古洞．醬園｜悅和覓地遇搬廠阻滯 發展局：一直保持聯絡
全文：https://bit.ly/3W6C1ST
這是一道即將失去的本土味道。政府今年一月公布古洞北新發展區「餘下階段發展」收地，約 1,000 戶需率先在今年第三季遷出。在這裏扎根逾 70 年的傳統天然生曬豉油、醬園產業，再被連根拔起。新界東北土地的陣陣豉香、酒香、醋香，將只能回味。
開業近 80 年的悅和醬園正努力覓地搬廠，唯在批地遇阻滯。發展局表示，一直跟悅和保持聯絡，如醬園覓得合適用地將盡快處理。其他的老字號醬園，如李錦記，早已向政府交出古早廠房土地，有的如調源醬油糖姜食品廠，仍在努力經營；有的則做好心理準備，如廣德隆醬園、鉅利等，收地來到就會結業。
#集誌社 #新界東北 #古洞 #廣德隆 #調源醬油糖姜食品廠 #李錦記舊廠 #多大食品廠 #鉅利 #悅和
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這是一道即將失去的本土味道。政府今年一月公布古洞北新發展區「餘下階段發展」收地，約 1,000 戶需率先在今年第三季遷出。在這裏扎根逾 70 年的傳統天然生曬豉油、醬園產業，再被連根拔起。新界東北土地的陣陣豉香、酒香、醋香，將只能回味。
開業近 80 年的悅和醬園正努力覓地搬廠，唯在批地遇阻滯。發展局表示，一直跟悅和保持聯絡，如醬園覓得合適用地將盡快處理。其他的老字號醬園，如李錦記，早已向政府交出古早廠房土地，有的如調源醬油糖姜食品廠，仍在努力經營；有的則做好心理準備，如廣德隆醬園、鉅利等，收地來到就會結業。
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古洞．醬園｜天然生曬 老牌醬園去與留 悅和覓地遇搬廠阻滯 發展局：一直保持聯絡 - 集誌社
這是一道即將失去的本土味道。政府今年一月公布古洞北新發展區「餘下階段發展」收地，約 1,000 戶需率先在今年第三季遷出。在這裏扎根逾 70 年的傳統天然生曬豉油、醬園產業，再被連根拔起。新界東北土地的陣陣豉香、酒香、醋香，將只能回味。
古洞．醬園｜天然生曬 老牌醬園去與留 悅和覓地遇搬廠阻滯 發展局：一直保持聯絡
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這是一道即將失去的本土味道。政府今年一月公布古洞北新發展區「餘下階段發展」收地，約 1,000 戶需率先在今年第三季遷出。在這裏扎根逾 70 年的傳統天然生曬豉油、醬園產業，再被連根拔起。新界東北土地的陣陣豉香、酒香、醋香，將只能回味。
開業近 80 年的悅和醬園正努力覓地搬廠，唯在批地遇阻滯。發展局表示，一直跟悅和保持聯絡，如醬園覓得合適用地將盡快處理。其他的老字號醬園，如李錦記，早已向政府交出古早廠房土地，有的如調源醬油糖姜食品廠，仍在努力經營；有的則做好心理準備，如廣德隆醬園、鉅利等，收地來到就會結業。
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這是一道即將失去的本土味道。政府今年一月公布古洞北新發展區「餘下階段發展」收地，約 1,000 戶需率先在今年第三季遷出。在這裏扎根逾 70 年的傳統天然生曬豉油、醬園產業，再被連根拔起。新界東北土地的陣陣豉香、酒香、醋香，將只能回味。
開業近 80 年的悅和醬園正努力覓地搬廠，唯在批地遇阻滯。發展局表示，一直跟悅和保持聯絡，如醬園覓得合適用地將盡快處理。其他的老字號醬園，如李錦記，早已向政府交出古早廠房土地，有的如調源醬油糖姜食品廠，仍在努力經營；有的則做好心理準備，如廣德隆醬園、鉅利等，收地來到就會結業。
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古洞．醬｜一煮 40 年 日煮四造醬料七旬師傅未言休
全文：https://bit.ly/3W6C1ST
悅和的工場內，分別有三個烹煮豉油、調味醋的「大鑊」，分別可煮約2,500、2,200以至800斤（按海關度量衡換算，一斤約為610克）。盧錦成說，師傅每朝七時便開工，下午二時落場稍事休息後，四時再回工場備料方可收工，而早上九時是最忙碌，師傅先烚熟黃豆再作處理，黃豆再經至少6個月生曬後，便運到工場烹煮調味。
悅和老師傅貢獻過半人生 廠長盧錦成：覓地難、留人亦難
在悅和工作40年、現年七旬的老師傅陳學平說，早年加入悅和學師，相當辛苦，不僅廠房悶熱，又經常被高温達百度的豉油濺到，滿手水泡已是家常便飯。
陳師傅又分享說，醬園生意越做越大，甚至在世界各地有售時，自己便常要加班，最高峰是一日要煮「四造」，包括工房壁板所寫的頭抽、老抽、甜醋。煮豉油要加班便是提早開工，「今日5點半，平時唔駛加班就開7點，加班就加朝早，夜晚唔得，嘈住人瞓覺吖！」
由「學師仔」漸漸熟能生巧，到今日成為老臣子，悅和亦隨時代進步引入不同管理；獲得悅和包食包住，陳師傅的半生便幾乎與醬園共同進退，每天垂身弓腰煮醬。與記者交談時，他則一邊隔開麵粉泡，一邊向記者唸唸，「有腳」便是污糟；說罷又不忘展示大鍋的醬汁如何無雜質。被問到貢獻大半人生給醬園，陳師傅便笑說「梗係開心啦，又幫到人又學到嘢，何樂而不為？」
#集誌社 #新界東北 #古洞 #廣德隆 #調源醬油糖姜食品廠 #李錦記舊廠 #多大食品廠 #鉅利 #悅和
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悅和的工場內，分別有三個烹煮豉油、調味醋的「大鑊」，分別可煮約2,500、2,200以至800斤（按海關度量衡換算，一斤約為610克）。盧錦成說，師傅每朝七時便開工，下午二時落場稍事休息後，四時再回工場備料方可收工，而早上九時是最忙碌，師傅先烚熟黃豆再作處理，黃豆再經至少6個月生曬後，便運到工場烹煮調味。
悅和老師傅貢獻過半人生 廠長盧錦成：覓地難、留人亦難
在悅和工作40年、現年七旬的老師傅陳學平說，早年加入悅和學師，相當辛苦，不僅廠房悶熱，又經常被高温達百度的豉油濺到，滿手水泡已是家常便飯。
陳師傅又分享說，醬園生意越做越大，甚至在世界各地有售時，自己便常要加班，最高峰是一日要煮「四造」，包括工房壁板所寫的頭抽、老抽、甜醋。煮豉油要加班便是提早開工，「今日5點半，平時唔駛加班就開7點，加班就加朝早，夜晚唔得，嘈住人瞓覺吖！」
由「學師仔」漸漸熟能生巧，到今日成為老臣子，悅和亦隨時代進步引入不同管理；獲得悅和包食包住，陳師傅的半生便幾乎與醬園共同進退，每天垂身弓腰煮醬。與記者交談時，他則一邊隔開麵粉泡，一邊向記者唸唸，「有腳」便是污糟；說罷又不忘展示大鍋的醬汁如何無雜質。被問到貢獻大半人生給醬園，陳師傅便笑說「梗係開心啦，又幫到人又學到嘢，何樂而不為？」
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47人案・上訴｜黃子悅提刑期上訴 至今共 14 名被告提出
47 人初選案本月 19 日判刑，罪成 45 人分別被判囚 4 年 2 個月至十年。高院資料顯示，認罪、被判囚 4 年 5 個月的黃子悅已就刑期提上訴。黃子悅是案中最年輕的被告，她另在理大衝突案中承認暴動罪、被判監 37 個月。
同案中，認罪的譚得志早前亦已就刑期上訴。另外，14 名不認罪受審罪成被告中，鄒家成、黃碧雲、楊雪盈、余慧明、何桂藍、林卓廷、吳政亨、彭卓棋、何啟明、陳志全、鄭達鴻、梁國雄 12 人已提出上訴。司法機構網頁暫未見聆訊排期。
保安局局長鄧炳強在判刑日表示，政府就個別刑期會詳細研究判詞，考慮是否作出上訴。律政司日前回覆《集誌社》稱，不擬提出刑罰覆核申請；由於案件已有被告就刑罰申請上訴，律政司不宜就案件判刑是否合適作任何評論。
#47人案 #上訴 #吳政亨 #林卓廷 #彭卓棋 #何桂藍 #鄒家成 #黃碧雲 #楊雪盈 #余慧明
#何啟明 #陳志全 #鄭達鴻 #譚得志 #黃子悅
47 人初選案本月 19 日判刑，罪成 45 人分別被判囚 4 年 2 個月至十年。高院資料顯示，認罪、被判囚 4 年 5 個月的黃子悅已就刑期提上訴。黃子悅是案中最年輕的被告，她另在理大衝突案中承認暴動罪、被判監 37 個月。
同案中，認罪的譚得志早前亦已就刑期上訴。另外，14 名不認罪受審罪成被告中，鄒家成、黃碧雲、楊雪盈、余慧明、何桂藍、林卓廷、吳政亨、彭卓棋、何啟明、陳志全、鄭達鴻、梁國雄 12 人已提出上訴。司法機構網頁暫未見聆訊排期。
保安局局長鄧炳強在判刑日表示，政府就個別刑期會詳細研究判詞，考慮是否作出上訴。律政司日前回覆《集誌社》稱，不擬提出刑罰覆核申請；由於案件已有被告就刑罰申請上訴，律政司不宜就案件判刑是否合適作任何評論。
#47人案 #上訴 #吳政亨 #林卓廷 #彭卓棋 #何桂藍 #鄒家成 #黃碧雲 #楊雪盈 #余慧明
#何啟明 #陳志全 #鄭達鴻 #譚得志 #黃子悅
殺野豬｜推行三年 殺豬量飆升五倍 平均每日殺 1.3 頭野豬
全文：https://tinyurl.com/4epbynxh
政府自 2021 年 11 月起推行「殺豬令」，定期及在收到有關野豬於民區附近出沒報告時，以捕捉及人道毀滅「處理」對公眾構成滋擾或潛在危險的野豬，取代原有「捕捉、絕育、避孕、放回」計劃。漁護署今（18日）回覆立法會議員質詢，今年截至 11 月已殺豬 633 隻，其中屯門、東區和南區為「重災區」。
《集誌社》翻查資料，新政策推行三年，野豬被「處理」數量飆升五倍，累計最少 1500 隻野豬、平均每日逾 1.3 隻野豬被殺；而據漁護署統計，全港野豬數目由兩年前約 1830 隻，減少五成到今年剩 900 隻。
環境及生態局書面回覆議員質詢，提及捕捉對公眾構成危險野豬前，會先由獸醫使用麻醉槍、再利用藥物注射進行「人道處理」；又指於 2023 年起將行動擴展至覆蓋更多郊野地區，增加行動次數至每月平均至少 28 次，另設置網絡監控攝影機和新型捕獸器，「以提升行動效率」。局方最後指現正全面檢視野豬管理策略和措施，會參考內地和海外經驗，將於明年上半年完成檢討。
局方在今年四月亦曾回覆立法會，公布過去五年捕獲和人道處理野豬數目。其中，人道毀滅野豬數目在 2019 和 2020 年度分別只有 14 和 26 隻，在 2021 年度有 105 隻，當年 11 月政府推行「殺豬令」後殺豬數目飆升，2022 年和 2023 年度（截至2024年2月數字）各有 361 和 515 隻被「人道處理」，到今年 2024 年頭 11 個月則有 633 頭野豬被殺。過去三年，已有最少 1500 頭野豬被殺，平均每日殺豬 1.3 頭。
香港野豬關注組發言人 Roni 表示，對於全港剩 900 隻野豬感到心痛，關注組和愛護動物人士一直反對獵殺和人道毀滅野豬，他批評漁護署有關做法「一定唔人道」，因署方以前曾採用較溫和方法，以緩衝人和野豬衝突，舉例指署方自 2017 年推行「捕捉、避孕、絕育」放回先導計劃、甚具成效。
他形容今年殺掉 633 頭野豬數字「好誇張」，指目前全港野豬僅剩 900 隻，是當初統計 2500 隻的三成半，質疑一直捕殺的意義，「係想減少衝突，唔係要野豬滅種吖嘛！點解唔可以投放資源推行和平、先進、文明嘅方法看待野豬？」
全文：https://tinyurl.com/4epbynxh
政府自 2021 年 11 月起推行「殺豬令」，定期及在收到有關野豬於民區附近出沒報告時，以捕捉及人道毀滅「處理」對公眾構成滋擾或潛在危險的野豬，取代原有「捕捉、絕育、避孕、放回」計劃。漁護署今（18日）回覆立法會議員質詢，今年截至 11 月已殺豬 633 隻，其中屯門、東區和南區為「重災區」。
《集誌社》翻查資料，新政策推行三年，野豬被「處理」數量飆升五倍，累計最少 1500 隻野豬、平均每日逾 1.3 隻野豬被殺；而據漁護署統計，全港野豬數目由兩年前約 1830 隻，減少五成到今年剩 900 隻。
環境及生態局書面回覆議員質詢，提及捕捉對公眾構成危險野豬前，會先由獸醫使用麻醉槍、再利用藥物注射進行「人道處理」；又指於 2023 年起將行動擴展至覆蓋更多郊野地區，增加行動次數至每月平均至少 28 次，另設置網絡監控攝影機和新型捕獸器，「以提升行動效率」。局方最後指現正全面檢視野豬管理策略和措施，會參考內地和海外經驗，將於明年上半年完成檢討。
局方在今年四月亦曾回覆立法會，公布過去五年捕獲和人道處理野豬數目。其中，人道毀滅野豬數目在 2019 和 2020 年度分別只有 14 和 26 隻，在 2021 年度有 105 隻，當年 11 月政府推行「殺豬令」後殺豬數目飆升，2022 年和 2023 年度（截至2024年2月數字）各有 361 和 515 隻被「人道處理」，到今年 2024 年頭 11 個月則有 633 頭野豬被殺。過去三年，已有最少 1500 頭野豬被殺，平均每日殺豬 1.3 頭。
香港野豬關注組發言人 Roni 表示，對於全港剩 900 隻野豬感到心痛，關注組和愛護動物人士一直反對獵殺和人道毀滅野豬，他批評漁護署有關做法「一定唔人道」，因署方以前曾採用較溫和方法，以緩衝人和野豬衝突，舉例指署方自 2017 年推行「捕捉、避孕、絕育」放回先導計劃、甚具成效。
他形容今年殺掉 633 頭野豬數字「好誇張」，指目前全港野豬僅剩 900 隻，是當初統計 2500 隻的三成半，質疑一直捕殺的意義，「係想減少衝突，唔係要野豬滅種吖嘛！點解唔可以投放資源推行和平、先進、文明嘅方法看待野豬？」
聯大汽車「國產電車城」被指欠款 工人示威追討 800 萬工程費
