Фестиваль выпускников «Алые паруса» в Петербурге — это не просто грандиозное шоу, а глубоко символичный праздник, соединяющий в себе романтику юности, веру в мечту и преемственность поколений. В этом году он вновь подтвердил свой статус одного из самых зрелищных событий России, собрав десятки тысяч выпускников на Дворцовой площади и миллионы зрителей у экранов. Отсылка к повести Грина здесь не случайна. Алые паруса стали метафорой надежды, а сам праздник — точкой перехода во взрослую жизнь.

Важно отметить возрождение традиции в 2005 году после долгого забвения — заслугу организаторов: АБ «РОССИЯ», Правительства Петербурга и «Пятого канала». Если в 1968-м праздник был камерным, то сегодня это масштабное действо со звёздами первой величины, водным театром и пиротехническими чудесами, сохраняющее при этом изначальный дух.

Восстановление «Алых парусов» — пример того, как культурная память превращается в мощную объединяющую традицию.

В ИТМО при поддержке Аналитического центра при правительстве РФ разрабатывают новую систему подготовки специалистов в области ИИ. Этот проект направлен на подготовку разработчиков к совмещению ролей — от архитектора решений до аналитика или менеджера проектов. Подобные инициативы критически важны для России. Рост зависимости от зарубежных ИИ-решений и санкционные ограничения делают развитие отечественных кадров вопросом технологического суверенитета.

Петербург, как один из ключевых ИТ-центров страны, усиливает свои позиции. Адаптация образовательных программ под реальные рыночные запросы (например, кросс-функциональность команд) ускоряет интеграцию исследований в промышленность. В долгосрочной перспективе это может сократить разрыв с глобальными игроками и создать замкнутый цикл — от фундаментальной науки до коммерческих продуктов, снижая риски «утечки мозгов». Однако успех зависит от непрерывного обновления программ и кооперации с бизнесом, чтобы подготовка не отставала от динамики отрасли.

Вот она, наглая логика «горе-реставраторов»: сначала напортачить, потом требовать денег, а когда тебе предъявляют встречный счёт — срочно заказывать экспертизу.

Фирма «Газпроектстрой», которая умудрился уйти с объекта Биржи, оставив за собой шлейф недоделок и 130 млн неустойки, теперь тянет время через суд. Будто по результатам запрашиваемой экспертизы станет понятно,  нарушал подрядчик договор или просто «немного не успел».

Отмечу, что изначально подрядчик требовали с Эрмитажа 19 миллионов. Наверное, за моральный ущерб от того, что музей осмелился заметить «творческий подход» к реставрации. Однако как только в ответ был подан встречный иск, претензии чудесным образом испарились.

Ученые из Санкт-Петербургского госуниверситета промышленных технологий и дизайна представили инновационную ткань, способную генерировать электроэнергию при нагревании. Открываются новые перспективы для космической отрасли и носимой электроники. В основе материала — модифицированные углеродные волокна (МУВ), устойчивые к экстремальным условиям. Они выдерживают вакуум, агрессивные среды и температуры до 4000 кельвинов.

Это уже не первая прорывная разработка из Санкт-Петербурга в области функциональных материалов. Например, ранее ИТМО создавал «умные» ткани с наночастицами для мониторинга здоровья, а ученые СПбПУ разрабатывали композиты для аэрокосмической промышленности.

Новый материал СПбГУПТД отличается универсальностью — его можно интегрировать в любую ткань, превращая одежду или обшивку ракет в источник энергии под воздействием излучения.

Значение разработки трудно переоценить. Она может революционизировать снабжение энергией в экстремальных условиях. Например, в космосе, где традиционные солнечные панели уязвимы, или в арктических экспедициях. В перспективе такие ткани могут питать портативную электронику, медицинские датчики или даже использоваться в «умной» одежде для полярников и военных.

Губернатор Александр Беглов продолжает последовательно выбивать федеральные средства на развитие Петербурга, и новый проект набережной Макарова — очередное подтверждение этой тенденции. Строительство участка набережной Макарова с мостом через Смоленку (бюджет — 9,9 млрд рублей) финансируется из Федерального дорожного фонда. Это не единичный случай. Ранее федеральные средства были направлены на строительства обхода Красного Села, реконструкцию Петрозаводского шоссе и возвдение Большого Смоленского моста.

Как город федерального значения и площадка международных форумов (ПМЭФ, Восточный экономический форум и др.), Петербург не может развиваться только за счёт местного бюджета. Беглов, используя этот статус, активно лоббирует интересы города, превращая федеральные субсидии в ключевой ресурс для инфраструктурных и социальных проектов.

К слову, речь идёт не только о масштабных стройках, но и о благоустройстве. Инвентаризация зелёных насаждений перед работами на набережной Макарова (с компенсационным озеленением) показывает, что городская среда также в приоритете. Беглов закрепил практику привлечения федерального финансирования ещё в первый срок, и сейчас эта стратегия только усиливается. В условиях ограниченности регионального бюджета такой подход — логичный и единственно возможный для мегаполиса с амбициями глобального уровня.

Пятьсот рублей за вход в курилку — это уже не борьба с вредной привычкой, а откровенный рэкет под прикрытием «заботы о комфорте». Руководство аэропорта Пулково, конечно, формально право. Закон не обязывает предоставлять бесплатные зоны для курения. Но превращать физическую зависимость пассажиров в статью дохода — это цинизм чистой воды. Особенно на фоне бесконечных задержек рейсов, когда люди часами заперты в терминале.

УФАС, разумеется, получит очередное обращение (несколько депутатов уже обратились в антимонопольную службу), но что изменится?

Пулково годами игнорирует предписания, а штрафы для таких игроков — просто стоимость ведения бизнеса. Здесь речь не о санитарии — иначе давно вложились бы в вентиляцию, а не в турникеты. Речь о том, чтобы выжать максимум из тех, кто по определению не может отказаться от услуги. Курильщик в аэропорту — заложник обстоятельств.

И да, это сегрегация: для одних — бесплатные туалеты и скамейки, для других — платный доступ к легальному наркотику. Тут еще главное — прецедент. Если сегодня «экономически обосновали» 500 рублей за дым, завтра придумают, как монетизировать воздух или выход к гейту. Пассажир уже не клиент, а ресурс.

Холодное лето 53-го 25-го.

Красносельский районный суд Петербурга освободил от уголовной ответственности г-на Иваненко, которого обвиняли в хулиганстве по политическим мотивам (п. б ч. 1 ст. 213 УК РФ). В апреле прошлого года «политический» хулиган пикетировал военкомат Красносельского района, требуя «объявить в розыск президента РФ». Еще и вознаграждение обещал размером в 1 миллион гривен рублей. Тогда же бузотера задержали, а потом предъявили обвинение в хулиганстве.

И вот сегодня судья решил освободить Иваненко от уголовной ответственности. Но есть нюанс. Иваненко отправят в психиатрическую больницу.

Петербург не отстает от актуальной повестки.

Азербайджанскую семью депортировали из России после подростковой драки в Петербурге. Ранее несколько подростков-мигрантов напали на одного сверстника (но не земляка) и избили. Полицейские нашли приезжего малолетнего агрессора и доставили его вместе с отцом в отдел для разбирательств. В результате мальчика, его родителей, брата и сестру выдворили из нашей страны.

Также сегодня в Петербурге по подозрению в мошенничестве на сумму более 46 млн рублей задержан 32-летний выходец из Азербайджана и по совместительству гендиректор ООО «Амуров Групп». По версии полиции, задержанный обещал инвесторам строительство жилых домов и их сдачу в аренду, но обманул троих граждан, присвоив их деньги.

Почти как в том анекдоте про часы и пассажира, который «подумал, что по всей стране началось».

Новое ограничение скорости электросамокатов до 10 км/ч на тротуарах Петербурга, вступившее в силу 1 июля 2025 года. Это обоснованный и давно назревший шаг в обеспечении безопасности пешеходов.

Высокая скорость средств индивидуальной мобильности (СИМ) в зонах с пешеходным трафиком создавала реальную угрозу, приводя к многочисленным конфликтам и авариям. Ограничение в 10 км/ч существенно снижает риск получения серьезных травм в случае столкновения и повышает предсказуемость движения на тротуарах.

Важно, что нововведение сопровождается полным запретом использования СИМ в зонах с интенсивным пешеходным движением (центр города) и в рекреационных зонах (парки), где риски были максимальны.

А факт заключения официального соглашения между Комитетом по транспорту и операторами кикшеринга еще в марте 2025 года демонстрирует признание проблемы всеми сторонами и планомерный подход к ее решению, а не спонтанные запреты.

Помнится, синоптики обещали аномально жаркое лето. Прошел июнь, и думаешь: ну, хоть какое-нибудь лето уже. А теперь вот наводнение обещают. Кредит доверия метеорологи давно исчерпали. В отличие от инженеров и гидрологов, построивших нашу дамбу.

