Импорт мяса из Китая через Санкт-Петербург: ПКТ начал обслуживать новый сервис

❗️ «Первый контейнерный терминал» (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») принял первую партию автономных рефрижераторных контейнеров с замороженным мясом в рамках нового регулярного сервиса из Китая.

✅ Продукция поступает на ПКТ из китайской провинции Гирин через Забайкальск по железной дороге. После обработки в Санкт-Петербурге груз отправляется морем в Калининград. Мясо перевозится на комбинат для переработки, а затем в виде полуфабрикатов доставляется в Москву.

Общее время от погрузки в КНР до выгрузки в Москве составляет 35–40 дней.

🤝 Организатор проекта — Группа «Черкизово» при участии «Рефагротранс» и ГК «Новик».

👌 ПКТ — один из крупнейших контейнерных терминалов России, его рефрижераторная зона вмещает до 1,7 тыс. контейнеров. Использование автономных рефконтейнеров позволяет поддерживать нужный температурный режим на всём пути, поскольку они могут работать даже без сети за счёт встроенного топливного бака.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ ВЭБ.РФ и банки выделят 1 трлн рублей на объекты Восточного полигона — деньги предоставят на строительство четырёх крупных искусственных сооружений — дублёров трёх тоннелей и моста через Амур. Объекты предполагается сдать к концу 2032 года.

⏺ РЖД отложат строительство третьего этапа Восточного полигона минимум на год — компания рассчитывала приступить к работам в начале текущего года, но сокращение инвестпрограммы, в том числе в части увеличения провозной способности БАМа и Транссиба, а также Красноярской ж/д, уже предполагало «разворот» нового этапа реконструкции.

⏺ Экспорт всех видов удобрений из России в январе – мае 2025 года составил 19,2 млн т — это на 10% превышает показатель пяти месяцев прошлого года.

⏺ Маршрут упирается в лёд — как формируется Трансарктический транспортный коридор.

⏺ «Деметра-холдинг» продал часть своих ж/д активов оператору «Атлант» — в результате на рынке появится второй по размеру игрок с парком до 108 тыс. грузовых вагонов.

⏺ ПКТ начал обслуживать мультимодальный сервис по импорту мяса из КНР в Калининград — терминал уже принял первую партию автономных рефрижераторных контейнеров с продукцией.

⏺ Первый Международный транспортно-логистический форум пройдёт в Санкт-Петербурге в апреле 2026 года — об этом сообщил советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета ПМЭФ Антон Кобяков.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Главный по контейнерам отмечает день рождения

🎂 К своим 19 годам «ТрансКонтейнер» успел пройти путь от «дочки» РЖД до национального чемпиона, охватить своей маршрутной и терминальной сетью всю Россию, а главное — стать железнодорожным контейнерным оператором №1 в Евразии.

🏆 Профессионализм и качество клиентского сервиса компании подтверждено множеством наград и премий в профильных номинациях. Лидерство обеспечивает крупнейший в России контейнерный парк из 220 тыс. ДФЭ контейнеров, 41 тыс. платформ, современная техника и новейшие технологии...

💙 ...однако главным активом компании, движущей силой и залогом всех успехов были и остаются cотрудники! Тысячи наших профессионалов каждый день заботятся о том, чтобы самые разные грузы отправлялись по оптимальным маршрутам и прибывали вовремя. В ГК «Дело» мы ценим каждого и реализуем программы для кадрового роста и развития. А ещё активно сотрудничаем с профильными ВУЗами, чтобы привлечь самых талантливых студентов и выпускников в наши ряды.

✔️ Последние несколько лет «ТрансКонтейнер» активно расширяет географию в тесном сотрудничестве с другими активами ГК «Дело». Одновременно в модернизацию парка и развитие сети терминалов по всей стране вложены десятки миллиардов рублей. В том числе — в новый терминал в Московской области, который откроется в этом году.

👌 Впереди у нас много амбициозных задач. Поздравляем с днём рождения и желаем новых успехов и побед!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Путин поручил правительству профинансировать снабжение Арктики грузами — речь идёт о территориях с ограниченными сроками завоза грузов. Президент ожидает доклад до 1 августа.

⏺ Сергей Шишкарёв поделился воспоминаниями о том, как проходил аукцион по продаже контрольного пакета «ТрансКонтейнера» — история умалчивает, помог ли с обеспечением поддержки главного банка страны «Росатом», который уже в декабре 2019 приобрёл 30% в ГК «Дело».

⏺ Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2% — до 89,3 млн тонн. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

⏺ Непрерывно действующие предприятия получат приоритет в импортных поставках на сети — в частности, это должно облегчить поставки глинозёма для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей.

⏺ Доходность перевозчиков угля рухнула на фоне кризиса у его добытчиков — она сократилась не менее чем в два раза. Участники рынка не ожидают улучшения ситуации в среднесрочной перспективе.

⏺ ФАС разработала проект о приоритете ж/д импортных перевозок — правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.

⏺ Проект ВСМ находится на финальной стадии проектирования трассы — об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании с участием Президента России Владимира Путина.

⏺ Минтранс предложил обязать порты и судовладельцев соблюдать погодные ограничения — законопроект подготовили после масштабной утечки мазута из двух танкеров в Керченском проливе. Проверка установила, что оба судна находились в проливе в нарушение сезонных ограничений на плавание в акватории.

⏺ «Мы оперируем понятием «транспортный коридор»» — о направлениях инвестиций, закупках локомотивов со стороны РЖД и их технической готовности, акционерных планах в отношении ГК «Дело» и экспортных перспективах рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели