▶️Прямо сейчас российские космонавты Иван Вагнер и Алексей Овчинин покинули борт МКС. Нет, они не возвращаются на Землю, а трудятся в открытом космосе. Перед ними стоят сразу три крупных задачи.
🧪Во-первых, забрать данные экспериментов «Тест» и «Выносливость». В условиях вакуума, огромного перепада температур и повышенной радиации несколько лет лежали образцы различных материалов. В дальнейшем ученые уже на Земле оценят, как изменились их свойства после такой «пытки».
🔭Вторая задача – установить снаружи модуля «Звезда» рентгеновский спектрометр СПИН-Х1-МВН. Он позволит с небольшим интервалом времени выполнять почти полный обзор небесной сферы в рентгеновском диапазоне. Ученые надеются с его помощью быстро фиксировать короткие космические события и подробнее их изучать.
🦾Наконец, главной «звездой» выхода в открытый космос станет манипулятор ERA, который наши герои обновят и опробуют в деле.
Смотрим трансляцию.
🧪Во-первых, забрать данные экспериментов «Тест» и «Выносливость». В условиях вакуума, огромного перепада температур и повышенной радиации несколько лет лежали образцы различных материалов. В дальнейшем ученые уже на Земле оценят, как изменились их свойства после такой «пытки».
🔭Вторая задача – установить снаружи модуля «Звезда» рентгеновский спектрометр СПИН-Х1-МВН. Он позволит с небольшим интервалом времени выполнять почти полный обзор небесной сферы в рентгеновском диапазоне. Ученые надеются с его помощью быстро фиксировать короткие космические события и подробнее их изучать.
🦾Наконец, главной «звездой» выхода в открытый космос станет манипулятор ERA, который наши герои обновят и опробуют в деле.
Смотрим трансляцию.
☄️Известно, что во время посадки космический корабль трется об атмосферу и сильно нагревается. 🌡️Оцените, какая температура ∆t будет у объекта, который совершает свою посадку с высоты в h=100 км и с начальной скоростью v=8 км/с без охлаждения и рассеивания и сохранением всей теплоты.
Удельную теплоемкость объекта считать равной c=3000 кДж/кг·°C
❗Ответ:11000 °C
Решение:
Во время посадки согласно закону сохранения энергии Q=Ek+Ep вся кинетическая и потенциальная энергия тела уходит в тепло.
Кинетическая энергия Ек=m*v^2/2
Потенциальная энергия Еp=m*g*h
Количество теплоты Q=c*m*∆t
c*m*∆t= m*g*h+ m*v^2/2
масса сокращается.
c*∆t= g*h+ v^2/2 ,
∆t= (g*h+ v^2/2)/с=(10*100000+64000000/2)/3000=33000000/3000=11000 °C
P.S.Для снижения температуры используется масса ухищрений, например, рассеивание тепла с помощью абляции.
#школьная_задача
Удельную теплоемкость объекта считать равной c=3000 кДж/кг·°C
❗Ответ:
Решение:
Кинетическая энергия Ек=m*v^2/2
Потенциальная энергия Еp=m*g*h
Количество теплоты Q=c*m*∆t
c*m*∆t= m*g*h+ m*v^2/2
масса сокращается.
c*∆t= g*h+ v^2/2 ,
∆t= (g*h+ v^2/2)/с=(10*100000+64000000/2)/3000=33000000/3000=11000 °C
P.S.
🚀21 декабря 1966 года ракета-носитель «Молния» вывела на околоземную орбиту автоматическую межпланетную станцию «Луна-13», после чего станция отправилась к Луне. 24 декабря спускаемый аппарат успешно прилунился в Океане Бурь.
🌷Крышка аппарата раскрылась как бутон цветка, выпустив две звеньевые штанги. На одной был установлен радиационный плотномер, на другой – грунтомер-плотнометр.
📸Кроме того, в верхней части аппарата были установлены две фотокамеры, станция передала на Землю пять панорамных снимков лунной поверхности.
🔬Главной целью было инструментальное исследование лунного грунта – первое в истории. Плотность грунта составила 0.8 г/см3 и оказалась достаточной для удержания более тяжелых аппаратов, а зафиксированный уровень радиации был не опасен для человека. Было решено в дальнейшем посадить советских космонавтов в Океане Бурь, но этого, увы, так и не случилось.
Тем не менее научная ценность миссии неоспорима, а изобретательность конструкторов поражает и сегодня, спустя 58 лет.
🌷Крышка аппарата раскрылась как бутон цветка, выпустив две звеньевые штанги. На одной был установлен радиационный плотномер, на другой – грунтомер-плотнометр.
📸Кроме того, в верхней части аппарата были установлены две фотокамеры, станция передала на Землю пять панорамных снимков лунной поверхности.
🔬Главной целью было инструментальное исследование лунного грунта – первое в истории. Плотность грунта составила 0.8 г/см3 и оказалась достаточной для удержания более тяжелых аппаратов, а зафиксированный уровень радиации был не опасен для человека. Было решено в дальнейшем посадить советских космонавтов в Океане Бурь, но этого, увы, так и не случилось.
Тем не менее научная ценность миссии неоспорима, а изобретательность конструкторов поражает и сегодня, спустя 58 лет.
✈️21 декабря 1988 года первый полет совершил Ан-225.
Самолет проектировался и собирался с 1984 в СССР в ОКБ имени О. К. Антонова с привлечением еще 7 производственных и авиационных центров страны.
🏆Он стал самым большим грузоподъемным самолетом за всю историю мировой авиации.
Ан-225 создавался для перевозки многоразового космического корабля «Буран».
🚀Также в рамках проекта «Энергия – Буран» планировалась доставка самолетом компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска.
💫Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени проекта «МАКС» (многоцелевая авиационно-космическая система), воздушного старта космического корабля, что требовало от самолета грузоподъемности не менее 250 тонн. Был создан только один уникальный летный образец, доставивший «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 года.
Самолет проектировался и собирался с 1984 в СССР в ОКБ имени О. К. Антонова с привлечением еще 7 производственных и авиационных центров страны.
🏆Он стал самым большим грузоподъемным самолетом за всю историю мировой авиации.
Ан-225 создавался для перевозки многоразового космического корабля «Буран».
🚀Также в рамках проекта «Энергия – Буран» планировалась доставка самолетом компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска.
💫Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени проекта «МАКС» (многоцелевая авиационно-космическая система), воздушного старта космического корабля, что требовало от самолета грузоподъемности не менее 250 тонн. Был создан только один уникальный летный образец, доставивший «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 года.
🌌21 декабря в 12:20 по московскому времени Солнце пройдет через точку эклиптики, максимально удаленную от плоскости небесного экватора. Это астрономическое явление называется солнцестояние.
🌐Эклиптика –траектория, по которой происходит движение Солнца относительно звезд в течение года для земного наблюдателя. Если рассматривать небо как огромную сферу, в центре которой находится Земля, то небесный экватор будет делить ее на северное и южное полушария. При этом плоскость небесного экватора параллельна плоскости экватора земного.
🌍Плоскости эклиптики и небесного экватора расположены под углом друг к другу. Они пересекаются в двух точках – точках весеннего и осеннего равноденствий. А летнее и зимнее солнцестояния происходят, когда Солнце максимально далеко от небесного экватора. Каждое из упомянутых четырех событий знаменует собой начало астрономического сезона, так что поздравляем читателей с началом астрономической зимы! А еще сегодня самая длинная ночь года – дальше день будет расти!
🌐Эклиптика –траектория, по которой происходит движение Солнца относительно звезд в течение года для земного наблюдателя. Если рассматривать небо как огромную сферу, в центре которой находится Земля, то небесный экватор будет делить ее на северное и южное полушария. При этом плоскость небесного экватора параллельна плоскости экватора земного.
