Telegram Web
Первая тренировка Абу-Даби. Жарко, сухо, безветренно.

Обновления носового обтекателя и переднего крыла у Рэйсинг Буллз; диффузора у Заубера.

На двух Уильямсах будут штрафы по 5 позиций на решётке - перебор коробок передач на сезон.

Пилоты превзошли не только темп первой тренировки прошлого года, но и быстрого поколения машин-2021. Причем превзошли почти на секунду!

«Пятничные» новички на этот раз работали в шести командах. Вылетов при этом не было, разве что несколько небольших ошибок.

1. Леклер- 1’24’’321
2. Норрис + 0’’221
3. Хэмильтон + 0’’485
4. Расселл + 0’’844
5. Гасли + 1’’012
6. Хюлькенберг + 1’’052
7. Колапинто + 1’’061
8. Магнуссен + 1’’123
9. Другович + 1’’150
10. Перес + 1’’162

Дальше Алонсо, Лоусон, Боттас, Хиракава, Хаджар, Чжоу, Иваса, А.Леклер, Дуэн, Браунинг.

Другович опередил Алонсо на 37 тысячных! Хиракава уступил Норрису 1’’3, Хаджар Пересу 0’’4, Иваса Лоусону 0’’6, Артур Шарлю 1’’8, Браунинг Колапинто 1’’2.

ПС 10 позиций Леклеру на решетке за замену батареи сверх лимита. Удар по шансам в Кубке Конструкторов!
👍715🔥15177👎68
Собрание ГПДА. Девушка - секретарь, Вурца, думаю, представлять не надо, а вот кто бок-о-бок между ними рядом - это интересно)
👍907🔥25575👎24
Последняя тренировка сезона! Воздух +28, асфальт +39 (но к квалификации значительно остынет).

Весь уик-энд все мирно (слишком?) и разбитых машин нет (плохой знак для квалы?)

Зато темп всё растёт!

1. Пиастри - 1’23’’433
2. Норрис + 0’’193
3. Хэмильтон + 0’’390
4. Ферстаппен + 0’’411
5. Сайнц + 0’’438
6. Расселл + 0’’642
7. Хюлькенберг + 0’’660
8. Магнуссен + 0’’661
9. Леклер + 0’’665
10. Перес + 0’’850

Дальше Цунода, Албон, Гасли, Дуэн, Алонсо, Боттас, Лоусон, Стролл, Чжоу и Колапинто.

Квалификация в пять вечера по Москве! До встречи в нашей группе вк Гаснут Огни в 16:55, друзья! 🏎️🏁🏆🏁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍641100🔥80👎9
Эх, три позиции Хюлькенбергу. Здесь обгонять на выезде из пит-лейна нельзя из-за тоннеля.
👎1.54K🔥135👍9532
2025/07/12 23:34:03
Back to Top
HTML Embed Code: