This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Напомним, что S7 создал очень вдохновляющее видео в преддверии 2025 года 💚
Кто еще не видел — любуйтесь!
@dreamaero
Кто еще не видел — любуйтесь!
@dreamaero
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взлёт в Барнауле в туманное утро 🛫👨🏻✈️
1 декабря 1973 года, в Аэрофлоте начался ребрендинг 🛫
Решено было унифицировать окраску всех типов самолётов. Так появилась знаменитая классическая ливрея. Вдоль всего фюзеляжа – темно-синяя широкая полоса, которую снизу дублирует узкая.
Выше (у всех низкопланов и у крупных верхопланов) или ниже (у верхопланов) полос, нанесено название «Аэрофлот» и её эмблема — серп и молот с крыльями. В носовой части фюзеляжа нанесён тип воздушного судна, на киле – флаг Советского Союза, под флагом – регистрационный номер. На крыльях были нанесены надписи "СССР" на одном крыле, а на втором цифры боротового номера.
@dreamaero
Решено было унифицировать окраску всех типов самолётов. Так появилась знаменитая классическая ливрея. Вдоль всего фюзеляжа – темно-синяя широкая полоса, которую снизу дублирует узкая.
Выше (у всех низкопланов и у крупных верхопланов) или ниже (у верхопланов) полос, нанесено название «Аэрофлот» и её эмблема — серп и молот с крыльями. В носовой части фюзеляжа нанесён тип воздушного судна, на киле – флаг Советского Союза, под флагом – регистрационный номер. На крыльях были нанесены надписи "СССР" на одном крыле, а на втором цифры боротового номера.
@dreamaero
А ЕСЛИ ОТКАЖЕТ ДВИГАТЕЛЬ?
❔ Нас часто спрашивают, что будет, если откажет двигатель?
👨🏻✈️ Если это случится, то пилоты начнут процедуру по запуску двигателей. В большинстве случаев получится запустить хотя бы один двигатель. Этого вполне достаточно, чтобы спокойно долететь до запасного аэродрома.
Если же двигатели не запустятся, то самолет не упадет, а будет планировать🛬 Пилоты умеют производить посадку даже с неработающими двигателями.
Самолет при такой посадке превращается в планёр и может пролететь достаточно долго, при этом маршрут построен так, чтобы времени планирования хватило до ближайшей ВПП.
Боитесь летать? Хотите убедиться в безопасности самолёта? Записывайтесь на полет!
@dreamaero
👨🏻✈️ Если это случится, то пилоты начнут процедуру по запуску двигателей. В большинстве случаев получится запустить хотя бы один двигатель. Этого вполне достаточно, чтобы спокойно долететь до запасного аэродрома.
Если же двигатели не запустятся, то самолет не упадет, а будет планировать
Самолет при такой посадке превращается в планёр и может пролететь достаточно долго, при этом маршрут построен так, чтобы времени планирования хватило до ближайшей ВПП.
Боитесь летать? Хотите убедиться в безопасности самолёта? Записывайтесь на полет!
@dreamaero
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VIP-полеты с пилотом Кареном в Dream Aero ✨
Друзья, напоминаем, что у Вас есть уникальная возможность полетать с пилотом Кареном!
Полеты будут проходить в тренажере Airbus A320 в ТРЦ Афимолл в Москве❤️
Как это работает: как только у пилота появляется возможность, мы информируем владельцев сертификата о дате и времени полета и записываем. Сертификат действует год, в кабине можно находиться вдвоем.
______
Купить сертификат можно через бот @DA_bookingbot или на нашем сайте
Друзья, напоминаем, что у Вас есть уникальная возможность полетать с пилотом Кареном!
Полеты будут проходить в тренажере Airbus A320 в ТРЦ Афимолл в Москве
Как это работает: как только у пилота появляется возможность, мы информируем владельцев сертификата о дате и времени полета и записываем. Сертификат действует год, в кабине можно находиться вдвоем.
______
Купить сертификат можно через бот @DA_bookingbot или на нашем сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пять часов в снежном плену: как в Пулково ждали самолеты — рассказы пассажиров ❄️
Петербургский аэропорт Пулково 12 января почти пять часов оставался закрытым из сильного снегопада.
Один из путешественников рассказал, что их посадили в самолет, а потом вернули обратно в аэропорт. «Продержали больше часа. Потому что трап не мог подъехать, буксовал», — отмечает читатель. По его словам, в зоне ожидания началось настоящее столпотворение. «Негде сесть уже на пол. Очереди за едой. И ожидание на готовку», — сообщил он. Другой пассажир рассказал, что три часа просидел в самолете, а потом еще два в аэропорту.
В зоне вылета, действительно, скопилось так много ожидающих, что в Пулково ограничили доступ туда новых пассажиров. Им предложили воспользоваться залом ожидания на втором этаже в общедоступной зоне терминала. За столами одного из кафе пассажиры разложили настольные игры, чтобы отвлечься и скоротать время. Один из путешественников взял в руки гитару и начал описывать происходящее в песне: «Я в Пулково сижу с шести утра». Некоторые пассажиры ждали в аэропорту еще с прошлого вечера.
@dreamaero
Петербургский аэропорт Пулково 12 января почти пять часов оставался закрытым из сильного снегопада.
Один из путешественников рассказал, что их посадили в самолет, а потом вернули обратно в аэропорт. «Продержали больше часа. Потому что трап не мог подъехать, буксовал», — отмечает читатель. По его словам, в зоне ожидания началось настоящее столпотворение. «Негде сесть уже на пол. Очереди за едой. И ожидание на готовку», — сообщил он. Другой пассажир рассказал, что три часа просидел в самолете, а потом еще два в аэропорту.
В зоне вылета, действительно, скопилось так много ожидающих, что в Пулково ограничили доступ туда новых пассажиров. Им предложили воспользоваться залом ожидания на втором этаже в общедоступной зоне терминала. За столами одного из кафе пассажиры разложили настольные игры, чтобы отвлечься и скоротать время. Один из путешественников взял в руки гитару и начал описывать происходящее в песне: «Я в Пулково сижу с шести утра». Некоторые пассажиры ждали в аэропорту еще с прошлого вечера.
@dreamaero