В России появился новый китайский бренд. Вернее - один из старейших, BAW.
Хочется написать, что появился официально, но торопиться пока не стоит. Хотя бы потому, что с разницей в один день о запуске марки заявили сразу две компании.
Одна уже даже ведет продажи внедорожника 212 T01. И не за 4+ млн, как мы на днях пошутили (ну да, предполагали, что скоро новости появятся), а за 3,4-3,8. Но есть нюанс. "Китайские автомобили" изучили сайт компании "Матологистикс" и оказалось, что машину там предлагают... при помощи альтернативного импорта. В этом случае покупатель импортирует машину на себя, самостоятельно оплачивая таможенные платежи. Конечно, данная схема имеет мало общего с официальной продажей.
Насколько официально будет работать компания "BAW Россия", пока непонятно, но "есть намеки". Она пообещала сразу две модели в третьем квартале года (еще и минивэн M7 под нехитрым названием BAW MPV). Сколько они стоят и как их заказать - пока неизвестно. Однако похвально, что обе машины находятся "на финальной стадии получения ОТТС и адаптируются под российские дорожные и климатические условия".
В общем, подробности нужно подождать. Только смущает, что марка выходит на падающий рынок. И главной задачей BAW станет дождаться возвращения потребителей в автосалоны. Не закончится ли к тому времени энтузиазм товарищей из Пекина?
📝 Подробнее о BAW в России
🇨🇳🇷🇺 #baw
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Хочется написать, что появился официально, но торопиться пока не стоит. Хотя бы потому, что с разницей в один день о запуске марки заявили сразу две компании.
Одна уже даже ведет продажи внедорожника 212 T01. И не за 4+ млн, как мы на днях пошутили (ну да, предполагали, что скоро новости появятся), а за 3,4-3,8. Но есть нюанс. "Китайские автомобили" изучили сайт компании "Матологистикс" и оказалось, что машину там предлагают... при помощи альтернативного импорта. В этом случае покупатель импортирует машину на себя, самостоятельно оплачивая таможенные платежи. Конечно, данная схема имеет мало общего с официальной продажей.
Насколько официально будет работать компания "BAW Россия", пока непонятно, но "есть намеки". Она пообещала сразу две модели в третьем квартале года (еще и минивэн M7 под нехитрым названием BAW MPV). Сколько они стоят и как их заказать - пока неизвестно. Однако похвально, что обе машины находятся "на финальной стадии получения ОТТС и адаптируются под российские дорожные и климатические условия".
В общем, подробности нужно подождать. Только смущает, что марка выходит на падающий рынок. И главной задачей BAW станет дождаться возвращения потребителей в автосалоны. Не закончится ли к тому времени энтузиазм товарищей из Пекина?
📝 Подробнее о BAW в России
🇨🇳🇷🇺 #baw
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
👍21❤8
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Во время первого короткого теста в Завидово этот гибридный кроссовер меня реально удивил, было очень интересно попробовать его в реальных условиях города, трассы, посмотреть на расход и запас хода, сравнить с конкурентами.
Поэтому взял новинку на длительный тест и уже проехал на Exlantix ET 500 км по трассе, с заправленным баком и полностью заряженной батареей (тут европейский разъем CCS2). Плюс освежил впечатления за рулём одного из главных конкурентов – Lixiang L7.
Если коротко, то первые впечатления подтвердились, машина получилась очень интересной, за рулём тут просто получаешь удовольствие, а всевозможных настроек и фишек масса. В планах пройтись и по другим официальным конкурентам, чтобы составить полную картину о том, что предлагают в данном бюджете 6-7 млн ₽.
Если у вас есть вопросы по Exlantix ET – пишите)
#exlantix #et
Поэтому взял новинку на длительный тест и уже проехал на Exlantix ET 500 км по трассе, с заправленным баком и полностью заряженной батареей (тут европейский разъем CCS2). Плюс освежил впечатления за рулём одного из главных конкурентов – Lixiang L7.
Если коротко, то первые впечатления подтвердились, машина получилась очень интересной, за рулём тут просто получаешь удовольствие, а всевозможных настроек и фишек масса. В планах пройтись и по другим официальным конкурентам, чтобы составить полную картину о том, что предлагают в данном бюджете 6-7 млн ₽.
Если у вас есть вопросы по Exlantix ET – пишите)
#exlantix #et
👍33👎11❤8🤡8
В Китае пытаются регулировать авторынок, и в последнее время появилось сразу несколько любопытных директив.
В частности, в стране введет новый национальный стандарт для тормозных систем легковых автомобилей GB 21670-2025. По сути, он запретил перевод электромобилей в режим однопедального вождения по умолчанию. Для активации такой опции с 1 января 2027 года потребуется конкретный выбор водителя.
Если ему удобнее и разгонять машину, и ее притормаживать, нажимая и отпуская одну педаль - дело хозяйское. Но не предоставлять альтернативу автопроизводители больше не смогут. Это коснется, в первую очередь, Tesla, основатель которой Илон Маск называл управление в одну педаль "высшей формой вождения будущего", а также Mercedes-Benz, BMW, Nio и Xpeng.
Эксперты утверждают, что однопедальное вождение может привести к задержке реакции водителя и неправильному использованию педалей в экстренных ситуациях. Якобы в ситуациях, требующих резкого торможения, водители, привыкшие к однопедальному режиму, могут не успеть переключиться на педаль тормоза, что повышает риск аварий.
Кроме того, новый национальный стандарт подразумевает обязательную установку антиблокировочной системы ABS, а также активацию стоп-сигналов при режиме рекуперации энергии при значительном замедлении автомобиля.
Про то, что педали должны изготавливаться из прочного металла, а не пластика, к чему призывают китайцев иные потребители в России, ничего не говорится.🤔
#фактдня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
В частности, в стране введет новый национальный стандарт для тормозных систем легковых автомобилей GB 21670-2025. По сути, он запретил перевод электромобилей в режим однопедального вождения по умолчанию. Для активации такой опции с 1 января 2027 года потребуется конкретный выбор водителя.
Если ему удобнее и разгонять машину, и ее притормаживать, нажимая и отпуская одну педаль - дело хозяйское. Но не предоставлять альтернативу автопроизводители больше не смогут. Это коснется, в первую очередь, Tesla, основатель которой Илон Маск называл управление в одну педаль "высшей формой вождения будущего", а также Mercedes-Benz, BMW, Nio и Xpeng.
Эксперты утверждают, что однопедальное вождение может привести к задержке реакции водителя и неправильному использованию педалей в экстренных ситуациях. Якобы в ситуациях, требующих резкого торможения, водители, привыкшие к однопедальному режиму, могут не успеть переключиться на педаль тормоза, что повышает риск аварий.
Кроме того, новый национальный стандарт подразумевает обязательную установку антиблокировочной системы ABS, а также активацию стоп-сигналов при режиме рекуперации энергии при значительном замедлении автомобиля.
Про то, что педали должны изготавливаться из прочного металла, а не пластика, к чему призывают китайцев иные потребители в России, ничего не говорится.
#фактдня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤4😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подробно рассказывали, почему китайские водители паркуются так, чтобы не оставлять ни миллиметра свободного места.
Теперь покажем, как они это делают.
Кстати, про машину из видео. Кажется, не ту модель назвали iCar, если учитывать сходство Firefly с iPhone😁
#этокитай 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Теперь покажем, как они это делают.
Кстати, про машину из видео. Кажется, не ту модель назвали iCar, если учитывать сходство Firefly с iPhone
#этокитай 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🤔6❤5🤯3🤡1
Автосалоны в Европы уже практически не проводятся - они перестали приносить эффект и обходятся производителям очень дорого.
Фестиваль скорости в Гудвуде, который основали в Британии в 1993 году, - одно из немногих оставшихся в Старом Свете мероприятий для широкой автомобильной публики. Сначала на него отводили лишь день, а затем продлили до четырех дней. Ежегодно на территории поместья Гудвуд в графстве Западный Суссекс собирается до 150 тысяч гостей.
Основное мероприятие Фестиваля - гонка по извилистой трассе длиной около 1,9 км, где участвуют как исторические, так и современные автомобили, включая болиды Формулы-1, супер- и гиперкары, мотоциклы и раллийные машины.
Но не спортом единым, как говорится. Программа включает и выставки автомобилей, а также презентации новинок автопрома. В прошлом году именно в Гудвуде состоялись дебюты BMW M5 с гибридной силовой установкой и электрокара Genesis GV60 Magma.
К чему мы это ведем - конечно, быстрее всех сориентировались китайцы. И в этом году Гудвуд стал своеобразным "чайнатауном". Здесь представили седаны Denza Z9GT, Xiaomi SU7 Ultra, спецверсию родстера MG Cyberster Black и внедорожник FangChengBao Leopard 5.
Судя по фото китайских СМИ, интерес к этим машинам у гостей фестиваля присутствует. Так что в следующем году китайских премьер в Гудвуде наверняка станет еще больше. Если, конечно, организаторы шоу не решат, что и с его проведением пора завязывать.
🇨🇳🇬🇧 #mg #byd #xiaomi
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Фестиваль скорости в Гудвуде, который основали в Британии в 1993 году, - одно из немногих оставшихся в Старом Свете мероприятий для широкой автомобильной публики. Сначала на него отводили лишь день, а затем продлили до четырех дней. Ежегодно на территории поместья Гудвуд в графстве Западный Суссекс собирается до 150 тысяч гостей.
Основное мероприятие Фестиваля - гонка по извилистой трассе длиной около 1,9 км, где участвуют как исторические, так и современные автомобили, включая болиды Формулы-1, супер- и гиперкары, мотоциклы и раллийные машины.
Но не спортом единым, как говорится. Программа включает и выставки автомобилей, а также презентации новинок автопрома. В прошлом году именно в Гудвуде состоялись дебюты BMW M5 с гибридной силовой установкой и электрокара Genesis GV60 Magma.
К чему мы это ведем - конечно, быстрее всех сориентировались китайцы. И в этом году Гудвуд стал своеобразным "чайнатауном". Здесь представили седаны Denza Z9GT, Xiaomi SU7 Ultra, спецверсию родстера MG Cyberster Black и внедорожник FangChengBao Leopard 5.
Судя по фото китайских СМИ, интерес к этим машинам у гостей фестиваля присутствует. Так что в следующем году китайских премьер в Гудвуде наверняка станет еще больше. Если, конечно, организаторы шоу не решат, что и с его проведением пора завязывать.
🇨🇳🇬🇧 #mg #byd #xiaomi
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
👍23❤1
Недавно публиковали рейтинг узнаваемости автобрендов в России, а теперь наткнулись на подобное исследование в Китае.
Там много разных нюансов, с которыми разберемся позже, но пока - о том, какие марки оказались самыми узнаваемыми при опросе с подсказкой - когда пользователь видит логотип бренда и его название.
Первые места заняли китайские стартапы и бренды электромобилей, компанию которым разбавила только Tesla: BYD, Xiaomi, LiXiang, Nio и Xpeng. Они опередили группу немецких брендов, а также Aito, Wuling, Geely и Zeekr.
И да, обязательный акцент: Chery на 17-м месте. Выше, в частности, чем Volvo и Toyota. И вообще в числе лидеров среди бензиновых брендов.
Мы не виноваты🙃
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Там много разных нюансов, с которыми разберемся позже, но пока - о том, какие марки оказались самыми узнаваемыми при опросе с подсказкой - когда пользователь видит логотип бренда и его название.
Первые места заняли китайские стартапы и бренды электромобилей, компанию которым разбавила только Tesla: BYD, Xiaomi, LiXiang, Nio и Xpeng. Они опередили группу немецких брендов, а также Aito, Wuling, Geely и Zeekr.
И да, обязательный акцент: Chery на 17-м месте. Выше, в частности, чем Volvo и Toyota. И вообще в числе лидеров среди бензиновых брендов.
Мы не виноваты
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👏2❤1🤡1