Forwarded from Космический Хроникон
И снова мысли вслух про орбитальную станцию «Салют-1» Haven-1
Когда компания VAST представила дизайн интерьера космической станции Haven-1, она думала только про красивую картинку для соцсетей — тёплые тона, мягкое освещение, удобные зоны для отдыха и работы — всё это выглядит привлекательно, но концепция вызывает вопросы.
1. Судя по рендерам, проект игнорирует накопленный опыт эксплуатации орбитальных станций, что делает его не только неудобным, но и потенциально опасным.
2. Обманчивое ощущение простора. На рендерах Haven-1 выглядит просторной, но её диаметр всего 4 метра.
3. Если же тут всё наоборот, как на тендерах, то у нас проблема. В условиях невесомости человек, потеряв опору, может зависнуть в воздухе, не имея возможности вернуться к стенам. На МКС экипаж при необходимости подтягивается руками или отталкивается от поручней. В Haven-1 таких решений нет, а это значит, что турист может просто дрейфовать в пространстве, пока вентиляция медленно не отнесёт его к стене.
4. Недостаток точек фиксации. На МКС поручни размещены по всему пространству — они необходимы, чтобы удерживаться при работе, еде и даже во сне. В концепции Haven-1 предусмотрены лишь небольшие выступы, и этого явно недостаточно. Без надёжных опор люди не смогут свободно перемещаться и выполнять задачи, а значит, обыденные действия превратятся в мучение.
5. Спорный дизайн тренажёра. Для поддержания физической формы в космосе используются специализированные системы: бегущая дорожка с креплениями, велоэргометр и комплексный силовой тренажёр. В Haven-1 предлагается тренажёр с тягами для приседаний, но без устойчивой платформы. Это создаёт риск — при резком движении человек может просто вылететь, словно снаряд из арты, что в условиях ограниченного пространства чревато травмами.
Компания обещает, что миссии на Haven-1 будут длиться до 30 дней, но физическая подготовка экипажа к такому полёту явно не продумана. Потеря костной массы и мышечная атрофия — реальная угроза, и игнорирование проверенных методов тренировок может привести к серьезным проблемам после возвращения на Землю.
Haven-1 выглядит так же недостаточно продуманно, как печально известный батискаф «Титан». В погоне за пониами дизайнеры забыли об основах безопасности, а значит, длительное пребывание на станции может быть не просто некомфортным, но и опасным для жизни.
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Когда компания VAST представила дизайн интерьера космической станции Haven-1, она думала только про красивую картинку для соцсетей — тёплые тона, мягкое освещение, удобные зоны для отдыха и работы — всё это выглядит привлекательно, но концепция вызывает вопросы.
1. Судя по рендерам, проект игнорирует накопленный опыт эксплуатации орбитальных станций, что делает его не только неудобным, но и потенциально опасным.
2. Обманчивое ощущение простора. На рендерах Haven-1 выглядит просторной, но её диаметр всего 4 метра.
3. Если же тут всё наоборот, как на тендерах, то у нас проблема. В условиях невесомости человек, потеряв опору, может зависнуть в воздухе, не имея возможности вернуться к стенам. На МКС экипаж при необходимости подтягивается руками или отталкивается от поручней. В Haven-1 таких решений нет, а это значит, что турист может просто дрейфовать в пространстве, пока вентиляция медленно не отнесёт его к стене.
4. Недостаток точек фиксации. На МКС поручни размещены по всему пространству — они необходимы, чтобы удерживаться при работе, еде и даже во сне. В концепции Haven-1 предусмотрены лишь небольшие выступы, и этого явно недостаточно. Без надёжных опор люди не смогут свободно перемещаться и выполнять задачи, а значит, обыденные действия превратятся в мучение.
5. Спорный дизайн тренажёра. Для поддержания физической формы в космосе используются специализированные системы: бегущая дорожка с креплениями, велоэргометр и комплексный силовой тренажёр. В Haven-1 предлагается тренажёр с тягами для приседаний, но без устойчивой платформы. Это создаёт риск — при резком движении человек может просто вылететь, словно снаряд из арты, что в условиях ограниченного пространства чревато травмами.
Компания обещает, что миссии на Haven-1 будут длиться до 30 дней, но физическая подготовка экипажа к такому полёту явно не продумана. Потеря костной массы и мышечная атрофия — реальная угроза, и игнорирование проверенных методов тренировок может привести к серьезным проблемам после возвращения на Землю.
Haven-1 выглядит так же недостаточно продуманно, как печально известный батискаф «Титан». В погоне за пониами дизайнеры забыли об основах безопасности, а значит, длительное пребывание на станции может быть не просто некомфортным, но и опасным для жизни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кали юга today 2.0
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Министр обороны ОАЭ прыгнул с парашютом с самого высокого небоскреба в мире
Вице-премьер, глава Минобороны ОАЭ, наследный принц Дубая шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум совершил прыжок с парашютом. Вместе с ним с 39-го этажа небоскреба «Бурдж-Халифа» уникальный прыжок выполнили еще 15 спортсменов.
Вице-премьер, глава Минобороны ОАЭ, наследный принц Дубая шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум совершил прыжок с парашютом. Вместе с ним с 39-го этажа небоскреба «Бурдж-Халифа» уникальный прыжок выполнили еще 15 спортсменов.
Forwarded from заметки на ракетных стабилизаторах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Когда читаю про такие технологии, сразу думаю как это применить для выживаемости колонистов на других планетах..
Telegram
С широко открытыми глазами!
Привет, друзья! Как добыть энергию подземного «горячего океана»?
Технологию разработали в ТПУ. Инженеры построили образец электростанции, которая работает на геотермальных источниках температурой от 60 градусов.
В системе ученые применили газ R245fa из…
Технологию разработали в ТПУ. Инженеры построили образец электростанции, которая работает на геотермальных источниках температурой от 60 градусов.
В системе ученые применили газ R245fa из…
Дорогие подписчики из инженерных ВУЗов. Кому нужна подработка?
С подписанием NDA и хорошей зп, работа по вечерам в Solid works и похожих программах. Писать в личку @Nikolas_oksman
С подписанием NDA и хорошей зп, работа по вечерам в Solid works и похожих программах. Писать в личку @Nikolas_oksman
Друзья, а вы знали, что внешняя конфигурация американских шаттлов Dream Chaser была скопирована с советского проекта "Спираль", который в СССР разрабатывался ещё в 1960-х годах?
Это был орбитальный корабль, который должен был нести на себе ядерную боеголовку. Проект включал беспилотный ракетоплан БОР. Во время испытаний в 1982 году западные шпионы сумели сфотографировать БОР, и спустя 30 лет у американцев появился шаттл, повторяющий аэродинамику и конфигурацию крыльев БОРа.
Кстати, что они не смогли разгадать по фотографиям, так это то, что у БОРа изменялась геометрия крыла!
Это был орбитальный корабль, который должен был нести на себе ядерную боеголовку. Проект включал беспилотный ракетоплан БОР. Во время испытаний в 1982 году западные шпионы сумели сфотографировать БОР, и спустя 30 лет у американцев появился шаттл, повторяющий аэродинамику и конфигурацию крыльев БОРа.
Кстати, что они не смогли разгадать по фотографиям, так это то, что у БОРа изменялась геометрия крыла!
Как устроено кольцевое замковое устройство позволяющее быстро отцепить неисправный парашют простым выдергиванием тросика.
Telegram
Ne Pro Skydive
Нижняя силовая часть кресла для стратосферного прыжка готова!
На фото — тот самый каркас, который станет опорой во время взлёта и посадки, выдерживая основные нагрузки во время посадки и на высоте 13 000 метров.
🔧 Что дальше? Сейчас наша команда переходит к установке дополнительных элементов безопасности и креплений для парашютной системы. Далее — тестирование под нагрузкой и подготовка к установке оборудования для радиосвязи.
На фото — тот самый каркас, который станет опорой во время взлёта и посадки, выдерживая основные нагрузки во время посадки и на высоте 13 000 метров.
🔧 Что дальше? Сейчас наша команда переходит к установке дополнительных элементов безопасности и креплений для парашютной системы. Далее — тестирование под нагрузкой и подготовка к установке оборудования для радиосвязи.
Forwarded from Контакт подъема
- Предварительная. Промежуточная. Главная. Прошёл контакт подъёма...
Фото: Екатерина Самсонникк
Фото: Екатерина Самсонникк
Forwarded from Планшет Гагарина
Сооснователь и экс-гендиректор разработчика киберпротезов «Моторика» Илья Чех вложит 100 млн рублей в космические технологии. Инвестор намерен за 3–5 лет создать биореактор для Луны.
Для этого Чех основал новую научно-технологическую компанию «Гильдия «Рубежи науки», которая займется разработкой биореактора для жизнеобеспечения будущих лунных станций и созданием лазерного комплекса для исследований гравитационных волн.
Помимо того, компания будет инвестировать в другие стартапы и проекты, занимающиеся исследованиями и разработками в этой сфере.
Для этого Чех основал новую научно-технологическую компанию «Гильдия «Рубежи науки», которая займется разработкой биореактора для жизнеобеспечения будущих лунных станций и созданием лазерного комплекса для исследований гравитационных волн.
Помимо того, компания будет инвестировать в другие стартапы и проекты, занимающиеся исследованиями и разработками в этой сфере.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Роскосмос объявил о серьезных кадровых перестановках в корпорации
Свои посты покинули статс-секретарь - заместитель генерального директора Роскосмоса Ольга Вилкова и заместитель гендиректора по развитию промышленности Арсений Брыкин.
Произошла также смена руководства на предприятиях отрасли:
📍Новым гендиректором АО «НПО «Техномаш» вместо Юрия Власова стал его заместитель по операционной эффективности, экономике и финансам Павел Полещенков.
📍Ушел в отставку гендиректор Главкосмоса Илья Тарасенко. На его позицию назначена первый заместитель Наталья Локтева. С ней заключен срочный договор, действующий до даты назначения генерального директора в установленном порядке.
📍Исполняющим обязанности директора Дирекции по строительству космодрома «Восточный» вместо Виктора Степанова назначен руководитель группы Главного контрольного управления города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства» Владимир Кучеров.
Свои посты покинули статс-секретарь - заместитель генерального директора Роскосмоса Ольга Вилкова и заместитель гендиректора по развитию промышленности Арсений Брыкин.
Произошла также смена руководства на предприятиях отрасли:
📍Новым гендиректором АО «НПО «Техномаш» вместо Юрия Власова стал его заместитель по операционной эффективности, экономике и финансам Павел Полещенков.
📍Ушел в отставку гендиректор Главкосмоса Илья Тарасенко. На его позицию назначена первый заместитель Наталья Локтева. С ней заключен срочный договор, действующий до даты назначения генерального директора в установленном порядке.
📍Исполняющим обязанности директора Дирекции по строительству космодрома «Восточный» вместо Виктора Степанова назначен руководитель группы Главного контрольного управления города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства» Владимир Кучеров.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
25.02.2025. При посадке на ВПП31C в аэропорту назначения Чикаго, Мидуэй, Иллинойс, США, экипаж самолёта Boeing 737-8H4 (WL) N8517F авиакомпании «Southwest Airlines» был вынужден уйти на второй круг, чтобы избежать столкновения с самолётом Bombardier «Challenger 350» N560FX авиакомпании «Flexjet», который в этот момент пересекал ВПП31C, чтобы занять исполнительный старт ВПП04L.
Экипаж «Боинга» выполнил повторный заход, посадка самолёта благополучна.
Экипаж «Боинга» выполнил повторный заход, посадка самолёта благополучна.
Forwarded from Контакт подъема
Мы все умрем!!!
Катаемся на паровозике хайпа вместе с Михаилом Котовым и астероидом YR2024
Да, действительно 27 декабря 2024 года, системой ATLAS, расположенной в Чили был открыт астероид YR2024. Собственно, удалось открыть его потому что он проскочил на расстоянии 830 000 километров от Земли. Много ли это? Чуть больше чем в два раза, чем от Земли до Луны. По космическим меркам действительно рядом.
Ну а когда астрономы дали первые прогнозы о возможности столкновения с Землей в 2032 году, паровоз хайпа набрал ходу. Тут и «мы все погибнем» и пересчет потенциального столкновения в Хиросимы и взрывы Царь бомбы. Следить за процентом шанса столкновения почти так же увлекательно как и за курсом евро накануне поездки в Италию. Если кому нравятся такие эмоциональные качели до полной тошноты – добро пожаловать на борт современных СМИ.
Теперь же к суровой и далеко не такой ужасной реальности.
1. Сейчас идет только период накопления информации. В момент открытия астероида, все его данные не высвечиваются магическим образом на экране. Нет. В момент его открытия, это просто яркая точка.
Дальше идут уточнения размеров, которые высчитываются примерно, из информации о яркости объекта. Сюда же попытки определить его примерный состав, ну и траекторию. До апреля 2025 года, пока астероид не уйдет из поля видимости все эти данные будут только увеличиваться и пополняться. И лишь через два три месяца можно будет достаточно точно оценить реальную опасность.
Пока же нарисованная полоска мест предполагаемого падения, это чистый хайп. Можно еще круче, ткнуть в какой-то конкретный город и начать зарабатывать на стоимости жилья. У нас даже уверенности, что он в Землю попадет и пары процентов не набирается, а вы уже конкретные места показываете «именно оттуда и будет совершено нападение».
2. Велика ли вероятность? Да и с вероятностью, когда она будет вычислена все не так просто. Люди до дрожи боятся падения астероида, даже с учетом размеров Земли, а вот инфаркт они почему-то презирают. Скажи кому, что «с вероятностью 1 к 50 у тебя случится инфаркт в 2032 году, если ты не изменишь свое поведение», человек и глазом не моргнет. Можно сто раз сказать, что по оценкам ВОЗ, в 2019 г. от ССЗ скончались 17,9 млн человек, что составляет 32% от всех случаев смерти в мире. Восемьдесят пять процентов этих смертей были вызваны инфарктом миокарда и инсультом. Это не пугает, а астероид да.
И так, что мы имеем в сухом остатке.
Что делать? Ничего. Следить за здоровьем и поменьше читать новости. Скорее всего итоговая вероятность столкновения будет очень низкой или нулевой. Но узнаем мы об этом через несколько месяцев. Такие ситуации уже были в новейшей истории, когда изначально высокие оценки, снижались после точного подсчета до нуля. Если же вероятность будет высокой – у человечества есть время на подготовку противоастероидной защиты или конкретной миссии. Китай, кстати, уже предложил первые разумные шаги.
И не катайтесь на паровозике хайпа. И без астероидов он несется со слишком большой скоростью.
Катаемся на паровозике хайпа вместе с Михаилом Котовым и астероидом YR2024
Да, действительно 27 декабря 2024 года, системой ATLAS, расположенной в Чили был открыт астероид YR2024. Собственно, удалось открыть его потому что он проскочил на расстоянии 830 000 километров от Земли. Много ли это? Чуть больше чем в два раза, чем от Земли до Луны. По космическим меркам действительно рядом.
Ну а когда астрономы дали первые прогнозы о возможности столкновения с Землей в 2032 году, паровоз хайпа набрал ходу. Тут и «мы все погибнем» и пересчет потенциального столкновения в Хиросимы и взрывы Царь бомбы. Следить за процентом шанса столкновения почти так же увлекательно как и за курсом евро накануне поездки в Италию. Если кому нравятся такие эмоциональные качели до полной тошноты – добро пожаловать на борт современных СМИ.
Теперь же к суровой и далеко не такой ужасной реальности.
1. Сейчас идет только период накопления информации. В момент открытия астероида, все его данные не высвечиваются магическим образом на экране. Нет. В момент его открытия, это просто яркая точка.
Дальше идут уточнения размеров, которые высчитываются примерно, из информации о яркости объекта. Сюда же попытки определить его примерный состав, ну и траекторию. До апреля 2025 года, пока астероид не уйдет из поля видимости все эти данные будут только увеличиваться и пополняться. И лишь через два три месяца можно будет достаточно точно оценить реальную опасность.
Пока же нарисованная полоска мест предполагаемого падения, это чистый хайп. Можно еще круче, ткнуть в какой-то конкретный город и начать зарабатывать на стоимости жилья. У нас даже уверенности, что он в Землю попадет и пары процентов не набирается, а вы уже конкретные места показываете «именно оттуда и будет совершено нападение».
