«Автостат»: рост рынка гибридов более чем десятикратно опережает рост рынка электрокаров

«Это ж-ж-ж неспроста», – подумали в Exlantix и быстренько добавили к чисто электрическому четырехдверному купе ES еще и гибридную версию.

Во-первых, потому что на чисто электрическом «ж-ж-ж» в России по-прежнему далеко не уехать, а во-вторых, потому что эту мысль подтверждает и рынок.

Гибриды, едва не пережившие тотальное моральное устаревание на фоне повальной моды на «чистое электричество» в 2010-х, похоже, уподобились Фениксу – и, возродившись, бешено набирают популярность.

Судите сами: источник со ссылкой на генерального директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова сообщает, что рынок последовательных гибридов растет в 10 раз быстрее, чем рынок «чистых» электромобилей.

#электромобили

@elektrocarsgo

В автоконцерне Ford опровергли слухи о покупке компании Илоном Маском

Различные зарубежные СМИ и информационные агентства распространили в Сети информацию о том, что глава Tesla Илон Маск приобретает автоконцерн Ford. Но в официально опубликованном заявлении руководство Ford заявило, что это не более чем слухи.

В Ford заявили, что компания сосредоточена на собственных инициативах и сотрудничестве в автоотрасли, следуя своей приверженности инновациям и устойчивому развитию.

Реакция СМИ на распространившиеся слухи служит напоминанием, что факты необходимо тщательно проверять, а не делать поспешные выводы, подчеркнули в компании.

Мгновенный ответ Ford на слухи о предполагаемом приобретении компании Илоном Маском наглядно демонстрирует стремление автоконцерна к прозрачности и честности.

#Ford #Tesla

@elektrocarsgo

Volkswagen будет выпускать электромобили на новой китайской платформе от Xpeng

Volkswagen планирует выпускать новые электрические автомобили в Китае на платформе CEA (China Electrical Architecture), разработанной совместно с компанией Xpeng, сообщило издание Cnevpost.

Немецкий концерн намерен отказаться от платформы MEB собственной разработки из-за крайне низких продаж нового кроссовера ID.UNIX, который вышел на рынок в июле. С момента дебюта в Китае реализовали несколько сотен таких машин.

Ожидается, что сборка первого автомобиля на новой китайской платформе начнется в конце 2025 года — VW требуется время, чтобы адаптировать ее для своих машин.

Кроссовер ID.UNIX на платформе MEB стоил от 209 900 юаней (около 2,85 млн руб.). Со сменой «тележки» стоимость автомобиля может снизиться до 140 тыс. юаней (1,9 млн руб.).

#Volkswagen

@elektrocarsgo

Volvo планирует выпустить свой электрический ES90 на мировой рынок

olvo предложит электроседан ES90, который составит конкуренцию немецким премиальным моделям BMW i5 и Mercedes-Benz EQE. Дебют Volvo ES90 обещают организовать в марте будущего года в Стокгольме.

Новинку создавали, ориентируясь на запросы китайского авторынка. При этом электрокар получит статус глобальной модели. В модельном ряду марки этот электрокар займёт место флагмана.

В электрической линейке Volvo ES90 станет пятым электромобилем. В Европе шведы уже продают электрокары с индексами EX30, XC40/EX40, C40/EC40 и EX90. 

Новый батарейный седан базируется на платформе SPA2. Ему достанется батарея на 111 кВт•ч. С ней электрокар на одной зарядке преодолеет расстояние в 600 километров. Седан выйдет в модификациях с одним или двумя электромоторами мощностью до 502 л.с.

#Volvo

@elektrocarsgo

Автоэксперт Мухин перечислил способы экономии при зарядке электромобиля

Можно использовать стационарную ночную зарядку или заряжать авто на бесплатных станциях, советует автоэксперт Антон Мухин.

Способ сэкономить – домашняя ночная зарядка, когда тариф на электроэнергию в полтора-два раза ниже дневного. К тому же, можно контролировать потребление энергии с помощью интеллектуальных зарядных устройств или специальных приложений, объяснил специалист.

Можно также отслеживать стоимость «топлива» и уменьшить потребление электроэнергии, подчеркивает Мухин. Этого можно достичь аккуратным вождением: без резких стартов и торможений.

Также необходимо обеспечить для электрокара комфортную температуру, прогревая его перед поездкой, причем только в гараже, а не на холоде. А в летний сезон во время жары охлаждать его заблаговременно.

«Аккумулятор лучше не разряжать «в ноль» и не заряжать на 100% – лучшим решением будет соблюдение баланса на уровне в 20-90%», – резюмирует эксперт.

#электромобили

@elektrocarsgo

В России в октябре продажи новых электрических авто снизились на 21%

По итогам октября в РФ было продано 1 349 новых электрокаров – на 21% меньше по сравнению с тем же месяцем 2023 года, пишет «Автостат».

Самым популярным брендом у россиян остаётся китайский Zeekr, машины которого в октябре разошлись тиражом в 604 экземпляра. Далее идёт «Москвич» — его электрокроссоверы за месяц были проданы в количестве 196 единиц авто.

Третье место — ORA с результатом 74 экземпляра.
Также в ТОП-5 вошли Avatr и Volkswagen (51 и 38 единиц авто). Российский бренд Evolute на этот раз не вошёл в пятёрку самых популярных, хотя ранее неизменно присутствовал там.

Что касается итогов 10 месяцев, то с января по октябрь в РФ было продано 15 310 новых электрических транспортных средств. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Отмечается, что достигнутый показатель уже превысил объем реализации электрокаров за весь прошлый год (14 089 единиц авто).

#электромобили

@elektrocarsgo

Машина-электросамокат

В переводе с китайского называется Старик Ле. Кроме водительского сиденья есть еще заднее. Обычно такие авто используют, чтобы отвозить детей в школу и из школы. На дорогу такое авто может выехать только в некрупных городских районах. Во многих местах ездить на нем запрещено - оштрафуют.

@elektrocarsgo

На рынке России начнутся продажи электрических авто марки Lynk & Co

Производитель электрических авто Lynk & Co выходит на рынок нашей страны, презентация бренда состоится 20 ноября 2024 года, пишет «Quto».

Сообщается, что электрические автомобили Lynk & Co будут представлены одновременно с новым смартфоном Meizu.

Дистрибьютором обоих брендов выступит фирма DreamSmart, которая будет торговать и потребительской электроникой, и новыми транспортными средствами.

Другие подробности о дебюте автомобильной марки на рынке РФ не уточняются.

Напомним, Lynk & Co — это китайско-шведский автобренд, использующий технологии Volvo Cars и Geely Auto. Компания выпускает только гибридные и электрические машины.

#Lynk&Co

@elektrocarsgo

Анонсирован большой электокроссовер Cadillac Vistiq 2026 с запасом хода 480 км и ценой от $80 185

Vistiq будет доступен в трёх комплектациях на старте продаж: Luxury, Sport и Premium Luxury. Топовая комплектация Platinum появится позже.

Полный привод станет стандартной опцией для всей линейки благодаря силовой установке с двумя двигателями мощностью 615 л. с. и 880 Н·м крутящего момента. В режиме Velocity Max авто требуется 3,7 сек. для разгона с нуля до 100 км/ч.

Информационно-развлекательная система Vistiq работает на платформе Android с использованием встроенного ПО Google.

Новой функцией для Cadillac станет двунаправленная зарядка, которая позволит использовать аккумулятор автомобиля для подачи электроэнергии в дом (Vehicle-to-Home, V2H).

У Vistiq также имеется ряд других высокотехнологичных функций, включая улучшенную систему контроля безопасности, помощь при столкновении OnStar и инфракрасное ночное видение для улучшения видимости на тёмных участках шоссе.

#Cadillac

@elektrocarsgo

Cтартовали продажи нового Renault 5

Продажи нового электромобиля Renault 5 начались на рынке Европы. Цена новинки стартует от 13,9 тыс. евро (порядка 1,46 млн рублей по курсу, актуальному на момент публикации).

Дело в том, что речь идет о цене с учетом доступных государственных субсидий и налоговых вычетов. Без этих льгот стоимость модели в базовой комплектации составляет 23,921 тыс. евро (примерно 2,5 млн рублей).

На начальном этапе Renault 5 предлагается с двигателем мощностью 150 л.с., аккумулятором на 52 кВт-ч и максимальным запасом хода до 410 км по стандарту WLTP.

Уже совсем скоро ожидается выпуск модификации с мотором мощностью 120 л.с. и аккумулятором на 40 кВт-ч, обеспечивающим 312 км хода. Кроме того, планируется выход бюджетной версии мощностью 95 л.с., продажи которой стартуют уже будущей весной.

Известно также, что Renault намерен расширить линейки R5 с новыми комплектациями Evolution, Techno, Iconic Cinq и специальной версией Roland-Garros.

#Renault

@elektrocarsgo

Крупнейший в мире производитель электромобильных батарей CATL намерен запитать целые города

Компания CATL сейчас контролирует 37% мирового рынка тяговых батарей для электротранспорта, но она не собирается им ограничиваться.

Как пояснил основатель компании Робин Цзэн (Robin Zeng) в интервью Reuters, ёмкость рынка систем стационарного хранения энергии окажется в десять раз больше, и со временем CATL сможет питать от них крупные центры обработки данных и даже целые города.

При этом CATL намеревается сотрудничать с производителями генерирующего оборудования для ветряных и солнечных электростанций.

Спрос со стороны операторов центров обработки данных на «зелёную» энергетику сейчас очень высок, как пояснил основатель CATL. У них есть деньги для достижения цели, но нет подходящих технологий.

#CATL

@elektrocarsgo

Гибридный внедорожник Range Rover Sport поднялся к арке «Небесные врата» на китайской горе Тяньмэнь

В процессе он преодолел лестницу из 999 ступеней, уклон которой составляет 45 градусов. Ролик с подъемом опубликован на официальном канале Land Rover на YouTube. 

За рулем внедорожника во время подъема 
находился гонщик, победитель «24 часов 
Ле-Мана» 2017 года в категории LMP2 китаец Хо 
Пин Тун. До лестницы он проехал по серпантину, 
состоящему из 99 поворотов.

#RangeRover

@elektrocarsgo

CATL разрабатывает унифицированное шасси для электромобиля с запасом хода до 800 км

Интегрированная в силовой каркас батарея не только повышает свою ёмкость за счёт более эффективного размещения аккумуляторных ячеек в корпусе, но и обеспечивает более высокую механическую прочность кузова.

С помощью такой платформы затраты на разработку новой модели электромобиля можно будет уложить в $10 млн. Производителю для обеспечения прибыльности бизнеса при этом будет достаточно продавать всего 10 000 машин в год.

Такой подход позволит появиться национальным автопроизводителям в тех странах, которые ранее не располагали собственным автопромом, по мнению основателя CATL.

Компания уже продемонстрировала эту платформу компании Porsche, а также инвесторам из ОАЭ, которые заинтересованы в создании собственной марки электромобилей. CATL не собирается выпускать машины самостоятельно, но предоставит клиентам многие из необходимых компонентов.

#CATL

@elektrocarsgo