🌍Плоскости эклиптики и небесного экватора расположены под углом друг к другу. Они пересекаются в двух точках – точках весеннего и осеннего равноденствий. А летнее и зимнее солнцестояния происходят, когда Солнце максимально далеко от небесного экватора. Каждое из упомянутых четырех событий знаменует собой начало астрономического сезона, так что поздравляем читателей с началом астрономической зимы! А еще сегодня самая длинная ночь года – дальше день будет расти!
🎉Сегодня день рождения отмечает 🎖️Герой России, летчик-космонавт Российской Федерации Юрий Иванович Маленченко.
✈️Ради авиации, будучи юношей, он оставил обучение в Харьковском институте радиоэлектроники и поступил в авиационное училище.
После 830 часов в воздухе и более 150 прыжков с парашютом Юрий Иванович захотел отправиться выше и поступил в отряд космонавтов.
🏆Опыт пребывания на орбите у него огромный. Он даже занимает третье место в списке мировых рекордсменов по суммарному времени пребывания в космосе. За шесть полетов Маленченко провел на орбите 827 суток (2,5 года).
❤️💍Но особенно известным космонавт стал вовсе не благодаря рекордам и героизму, а благодаря любви. Свою свадьбу он сыграл «дистанционно», находясь на Международной космической станции, причем умудрился это сделать в обход множества трудностей.
Скорее всего, Юрий Иванович будет на долгое время единственным человеком, который сочетался законным браком не на Земле.
✈️Ради авиации, будучи юношей, он оставил обучение в Харьковском институте радиоэлектроники и поступил в авиационное училище.
После 830 часов в воздухе и более 150 прыжков с парашютом Юрий Иванович захотел отправиться выше и поступил в отряд космонавтов.
🏆Опыт пребывания на орбите у него огромный. Он даже занимает третье место в списке мировых рекордсменов по суммарному времени пребывания в космосе. За шесть полетов Маленченко провел на орбите 827 суток (2,5 года).
❤️💍Но особенно известным космонавт стал вовсе не благодаря рекордам и героизму, а благодаря любви. Свою свадьбу он сыграл «дистанционно», находясь на Международной космической станции, причем умудрился это сделать в обход множества трудностей.
Скорее всего, Юрий Иванович будет на долгое время единственным человеком, который сочетался законным браком не на Земле.
🚀В этот день в 1960 году развернулась драматическая ситуация с пушистыми покорителями орбит – собаками Жулькой и Жемчужиной.
🐕Они должны были проверить надежность техники и для выявления переменных факторов повторить эксперименты, которые 4 месяцами ранее выполнили Белка и Стрелка. При этом Жулька была опытным космонавтом – уже дважды до этого она летала на ракетах-носителях, но не выходила на орбиту. Ее подготовка могла показать эффективность тренировок.
🪂Однако, когда корабль поднялся на высоту в 200 км, вышел из строя двигатель. Выйти на орбиту не получилось, и собаки стремительно начали падать на Землю. Аварийная система сработала и посадила корабль, но где-то в морозной Якутии.
❄️Собак искали двое суток и уже попрощались с ними, так как температура воздуха была -40ºС, а обогрева нет. Все же спускаемый аппарат был найден, а там обнаружились голодные, но живые Жулька и Жемчужина.
🧭Хотя полет не удался, собаки показали эффективность систем спасения и необходимость тренировок на выживание.
🐕Они должны были проверить надежность техники и для выявления переменных факторов повторить эксперименты, которые 4 месяцами ранее выполнили Белка и Стрелка. При этом Жулька была опытным космонавтом – уже дважды до этого она летала на ракетах-носителях, но не выходила на орбиту. Ее подготовка могла показать эффективность тренировок.
🪂Однако, когда корабль поднялся на высоту в 200 км, вышел из строя двигатель. Выйти на орбиту не получилось, и собаки стремительно начали падать на Землю. Аварийная система сработала и посадила корабль, но где-то в морозной Якутии.
❄️Собак искали двое суток и уже попрощались с ними, так как температура воздуха была -40ºС, а обогрева нет. Все же спускаемый аппарат был найден, а там обнаружились голодные, но живые Жулька и Жемчужина.
🧭Хотя полет не удался, собаки показали эффективность систем спасения и необходимость тренировок на выживание.
✈️В этот день в 1977 году впервые отправился в небо Ил-86. Это среднемагистральный широкофюзеляжный самолет вместимостью 300 человек, такой советский «аэробус».
🏆Машина получилась отличная, в некоторых моментах даже лучше, чем прямой его конкурент – европейский Airbus А300. Например, дальность полета 86-го почти на 1000 км больше, чем у «европейца». Отметим, что всего за 10 лет эксплуатации машины этого типа перевезли уже больше миллиона человек.
🌍Работал он не только на гражданских авиалиниях: его вместительный салон позволял размещать военнослужащих вместе с личным оружием. Служил Ил-86 по меркам авиации долго – 30 лет.
🏆Машина получилась отличная, в некоторых моментах даже лучше, чем прямой его конкурент – европейский Airbus А300. Например, дальность полета 86-го почти на 1000 км больше, чем у «европейца». Отметим, что всего за 10 лет эксплуатации машины этого типа перевезли уже больше миллиона человек.
🌍Работал он не только на гражданских авиалиниях: его вместительный салон позволял размещать военнослужащих вместе с личным оружием. Служил Ил-86 по меркам авиации долго – 30 лет.
🎉23 декабря этого года отмечается 110-летие дальней авиации.
📆В этот день, 23 декабря 1913 года, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолет в мире — четырехмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка» стратегических бомбардировщиков.
✈️А через год, 23 декабря 1914, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолетов «Илья Муромец». Это положило начало дальней тяжелой авиации не только в России, но и в мире.
💫Девиз дальней авиации: «Мастерство. Отвага. Достоинство. Честь» является неотъемлемой характеристикой этого героического подразделения авиации.
📆В этот день, 23 декабря 1913 года, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолет в мире — четырехмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка» стратегических бомбардировщиков.
✈️А через год, 23 декабря 1914, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолетов «Илья Муромец». Это положило начало дальней тяжелой авиации не только в России, но и в мире.
💫Девиз дальней авиации: «Мастерство. Отвага. Достоинство. Честь» является неотъемлемой характеристикой этого героического подразделения авиации.
🎁Перед Новым годом наш Центр подготовил своим гостям много подарков – бесплатных экскурсий!
📆25 декабря в 18:00 и 19:30 состоятся бесплатные тематические экскурсии «Люди и космос» в честь 115 лет со дня рождения Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского.
Зарегистрироваться
📆26 декабря в 18:00 и 19:30 отметим полувековой юбилей запуска станции «Салют-4». О «космических домах» можно будет узнать в рамках бесплатной тематической экскурсии «Форпосты в космосе».
Зарегистрироваться
📆27 декабря в 17:00 и 18:30 приглашаем желающих на бесплатную тематическую экскурсию «Нереализованные проекты». Она приурочена к запуску аппарата БОР-4.
Зарегистрироваться
📆29.декабря в 13:00 к 50-летию Героя Российской Федерации, летчика-космонавта Российской Федерации Евгения Игоревича Тарелкина состоится бесплатная тематическая экскурсия «Жизнь на орбите».
Зарегистрироваться
📆25 декабря в 18:00 и 19:30 состоятся бесплатные тематические экскурсии «Люди и космос» в честь 115 лет со дня рождения Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского.
Зарегистрироваться
📆26 декабря в 18:00 и 19:30 отметим полувековой юбилей запуска станции «Салют-4». О «космических домах» можно будет узнать в рамках бесплатной тематической экскурсии «Форпосты в космосе».
Зарегистрироваться
📆27 декабря в 17:00 и 18:30 приглашаем желающих на бесплатную тематическую экскурсию «Нереализованные проекты». Она приурочена к запуску аппарата БОР-4.
Зарегистрироваться
📆29.декабря в 13:00 к 50-летию Героя Российской Федерации, летчика-космонавта Российской Федерации Евгения Игоревича Тарелкина состоится бесплатная тематическая экскурсия «Жизнь на орбите».
Зарегистрироваться
✈️В этот день в 1913 году в небо поднялся «Илья Муромец» — настоящий «царь-самолет».
💺Изначально это был пассажирский борт со всеми удобствами: плетеная мебель, электрическое освещение салона, отопление, огромные окна как в трамвайном вагоне и самовар. С таким комфортом можно было перевезти 15 человек.
🛩️Однако в 1914 году началась Первая мировая война, и самолет использовался военными как первый в мире серийный тяжелый бомбардировщик.
Больше тонны бомб перевозилось в самолете и сбрасывалось вручную без использования специальных прицелов.
📌После окончания войны и отгремевшей революции эти машины передали в учебные части, где их использовали до 1923 года.
💺Изначально это был пассажирский борт со всеми удобствами: плетеная мебель, электрическое освещение салона, отопление, огромные окна как в трамвайном вагоне и самовар. С таким комфортом можно было перевезти 15 человек.
🛩️Однако в 1914 году началась Первая мировая война, и самолет использовался военными как первый в мире серийный тяжелый бомбардировщик.
Больше тонны бомб перевозилось в самолете и сбрасывалось вручную без использования специальных прицелов.
📌После окончания войны и отгремевшей революции эти машины передали в учебные части, где их использовали до 1923 года.
🎉24 декабря празднует день рождения Герой России, летчик-космонавт Российской Федерации Олег Иванович Скрипочка.
🚀За свою карьеру он трижды летал на МКС, в том числе успел побывать командиром корабля «Союз» и командиром самой космической станции. В юности Олег Иванович хотел стать военным, но узнал о наборе в экспериментальный отряд космонавтов, и это в итоге определило его судьбу. Поступление в МГТУ им. Баумана и работа в РКК «Энергия» позволили Олегу Ивановичу реализоваться как специалисту, но он понимал, что работа в космической отрасли для него – это программа минимум. Должны были пройти долгие тринадцать лет подготовки, чтобы мечты о полетах стали реальностью. И сегодня Олег Иванович с теплотой вспоминает дни, проведенные на МКС.
👨🚀В 2021 году Олег Скрипочка завершил карьеру космонавта, но вступил в должность ведущего специалиста ЦПК им. Ю.А. Гагарина и сегодня занимается тестированием оборудования и разработкой новой техники.
🚀За свою карьеру он трижды летал на МКС, в том числе успел побывать командиром корабля «Союз» и командиром самой космической станции. В юности Олег Иванович хотел стать военным, но узнал о наборе в экспериментальный отряд космонавтов, и это в итоге определило его судьбу. Поступление в МГТУ им. Баумана и работа в РКК «Энергия» позволили Олегу Ивановичу реализоваться как специалисту, но он понимал, что работа в космической отрасли для него – это программа минимум. Должны были пройти долгие тринадцать лет подготовки, чтобы мечты о полетах стали реальностью. И сегодня Олег Иванович с теплотой вспоминает дни, проведенные на МКС.
👨🚀В 2021 году Олег Скрипочка завершил карьеру космонавта, но вступил в должность ведущего специалиста ЦПК им. Ю.А. Гагарина и сегодня занимается тестированием оборудования и разработкой новой техники.
🚀В 1978 году на орбитальную станцию «Салют-6» прибыл грузовой корабль «Прогресс-2». Среди различных приборов и продуктов были и вещи космонавтов.
🎸Для одного из них, Александра Иванченкова, была доставлена акустическая гитара. На ней космонавт играл в свободное время и сочинял частушки.
✏️Например:
«Душу радует нам душ,
Это душ космический.
И подобен он трубе
Аэродинамической»
Или:
«Про такие результаты
Никто в мире не слыхал.
Пару раз крутнешь педали –
Пол-Европы отмахал»
🎸Для одного из них, Александра Иванченкова, была доставлена акустическая гитара. На ней космонавт играл в свободное время и сочинял частушки.
✏️Например:
«Душу радует нам душ,
Это душ космический.
И подобен он трубе
Аэродинамической»
Или:
«Про такие результаты
Никто в мире не слыхал.
Пару раз крутнешь педали –
Пол-Европы отмахал»
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Сегодня в 10:45 мск взлетел «Союз-2.1б» с «Ресурсом-П» № 5.
Выведение спутника на заданную орбиту и его отделение от третьей ступени ракеты — штатно.
Это был юбилейный — 2000-й пуск для ракет семейства Р-7.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉25 декабря 1909 года родился Герой Социалистического Труда, Генеральный конструктор НПО «Молния» Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
✈️При его участии создавались самолеты МиГ-21, МиГ-25 и МиГ-31. Одним из ярких, но нереализованных проектов Лозино-Лозинского в то время стала авиационно-космическая система «Спираль».
🚀В 1976 году он становится генеральным конструктором НПО «Молния», основной задачей которого на тот момент была разработка аэродинамической системы многоразового корабля «Буран». 15 ноября 1988 года состоялся единственный полет корабля, ставший триумфом для многих людей, работавших над его созданием, в том числе Глеба Лозино-Лозинского.
В дальнейшем под его руководством создавались Многоцелевая авиационно-космическая система, самолет «Геракл», предназначавшийся для запуска ракет-носителей, а также самолет-такси «Молния-1». Эти проекты не были реализованы до конца, но стали отличным заделом для будущих разработок.
✈️При его участии создавались самолеты МиГ-21, МиГ-25 и МиГ-31. Одним из ярких, но нереализованных проектов Лозино-Лозинского в то время стала авиационно-космическая система «Спираль».
🚀В 1976 году он становится генеральным конструктором НПО «Молния», основной задачей которого на тот момент была разработка аэродинамической системы многоразового корабля «Буран». 15 ноября 1988 года состоялся единственный полет корабля, ставший триумфом для многих людей, работавших над его созданием, в том числе Глеба Лозино-Лозинского.
В дальнейшем под его руководством создавались Многоцелевая авиационно-космическая система, самолет «Геракл», предназначавшийся для запуска ракет-носителей, а также самолет-такси «Молния-1». Эти проекты не были реализованы до конца, но стали отличным заделом для будущих разработок.
❓Что будет, если космонавт сильно заболеет, будучи в космосе?
💪Стоит отметить, что покорители космоса проходят строгий отбор и имеют отличное здоровье, а перед стартом сидят на карантине, и потому болеют крайне редко.
Тем не менее на орбите есть много факторов, которые могут привести к появлению заболеваний. Космонавты могут простыть под вентилятором, ушибиться, порезаться, перегреться в скафандре, переутомиться от напряжения и стресса и т.д.
💊На борту станции и космических кораблей есть несколько аптечек, лекарства в которых помогают при недомоганиях. Даже если больно, герои космоса отважно выполняют задания, невзирая на трудности. Был случай, когда 2 недели у космонавта болел зуб.
🩺Дважды в советской истории космонавты заболевали очень сильно, так что медикаменты не помогали. В таких случаях, как и было положено по инструкции экипаж совершал экстренное возвращение на Землю, где им оказывалась квалифицированная медицинская помощь
Всем крепкого здоровья❗
#Вопрос_о_космосе
💪Стоит отметить, что покорители космоса проходят строгий отбор и имеют отличное здоровье, а перед стартом сидят на карантине, и потому болеют крайне редко.
