Ростехнадзор приостановил работу участка Солнцевского угольного разреза
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/7771727.htm

Сахалинское управление Ростехнадзора выявило нарушения требований промышленной безопасности, представляющие собой угрозу жизни и здоровью людей.

«Роснефть» оснастила высокотехнологичным оборудованием больницу в Новокуйбышевске
https://www.rosneft.ru/press/news/item/220869/

При поддержке Новокуйбышевского НПЗ (входит в «Роснефть») в Центральную городскую больницу г. Новокуйбышевска поступило новое диагностическое оборудование для перинатальной медицины

Арабские страны скупают промышленные активы Европы

Нефтяная госкомпания ОАЭ ADNOC покупает германскую химическую компанию Covestro за €15,9 млрд ($18 млрд), сообщила компания.
Сделка является одним из крупнейших поглощений иностранных активов государством Персидского залива. Абу-Даби и другие страны региона стремятся снизить зависимость своей экономики от нефти в условиях глобального энергетического перехода.

Это стало результатом длительных переговоров между двумя компаниями, ADNOC заплатит €62 за акцию Covestro, что эквивалентно €14,7 млрд, включая около 3 млрд евро долга.
ADNOC добавила, что также купит новые акции Covestro, на сумму €1,17 млрд единица, за счет увеличения капитала для улучшения финансирования объекта поглощения.

Covestro — бывшее подразделение Bayer, которое было выделено в самостоятельную компанию в 2015 году. Окончательно Bayer вышел из акционерного капитала Covestro в 2018 году. Выручка химической компании по итогам прошлого года составила €14,4 млрд.

При этом производитель второй год подряд остается убыточным: в 2023 году чистый убыток компании составил €198 млн, а в 2022 году — €272 млн.

Акции Covestro подскочили на 3,7% до трехлетнего максимума в €58.

ADNOC также ведет переговоры с австрийской OMV о слиянии их нефтехимических совместных предприятий Borealis и Borouge. ADNOC приобрела 24,9% акций OMV у суверенного фонда Абу-Даби Mubadala в феврале.

Воркута и Усинск попали в топ-100 городов с самым грязным воздухом. Воркута заняла 10 место. За год в атмосферу города было выброшено 134 тыс. тонн загрязняющих веществ. Фильтры уловили и обезвредили только 5,4% от общего объема. В Усинске ситуация получше, город занял 38 место. Годовой объем выбросов там составил 50,5 тыс. тонн. Из них обезвредили 12%.

Отметим, что речь только о стационарных источниках загрязнения. В крупных городах воздух может оказаться таким же или даже хуже из-за огромного количества автомобилей.

💬Заведующий лабораторией, профессор НИУ МЭИ Евгений Гашо и советник председателя правления некоммерческого партнерства “Совет рынка” Владимир Шкатов дали интервью изданию “Монокль”, в котором поделились мнением о болевых точках российской электроэнергетики и новом ГОЭЛРО. Собрали главное в цитатах. Часть I.

О причинах веерных отключений электричества на юге

Владимир Шкатов: “<...> Уже тогда (1986 г.) и всегда позже Северный Кавказ был дефицитен по электроэнергии. Причина в том, что схема размещения объектов генерации не всегда позволяет передать энергию туда, где она нужна. Чтобы иметь такую возможность, нужно грамотно построить сетевую конструкцию”.

“Тот, кто проектирует энергосистему, должен учитывать не только мощности и линии энергопередачи, но и динамику потребления, его территориальную конфигурацию, сезонный и суточный профили потребления. С учетом прогнозной величины и профиля потребления, а также наличия ресурсов топлива надо правильно определить тип генерации. Грамотный прогноз объема потребления электроэнергии невозможен без плана размещения производственных объектов в регионе. А чтобы этот прогноз был ответственным, орган, который его выполняет, должен иметь полномочия и финансовые ресурсы по его воплощению в жизнь. Ничего подобного в отрасли последние 30 лет мы не наблюдаем”.

