19 июля 2023 года прошла встреча кандидата от партии СРЗП на пост мэра Москвы Гусева Д.Г. с жителями СВАО в Останкинском и Ярославском районах.

Во встрече приняли участие муниципальные депутаты Смирнов ЕА, Трофимова ЮА, Заболоцкий АА, Загребельный ЮА, руководитель первичного отделения отделения района Отрадное партии Шакин В. В. , Лосиноостровский Рахматуллин И.О. активные жители районов СВАО.

На встрече обсуждались вопросы нехватки медицинских учреждений и травмопунктов в районе Останкино и ситуации и ветхим жилищным фондом в Ярославском районе г. Москвы.

Встреча была организована руководителем местного отделения партии СРЗП в СВАО Данюковым ЕВ.

По всем вопросам жителям будет оказано содействие, подготовлены и направлены депутатские запросы в исполнительные органы власти Москвы.

Сегодня в Госдуме Правчас с министром транспорта РФ.
Вчера Виталий Савельев вместе с замами был на заседании фракции СРПЗП. Задал министру несколько вопросов:
⠀
1. Накануне встречи посмотрел сколько стоят ж/д билеты в южном направлении. Чтобы в августе уехать из Новосибирска до Сочи семье из 4х человек, туда-обратно на плацкарте заплатить придется около 60 тысяч рублей (с учётом школьных и детских льгот). Вряд ли можно назвать эту историю бюджетной для семьи со средним заработком. Обратил внимание министра на эту ситуацию.
Министр обещал обсудить данное направление с руководством РЖД. Хотя особо не обнадеживая, потому что инфляция и снижение потока, который был «до того».
⠀
2. Ещё спросил за транспортный узел, который идет на Павлодар через Новосибирск, Кочки, Карасук. Эта трасса находится в областной собственности, хотя по этому направлению ежедневно движется огромное количество фур, нагрузка колоссальная и по сути транспортная магистраль существует, а по факту является областной дорогой.
Занимаюсь этим вопросом - пробую добиться перевода нашей дороги в разряд федеральных. Написано уже немало писем и обращений. Лично спросил у министра каковы перспективы положительного решения этого вопроса?
⠀
Ответ: Министр напомнил о моратории на перевод дорог в федеральную собственность. В соответствии со стратегией Минтранса создается опорная сеть по каждому виду транспорта, в том числе автомобильных дорог. Опорная сеть автомобильных дорог насчитывает 136 тысяч километров (64 - федеральные, всё остальное — крупнейшие региональные дороги). И задача к следующему году довести нормативное состояние в агломерациях до 80%, нормативное состояние региональных — до 50%. Если перевести на федеральный уровень еще одну дорогу — значит опуститься по этим показателям. Поэтому принято решение отработать по существующему списку опорной сети. Если возможность расширить список появится, то, как сказал министр, дорога Новосибирск — Кочки — Павлодар находится «в поле зрения» федеральных властей.
⠀
👆буду держать этот вопрос дальше в повестке