Когда ребёнку мала обувь, родители покупают новую. Когда вырастает стартап, его «родители» часто настолько увлечены прибылью, что забывают о сотрудниках.

Об этом говорят отзывы сотрудниц сервиса «Островок». Количество запросов кратно выросло, островок становится континентом, а специалисты работают по старым лекалам.

Вообще, отзывы не самые плохие — смотрите по ссылке. Однако создателям проекта важно уже сейчас начать улучшать рабочие условия, иначе хорошие идеи быстро обесценятся выгоранием команды.

Оставляйте отзывы на нашем сайте или через бота @kanareika_reviews_bot, расскажите другим женщинам о ваших условиях на работе, чтобы они сделали правильный выбор.

А вы бронировали что-нибудь на «Островке»?

#отзыв

Если в России вас пихнут в час пик в общественном транспорте, то думаем, многие сочтут это оскорблением или неприятной случайностью, но равнодушными не останутся. Чего не скажешь о японцах. Там в метро официально толкают людей и получают за это деньги. Именно о них (по-японски — осия’) сегодня расскажем в рубрике #необычные_профессии.  

В Японии огромная плотность населения. Местное метро входит в число самых загруженных в мире, перевозя 3,2 млрд пассажиров ежегодно. Только в Токио каждый день в подземку спускаются до 40 млн людей). В стране эффективность и порядок ценятся выше личного комфорта, а пунктуальность входит в базовую комплектацию японцев. Интервала в 2-3 минуты между поездами мало, и любой приходящий транспорт воспринимается как последний. 

Поэтому неудивительно, что профессия «толкателя» из частичной занятости для студентов за 65 лет (первых людей запихнули в 1959 году на станции Синдзюку) превратилась в полноценную работу. А люди привыкли, что иногда они немного селёдки в бочке. Кстати, «упаковщиками сардин» толкателей прозвали в США, где они появились раньше всех. Правда, стараний новоиспечённых специалистов американцы, привыкшие к родным просторам, не оценили, и профессия не прижилась.

Толкатели выходят на работу заранее, с четкой должностной инструкцией. Они согласовывают свои действия с другими работниками метро. Осия следят, чтобы люди чётко соблюдали правила и не пытались войти в закрывающиеся двери. У толкателей есть всего 10-15 секунд до прибытия следующего поезда. Преимущественно людей утрамбовывают крепкие, эмоционально непроницаемые, мобильные мужчины. Получают они от 1000 до 1200 иен в час (смена, как правило, длится два). 

… И всё-таки, кто из нас хотя бы раз не опаздывал: хочется иногда на минутку стать «толкателем», чтобы люди перемещались быстрее? Пишите в комментариях

Особенная «прелесть» патриархата заключается в том, что мужчины получают бонусы даже тогда, когда речь идёт о борьбе за права женщин. О том, как это работает в корпоративном мире – читайте в нашей статье.

Да ты ж наше золото!

Могли бы сказать сотрудницы сети ювелирных магазинов «Наше золото». А почему нет? Казалось бы, отличное место для активизации денежного мышления и финансовых потоков.

Но увы, у нас как всегда. Отзыв сотрудницы из Казани говорит об обратном: невыносимая атмосфера, непотизм и кринжовые условия труда. Серьёзно? Кто-то ещё сотрудникам в 2025 году запрещает на рабочем месте сидеть и класть руки так, как им удобно?

Кто ещё работал в этом золотом прииске страданий?

Оставляйте отзывы на нашем сайте или через бота @kanareika_reviews_bot, расскажите другим женщинам о ваших условиях на работе, чтобы они сделали правильный выбор.

Всем привет!

Мы к вам снова с вопросом. Пару-тройку лет назад грозились, что совсем скоро нас заменит искусственный интеллект, но пока что-то повсеместной роботизации не видно. Однако чат-жипити всё же становится для ряда профессий хорошим подспорьем.

Ну и вопрос, собственно, следующий: используете ли вы в работе ИИ, и если да, то как? Или может быть, хотели бы, но руководство против? Будем рады любым историям.

«Требуется уборщица!»

Давайте честно, сколько из вас откликнется на такое объявление? А если внести небольшую правку: «требуется уборщица айсберга» — что теперь скажете? Сегодня в рубрике #необычные_профессии расскажем о тех, кто ворочает ледяными глыбами. Впервые об этом задумались после гибели «Титаника» в 1912 году и создали Международный ледовый патруль, который должен был предупреждать катастрофы, в том числе с помощью радиолокаторов и спутников, отслеживая перемещения льда.

На севере Атлантического океана дрейфует около 20 тысяч айсбергов. Они откалываются от ледников Гренландии и сильнее всего угрожают нефтяным платформам. Столкновение в среднем миллиона тонн с плавучей установкой практически неизбежно, в отличие от судов, которые чаще всего могут обойти препятствие.

Для решения проблемы вызывают специальные буксировочные судна. Моряки накидывают на айсберг петлю из полипропиленового троса толщиной 20 см и начинают тащить. Главное — не перевернуть «пассажира», иначе пойдёт волна. Конечно, буксировка не начинается сразу, а разгоняется где-то дня через три — только чтобы тащить глыбу на скорости 1,85 км/ч, буксиру нужно 10 часов. Также буксировщики могут отталкивать айсберги, меняя их траекторию водомётами, выпускающими тысячи литров воды в минуту.За год удаётся «убрать с дороги» 70-100 айсбергов, а самый большой был отбуксирован в 1987 году — он весил 12 миллионов тонн!

Пишите в комментариях, что тяжелее, на ваш взгляд, — помыть полы/окна или отбуксировать айсберг?

Пятница вечер — Бьянка Цензори, понедельник утро — человек-пугало. Нет, мы не про внешний вид (ну если только чуть-чуть), просто вдруг вам на работу? Рубрика #необычные_профессии сегодня посвящена живому «Страшиле», охраняющему урожай от птиц.  

Правда, чтобы устроиться на должность, приносящую до 30 тысяч долларов в год, придётся переехать (и выдержать конкуренцию) в Англию, США, Австралию, Японию или Новую Зеландию — страны, где профессия наиболее востребована. В Америке (особенно в Калифорнии) и Британии от пернатых страдают виноградники, в Австралии на полях с зерновыми сладу нет с какаду, в Зеландии птицы атакуют ягоды и фруктовые сады, а в Японии вороны не пропускают ни одной рисовой плантации. 

Потребность в живой силе возникает тогда, когда фермеры не используют пестициды и отпугивающие химикаты. Кроме того, птицы быстро привыкают не только к статичным пугалам, но и к технологиям. Не помогли ни японские «роботы-волки», ни американские дроны-отпугиватели, ни австралийские лазеры. А в Италии живое пугало выиграло у искусственного — того птицы перестали бояться через три часа, потому что человек непредсказуем, да и шума от него было больше.  

Для успешной «соломенной» карьеры в первую очередь надо быть жаворонком и просыпаться с первыми петухами — чтобы победить врага, нужно знать его привычки. В работе потребуется яркая одежда, громкий голос, инструменты (рупор, флаг, труба — в общем, всё яркое и звучащее). А ещё важно иметь терпение, физическую выносливость, здоровую самооценку (Да, я пугало, и что? Зато с мозгами) и, конечно, любить птиц, несмотря ни на что. 

Было такое, что вас кто-то когда-то очень сильно испугался? Пишите истории в комментариях.