А что это у нас тут? Западные страны должны начать готовиться к возобновлению полетов через воздушное пространство России. Об этом заявили в Международной ассоциации воздушного транспорта 🤡

Причина видимо в том, что азиатские перевозчики получили конкурентное преимущество: они летят из Европы в Азию напрямую через Россию и экономят топливо, а значит, предлагают более дешевые билеты, чем политизированные европейцы. С открытием Китая выигрыш тех же Emirates и Qatar Airways будет быстро нарастать, они начинают вытеснять западных конкурентов с их традиционных рынков.

Санкции уже привели к массовым сокращениям в некоторых западных авиакомпаниях. Например, был полностью закрыт проект хаба в Хельсинки, что привело к обрушению бизнеса финской Finnair.

Напомним, мы закрыли европейцам перелеты через свою территорию после того как они запретили нашим авиакомпаниям летать в Европу.

В ассоциации добавили, что отменить ограничения можно только после окончания боевых действий на Украине, но уже очевидно, что эти санкции будут сняты первыми 👌

Известная телеведущая Дана Борисова поделилась с подписчиками в соцсети своей трагедией. Звезда рассказала, что ее не пустили на рейс на Пхукет из-за шпица. Представители авиакомпании требовали разрешение на ввоз собаки на остров, которого у пассажирки не оказалось.

Телеведущая Дана Борисова вместе с дочкой Полиной и своей собачкой породы шпиц, с которой семья не расстается, должна была улететь в отпуск Таиланд. Своим подписчикам звезда рассказала, что отдых не состоялся: в аэропорту их развернули и отправили домой.

Как поделилась Борисова, представитель авиакомпании подошел к пассажирам уже после сдачи багажа. Мужчина попросил разрешение на ввоз собаки на остров Пхукет. Причем документ должен быть на тайском языке. Это особенность полетов именно на остров.

Работнику Шереметьево дали три года условно за кражу 21 млн рублей из багажа пассажиров

Компания «Шереметьево Хэндлинг» занимается обслуживанием багажа, а работник — теперь уже бывший — занимался не чем иным, как кражей денег из этого самого багажа.

▪️ «Аэрофлот» возобновил работу стриминговой системы развлечений на самолетах Airbus, говорится в сообщении авиакомпании.

В начале декабря система была отключена на самолетах Airbus A320/321 и Boeing 737 на фоне санкций и отказа зарубежных поставщиков предоставлять свои услуги.

С авиаперевозками все ОК. В новогодние праздники российские авиакомпании обслужили на 11,3% больше пассажиров, чем год назад — до закрытия южных аэропортов и ареста самолетов 💪

Внутри России наибольшим спросом пользовались рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Калининград, Махачкалу.

Интересно, что показатели выросли даже несмотря на сложные погодные условия. В Московском регионе сотни рейсов отменялись из-за снегопадов, аномальный холод установился в начале января в центральной части России, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке.

Аэропорты привлекали к работе дополнительный персонал для борьбы со снегом и льдом, но нагрузку выдержали 👏

Подано заявление о банкротстве дочки «Газпрома», ООО Авиапредприятие «Газпром Авиа». С заявлением о банкротстве обратилось ООО «Альянспрофэко», долг перед которым составляет более 720 тыс. рублей. @ruarbitr

"Шереметьево" и "Домодедово" вошли в топ-20 самых загруженных аэропортов Европы 2022 года.

Рейтинг составила британская аналитическая компания Cirium по такому показателю, как располагаемый пассажиро-километраж (ASK). Он включает в себя не только общее количество мест, вылетающих из аэропорта, но и расстояние полета.

Два крупных московских аэропорта упали в рейтинге, отмечает Cirium. SVO занимает 10 место в топе 2022, DME - 20.

Первое место у лондонского "Хитроу".

▪️Авиаотрасль попросила отменить требование о противопожарной одежде для экипажей.

Речь идёт об обязательном условии обеспечить пилотов и бортпроводников специальной экипировкой, которое вступает в силу 1 сентября.
Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун считает эти обязательства невыполнимыми и противоречащими стандартам Международной организации гражданской авиации. В письме в адрес Минтруда он сравнил спецодежду с непригодными для полётов костюмами пожарных. Тасун подчеркнул, что на борту уже есть всё необходимое для борьбы с огнём: от дымозащитных капюшонов, топоров и огнетушителей до кислородных баллонов.

✈️«Аэрофлот» с 16 февраля увеличивает частоту регулярных рейсов из Москвы в Шанхай

Полеты будут выполнять три раза в неделю на широкофюзеляжных лайнерах Boeing 777. Также с 15 февраля до трех в неделю увеличат число рейсов в Гуанчжоу.

Кто расстроил Савельева. Минтранс ищет выигравших от запрета полетов

Российские аэропорты потеряли каждого седьмого пассажира. За 2022 год авиакомпании России перевезли 95 млн человек - на 15% меньше, чем в кризисном 2021 году. Такие данные на встрече с президентом привел министр транспорта Виталий Савельев.

Виноваты закрытые аэропорты, говорит Савельев. С февраля не принимают самолеты 11 аэропортов ЮФО (Ростов-на-Дону, Анапа, Элиста, Симферополь, Геленджик и Краснодар) и ЦФО (Брянск, Воронеж, Белгород, Курск и Липецк).

Нагрузку взяли на себя открытые гавани и железные дороги. Так, в аэропортах Махачкалы и Минеральных Вод за прошлый год пассажиропоток вырос на четверть. А в аэропорту Сочи - на 16%.

На четверть больше пассажиров стало на Северо-Кавказской железной дороге. Больше всего обслужили в Адлере, Сочи и Краснодаре. Всего же вокзалы Кубани обслужили почти 25 млн пассажиров. Выходит, большая часть желающих отдохнуть у моря предпочла поезда полету в Сочи.

И не у всех транспортников дела хороши. Скажем, в аэропорту Ставрополя с начала года пассажиропоток снизился на 9%. А в Волгограде - почти на 4%. Другие аэропорты Юга годовую статистику не публиковали. Видимо, чтобы совсем уж не расстраивать своего министра.

"Аэрофлот" возобновит полеты в Казахстан с 1 февраля

Крупнейшая региональная авиакомпания Европы Flybe остановила полеты. Flybe уволила почти 90% сотрудников, ее перевели под внешнее управление.

«Аэрофлот» лишится половины иностранных самолетов к 2030 году

Крупнейший авиаперевозчик России – группа «Аэрофлот» – спишет 188 из 349 иностранных самолетов до 2030 года из-за невозможности их обслуживать в условиях санкций, пишут «Известия» со ссылкой на презентацию обновленной стратегии развития авиагруппы.

Для замены Boeing и Airbus компания рассчитывает получить 339 лайнеров российского производства, в том числе: 40 Ту-214, 89 SSJ-New и 210 МС-21. За счет этого общий парк самолетов компании должен увеличиться на 43%, примерно до 500 бортов.

Вместе с сокращением иностранных самолетов в парке «Аэрофлот» пересмотрел прогноз по объему пассажирских перевозок. Если в прежней стратегии до 2028 года компания планировала выйти на показатель 130 млн пассажиров в год, то теперь к 2030 году надеется достичь уровня в 65 млн.

Подписаться | Moscow Times

Ространснадзор и «Аэрофлот» будут работать над изменениями в правила провоза ручной клади и багажа, намереваясь сделать их едиными и понятными для всех. Глава «Аэрофлота» отметил, что это позволит развиваться лоукостерам

Глава Росавиации Александр Нерадько дал большое интервью РБК. Основное:

• Санкции были направлены на уничтожение авиации в России. Не получилось. Продолжается взаимодействие как с авиационными властями дружественных государств, так и с международными организациями, а также неофициальные контакты с партнерами из стран, которые ввели санкции.

• Не прекратили полеты в Россию 53 авиакомпании из 26 государств, их количество увеличивается. Например, с 2 февраля начинаются прямые рейсы Jazeera Airways из Кувейта в "Домодедово". Также международные полеты осуществляют 14 российских авиакомпаний. Появление новых стран (Мьянмы и других) в карте полетов планируется уже в этом году.

"У меня есть уверенность, что не стало опаснее летать".

• В авиации есть понятие - исправность. Исправным считается самолет, у которого есть запас ресурса, на борту устранены все замечания и на который оформлена соответствующая документация. Без документа, где ставится подпись ответственного должностного лица, не вылетит ни один самолет.

Перестановка исправных запасных частей с самолета на самолет практиковалась всегда и везде. Сегодня российские авиакомпании уже наладили взаимодействие с иностранными партнерами и организовали новые цепочки поставок запчастей.

• 180 импортных самолетов отечественных авиакомпаний уже очищены от двойной регистрации. Работа по переводу в российский реестр будет продолжаться.

• Сегодня предпосылки для банкротства авиакомпаний отсутствуют.

• Часть авиакомпаний выкупили воздушные суда, расходы на лизинг сокращаются. Поэтому в 2023 году господдержка, возможно, понадобится не в таком размере, как в 2022.

• Отказ Запада от сотрудничества в авиастроении повлек за собой нечто важное - возрождение отечественной авиации. Сейчас происходит масштабное импортозамещение. На доведение новых самолетов "до ума" всегда требуется несколько лет после начала эксплуатации. Но переход на российскую технику будет. На западных самолетах спокойно можно летать до 2030 года, потом SSJ-New, МС-21 и другие российские новинки будут их вытеснять.

• У некоторых авиакомпаний есть предпосылки к приобретению самолетов западного производства со вторичного рынка. Речь идет о региональных ВС, к примеру, на замену Ан-24/26, которые вырабатывают свой ресурс и срок службы.

• "Аэрофлот" действительно заказал большое количество новых российских самолетов. Поэтому другим перевозчикам надо летать пока на том парке, который есть. Может быть, кто-то проведет диверсификацию, изменит маршрутную сеть, перейдет на другие типы ВС. У нас страна большая, работать авиации есть где.

В Росавиации обдумывают возможность снятия всех ограничений на полеты «Белавиа» в Россию. В авиакомпаниях считают, что усиление присутствия белорусского конкурента возможно только при предоставлении тех же условий для компаний РФ. Единственной выгодой для российских компаний в отрасли считают наращивание перевозок из регионов в Минск для трансфера в Грузию, хотя основной поток из Москвы и Санкт-Петербурга все равно полетит через Ереван, – Коммерсант.

Канал уходит в отпуск в связи с критическим падением интереса к авиаотрасли.