2. Велика ли вероятность? Да и с вероятностью, когда она будет вычислена все не так просто. Люди до дрожи боятся падения астероида, даже с учетом размеров Земли, а вот инфаркт они почему-то презирают. Скажи кому, что «с вероятностью 1 к 50 у тебя случится инфаркт в 2032 году, если ты не изменишь свое поведение», человек и глазом не моргнет. Можно сто раз сказать, что по оценкам ВОЗ, в 2019 г. от ССЗ скончались 17,9 млн человек, что составляет 32% от всех случаев смерти в мире. Восемьдесят пять процентов этих смертей были вызваны инфарктом миокарда и инсультом. Это не пугает, а астероид да.
И так, что мы имеем в сухом остатке.
Что делать? Ничего. Следить за здоровьем и поменьше читать новости. Скорее всего итоговая вероятность столкновения будет очень низкой или нулевой. Но узнаем мы об этом через несколько месяцев. Такие ситуации уже были в новейшей истории, когда изначально высокие оценки, снижались после точного подсчета до нуля. Если же вероятность будет высокой – у человечества есть время на подготовку противоастероидной защиты или конкретной миссии. Китай, кстати, уже предложил первые разумные шаги.
И не катайтесь на паровозике хайпа. И без астероидов он несется со слишком большой скоростью.
Forwarded from Stratolink
Северная Корея не перестает удивлять! Недавно NK Pro опубликовал свежие спутниковые снимки, которые показывают, что Пхеньян активно развивает свою программу больших беспилотников.
На фото отчетливо видны новые огромные ангары на авиабазе Пангхён, а рядом — ранее неизвестный БПЛА с размахом крыла около 40 метров. Это, на минуточку, больше, чем у "Утренней Звезды-4" (샛별-4) — самого крупного северокорейского дрона, который нам показывали в 2023 году (тогда его размах крыла оценивали в 35 метров).
Что это значит? КНДР явно не просто играет в "догонялки" с западными технологиями, а всерьез наращивает свои возможности в беспилотной авиации. Новый дрон, судя по размерам, может быть улучшенной версией "Утренней Звезды-4" — той самой копии американского RQ-4 Global Hawk, которую Пхеньян гордо демонстрировал на парадах.
Увеличенный размах крыла намекает на потенциально большую дальность полета, грузоподъемность или время в воздухе. А строительство новых ангаров говорит о том, что КНДР готовится не просто тестировать эти машины, а ставить их на вооружение.
Интересно, что все это происходит на фоне углубления связей с Россией — недавно Ким Чен Ын лично инспектировал "дроны-камикадзе", а теперь вот такие разработки. Совпадение? Не думаю! Пхеньян явно хочет показать, что он не отстает в гонке технологий, и, возможно, даже готов делиться своими наработками с партнерами.
Как вам такие новости? Думаете, эти дроны — просто для парадов, или КНДР готовит что-то серьезное?
На фото отчетливо видны новые огромные ангары на авиабазе Пангхён, а рядом — ранее неизвестный БПЛА с размахом крыла около 40 метров. Это, на минуточку, больше, чем у "Утренней Звезды-4" (샛별-4) — самого крупного северокорейского дрона, который нам показывали в 2023 году (тогда его размах крыла оценивали в 35 метров).
Что это значит? КНДР явно не просто играет в "догонялки" с западными технологиями, а всерьез наращивает свои возможности в беспилотной авиации. Новый дрон, судя по размерам, может быть улучшенной версией "Утренней Звезды-4" — той самой копии американского RQ-4 Global Hawk, которую Пхеньян гордо демонстрировал на парадах.
Увеличенный размах крыла намекает на потенциально большую дальность полета, грузоподъемность или время в воздухе. А строительство новых ангаров говорит о том, что КНДР готовится не просто тестировать эти машины, а ставить их на вооружение.
Интересно, что все это происходит на фоне углубления связей с Россией — недавно Ким Чен Ын лично инспектировал "дроны-камикадзе", а теперь вот такие разработки. Совпадение? Не думаю! Пхеньян явно хочет показать, что он не отстает в гонке технологий, и, возможно, даже готов делиться своими наработками с партнерами.
Как вам такие новости? Думаете, эти дроны — просто для парадов, или КНДР готовит что-то серьезное?