Опубликовали на сайте анонсированный обзор BAIC BJ60, которого прочат в конкуренты Tank 500.

Алексей ШВАЙКОВ внимательно изучил машину, и вот какие плюсы и минусы можно найти в его тексте:

➕ Строгий и солидный внешний вид, впечатляющие габариты, взять только высоту в 1 925 мм.
➕ Комфорт и внимание к деталям в салоне. Кресла обшиты приятной на ощупь кожей и имеют регулировки поясничного упора и подушки по длине.
➕ Много физических кнопок для ключевых функций.
➕ Полный «зимний» пакет и в целом внушительный список оснащения, включая массаж для второго ряда.
➖ Обилие глянцевого пластика в отделке салона.
➖ Третий ряд узковат для взрослых, при этом отнимает много места у багажника.
➖ Отсутствует доводчик тяжелой задней двери.
➖ Большая погрузочная высота.

Почему в списке минусов нет полного привода по схеме "парт-тайм"? Ну потому что его нет и в списке плюсов. Как отметил один из наших подписчиков в комментариях: "Больше половины не ездит по бездорожью на подобных SUV по типу "Прадика" или 200/300... Прислали нам такой, чтобы по городу кататься высоко, и все, а если бы еще нормальный привод поставили, то автомобиль стоил бы еще дороже, никто вообще не будет брать)"

Логично же?! Тут же добавим и информацию об оснащении. Машина получит бензиновый 2,0-литровый турбомотор на 256 л.с. и 400 Нм (есть вероятность, что мощность снизят до 249 л.с.) и дизельный на 163 л.с. и 400 Нм. Оба - с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF и 48-вольтовым стартер-генератором.

Ну а что касается конкуренции с Tank 500, то она реальнее, чем кажется. BAIC BJ60 на днях встал на конвейер завода "Автотор". А значит его добавят в список автомобилей, рекомендованных к покупке госслужащим. Ну а чем это не машина для директоров и председателей?

📝Первый обзор BAIC BJ60

🇨🇳🇷🇺 #baic

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Надо отдать должное Changan.

За сутки с небольшим после выхода на свет резонансного видео со сломанным сиденьем в кроссовере CS55 компания:

✅ нашла пострадавший в резонансном ДТП кроссовер
✅ изучила запись с видеорегистратора машины в момент аварии
✅ провела анализ повреждений злополучного кресла
✅ провела (!) краш-тест кресла в испытательном центре в Китае
✅ ну и написала открытое письмо, которое мы только что опубликовали на сайте.

Для тех, кто поленится прочитать полный текст, несколько цитат:

👔 После ДТП водитель белого кроссовера CHANGAN CS55 PLUS принял участие в оформлении инцидента с сотрудниками ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор, доставил автомобиль в дилерский центр АВТОДОМ CHANGAN Алтуфьево, где передал пострадавший кроссовер в ремонт. За медицинской помощью владелец пострадавшего CS55 PLUS не обращался. По словам очевидцев из ДЦ владелец автомобиля не выглядел пострадавшим.

👔По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части.

👔По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании.

В общем, компания затруднилась ответить лишь на один вопрос. "Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций..?"

Полагаем, что в Changan склоняются к версии о конкуренции. Мы же надеемся, что у нас на авторынке такого не происходит, но кому-то очень захотелось хайпа. И у них явно получилось.

📝 Полный текст открытого письма и все видеоролики

🇨🇳🇷🇺 #changan

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан