Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин поручил правительству профинансировать снабжение Арктики грузами — речь идёт о территориях с ограниченными сроками завоза грузов. Президент ожидает доклад до 1 августа.

⏺ Сергей Шишкарёв поделился воспоминаниями о том, как проходил аукцион по продаже контрольного пакета «ТрансКонтейнера» — история умалчивает, помог ли с обеспечением поддержки главного банка страны «Росатом», который уже в декабре 2019 приобрёл 30% в ГК «Дело».

⏺ Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2% — до 89,3 млн тонн. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

⏺ Непрерывно действующие предприятия получат приоритет в импортных поставках на сети — в частности, это должно облегчить поставки глинозёма для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей.

⏺ Доходность перевозчиков угля рухнула на фоне кризиса у его добытчиков — она сократилась не менее чем в два раза. Участники рынка не ожидают улучшения ситуации в среднесрочной перспективе.

⏺ ФАС разработала проект о приоритете ж/д импортных перевозок — правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.

⏺ Проект ВСМ находится на финальной стадии проектирования трассы — об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании с участием Президента России Владимира Путина.

⏺ Минтранс предложил обязать порты и судовладельцев соблюдать погодные ограничения — законопроект подготовили после масштабной утечки мазута из двух танкеров в Керченском проливе. Проверка установила, что оба судна находились в проливе в нарушение сезонных ограничений на плавание в акватории.

⏺ «Мы оперируем понятием «транспортный коридор»» — о направлениях инвестиций, закупках локомотивов со стороны РЖД и их технической готовности, акционерных планах в отношении ГК «Дело» и экспортных перспективах рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Флот профессионалов

👏 День работников морского и речного флота для нас особенный праздник — каждый второй из 11 тысяч сотрудников ГК «Дело» связан с морем и портами.

Наша команда обеспечивает грузопассажирское сообщение с Сахалином, участвует в северном завозе в арктических широтах, обрабатывает десятки тысяч тонн импорта и экспорта на терминалах Чёрного моря, Балтики и Дальнего Востока.

👌 Докеры, моряки и стивидоры Группы — настоящие мастера своего дела, которые ежегодно отмечаются престижными наградами и задают планку для всей отрасли.

В Балтийском бассейне коллеги не просто справились с кратным увеличением грузопотока, но и добились опережающих рынок результатов, на Дальнем Востоке — неизменно демонстрируют высочайшее мастерство, в Новороссийске — в сложнейших условиях ставят производственные рекорды.

«Выражаю каждому благодарность за труд, преданность делу и стремление к постоянному развитию. Пусть море всегда будет верным другом и союзником, а каждый день приносит радость, благополучие и новые возможности!», — основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Итоги реконструкции кировского терминала в цифрах

‼️Терминал «ТрансКонтейнера» на станции Киров-Котласский активно расширяет объёмы обслуживания предприятий. В I полугодии 2025 года с реконструированной площадки отправлено 53 контейнерных поезда — это сопоставимо с показателем за весь 2022 год и на 50% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Другими результатами 6 месяцев стали:
🔹 рост обработанных контейнеров на 45%, до 18,4 тыс. ДФЭ
🔹 увеличение погрузки на 42%, до 9,1 тыс. ДФЭ

👌 Рекордным оказался март: переработка выросла в 3,5 раза по сравнению с мартом 2024 года, до пиковых 3,5 тыс. ДФЭ в месяц, погрузка — в 3,4 раза, до 1,75 тыс. ДФЭ.

Более 40% погрузки терминала в 2025 году обеспечили новые клиенты из лесоперерабатывающего комплекса, которых компания привлекла на свои сервисы.

❕ «ТрансКонтейнер» планомерно развивает свою терминальную сеть. В реконструкцию терминала в Кирове с 2020 по 2022 годы было инвестировано порядка 240 млн руб. В 2024 году компания направила на модернизацию собственных терминалов 2,2 млрд руб.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Лицензия на подъём по карьерной лестнице

🚢 Дальневосточный терминал «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») получил лицензию на образовательную деятельность по переподготовке машинистов кранов.

👌 Обучение проводят собственные аккредитованные эксперты из числа опытных работников терминала. Практику сотрудники проходят на действующих контейнерных перегружателях на пневмоколёсном и железнодорожном ходу.

✅ Такой подход позволяет интегрировать обучение в рабочий процесс, обеспечивая качественную подготовку и гибкое планирование смен.

Первые 5 сотрудников уже сдали экзамены и получили свидетельства о переквалификации 😎

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Мастерство в кадре — соревнование лучших на Балтике

🔥 110 участников с 6 терминалов, 48 финалистов, 11 номинаций, 30 судей и 2 дня спортивного азарта — с такими результатами завершился ежегодный конкурс профессионального мастерства в Глобал Портс.

Финал проходил сразу на двух наших терминалах в Санкт-Петербурге: «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал».

👏 Побеждать докерам, сварщикам, водителям помогали знания, опыт, ювелирная точность, быстрая реакция и поддержка коллег!

Самые зрелищные моменты и настоящие эмоции — в нашем видео 🎞

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин назначил Андрея Никитина новым министром транспорта — с февраля он был заместителем главы ведомства, до этого — губернатором Новгородской области.

⏺ Никитин призвал развивать ж/д отрасль — ж/д отрасль в России необходимо развивать и нельзя допускать в ней искусственных ограничений, отметил он.

⏺ Путин: в БРИКС продвигаются процессы создания зерновой биржи — также ведётся работа по созданию постоянной логистической платформы и программы спортивного сотрудничества.

⏺ В I полугодии ж/д перевозки контейнеров сократились на 2,9% — по оценкам ГК «Дело», снижение объёма контейнерного рынка с учётом не только железнодорожных перевозок, но и перевалки груженых контейнеров в портах за шесть месяцев составило 5–7%.

⏺ Новак поручил Минэнерго и ФАС оценить маржу АЗС — РЖД поручено решить проблему простоя порожних вагонов после разгрузки товара.

⏺ Операторский рынок просит честного диалога с РЖД — опубликован первый «Индекс уверенности железнодорожного рынка», отражающий эмоциональные настроения в отрасли и ожидания участников рынка.

⏺ Ещё девять компаний стали обладателями «Знака качества – Сахалин» — в их число вошло Сахалинское морское пароходство.

⏺ Производство грузовых вагонов снизилось на 15% — сокращение заказов идёт на фоне снижения перевозок и борьбы РЖД с профицитом парка на сети.

⏺ Дальневосточный терминал Глобал Портс получил образовательную лицензию — обучение проводят собственные аккредитованные эксперты из числа опытных работников терминала.

⏺Объёмы глобального контейнерного рынка остаются на рекордных уровнях — в мае они составили 16,34 млн ДФЭ, что на 2% больше, чем годом ранее.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели