🇨🇳🇺🇸 Сравнительный анализ китайского истребителя «Цзянь-35» и американского F-35 — возможная угроза доминированию США в области стелс-авиации

С развитием технологий и появлением истребителей пятого поколения, таких как американский F-35 Lightning II, конкуренция в области стелс-авиации значительно усилилась. В последние годы Китай представил свой новый истребитель пятого поколения«Цзянь-35», который, обладает возможностями, способными конкурировать с лидерами мировой авиации, включая F-35.

Оба истребителя, 🇨🇳 «Цзянь-35» и 🇺🇸 F-35, оснащены передовыми стелс-технологиями, которые минимизируют их радиолокационную заметность. Несмотря на общие конструктивные элементы, такие как угловатые формы и внутренние отсеки для вооружений, имеются ключевые различия, которые могут повлиять на их боевые характеристики.

♦️Стелс-технологии
🇺🇸 F-35 использует комбинацию радиопоглощающих материалов (РПМ) и геометрически оптимизированных поверхностей, что позволяет добиться низкой РЛС-сигнатуры (0.001 м² в некоторых конфигурациях), что делает его одним из самых трудных для обнаружения самолётов на текущем этапе.

🇨🇳 «Цзянь-35», использующий аналогичные материалы и формы, скорее всего, будет иметь несколько более высокую РЛС-сигнатуру из-за более тяжёлой конструкции с двумя двигателями. Тем не менее, его проектирование остаётся в пределах эффективной стелс-проекции для оперативных истребителей.

♦️Инфракрасная (ИК) видимость
Важной частью стелс-способностей является ИК-невидимость.
🇺🇸 F-35 использует специальную систему отвода тепла и укороченные сопла, что минимизирует его тепловой след и позволяет скрыться от инфракрасных датчиков. Это особенно важно в условиях применения ИК-слежения.

🇨🇳 «Цзянь-35», обладая двухдвигательной конфигурацией, может иметь более выраженный тепловой след, что потенциально снижает его скрытность в ИК-диапазоне. Однако, как и в случае с РЛС-сигнатурой, китайские инженеры могли разработать более эффективные системы управления тепловым следом, аналогичные российским системам, использующим технологии скрытия в ИК-диапазоне.

♦️Проектирование для авианосных операций
🇨🇳 «Цзянь-35» разработан для "авианосных" операций, что накладывает дополнительные требования на его стелс-особенности. Работая на малых высотах для укрытия от наземных радаров и используя радарное покрытие авианосца, истребитель должен обеспечивать высокую эффективность в низковысотных операциях, где стелс-способности особенно важны.

🇺🇸 F-35, оптимизированный для более широкого спектра миссий, также способен выполнять морские операции, но его проектирование ориентировано на универсальность и многозадачность.

♦️Сенсоры и системы управления
🇺🇸 F-35 является лидером в области сенсорной интеграции, объединяя данные с РЛС, инфракрасных датчиков и систем РЭБ для создания единой боевой картины, что позволяет его пилотам эффективно управлять ситуацией, оставаясь практически незаметными.

🇨🇳 «Цзянь-35» также будет оснащён передовыми сенсорами, включая РЛС с активной фазированной антенной решёткой, системы ИК-поиска и слежения и элементы РЭБ. Китайские достижения в области сенсорных технологий могут позволить 🇨🇳 «Цзянь-35» достичь уровня, сопоставимого с 🇺🇸 F-35 в плане обработки данных, а также предложить дополнительные возможности для подавления вражеских радарных систем и улучшения выживаемости в условиях электронного противодействия.

С учётом растущей важности зон ограничения (воспрещения) доступа (известно как A2/AD), 🇨🇳 «Цзянь-35» может стать стать серьёзным конкурентом 🇺🇸 F-35 и важным элементом китайской военной стратегии в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. В условиях применения дальнобойных противокорабельных ракет и активного использования систем РЭБ, стелс-способности 🇨🇳 «Цзянь-35» могут стать решающим фактором при осуществлении ударов по кораблям и авиации противника.

#КНР #США #Техника #ВВС #Анализ

@theaterVD