⚡️ Цифровизация транспортной отрасли: новый этап развития

В Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» состоялось масштабное совещание, посвященное формированию электронных экспедиторских документов в соответствии с новым федеральным законодательством.

✅ Ключевые участники встречи:
➡️ Представители Минтранса РФ и ФНС России;
➡️ Крупнейшие транспортно-логистические компании (S7 Cargo, FESCO, ОТЛК ЕРА, Дело, Евросиб, Монополия и др.);
➡️ Операторы информационных систем электронных перевозочных документов;
➡️ Эксперты в области цифровизации транспорта.

Основными темами обсуждения стали переход на полностью электронный документооборот, а также создание единых форматов экспедиторских документов. Помимо этого, в рамках рабочей группы эксперты обсудили прослеживаемость транспортных перевозок и связывание документов через уникальные идентификаторы.

❗️ Главная цель — унификация и цифровизация документооборота в транспортной отрасли, учитывая специфику каждой модальности в отдельности и в целом, что позволит:

1️⃣ Упростить взаимодействие между участниками перевозок;
2️⃣ Повысить прозрачность логистических процессов;
3️⃣ Снизить риски мошенничества;
4️⃣ Ускорить прохождение грузов;
5️⃣ Упростить документооборот.

🥰 Совещание показало высокую вовлеченность и заинтересованность всех участников рынка в скорейшей цифровой трансформации отрасли. Участники наметили план мероприятий для упрощения перехода на ЭПД и работы с системой ГИС ЭПД, совместная реализация которого продолжится на площадке Ассоциации.

🤝 Только общими усилиями мы сможем оптимизировать работу с электронными перевозочными документами и добиться наибольших успехов в области цифровизации транспорта.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

❤️ «Яндекс Роботикс» автоматизирует складские операции X5

Сеть «Перекресток» внедрила робота-инвентаризатора на складе в Московской области. Теперь учет товаров и пересчет палет происходит в 4 раза быстрее, а нагрузка на сотрудников снижена.

🤖 Робот ориентируется в складском пространстве благодаря лазерной навигации, датчикам и видеокамерам. В стеллажной зоне устройство считывает информацию с палетных этикеток и передает ее в систему управления складом. За один час робот способен обработать до 30 тысяч палет, что в 500 раз превышает возможности человека.

➡️ Система также обнаруживает несоответствия между данными в учетной системе и реальным расположением палет и оперативно устраняет неточности. Это позволяет предотвратить нехватку продукции и, как результат, финансовые убытки.

При помощи такого робота компании могут сэкономить от 30% расходов, связанных с проведением инвентаризации.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться