Forwarded from DW Главное
В Белграде общественный транспорт стал бесплатным
С 1 января 2025 года жители и гости столицы Сербии могут бесплатно ездить на автобусах, трамваях и троллейбусах. Так власти страны хотят бороться с автомобильными пробками и загрязнением воздуха. В городе также строится первая ветка метро.
@dwglavnoe
С 1 января 2025 года жители и гости столицы Сербии могут бесплатно ездить на автобусах, трамваях и троллейбусах. Так власти страны хотят бороться с автомобильными пробками и загрязнением воздуха. В городе также строится первая ветка метро.
@dwglavnoe
👍3
89% новых автомобилей, проданных в Норвегии в прошлом году, – электрические.
Oil Price
89% of New Cars Sold in Norway Last Year Were EVs
Norway continued its dominance in electric vehicle sales in 2024, with 89% of new passenger car sales being battery electric vehicles.
Ответ из Департамента природопользования и охраны окружающей среды г.Москвы от 30.11.2021г. о мониторинге почв в районе Некрасовка.
Обратите внимание на годы проведения замеров бенз(а)пирена в почве и отсутствие конкретных цифр.
Обратите внимание на годы проведения замеров бенз(а)пирена в почве и отсутствие конкретных цифр.
🤬2
Forwarded from ЕЖ
«90% птиц, спасенных в Анапе волонтерами и вывезенных в Краснодар, умерло по дороге», — орнитолог Александр Дворецкий.Причинами стала как грубая перегрузка в дороге из сломавшегося грузовика в другой, так и последующие непрофессиональные действия чиновников Министерств природных ресурсов края. Они приняли решение выпустить птиц в районе Туапсе для их возвращения на миграционные пути, которые проходят через все то же мазутное пятно. При этом в Министерстве сейчас нет ни одного сотрудника с высшим биологическим образованием, а сам министр Сергей Еремин большую часть своей карьеры работал прокурором.
@ejdailyru
Forwarded from 🇷🇺 ЧП Анапа
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КАК ПРИЗВАТЬ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПТИЦ?
Чтобы разобраться в ситуации, предлагаем посмотреть ролик, а также оставить заявление с просьбой разобраться в ситуации:
📝 +7 (861) 268-50-01 – Отделу по надзору за исполнением природоохранного законодательства
📝 Росприроднадзор
📝 Минприроды России
📝 Министерство экологии России
Примерный текст обращения:
🅰 Предложить новость 🛑
💋 ЧП АНАПА| Подпишись
До сих пор нерешённым остаётся вопрос, кто распорядился выпустить 160 птиц 04.01 и кто понесет ответственность в случае, если все они погибнут.
Чтобы разобраться в ситуации, предлагаем посмотреть ролик, а также оставить заявление с просьбой разобраться в ситуации:
📝 +7 (861) 268-50-01 – Отделу по надзору за исполнением природоохранного законодательства
📝 Росприроднадзор
📝 Минприроды России
📝 Министерство экологии России
Примерный текст обращения:
Волонтеры помогают отлавливать и отмывать птиц от мазута, разлившегося в результате катастрофы 15.12.2024. От мазута страдает оперение птиц, из-за чего нарушается терморегуляция, а также влагоустойчивость. В диких условиях птица просто переохлаждается или тонет. У многих особей присутствуют химические ожоги, интоксикация, пневмония, поэтому им нужна длительная реабилитация.
4.01 в ребцентр Аристей, ул. Маяковского, 1б, Усатова Балка, Краснодарский край, 353435 приехало несколько машин (095ТН 123 и К433ТК 193), неокольцованных (вне учёта) птиц изъяли и выпустили в открытое море. Неясно, по чьему распоряжению и от какой организации.
В связи с вышеуказанным прошу:
1. Провести проверку по факту выпуска птиц и выяснить, кем было дано распоряжение, и привлечь данных лиц к ответственности любым законным способом, как то: штрафы, УК РФ 245 Жестокое обращение с животными
2. Организовать дополнительные места для содержания птиц при участии профильных специалистов за пределами Аристей
3. Ввести ветеринарный контроль, окольцовывание и мониторинг птиц для дальнейшего отслеживания их судьбы после выпуска
4. Разработать регламент действий для комплексной реабилитации и избежания выпуска птиц, не способных выжить в природных условиях, и для предотвращения подобных случаев в будущем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯1
Forwarded from The Moscow Times
«Полное уничтожение». Москва сможет застраивать любые городские леса и исторические парки
Борьба за экологию в Москве привела к очередной победе чиновников и строителей над природой. Городские власти поменяли законодательство таким образом, что в столице не осталось ни одной особо охраняемой природной территории (ООПТ) регионального значения. Это статус накладывает жесткие ограничения на вмешательство в окружающую среду и затрудняет даже работы по благоустройству, не говоря уже о строительстве дорог, ЛЭП или капитальных объектов. Вместо этого все бывшие московские ООПТ получили новый, недавно закрепленный в городском законодательстве статус особо охраняемых зеленых территорий (ООЗТ).
Несмотря на схожесть названий, это новое изобретение с совсем другим режимом землепользования: фактически там можно строить все, что угодно, от детских площадок до гостиниц и автомобильных трасс, объясняют бывший сотрудник департамента природопользования Москвы и эколог-природозащитник. Кроме того, правительство Москвы сможет своим решением менять границы ООЗТ или даже упразднить ее. Таким образом мэр Сергей Собянин завершил «полное уничтожение системы охраняемых природных территорий» в Москве, констатировала бывший главный эколог Москвы Галина Морозова.
Изменения провели стремительно. В конце ноября Мосгордума практически единогласно приняла закон «Об охране и использовании зеленого фонда». В нем был узаконен термин ООЗТ и прописаны полномочия правительства Москвы по переводу ООПТ в ООЗТ. Как уверял автор законопроекте, депутат Степан Орлов и чиновники департамента природопользования Москвы, главная задача закона усилить охрану зеленых насаждений в Москве. Документ защитит не только ООПТ, но и «парки, скверы, бульвары, даже дворы и сезонное озеленение», объясняли сотрудники департамента. «Важность зеленых насаждений растет! Идет глобальная конкуренция мегаполисов за человеческий капитал, умы и инвестиции. И экология занимает тут важное место», – говорил тогда Орлов.
Подписаться / Читать далее
Борьба за экологию в Москве привела к очередной победе чиновников и строителей над природой. Городские власти поменяли законодательство таким образом, что в столице не осталось ни одной особо охраняемой природной территории (ООПТ) регионального значения. Это статус накладывает жесткие ограничения на вмешательство в окружающую среду и затрудняет даже работы по благоустройству, не говоря уже о строительстве дорог, ЛЭП или капитальных объектов. Вместо этого все бывшие московские ООПТ получили новый, недавно закрепленный в городском законодательстве статус особо охраняемых зеленых территорий (ООЗТ).
Несмотря на схожесть названий, это новое изобретение с совсем другим режимом землепользования: фактически там можно строить все, что угодно, от детских площадок до гостиниц и автомобильных трасс, объясняют бывший сотрудник департамента природопользования Москвы и эколог-природозащитник. Кроме того, правительство Москвы сможет своим решением менять границы ООЗТ или даже упразднить ее. Таким образом мэр Сергей Собянин завершил «полное уничтожение системы охраняемых природных территорий» в Москве, констатировала бывший главный эколог Москвы Галина Морозова.
Изменения провели стремительно. В конце ноября Мосгордума практически единогласно приняла закон «Об охране и использовании зеленого фонда». В нем был узаконен термин ООЗТ и прописаны полномочия правительства Москвы по переводу ООПТ в ООЗТ. Как уверял автор законопроекте, депутат Степан Орлов и чиновники департамента природопользования Москвы, главная задача закона усилить охрану зеленых насаждений в Москве. Документ защитит не только ООПТ, но и «парки, скверы, бульвары, даже дворы и сезонное озеленение», объясняли сотрудники департамента. «Важность зеленых насаждений растет! Идет глобальная конкуренция мегаполисов за человеческий капитал, умы и инвестиции. И экология занимает тут важное место», – говорил тогда Орлов.
Подписаться / Читать далее
😢1
Forwarded from Julia Sevostyanova
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Соседи, у нас в лесу завелся "чистильщик леса". Это молодой человек по имени Дмитрий, который поставил себе миссию расчистить лес от валежника. Очищение, к сожалению, затрагивает не только валежник, который, вообще-то, должен быть в лесу и является неотъемлемой частью пищевой цепочки, но и живые деревья. Он уже сделал поляну, уничтожив весь подлесок на территории недалеко от Альбатроса (вход в лес и дорога, перпендикулярная Альбатросу). При личной беседе он говорил, что живые деревья не трогает, но сегодня я полностью убедилась в обратном, хотя и по поляне можно уже сказать, что там только валежником не обошлось. Сегодня я застала, как он развел огромный костер прямо под живыми деревьями, тем самым уничтожив их. На мое замечание, что деревья живые, он сказал, что это не деревья, и что он, вообще, их вырубит. Т.е. теперь он решает, какому дереву у нас лесу расти, а какому нет. Пора заканчивать этот беспредел! Он уже несколько лет занимается этим экоцидом. Есть какие-то мысли, как это прекратить?
👎1
Планета с чистым воздухом
Соседи, у нас в лесу завелся "чистильщик леса". Это молодой человек по имени Дмитрий, который поставил себе миссию расчистить лес от валежника. Очищение, к сожалению, затрагивает не только валежник, который, вообще-то, должен быть в лесу и является неотъемлемой…
Жалобы надо:
мин лес хоз
Природоохранную прокуратуру
мин лес хоз
Природоохранную прокуратуру
💯1
Forwarded from Павел Иванов | Аудио статьи
Пишут, что ветер и течения сносят мазут к побережью Турции.
Все же понимают, что это международный скандал. Со дня на день Турция начнёт задавать вопросы о том, что произошло. Как Путин будет рассказывать, что это мазут Роснефти, а со второго танкера его за 3 недели не удосужились откачать, а сами танкеры были речные и их там вообще быть не должно было, а их месяц до трагедии не разгружали, хотя капитан просил, а чиновники вообще не чесались, а виноватых нет, а кто есть уже банкрот, и денег не будет.
Как думаете, что Путину на это ответят?
Все же понимают, что это международный скандал. Со дня на день Турция начнёт задавать вопросы о том, что произошло. Как Путин будет рассказывать, что это мазут Роснефти, а со второго танкера его за 3 недели не удосужились откачать, а сами танкеры были речные и их там вообще быть не должно было, а их месяц до трагедии не разгружали, хотя капитан просил, а чиновники вообще не чесались, а виноватых нет, а кто есть уже банкрот, и денег не будет.
Как думаете, что Путину на это ответят?
Forwarded from #Шалимовправ
Черное небо, Красноярск и Смерть
YouTube: https://youtu.be/CZCYrcKC0oY?si=aVIQspPXyDUHjFZE
VK: https://vk.com/video-227694756_456239027
Когда я смотрел фильм «Черное небо» Александра Танковича, то испытывал сильные чувства. Гораздо сильнее, чем от предыдущих его проектов про дорожный ремонт, бордюры и комплексное развитие территорий (КРТ).
Мой родной город убивают, его жителей травят. Внутри многие (в т.ч. наши друзья и родственники) настолько привыкли, что не замечают этого. Или гадают, стали ли немного лучше в этом году или слегка похуже, буквально на ощущениях, на нюх.
«Черное небо» в Красноярске – это одна из главных причин, по которой моя семья перебралась оттуда в столицу. Когда на новогодних каникулах мы с семьей были там, то Красноярск в очередной раз возглавил топ городов страны с самым грязным воздухом. Ночью невозможно поставить окно на проветривание в квартире, потому что оттуда тянет не свежестью, а химической гарью.
То положение, в котором находится Красноярск сейчас – это экологическое бедствие, катастрофа. Чтобы спасти себя, жителям надо просто покинуть город, в другом случае они соглашаются добровольно находиться в газовой камере.
Спасти Красноярск может только широкое общественное экологическое движение. Только если десятки тысяч жителей одновременно:
1) потребуют от властей и корпораций внедрения современных экологических стандартов на предприятиях (отказ от угля, газификация, полная модернизация экологических небезопасных производств);
и
2) начнут с себя, отказавшись от автопрогрева автомобилей в морозы, установят на свои машины современные катализаторы (если они вышли из строя или были сняты), откажутся от угольного отопления частных домов.
Это дорога с двухсторонним движением.
Иначе смерть.
Прошу коллег поддержать репостами эту проблему и фильм: Московская прачечная, Неудаща, Футляр для курая, Украина не Россия, Двуглав, Наивная политология, Пятилетка, Плавильный котел, Нетленка, Спец по специям, Критик новостной ленты, Зона особого внимания, Смыслы и стратегии, Пульс Дона, Донбасский кейс, Северный взгляд, Поднять перископ!, Уралньюз 2.0, Винтажный модерн, ЕЖ, Незыгарь, Хакасия, Пульс Хакасии, Кремлевский мамковед, Псковская лента новостей и др.
YouTube: https://youtu.be/CZCYrcKC0oY?si=aVIQspPXyDUHjFZE
VK: https://vk.com/video-227694756_456239027
Когда я смотрел фильм «Черное небо» Александра Танковича, то испытывал сильные чувства. Гораздо сильнее, чем от предыдущих его проектов про дорожный ремонт, бордюры и комплексное развитие территорий (КРТ).
Мой родной город убивают, его жителей травят. Внутри многие (в т.ч. наши друзья и родственники) настолько привыкли, что не замечают этого. Или гадают, стали ли немного лучше в этом году или слегка похуже, буквально на ощущениях, на нюх.
«Черное небо» в Красноярске – это одна из главных причин, по которой моя семья перебралась оттуда в столицу. Когда на новогодних каникулах мы с семьей были там, то Красноярск в очередной раз возглавил топ городов страны с самым грязным воздухом. Ночью невозможно поставить окно на проветривание в квартире, потому что оттуда тянет не свежестью, а химической гарью.
То положение, в котором находится Красноярск сейчас – это экологическое бедствие, катастрофа. Чтобы спасти себя, жителям надо просто покинуть город, в другом случае они соглашаются добровольно находиться в газовой камере.
Спасти Красноярск может только широкое общественное экологическое движение. Только если десятки тысяч жителей одновременно:
1) потребуют от властей и корпораций внедрения современных экологических стандартов на предприятиях (отказ от угля, газификация, полная модернизация экологических небезопасных производств);
и
2) начнут с себя, отказавшись от автопрогрева автомобилей в морозы, установят на свои машины современные катализаторы (если они вышли из строя или были сняты), откажутся от угольного отопления частных домов.
Это дорога с двухсторонним движением.
Иначе смерть.
Прошу коллег поддержать репостами эту проблему и фильм: Московская прачечная, Неудаща, Футляр для курая, Украина не Россия, Двуглав, Наивная политология, Пятилетка, Плавильный котел, Нетленка, Спец по специям, Критик новостной ленты, Зона особого внимания, Смыслы и стратегии, Пульс Дона, Донбасский кейс, Северный взгляд, Поднять перископ!, Уралньюз 2.0, Винтажный модерн, ЕЖ, Незыгарь, Хакасия, Пульс Хакасии, Кремлевский мамковед, Псковская лента новостей и др.
YouTube
Чёрное небо — Документальный фильм
Чёрное небо — Документальный фильм
Чёрное небо — словосочетание, ставшее нарицательным для Красноярска, прославившее его на всю Россию. Пелена едкого дыма, с каким-то промышленным привкусом, время от времени накрывает столицу Сибири в безветренные зимние…
Чёрное небо — словосочетание, ставшее нарицательным для Красноярска, прославившее его на всю Россию. Пелена едкого дыма, с каким-то промышленным привкусом, время от времени накрывает столицу Сибири в безветренные зимние…
😢1