О ситуации с энергообеспечением в центральной России

Владимир Шкатов: “В Центре картина тоже далеко не самая радужная. С одной стороны, после блэкаута 2005 г. и тяжелой зимы 2006 г. были приняты необходимые решения по повышению устойчивости Московского энергоузла, и они за это время были действительно реализованы. Но мегаполис и ближнее кольцо области выросли практически на треть. И сегодня в Москве никакого действительного запаса мощности уже нет”.

Евгений Гашо: “Московская агломерация — это свыше 25 млн человек и всего 15 гигаватт собственной электрической мощности (из них современные газовые турбины почти — пять гигаватт). В московском климате для надежной работы система подобного масштаба должна обладать мощностью под 30 гигаватт. Понятно, что рядом есть Калининская АЭС, есть Конаковская ГРЭС, но оттуда же еще линии передачи нужно иметь соответствующей конфигурации и достаточной мощности. <...> Конечно, надо добавить к московским 15 гигаваттам электрической мощности 60 гигаватт тепловых. Казалось бы, впечатляющая цифра. И долгое время для развития города ее хватало. Но сейчас наступает момент, когда уже не хватает. И хотя формально мы выходим на нагрузку около половины от установленной, сплошного резерва во всех районах уже нет”.

“​​Более того, мы видим вопиющую практику застройщиков, которые при присоединении своих объектов к электросетям стараются не учитывать в электронагрузках кондиционеры, которые будут вешать будущие жильцы. <...> Банальное желание сэкономить создает угрозу энергобезопасности города. Другая уловка – строительство зданий с классом теплозащиты значительно ниже заявленного. Когда начнутся холода, здания, построенные с нарушением СНиПов, жильцы вынуждены будут дотапливать самостоятельно, включая в сеть бытовые обогреватели либо запуская кондиционеры на обогрев воздуха”.

О переброске мощностей

Евгений Гишо: “На Ленинградской АЭС помимо двух новых блоков ВВЭР-миллионников строятся еще два. Я спрашиваю атомщиков: а вы два старых работающих блока-миллионника РБМК собираетесь выводить из эксплуатации? Отвечают: нет. <...> В результате мы семимильными шагами создаем избыточную мощность генерации вокруг Санкт-Петербурга, которая ломает всю нашу конструкцию ОЭС Северо-Запада. Перебрасывать энергию на Москву? Но по пути там есть еще Калининская АЭС. Получаем запертую мощность. Аналогично тому, как заперта четверть мощности Кольской АЭС. Предполагалось запитать этой энергией перспективный проект “Мурманский СПГ” “Новатэка”. Но сейчас он заморожен на неопределенное время из-за санкций”.

Часть II.
@vneplanarus

💬Заведующий лабораторией, профессор НИУ МЭИ Евгений Гашо и советник председателя правления некоммерческого партнерства “Совет рынка” Владимир Шкатов дали интервью изданию “Монокль”, в котором поделились мнением о болевых точках российской электроэнергетике и новом ГОЭЛРО. Собрали главное в цитатах. Часть II.

О Генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики до 2042 г. (представлен Системным оператором в августе 2024 г.)

Владимир Шкатов: "Никакой науки, увы, за этим документом не стоит. Представленный план ввода мощностей – это, во-первых, инерция и, во-вторых, сумма лоббистских усилий. Состоговали, разложили по телу Родины свои хотелки, особо не задумываясь, каким будет через 15 лет рост потребления”.

О прогнозе потребления
*Согласно Генеральной схемы до 2042 г. рост потребления электроэнергии составит 27,6%.

