитана — это важный этап и большая ответственность.
Готовясь к повышению, многие испытывают сомнения: а хватит ли моих знаний для работы, смогу ли я пройти интервью? 💼
Здравствуйте, меня зовут Капитонов Александр Сергеевич, я 20 лет работал в должности капитана, а также имею опыт Interviewer and Training Captain.
Чтобы вы могли подстраховаться и подготовиться к сложным моментам заранее, я проведу бесплатный вебинар «Капитан на балкере». Присоединяйтесь, обсудим важные вопросы, которые помогут вам повысить шансы на интервью и уверенно начать свою капитанскую карьеру. 🤝
Во время эфира вы:
▪️ Узнаете ответы на ТОП-30 вопросов, которые задают на интервью, и увеличите свои шансы получить должность.
▪️ Глубже разберетесь в коммерческих аспектах работы капитана и будете чувствовать себя увереннее в новой роли.
▪️ Поймете, что нужно проверить по прибытии на судно, чтобы с самого начала действовать профессионально.
📈 Приходите, будет полезно:
▫️ Старшим помощникам, кто хочет получить промоушен на должность капитана.
▫️ Начинающим капитанам, кто готовится к своему первому рейсу.
▫️ Капитанам, которые хотят успешно пройти интервью на сухогрузном флоте.
Регистрируйтесь, во время эфира я с удовольствием отвечу на ваши вопросы и поделюсь практическим опытом. 🎓
📅 Когда: 17 июня в 18:00 по Киеву
🌍 Где: онлайн
💵 Стоимость: бесплатно
➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://educationmarine.co/4d5MTYn
Переход в должность капитана — это важный этап и большая ответственность.
Готовясь к повышению, многие испытывают сомнения: а хватит ли моих знаний для работы, смогу ли я пройти интервью? 💼
Здравствуйте, меня зовут Капитонов Александр Сергеевич, я 20 лет работал в должности капитана, а также имею опыт Interviewer and Training Captain.
Чтобы вы могли подстраховаться и подготовиться к сложным моментам заранее, я проведу бесплатный вебинар «Капитан на балкере». Присоединяйтесь, обсудим важные вопросы, которые помогут вам повысить шансы на интервью и уверенно начать свою капитанскую карьеру. 🤝
Во время эфира вы:
▪️ Узнаете ответы на ТОП-30 вопросов, которые задают на интервью, и увеличите свои шансы получить должность.
▪️ Глубже разберетесь в коммерческих аспектах работы капитана и будете чувствовать себя увереннее в новой роли.
▪️ Поймете, что нужно проверить по прибытии на судно, чтобы с самого начала действовать профессионально.
📈 Приходите, будет полезно:
▫️ Старшим помощникам, кто хочет получить промоушен на должность капитана.
▫️ Начинающим капитанам, кто готовится к своему первому рейсу.
▫️ Капитанам, которые хотят успешно пройти интервью на сухогрузном флоте.
Регистрируйтесь, во время эфира я с удовольствием отвечу на ваши вопросы и поделюсь практическим опытом. 🎓
📅 Когда: 17 июня в 18:00 по Киеву
🌍 Где: онлайн
💵 Стоимость: бесплатно
➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://educationmarine.co/4d5MTYn
RightShip ужесточает требования ⬇️
Удаленный навигационный Аудит на основе анализа данных VDR
⚠️ Скоро в силу вступят важные изменения от Right Ship — это затронет всех в dry bulk сегменте.
С 1 марта 2025 года возраст судов, подлежащих обязательной инспекции, снизится с 14 до 12 лет. А с 1 марта 2026 — уже до 10 лет.
❗ Это значит, что многие суда, которые раньше не попадали под строгие критерии Right Ship, теперь скатятся на rating 2, а это вне требований многих фрахтовых компаний. Большинство судов, которые еще могли сохранять статус трех звезд, ожидает понижение до двух.
Такие изменения вызывают немало вопросов у судовладельцев, брокеров и других участников судоходного бизнеса.
📊 Чтобы быть готовым к новым реалиям, важно уже сейчас понимать, что и как будет проверяться.
👉 Прочитайте статью и посмотрите презентацию по ссылке: «Удаленный навигационный аудит на основе анализа данных VDR» https://educationmarine.co/3S4gEPG.
Вы увидите, как на практике проходит аудит, что смотрят по Анкете RISQ 3.1, и на что обращают внимание. Это поможет не только в работе, но и при ответах на интервью.
🎓 А если готовитесь стартовать в должности капитана — обязательно приходите на бесплатный вебинар «Капитан на балкере». Разберем ТОП-30 вопросов на интервью, важные нюансы коммерческой эксплуатации и начало работы в должности: как грамотно принять дела, чтобы избежать неприятностей в рейсе.
📅 Встречаемся 17 июня в 18:00 по Киеву.
🟢 Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/44Xumv1
И не забудьте поставить напоминание!
С уважением, Капитонов Александр Сергеевич.
Удаленный навигационный Аудит на основе анализа данных VDR
⚠️ Скоро в силу вступят важные изменения от Right Ship — это затронет всех в dry bulk сегменте.
С 1 марта 2025 года возраст судов, подлежащих обязательной инспекции, снизится с 14 до 12 лет. А с 1 марта 2026 — уже до 10 лет.
❗ Это значит, что многие суда, которые раньше не попадали под строгие критерии Right Ship, теперь скатятся на rating 2, а это вне требований многих фрахтовых компаний. Большинство судов, которые еще могли сохранять статус трех звезд, ожидает понижение до двух.
Такие изменения вызывают немало вопросов у судовладельцев, брокеров и других участников судоходного бизнеса.
📊 Чтобы быть готовым к новым реалиям, важно уже сейчас понимать, что и как будет проверяться.
👉 Прочитайте статью и посмотрите презентацию по ссылке: «Удаленный навигационный аудит на основе анализа данных VDR» https://educationmarine.co/3S4gEPG.
Вы увидите, как на практике проходит аудит, что смотрят по Анкете RISQ 3.1, и на что обращают внимание. Это поможет не только в работе, но и при ответах на интервью.
🎓 А если готовитесь стартовать в должности капитана — обязательно приходите на бесплатный вебинар «Капитан на балкере». Разберем ТОП-30 вопросов на интервью, важные нюансы коммерческой эксплуатации и начало работы в должности: как грамотно принять дела, чтобы избежать неприятностей в рейсе.
📅 Встречаемся 17 июня в 18:00 по Киеву.
🟢 Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://educationmarine.co/44Xumv1
И не забудьте поставить напоминание!
С уважением, Капитонов Александр Сергеевич.
🚢 Хотите разобраться в основах управления судном?
За несколько дней?
Без малейших вложений? 🧐
Тогда регистрируйтесь на бесплатный мини-курс «Управление судном: что должен знать каждый штурман»! ⚓️
Приходите, если хотите освоить знания для получения промоушен: разбираем базу простым языком на наглядных примерах. 🤝
➡️ Начните обучение, это бесплатно: https://educationmarine.co/3FuLXA3
За несколько дней?
Без малейших вложений? 🧐
Тогда регистрируйтесь на бесплатный мини-курс «Управление судном: что должен знать каждый штурман»! ⚓️
Приходите, если хотите освоить знания для получения промоушен: разбираем базу простым языком на наглядных примерах. 🤝
➡️ Начните обучение, это бесплатно: https://educationmarine.co/3FuLXA3
🌟 Хотите получить должность старпома на танкере?
Сомневаетесь, что хватит знаний для работы, а коллеги не спешат делиться опытом? 🤔
На бесплатном курсе «Старпом на танкере» вы узнаете, как подготовиться к должности старшего помощника, получить промоушен и уверенно начать карьеру на танкерах, даже если вас не обучали на борту. 🎓
Присоединяйтесь, если хотите:
📈 Грамотно отвечать на вопросы капитана и ускорить получение промоушен.
🏆 Разобраться в нюансах работы старпома и быстрее вырасти в должности.
💡 Получить советы опытного танкериста и чувствовать себя уверенно с первых дней на борту.
➡️ Перейдите: https://educationmarine.co/4brcbPE и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️
Сомневаетесь, что хватит знаний для работы, а коллеги не спешат делиться опытом? 🤔
На бесплатном курсе «Старпом на танкере» вы узнаете, как подготовиться к должности старшего помощника, получить промоушен и уверенно начать карьеру на танкерах, даже если вас не обучали на борту. 🎓
Присоединяйтесь, если хотите:
📈 Грамотно отвечать на вопросы капитана и ускорить получение промоушен.
🏆 Разобраться в нюансах работы старпома и быстрее вырасти в должности.
💡 Получить советы опытного танкериста и чувствовать себя уверенно с первых дней на борту.
➡️ Перейдите: https://educationmarine.co/4brcbPE и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️