По прежнему ждем новые машины, а пока команды работают со старыми. Прошлогодние «мулы» для Пирелли-2026 от Альпин и Макларена были сегодня в Хересе в руках Пьера Гасли и Пата О’Уорда.

А Астон-Мартин устроил себе день в Барселоне на двухлетнем болиде. Там по очереди пилотировали Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл.

Первая же презентация-2025 уже совсем скоро - в пятницу, 14 февраля в 12:30 мск на Сильверстоуне должен дебютировать новый Уильямс.

Первая из новых машин на трассе - Макларен! Сегодня была обкатка MCL39 на Сильверстоуне. Особых подробностей о машине нет, больше общих слов.

Окраска предварительная, камуфляж. Официальную ливрею представят на общем шоу Ф1 18 февраля. Ну а пока парни Андреа Стеллы на день обставили завтрашнюю презентацию Уильямса Джеймса Ваулза. Борьба началась)

Машина, кстати, как и говорили в самом Макларене до этого, значительно изменилась, несмотря на стабильность технического регламента. На этом фото-сравнении коллеги выделили вход в воздухозаборники, верх понтонов в переходе на кожух мотора и зеркала заднего вида.

Ну а в Хересе был второй день тестов Пирелли-2026. В Альпин Джек Дуэн сменил Пьера Гасли, а вместо Макларена приехал Мерседес с Джорджем Расселлом.
Неофициальные времена:
Дуэн - 1’17’’255, Расселл - 1’17’’976 (пройдено 248 кругов на двоих).

Накануне, кстати, у Гасли было 1’18’’092, а у О’Уорда 1’19’’484 (и кругов прошли 310). Время у Джека, конечно, хорошее, но какие были составы? Сколько топлива?

Тем временем Ред Булл пока не на трассе, но Макс Ферстаппен сегодня был в Милтон-Кинсе и отливал ложемент для нового шасси.

Ну и несколько фото из Сильверстоуна. Обкатку новой машины проводил не только Ландо Норрис, но и Оскар Пиастри.