今日（19日）下午，荔枝角一間新開張的電動車陳列室外有約十名工人示威，要求「e-START 電車城」支付拖欠的 800 萬元工程款項，以讓判頭發放欠薪。該陳列室由聯大汽車公司營運，公司原代理比亞迪電動車、惟上月經銷合作被終止；《集誌社》已向公司查詢、正候回覆。
約十名工人下午在荔枝角香港紗廠大廈六期、一間新開張的電動車陳列室外拉起「有汗出無糧出」、「無良老闆欠糧」等橫額，要求支付欠薪；警員曾到場了解，及後離去。工友黃小姐稱已經三個月未獲發薪，被拖欠約六萬元薪金，「梗係有壓力啦，我有兩個小朋友，住宿費、學費咩都係錢。」
有判頭指「電車城」的一樓辦公室工程，按合約應付 1670 萬，工程 11 月巴已完成驗收，對方至今卻仍未支付尾數 320 萬、以及後加工程約 500 萬元款項。他稱自己拖欠三、四十名工友的薪金，多次向「電車城」追討不果，「佢話無錢、又話大不了佢走佬」，指年關將到，無奈下唯有偕同部分工友一同到陳列室門外示威。
「e-START 電車城」的社交平台 Facebook 專頁「Hong Kong e-START」於 2021 年已建立，初時名為「BYD x JCM 香港總代理」，上月改為現名。翻查資料，經營中港汽車貿易、汽車代理配件等的聯大汽車（JC Motor），在 2021 年年底取得比亞迪電動車代理權，成為比亞迪在港的首間代理商，惟比亞迪香港上個月宣布不再與聯大合作。
聯大汽車公司網站上，有通告指公司將在荔枝角上址開設「國產電車城」；去年 6月，該公司三間陳列室、及一間維修中心接連遭淋紅油及撞閘，疑與財務糾紛有關，當時營運總監回應傳媒指警方正調查事件，聯大汽車沒回應，公司一切業務正常運作。
#工程欠薪 #年關將至 #國產電車城 #聯大汽車 #市道 #集誌社
今日（19日）下午，荔枝角一間新開張的電動車陳列室外有約十名工人示威，要求「e-START 電車城」支付拖欠的 800 萬元工程款項，以讓判頭發放欠薪。該陳列室由聯大汽車公司營運，公司原代理比亞迪電動車、惟上月經銷合作被終止；《集誌社》已向公司查詢、正候回覆。
約十名工人下午在荔枝角香港紗廠大廈六期、一間新開張的電動車陳列室外拉起「有汗出無糧出」、「無良老闆欠糧」等橫額，要求支付欠薪；警員曾到場了解，及後離去。工友黃小姐稱已經三個月未獲發薪，被拖欠約六萬元薪金，「梗係有壓力啦，我有兩個小朋友，住宿費、學費咩都係錢。」
有判頭指「電車城」的一樓辦公室工程，按合約應付 1670 萬，工程 11 月巴已完成驗收，對方至今卻仍未支付尾數 320 萬、以及後加工程約 500 萬元款項。他稱自己拖欠三、四十名工友的薪金，多次向「電車城」追討不果，「佢話無錢、又話大不了佢走佬」，指年關將到，無奈下唯有偕同部分工友一同到陳列室門外示威。
「e-START 電車城」的社交平台 Facebook 專頁「Hong Kong e-START」於 2021 年已建立，初時名為「BYD x JCM 香港總代理」，上月改為現名。翻查資料，經營中港汽車貿易、汽車代理配件等的聯大汽車（JC Motor），在 2021 年年底取得比亞迪電動車代理權，成為比亞迪在港的首間代理商，惟比亞迪香港上個月宣布不再與聯大合作。
聯大汽車公司網站上，有通告指公司將在荔枝角上址開設「國產電車城」；去年 6月，該公司三間陳列室、及一間維修中心接連遭淋紅油及撞閘，疑與財務糾紛有關，當時營運總監回應傳媒指警方正調查事件，聯大汽車沒回應，公司一切業務正常運作。
#工程欠薪 #年關將至 #國產電車城 #聯大汽車 #市道 #集誌社
秘密警察｜美僑領認任中國代理人 拆解被告背景、何謂「海外警察站」？
全文：https://tinyurl.com/5c676c43
美國一名 60 歲華裔僑領，昨承認串謀擔當中國的非法代理人控罪，為公安部在紐約曼克頓營運「海外警察站」，將面臨最高五年監禁；同案另一名華裔被告，案情涉及追查八九民運領袖住所、在國家主席習近平訪美期間組織「抗法輪功」示威等，則否認控罪候審。
美國司法部 18 日（美國時間）發聲明引述聯邦調查局指，「認罪清晰提醒，中國政府正採取陰險手段威脅、騷擾和恐嚇」異見人士，美方將抵抗「跨國鎮壓」。中國駐美大使館在去年回應起訴時，譴責美國「跨國打壓」以抹黑中國；外交部回應事件指，中國嚴格遵守國際法、尊重各國司法主權，不存在所謂秘密警察站。
兩名美國華裔公民陳金平、盧建旺在 2023 年 3 月在美國被捕，司法部之後指控二人合謀充當中國代理人、銷毀與公安部官員通訊證據以妨礙司法公正。案情指二人代表公安部福州市公安局，在曼克頓唐人街一辦公大樓秘密經營「海外警察站」；該站在 2022 年秋季關閉，FBI 在同期搜查過程中沒收二人手機，二人之後承認刪除與公安部官員通訊。認罪協議下，當局撤銷陳金平有關妨礙司法公正控罪，法庭將於 2025年 5 月底判刑；盧建旺則不認罪候審，聯邦調查局仍在調查案件。
究竟陳金平、盧建旺兩人是誰？所謂「海外警察站」背後是甚麼組織？他們期間作出了甚麼行為？《集誌社》翻閱美國法庭公開的兩份起訴文件，拆解更多控罪詳情。
#秘密警察 #海外警察站 #中國代理人 #海外服務部 #聯邦調查局 #外交部
全文：https://tinyurl.com/5c676c43
美國一名 60 歲華裔僑領，昨承認串謀擔當中國的非法代理人控罪，為公安部在紐約曼克頓營運「海外警察站」，將面臨最高五年監禁；同案另一名華裔被告，案情涉及追查八九民運領袖住所、在國家主席習近平訪美期間組織「抗法輪功」示威等，則否認控罪候審。
美國司法部 18 日（美國時間）發聲明引述聯邦調查局指，「認罪清晰提醒，中國政府正採取陰險手段威脅、騷擾和恐嚇」異見人士，美方將抵抗「跨國鎮壓」。中國駐美大使館在去年回應起訴時，譴責美國「跨國打壓」以抹黑中國；外交部回應事件指，中國嚴格遵守國際法、尊重各國司法主權，不存在所謂秘密警察站。
兩名美國華裔公民陳金平、盧建旺在 2023 年 3 月在美國被捕，司法部之後指控二人合謀充當中國代理人、銷毀與公安部官員通訊證據以妨礙司法公正。案情指二人代表公安部福州市公安局，在曼克頓唐人街一辦公大樓秘密經營「海外警察站」；該站在 2022 年秋季關閉，FBI 在同期搜查過程中沒收二人手機，二人之後承認刪除與公安部官員通訊。認罪協議下，當局撤銷陳金平有關妨礙司法公正控罪，法庭將於 2025年 5 月底判刑；盧建旺則不認罪候審，聯邦調查局仍在調查案件。
究竟陳金平、盧建旺兩人是誰？所謂「海外警察站」背後是甚麼組織？他們期間作出了甚麼行為？《集誌社》翻閱美國法庭公開的兩份起訴文件，拆解更多控罪詳情。
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