Тем не менее на орбите есть много факторов, которые могут привести к появлению заболеваний. Космонавты могут простыть под вентилятором, ушибиться, порезаться, перегреться в скафандре, переутомиться от напряжения и стресса и т.д.
💊На борту станции и космических кораблей есть несколько аптечек, лекарства в которых помогают при недомоганиях. Даже если больно, герои космоса отважно выполняют задания, невзирая на трудности. Был случай, когда 2 недели у космонавта болел зуб.
🩺Дважды в советской истории космонавты заболевали очень сильно, так что медикаменты не помогали. В таких случаях, как и было положено по инструкции экипаж совершал экстренное возвращение на Землю, где им оказывалась квалифицированная медицинская помощь
Всем крепкого здоровья❗
#Вопрос_о_космосе
🚀Ровно полвека назад была запущена советская долговременная орбитальная станция «Салют-4».
🔭Она была новым шагом в развитии космических научных исследований. Одним из важнейших инструментов на борту «Салюта-4» был орбитальный солнечный телескоп. При его обслуживании возникло много неожиданных проблем, но смекалка космонавтов помогла изучить солнечные процессы, а опыт эксплуатации позволил создать более совершенные инструменты.
🧪Кроме исследований далекого космоса, на ее борту произошла масса интересных событий. Например, там был успешно выращен горох по новой технологии, при которой удалось сохранить большую часть урожая (в отличие от прошлых экспериментов). Пророс и лук, который космонавты с аппетитом съели. А одному из пассажиров станции – мухе – после эксперимента даже дали собственное имя Нюрка.
🔭Она была новым шагом в развитии космических научных исследований. Одним из важнейших инструментов на борту «Салюта-4» был орбитальный солнечный телескоп. При его обслуживании возникло много неожиданных проблем, но смекалка космонавтов помогла изучить солнечные процессы, а опыт эксплуатации позволил создать более совершенные инструменты.
🧪Кроме исследований далекого космоса, на ее борту произошла масса интересных событий. Например, там был успешно выращен горох по новой технологии, при которой удалось сохранить большую часть урожая (в отличие от прошлых экспериментов). Пророс и лук, который космонавты с аппетитом съели. А одному из пассажиров станции – мухе – после эксперимента даже дали собственное имя Нюрка.
📆26 декабря по праву можно считать днем, когда отечественная авиация вступила в новую для себя эру – эру сверхзвуковых скоростей.
✈️76 лет назад одноместный истребитель разработки ОКБ-301 Семена Алексеевича Лавочкина, «Ла-176», успешно преодолел звуковой барьер.
Для выполнения этой задачи крылу и оперению самолета придали большую стреловидность, чем у «Ла-168», на базе которого он проектировался.
💫Испытания проходили на Черноморском побережье. За штурвал самолета поочередно садились летчики-испытатели Иван Федоров и Олег Соколовский, но звуковой барьер никак не поддавался.
Решено было добавить к мощности двигателя вес самолета, направив его в полет со снижением и последующим переходом в горизонт.
План сработал, и 26 декабря Соколовский успешно штурмовал звуковой барьер! По воспоминаниям Федорова, С.А. Лавочкин, будучи обычно сдержанным, «радовался как ребенок».
✈️76 лет назад одноместный истребитель разработки ОКБ-301 Семена Алексеевича Лавочкина, «Ла-176», успешно преодолел звуковой барьер.
Для выполнения этой задачи крылу и оперению самолета придали большую стреловидность, чем у «Ла-168», на базе которого он проектировался.
💫Испытания проходили на Черноморском побережье. За штурвал самолета поочередно садились летчики-испытатели Иван Федоров и Олег Соколовский, но звуковой барьер никак не поддавался.
Решено было добавить к мощности двигателя вес самолета, направив его в полет со снижением и последующим переходом в горизонт.
План сработал, и 26 декабря Соколовский успешно штурмовал звуковой барьер! По воспоминаниям Федорова, С.А. Лавочкин, будучи обычно сдержанным, «радовался как ребенок».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM