Продукты переработки изношенных шин используются в строительстве дорог и рекреационных объектов, а также в производстве строительных материалов, РТИ и новых шин. Об этом на конференции «#Каучуки, #шины и #РТИ», организованной группой #CREON, рассказал Сергей Подойников, исполнительный директор «ЭкоШинСоюз».
Michelin объявил о производстве шин, на 71% состоящих из возобновляемых и переработанных материалов. Китайский производитель Doublestar ввел в строй пиролизные заводы общей мощностью 280 тыс. т изношенных шин в год.
Продуктом утилизации шин посредством технологии пиролиза является вторичный углерод, однако объемы его использования в России остаются ограниченными.
Еще одним вторичным продуктом является резиновый мелкодисперсный порошок: при определенных условиях его можно использовать в производстве шин.
В России объем образования изношенных шин составляет 0,8-1 млн т в год; 95% объемов переработки приходится на механическое дробление, а остальные 5% – на пиролиз.
Michelin объявил о производстве шин, на 71% состоящих из возобновляемых и переработанных материалов. Китайский производитель Doublestar ввел в строй пиролизные заводы общей мощностью 280 тыс. т изношенных шин в год.
Продуктом утилизации шин посредством технологии пиролиза является вторичный углерод, однако объемы его использования в России остаются ограниченными.
Еще одним вторичным продуктом является резиновый мелкодисперсный порошок: при определенных условиях его можно использовать в производстве шин.
В России объем образования изношенных шин составляет 0,8-1 млн т в год; 95% объемов переработки приходится на механическое дробление, а остальные 5% – на пиролиз.
Запрет на захоронение шин на полигонах ТКО подстегнул переработку шин в России, отметил управляющий партнер «Лексор» Юрий Козловский на конференции «#Каучуки, #шины и #РТИ», организованной группой #CREON. В 2020 г. компания ввела в строй завода на Северо-Западе России, а затем построила две площадки по переработке шин в Казахстане и Белоруссии. Сейчас на стадии реализации находятся еще два проекта в России.
Из 100 компаний, которые осуществляют переработку шин в России, только одна к сегодняшнему дню прошла экологическую экспертизу. Большинство участников отрасли должны будут пройти ее до 2027 г., и это может стать угрозой для развития отрасли.
Рост ставок экосбора и нормативов утилизации в ближайшие годы будут способствовать притоку инвестиций в отрасль.
Из 100 компаний, которые осуществляют переработку шин в России, только одна к сегодняшнему дню прошла экологическую экспертизу. Большинство участников отрасли должны будут пройти ее до 2027 г., и это может стать угрозой для развития отрасли.
Рост ставок экосбора и нормативов утилизации в ближайшие годы будут способствовать притоку инвестиций в отрасль.
Весь цикл внедрения продуктов переработки шин в шинное производство – от разработки до коммерциализации – занимает не менее 5 лет, напомнил Владимир Барвинок в ходе круглого стола на конференции «#Каучуки, #шины и #РТИ», организованной группой #CREON, директор по развитию продукта бизнес-направления «шинный бизнес» Ikon Tyres.
«Зеленая шина» – тренд мирового рынка, который затрагивает и Россию. Однако Россия отстает в развитии сырьевой базы и применении вторичных продуктов. Поэтому отечественным компаниям будет сложно внедрять свои разработки после возвращения европейских конкурентов на российский рынок.
«Зеленая шина» – тренд мирового рынка, который затрагивает и Россию. Однако Россия отстает в развитии сырьевой базы и применении вторичных продуктов. Поэтому отечественным компаниям будет сложно внедрять свои разработки после возвращения европейских конкурентов на российский рынок.
Forwarded from RUPEC News
За 9 месяцев 2024 года в России было выпущено 36,6 млн шин. Согласно данным официальной статистики, результат оказался на 9,2% выше показателей аналогичного периода 2023 года. Тогда объем выпуска за тот же период составил 33,5 млн шт. В то же время результаты уступают не только наиболее стабильному 2021 году (ниже на 24%), но и 2022-му (ниже на 11%).
Традиционно большая часть произведенных покрышек приходится на легковые автомобили (73%). Это единственный сегмент, который продемонстрировал рост. За 9 месяцев 2024 года в России выпустили 26,6 млн легковых шин. Относительно аналогичного периода прошлого года объем выпуска вырос на 20,8%, но не достиг уровня 2022-го года. В других сегментах снижение продолжается третий год подряд. Выпуск шин для грузовиков и автобусов планомерно уменьшился с 5,3 до 4,5 млн шт., а покрышек для сельхозтехники – с 1,3 до 0,7 млн единиц. Об этом рассказал главный редактор ИАЦ RUPEC Дмитрий Семягин в ходе конференции "Каучуки, шины и РТИ 2024".
"Рост производства, в первую очередь, связан с оживлением спроса на российском автомобильном рынке. Повышение продаж легковых автомобилей привело к органическому росту продаж шин. Вторым фактором стал перезапуск основных шинных производств, сменивших собственников после февраля 2022 года. Большая часть заводов была запущена либо в конце 2023, либо в 2024 году. К негативным факторам, влиявшим на отечественное производство, можно отнести китайский импорт, ограничения экспорта и рост цен. Влияние промышленности КНР заметно сразу по двум направлениям. Во-первых, китайские производители воспользовались дефицитом на российском рынке в условиях запрета на поставки европейских шин и простоя российских заводов международных компаний. Во-вторых, рост продаж автомобилей китайских брендов привел к росту продаж китайских зимних шин, которые нередко имеют нехарактерные для российского рынка параметры", – рассказал Семягин.
Согласно данным исследования RUPEC, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. На практике без учета акционных предложений, рост цен оказался гораздо выше: на отечественную продукцию – в диапазоне 10–20%, а на импортную – 35–60%.
Традиционно большая часть произведенных покрышек приходится на легковые автомобили (73%). Это единственный сегмент, который продемонстрировал рост. За 9 месяцев 2024 года в России выпустили 26,6 млн легковых шин. Относительно аналогичного периода прошлого года объем выпуска вырос на 20,8%, но не достиг уровня 2022-го года. В других сегментах снижение продолжается третий год подряд. Выпуск шин для грузовиков и автобусов планомерно уменьшился с 5,3 до 4,5 млн шт., а покрышек для сельхозтехники – с 1,3 до 0,7 млн единиц. Об этом рассказал главный редактор ИАЦ RUPEC Дмитрий Семягин в ходе конференции "Каучуки, шины и РТИ 2024".
"Рост производства, в первую очередь, связан с оживлением спроса на российском автомобильном рынке. Повышение продаж легковых автомобилей привело к органическому росту продаж шин. Вторым фактором стал перезапуск основных шинных производств, сменивших собственников после февраля 2022 года. Большая часть заводов была запущена либо в конце 2023, либо в 2024 году. К негативным факторам, влиявшим на отечественное производство, можно отнести китайский импорт, ограничения экспорта и рост цен. Влияние промышленности КНР заметно сразу по двум направлениям. Во-первых, китайские производители воспользовались дефицитом на российском рынке в условиях запрета на поставки европейских шин и простоя российских заводов международных компаний. Во-вторых, рост продаж автомобилей китайских брендов привел к росту продаж китайских зимних шин, которые нередко имеют нехарактерные для российского рынка параметры", – рассказал Семягин.
Согласно данным исследования RUPEC, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. На практике без учета акционных предложений, рост цен оказался гораздо выше: на отечественную продукцию – в диапазоне 10–20%, а на импортную – 35–60%.
У производителей резинотехнических изделий – самые низкие зарплаты в химической отрасли, признали участники конференции «Каучуки, шины и РТИ» в ходе круглого стола по проблематике производителей РТИ. Поэтому не последнюю роль в привлечении кадров играет возможность досрочного выхода на пенсию.
На развитие отрасли РТИ негативно влияет политика высоких процентных ставок, делающая неподъемными кредиты, и проблемы с ввозом оборудования и проведением платежей из-за санкций.
На развитие отрасли РТИ негативно влияет политика высоких процентных ставок, делающая неподъемными кредиты, и проблемы с ввозом оборудования и проведением платежей из-за санкций.
Для подведения итогов года и выработки стратегии дальнейшего развития рынка серы и серной кислоты все игроки отрасли сегодня собрались на созданной #CREON уникальной площадке – единственной на территории ЕАЭС XIX международной конференции «Сера и серная кислота 2024».
Сегодня на мероприятии мы обсудим ситуацию на мировом и российском рынках серы; ценообразование; отечественные технологии, оборудование и катализаторы; логистические и инфраструктурные ограничения при транспортировке серы и серной кислоты; тенденции на рынках фосфорных и серосодержащих удобрений; развитие неудобренческого сегмента рынка серы, а также проанализируем рынок серной кислоты в РФ и странах СНГ.
Сегодня на мероприятии мы обсудим ситуацию на мировом и российском рынках серы; ценообразование; отечественные технологии, оборудование и катализаторы; логистические и инфраструктурные ограничения при транспортировке серы и серной кислоты; тенденции на рынках фосфорных и серосодержащих удобрений; развитие неудобренческого сегмента рынка серы, а также проанализируем рынок серной кислоты в РФ и странах СНГ.
#Праздники на горизонте, а #подарки уже здесь.
⚡️В честь наступающего Нового Года мы решили провести розыгрыш среди наших подписчиков⚡️
📍1 место – абсолютно бесплатное участие в любой из наших конференций
📍2 место – скидка 50% на участие в любой конференции
📍3 место – скидка 25% на участие в любой конференции
Условия участия:
📌быть подписчиком Телеграм-канала @creon_conferences
📌поставить реакцию на этот пост
📌нажать кнопку «участвовать» один раз
Итоги розыгрыша подведем 28 декабря.
С пожеланиями удачи и процветания в Новом 2025 году!
Пересылайте сообщение друзьям и подписывайте коллег 😉
⚡️В честь наступающего Нового Года мы решили провести розыгрыш среди наших подписчиков⚡️
📍1 место – абсолютно бесплатное участие в любой из наших конференций
📍2 место – скидка 50% на участие в любой конференции
📍3 место – скидка 25% на участие в любой конференции
Условия участия:
📌быть подписчиком Телеграм-канала @creon_conferences
📌поставить реакцию на этот пост
📌нажать кнопку «участвовать» один раз
Итоги розыгрыша подведем 28 декабря.
С пожеланиями удачи и процветания в Новом 2025 году!
Пересылайте сообщение друзьям и подписывайте коллег 😉
#видеорелиз #CREON
Видео-релиз конференции «Сера и серная кислота 2024», прошедшей 12 декабря в Москве
Видео-релиз конференции «Сера и серная кислота 2024», прошедшей 12 декабря в Москве
RUTUBE
Сера и серная кислота 2024
12 декабря состоялась XIX международная конференция, посвященная рынку серы и серной кислоты #группаCREON #КРЕОН #CreonGroup #конференцияСераиСернаякислота #sulfursulfuricacidconference #Сера #Сернаякислота #ФаресКильзие #FaresKilzie #рыноксеры #рыноксернойкислоты…