Последне время все чаще видим новости про дополненную реальность (AR) в медицине

Прорыв стал возможен благодаря синтезу достижений в ИИ, аппаратном обеспечении и нейробиологии. Однако для массового внедрения предстоит решить вопросы стоимости, надежности и адаптации врачей к новым инструментам. Как отмечают эксперты, «AR— это смена парадигмы в операционной».

💡Преимущества реального времени
📎Наложение МРТ-данных в режиме реального времени решает проблему смещения органов во время операции. Например:
Системы с динамической регистрацией (фидуциарные маркеры) корректируют виртуальные проекции при движениях пациента, обеспечивая точность до ±1 мм.

🇷🇺А что у нас?
В Сеченовском университете создали AR-очки для дистанционного контроля операций, где опытные хирурги могут направлять коллег через визуальные подсказки.

📹На видео Нью-йоркские хирурги показали, как дополненная реальность преобразует данные с МРТ и КТ в интерактивные 3D-модели, которые накладываются прямо на тело пациента в реальном времени.

🔪 Почему арсенал в VR это отдельная игра внутри игры

Я заметил такую штуку: в VR-среде постоянно хочется изучать что-то новое и трогать всё, что находится на уровне, но не из-за желания найти баг, а чтобы утолить любопытство

Из игры в игру я замечаю, что даже если есть схожие элементы, например «Меч», в каждой игре он будет работать по-разному: будь то его вес, втыкаемость в объекты или то, как он держится в руке

А это означает, что зачастую для меня сами предметы становятся отдельной игрой и иногда кажутся интереснее, чем основной процесс из-за его однообразия или «деревянности»

Может быть, некоторые разработчики специально делают на этом упор, чтобы удерживать игроков подольше, и, на мой взгляд, это вполне работает!

P.S Кстати я получил всю гору оружия не совсем легальным путем. Если интересно узнать как – подробности здесь 😁

#сашанасвязи

Прошли испытания технологии автономного вождения электрокара «Атом»

⚡️ Состоялись испытания технологии автономного вождения отечественного автомобиля «Атом», для этого разработчики использовали специальный автомобиль-агрегатоноситель. Он преодолел 732-километровый маршрут по автомагистрали М-12 преимущественно на автопилоте. Средняя скорость составила 90 км/ч. На 5% дистанции потребовалось вмешательство водителя.

⚡️ Автомобиль-агрегатоноситель оснащен функцией Drive Assist, которая является частью усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS). Благодаря адаптивному круиз-контролю автомобиль может автоматически поддерживать установленную скорость, безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства и оставаться в пределах полосы.

⚡️ По заявлению разработчиков автомобиля, даже с учетом изменений в дорожной обстановке, а также при ограниченной видимости и меняющейся погоде тестирование подтвердило высокую надежность системы и ее способность адаптироваться к разным условиям.

⚡️ Электромобиль «Атом» будет представлен в четырех вариациях: Family, Delivery, Taxi и вариант для каршеринга. Выпуск «Атома» запланирован на III квартал 2025 года.

#техномир