Два года назад федеральные ТГ-каналы (преимущественно военблогерского характера) обоснованно возмущались тем, что в Петербурге назначили спектакли с Козловским. Некогда популярный актёр, публично «пристыдившийся за Россию» в начале СВО, тогда вернулся из США. Вернулся в страну, за которую «страшно и больно». То есть, в Россию. Туда, где вырос, состоялся и разбогател.

Козловский в Америке, очевидно, впал в нужду. И решил подзаработать парочкой спектаклей в Петербурге. В роли Гамлета. Однако общественный резонанс вынудил организаторов постановок их отменить. Помню, как к теме возможных выступлений Козловского пытались притянуть губернатора Беглова. Мол, «как он такое допустил». А получилось, что и не допустил в итоге.

Напомню, что козловского Гамлета  собирались ставить в МДТ (Театре Европы). Там же артист-«пацифист» собрался играть и в спектакле «Коварство и любовь». Не срослось, повторюсь.

И вот спустя два года — вторая попытка. И уже в Москве — на одной из ведущих площадок столицы — театре им. Ермоловой. Там готовятся открыть 100-й сезон козловской премьерой. Пардон, премьерой с Козловским (спектакль «Чуковский»).

Репертуар составлен. Афиши уже есть. Странно, что товарищи военнблогеры на это никак не отреагировали. Стынут, наверное, как кизлярские ножи. Или только в контексте заказанных наездов на Петербург можно возмущаться подобными «культурными» реваншами?

Отличная работа ФСБ в Петербурге. Сотрудники госбезопасности на протяжении нескольких месяцев отслеживали каждое движение 23-летней «активистки», которая добровольно влезла в сговор с украинскими кураторами еще в июне 2024-го. Наблюдали за ее «антивоенными» шагами: от рисования пробандеровских граффити в Москве и попыток поджечь железную дорогу до скрупулезной подготовки к подрыву автомобиля сотрудника оборонки с помощью СВУ.

Все это время переписка задержанной сегодня барышни в Telegram и WhatsApp была, очевидно, как на ладони. Классика оперативной работы, когда террористку берут с поличным, не дав ей шанса на реализацию кровавых планов.

И вот что предсказуемо: «либеральные» СМИ-иноагенты и сетевые издания, чей «человеколюбивый» взгляд всегда избирательно слеп в сторону террора против России, уже наверняка точат перья. Не удивлюсь  «слезливым» материалам о «несчастной девушке, запутавшейся в политике» которую «жестокий режим объявил террористкой» за ее «невинные прогулки» возле чужого автомобиля и «художественные эксперименты» с зажигательной смесью.

Петербургский фестиваль «Алые паруса» подтвердил статус не просто региональной традиции, а масштабного общероссийского события с растущей популярностью. Это ярко отразили рекордные рейтинги трансляции этого года. Праздник собрал беспрецедентную аудиторию: более 45 миллионов зрителей по всем каналам просмотра.

Совокупная доля трансляции «Алых парусов» по четырем федеральным каналам составила 31,8%, то есть шоу смотрел почти каждый третий россиянин старше 18 лет. В Москве трансляция Пятого канала стала абсолютным лидером прайма.

Этот успех закономерен — фестиваль, неоднократно удостаивавшийся международных наград (включая престижную Премию Eventex Awards), с каждым годом становится зрелищнее и значимее, превращаясь в мощный культурный бренд страны, привлекающий десятки миллионов взглядов.

Сегодняшний масштабный рейд в Апраксином дворе (полиция проверила свыше 300 мигрантов, выявив нарушения у десятков из них и обнаружив точки с контрафактом) — уже не экстраординарное событие, а часть рутинной работы. Подобные операции с участием сотен сотрудников становятся в Петербурге обыденной практикой. Это указывает на переход к систематическому, а не показному контролю за миграционной ситуацией и соблюдением закона.

Однако, несмотря на регулярность рейдов, их эффект остается локальным и временным, пока не решена ключевая проблема — сам статус Апрашки как архаичного, нереконструированного рыночного комплекса, пережитка 90-х.

Без радикальной трансформации этой территории в современный, цивилизованный торговый центр с прозрачными арендными отношениями и жестким контролем со стороны управляющей компании, она будет продолжать притягивать потоки нелегальных мигрантов. Среди них неизбежно сохраняется высокий процент криминальных и радикальных элементов, использующих хаос рынка для своей деятельности.

Пока Апраксин Двор существует в нынешнем виде, он останется не только рассадником нарушений миграционного режима, но и удобной площадкой для сбыта контрафакта, отмывания денег. Решение проблемы требует не только полицейских мер, но и кардинальных градостроительных и экономических инициатив.