Владимир Шкатов: “Этот прогноз – черный ящик. Совершенно неясно, откуда он взят, как подсчитан, чем подкреплен. И сама Схема – документ, не обязательный к исполнению. Из того, что там записано, что к 2042 г. на Дальнем Востоке будут построены АЭС, вовсе не следует, что они действительно будут построены. С “Росатомом” и его финансовым планом насколько это увязано? С инвестиционными планами РЖД эти стройки, которые потребуют масштабных перевозок оборудования и материалов, сопряжено? Согласованы ли эти планы с Минфином в части дополнительных федеральных расходов? А “Газпрому” кто-то сказал, что он должен везти газопровод к месту стройки будущей газовой ТЭС на Северном Кавказе? А может, газопровод уже там есть, но не той мощности? Кто это все увяжет? Точно не Системный оператор, это не его уровень. <...> Вся научная база для обоснованного разнесения, конфигурации сложных технологических объектов генерации и их потребителей, увязка их между собой, с потреблением, с промышленностью, с газом, с железными дорогами развалена. <...> Утрачена культура разработки технологических карт, регламентов и инструкций по исполнению принятых решений”.

О Госплане

Владимир Шкатов: “Комплексное решение по энергетике должно включать в себя не только генерацию электроэнергии и тепла, а также линии электропередачи. Дать льготы на топливные элементы для распределенного автономного энергоснабжения и дать стимулы для отечественного производства этих топливных элементов или ветро-дизель-генераторов, чтобы наши деньги не утекали туркам или китайцам – это тоже часть настоящей энергетической стратегии”.

О финансировании Госплана

Евгений Шато: “Мне кажется, нужно отступить на полшага назад. <...> Надо перевернуть ситуацию, чтобы энергетика, энергосистема была не тормозом развития, а драйвером, как раньше”.

Владимир Шкатов: “Я искренне убежден, что из капитализма мы должны вынести одну хорошую вещь – механизм акционирования через кооперативную собственность. <...> Да, будут побочные эффекты с акционированием – спекуляции на акциях и прочие безобразия. Но без этого механизма государство само не в состоянии потянуть финансирование новых энергомощностей. Нет у него для этого возможностей”.

Часть I.
@vneplanarus

Суд по иску прокуратуры обязал компанию «ТГК-11» (входит в «Интер РАО») устранить более 250 нарушений на ТЭЦ-5 в Омске.
По данным прокуратуры, всего на электростанции было выявлено более 400 нарушений. Из них 156 компания добровольно устранила в ходе рассмотрения иска.

Морской экспорт нефти из России достиг трехмесячного максимума

На прошлой неделе поставки сырой нефти из России достигли максимального за три месяца уровня благодаря возобновлению работы тихоокеанского терминала в Козьмино и второй неделе роста экспорта из Приморска на Балтике.

Еженедельные грузы выросли примерно на 850 000 баррелей в день, достигнув самого высокого уровня с конца июня. Четырехнедельные средние объемы сырой нефти, которые менее волатильны, выросли до 3,26 млн баррелей в день на неделе по 29 сентября, что на 160 000 больше, чем в предыдущий период.

Рост поставок был частично компенсирован очередным падением средних недельных цен на российскую нефть чуть более $1 за баррель, отгружаемую из западных портов. Цены на ESPO с загрузкой в Козьмино двигались в противоположном направлении, перейдя к редкой премии к Brent.

По данным отслеживания судов и отчетам портовых агентов, за неделю до 29 сентября в общей сложности 35 танкеров загрузили 26,17 млн баррелей российской сырой нефти. Объем вырос с 20,23 млн баррелей на 27 судах на предыдущей неделе.

Валовая стоимость экспорта сырой нефти из России выросла до $1,68 млрд за семь дней по 29 сентября с $1,29 млрд за период по 22 сентября.

Американские власти продолжают искать иноагентов в рядах своего ТЭК. И с триумфом их находят.

Теперь «попался» генеральный директор Hess Джон Хесс. Антимонопольный орган уличил его в сговоре с ОПЕК с целью поддержания высоких цен на нефть.

Федеральная торговая комиссия США (FTC), ссылаясь на публичные комментарии и частную переписку Хесса с генеральным секретарем ОПЕК, утверждает, что Хесс поощрял усилия картеля по сдерживанию поставок нефти на мировой рынок. Комиссия также ссылается на частные переговоры с неназванным высокопоставленным чиновником правительства Саудовской Аравии. То есть все в лучших традициях американских спецслужб по слежке за собственными гражданами – прослушка телефонов, прочесывание сообщений в мессенджерах, жучки в кабинетах…

И тут же FTC соглашается - Chevron может приобрести Hess за $53 млрд, только если Хесс не будет назначен в новый совет директоров Chevron - вторая крупнейшая нефтегазовая компания США.

Хесс - заметная персона в американском нефтегазе и возглавляет Hess почти 30 лет. Он, похоже, станет вторым крупным бизнесменом, который пострадает от развернутой «охоты на ведьм» администрацией Байдена. Ранее FTC по аналогичной схеме разрешила сделку по слиянию Exxon и Pioneer на $60 млрд при условии, если в объединенном совете директоров не будет гендиректора Pioneer Скотта Шеффилда. Его FTC тоже обвиняла в частых обедах с ОПЕК и попытке ценового сговора. В общем, еще один страх в копилку американского нефтяного топа – съеденный бургер в компании араба может стоить ему кресла.

Чем отстранение от дел двух 70-летних нефтяных топ-менеджеров помогут американским потребителям в сдерживании цен на бензин - совершенно непонятно. Цена вопроса – более $100 млрд по двум сделкам. Аппетиты у людей в одинаковых ботинках, конечно, космические…

«Тото, у меня такое ощущение, что мы больше не в Канзасе»
х/ф «Волшебник страны Оз»

«Россети» завершили строительство 400-километровой цифровой линии связи в магистральных электросетях Южного Урала

На пяти линиях электропередачи 220-500 кВ, которые образуют межсистемный транзит «Орск – Магнитогорск – Челябинск», завершился монтаж встроенного в грозозащитный трос волоконно-оптического кабеля. Протяженность созданной цифровой линии связи составила около 400 км, стоимость работ – более 500 млн рублей. Проект увеличил надежность транзита и эффективность технологического управления энергообъектами Южного Урала.

Грозотрос предназначен для защиты ЛЭП от прямых ударов молнии и связанных с этим электрических перенапряжений, которые могут приводить к нештатным ситуациям. Встроенный в него оптический кабель обеспечит информационный обмен между ключевыми центрами питания регионов и позволит повысить наблюдаемость сети.

Применено решение на основе технологии спектрального уплотнения. Использовано оборудование, которое дает возможность передачи данных без промежуточных пунктов усиления сигнала.

Общая протяженность волоконно-оптических линий в магистральных электросетях Урала теперь превышает 13,5 тыс. км, покрытие энергообъектов собственной цифровой связью составляет 97%.

Дальневосточный НПЗ, ау!?

России есть чему поучиться у Штатов. Например, до 2005 года страна была нетто-импортером бензина! Инвестиции сначала в нефтепереработку нефти соседних Канады и Мексики, а потом и собственной - сланцевой, сделали Штаты крупнейшим экспортером автомобильного топлива.

Сегодня каждый шестой литр экспортируемого бензина в мире – родом из США. Рынок сбыта – Мексика и другие страны Латинской Америки. При этом Штаты гордятся именно экспортом нефтепродуктов.

Производство бензина, все-таки, базовая технология. Кроме Штатов, изготовление топлива без труда и в избытке освоили в Китае и даже Индии, не говоря уж о странах ОПЕК. Да и с точки зрения санкций торговать нефтепродуктами проще – партии меньше и заметно сложнее идентифицировать место происхождения товара по его составу, а цены менее волатильны.

Начать же нужно с кардинального пересмотра налогового законодательства российской нефтянки, делающего переработку отечественного сырья в Индии и Китае выгоднее, чем в России.

Обострение на Ближнем Востоке | Интрига саммита БРИКС | Перспективы Северного морского пути

В эфире «ИзолентаLive» политтехнолог, профессор ВШЭ Марат Баширов @politjoystic.

Смотрите на наших площадках:

• Rutube
• ВК
• ОК

Владимир Путин провёл рабочую встречу с Министром энергетики Сергеем Цивилевым

Глава Минэнерго информировал Президента о текущей ситуации в топливно-энергетическом комплексе и задачах на перспективу, доложил о ходе работ по обеспечению технологического суверенитета страны. Отдельно обсуждалась подготовка энергетической стратегии до 2050 года и национального проекта в области ТЭК «Новые атомные и энергетические технологии».

Вызовы и возможности в сфере углеводородов

Россия намерена достичь целевых показателей по производству СПГ в 100 млн тонн к 2035 году, несмотря на неблагоприятную внешнеполитическую и экономическую конъюнктуру. Между тем, компания Леонида Михельсона не приступила к строительству заявленного ранее «Мурманского СПГ».

Увеличение производства СПГ в теории позволит снизить зависимость РФ от так называемых транзитных стран. По итогам текущего года экспорт сжиженного природного газа Россией может составить около 35 млн тонн. Между тем, «Газпром нефть» намерен увеличить объемы переработки и активизировать поставки нефти по СМП. Пока данные за девять месяцев 2024 года превосходят аналогичные показатели 2023-го. По итогам всего календарного цикла компания в частности выпустит больше бензина, дизельного топлива и авиакеросина.

Обращает на себя внимание, что «Газпром нефть» намерен нарастить поставки нефти по СМП, так как считает этот маршрут более выгодными по сравнению с Суэцем. Так, глава компании Александр Дюков признал, что в летнюю навигацию есть дополнительный экономический эффект у поставок по Севморпути про сравнению с поставками через Суэцкий канал. Отметим, нефть стала основным транзитным грузом через Севморпуть в прошлом году за счет перенаправления из портов Балтики. Среди компаний, «перекинувших» свои грузы с западного на восточное направление, фигурировали «Лукойл» и «Газпром нефть». Последняя в частности в июне направила 38 тысяч тонн нефти с Новопортовского месторождения в Китай.

Пока, несмотря на западные санкции, российские сырьевые компании в целом успешно справляются с переориентацией на восточные рынки. Очевидно, что эта тенденция будет актуальной еще продолжительное время.

С морским приветом, @sevmorput

Большой Северный морской путь

На федеральный проект «Развитие Большого Северного морского пути» (БСМП) предлагается направить 55,28 млрд рублей в 2025 году, 63,69 млрд рублей в 2026 году и 56,48 млрд рублей в 2027 году. Это следует из пояснительной записки к законопроекту о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов, сообщает PortNews.

В развитие инфраструктуры морских портов на Севморпути в 2026‒2027 годах может быть вложено более 19 млрд рублей.

Государственную поддержку навигационно-гидрографического обеспечения судоходства на трассах СМП в течение трех лет предлагается оказать в размере 3,6 млрд рублей, организации регулярных перевозок по СМП — в 1,28 млрд рублей.

Реализация мероприятий по развитию портовой инфраструктуры Северного морского пути и реконструкции морского канала может потребовать за три года в общей сумме 17,43 млрд рублей.

На строительство судна атомно-технологического обслуживания в 2025 году может быть направлено 2,2 млрд рублей, в 2026 году — 2,64 млрд рублей, в 2027 году — 5,38 млрд рублей, на строительство атомных ледоколов гражданского назначения — 2,47 млрд рублей в 2025 году. На постройку пятого и шестого серийных атомных ледоколов проекта 22220 в общей сложности в 2025‒2027 годах в проекте бюджета предусмотрено 31,3 млрд рублей.

От Калининграда до Сахалина Большой Северный морской путь охватит около 8 тыс. морских миль, что почти в три раза больше протяженности традиционного Севморпути. В расширенном маршруте станет возможным задействовать порты Архангельск, Санкт-Петербург и Калининград, которые фактически находятся за пределами акватории СМП.