Forwarded from Baza
Антона Красовского сняли с рейса Москва — Ташкент. Сначала на него нажаловались соседи по бизнес-классу, а затем бывший глава «RT Россия» устроил истерику.
Красовский должен был вылетать из Шереметьево рейсом «Аэрофлота». Перед взлётом он громко разговаривал по телефону, на что соседи попросили его вести себя потише. Однако после замечания Антон Вячеславович начал вести себя ровно наоборот — устроил истерику, стал кричать ещё громче и обзывать пассажиров. От греха подальше, чтобы конфликт не развился в более серьёзный, не перерос в драку и не пришлось экстренно сажать самолёт, буйного пассажира решили снять с рейса.
По информации источника «Базы» в Шереметьево, дебошира никак не стали оформлять, а обошлись профилактической беседой.
Сам Красовский ёмко прокомментировал скандал у себя в телеграм-канале.
Красовский должен был вылетать из Шереметьево рейсом «Аэрофлота». Перед взлётом он громко разговаривал по телефону, на что соседи попросили его вести себя потише. Однако после замечания Антон Вячеславович начал вести себя ровно наоборот — устроил истерику, стал кричать ещё громче и обзывать пассажиров. От греха подальше, чтобы конфликт не развился в более серьёзный, не перерос в драку и не пришлось экстренно сажать самолёт, буйного пассажира решили снять с рейса.
По информации источника «Базы» в Шереметьево, дебошира никак не стали оформлять, а обошлись профилактической беседой.
Сам Красовский ёмко прокомментировал скандал у себя в телеграм-канале.
Forwarded from Бати читают новости
А по поводу сегодняшней истерики тонко чувствующего и безукоризненно воспитанного Антона Красовского, из-за которой его ссадили с самолета - оный Красовский после этого виртуозно вежливо откомментировал действия компании "Аэрофлота" (жаль, что позже их потер, как и всякий альтернативно чувствующий), тут бати, можно привести слова одного выдающегося мыслителя современности - см. скриншот. Не знаю, бати, как вы, а я с нетерпением жду, когда этот мыслитель ещё раз скажет это публично. Громко так скажет, с характерным резким резонансом и отхождением воздушных колебаний.
Forwarded from АНТОН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
И я прошу прощения у всех пассажиров рейса Москва-Ташкент, кому мой разговор по телефону доставил неудобство.
Forwarded from Авиасейлс Новосибирск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот, что бывает, когда берёшь с собой работу в отпуск🫠
А если серьёзно — не суйте ноутбук под защёлку столика, напоминаем так, на всякий случай…
А если серьёзно — не суйте ноутбук под защёлку столика, напоминаем так, на всякий случай…
Forwarded from Егор Холмогоров
Антон, мне тебя не понять.
В б/к я летал один раз в жизни.
Зато мне часто приходится летать Победой, где унижение входит в саму сущность сервиса.
А как мы знаем из медиевистики - дурная монета вытесняет добрую.
Если унижение клиентов помогает зарабатывать деньги, значит из лоукоста оно поднимется в бизнес-класс.
Однажды я попросил друзей привезти мне из Мурманска лосося, чтобы я смог его засолить. А их не пустили в самолет, потому что авиакомпании Победа показалось, что лосось торчит (не торчал). Люди пошли на принцип и им пришлось ночевать в аэропорту. А к тому времени, когда рыбина долетела до меня, она малость испортилась.
Так что полетай лоу-классом, как-нибудь. Это ценный жизненный опыт.
В б/к я летал один раз в жизни.
Зато мне часто приходится летать Победой, где унижение входит в саму сущность сервиса.
А как мы знаем из медиевистики - дурная монета вытесняет добрую.
Если унижение клиентов помогает зарабатывать деньги, значит из лоукоста оно поднимется в бизнес-класс.
Однажды я попросил друзей привезти мне из Мурманска лосося, чтобы я смог его засолить. А их не пустили в самолет, потому что авиакомпании Победа показалось, что лосось торчит (не торчал). Люди пошли на принцип и им пришлось ночевать в аэропорту. А к тому времени, когда рыбина долетела до меня, она малость испортилась.
Так что полетай лоу-классом, как-нибудь. Это ценный жизненный опыт.
Forwarded from Милитарист
Как сообщается, авиакомпания easyJet планирует вывести из эксплуатации почти 40% своих самолетов модели A319 в течение следующих двух-трех лет. По данным ресурса ch-aviation.com, в настоящее время easyJet владеет в общей сложности 327 самолетами, в том числе 168 A320ceo, 97 A319, 47 A320neo и 15 A321neo. Однако следует отметить, что из этого числа примерно 304 совершают полеты.
Несмотря на то, что в парке easyJet Airbus A319 по числу уступает только A320ceo, со временем компания easyJet постепенно сокращала количество самолетов A319 в пользу новых закупок A320ceo (и A320neo с 2017 года) и 235-местного A321neo, первые из которых были приобретены в 2018 году. Генеральный директор компании подтвердил, что почти 40% самолетов A319 будут выведены из парка easyJet в течение следующих двух-трех лет.
Согласно данным ресурса OAG, в 2019 году компания easyJet совершила около 250000 рейсов на A319 по сравнению с пиковым показателем в 340000 рейсов, зарегистрированным восемью годами ранее. В 2019 году на рейсы, выполняемые A319, приходилось 41% рейсов easyJet, а в 2023 году эта доля упала до 31%. При этом доля A320/A321 выросла с 59% до 69%.
Анализ расписания рейсов показывает, что большинство рейсов easyJet A321neo отправляются из лондонского Гатвика и Лиссабона, где количество слотов очень ограничено. Это увеличение доли A320/A321 привело к увеличению количества мест на рейс easyJet со 173 до 180 с 2019 года, что значительно сокращает разрыв с Ryanair, у которого в среднем используется 190 мест.
Несмотря на то, что в парке easyJet Airbus A319 по числу уступает только A320ceo, со временем компания easyJet постепенно сокращала количество самолетов A319 в пользу новых закупок A320ceo (и A320neo с 2017 года) и 235-местного A321neo, первые из которых были приобретены в 2018 году. Генеральный директор компании подтвердил, что почти 40% самолетов A319 будут выведены из парка easyJet в течение следующих двух-трех лет.
Согласно данным ресурса OAG, в 2019 году компания easyJet совершила около 250000 рейсов на A319 по сравнению с пиковым показателем в 340000 рейсов, зарегистрированным восемью годами ранее. В 2019 году на рейсы, выполняемые A319, приходилось 41% рейсов easyJet, а в 2023 году эта доля упала до 31%. При этом доля A320/A321 выросла с 59% до 69%.
Анализ расписания рейсов показывает, что большинство рейсов easyJet A321neo отправляются из лондонского Гатвика и Лиссабона, где количество слотов очень ограничено. Это увеличение доли A320/A321 привело к увеличению количества мест на рейс easyJet со 173 до 180 с 2019 года, что значительно сокращает разрыв с Ryanair, у которого в среднем используется 190 мест.
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры из салона самолёта, у которого загорелся двигатель после того, как туда попали птицы.
Борт выполнял рейс из Гаваны в Форт-Лодердейл во Флориде, но из-за ЧП вынужденно вернулся на Кубу.
Как сообщил представитель авиакомпании Southwest Airlines, птицы попали в двигатель и нос самолёта вскоре после взлёта. Обошлось без пострадавших.
🟩 Подпишись — RT на русском
Борт выполнял рейс из Гаваны в Форт-Лодердейл во Флориде, но из-за ЧП вынужденно вернулся на Кубу.
Как сообщил представитель авиакомпании Southwest Airlines, птицы попали в двигатель и нос самолёта вскоре после взлёта. Обошлось без пострадавших.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Самолет авиакомпании "Северсталь" выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Мурманска.
Bombardier CRJ-200 готовился к вылету в Архангельск. Выкатывание произошло при рулении, сообщает МЧС.
На борту находились 49 пассажиров и три члена экипажа. Пострадавших нет.
Аэропорт Мурманска приостанавливал работу, но уже открылся для приема ВС. Вылет рейса Д2-52 задерживается до 13:15 ориентировочно из-за замены самолета.
Bombardier CRJ-200 готовился к вылету в Архангельск. Выкатывание произошло при рулении, сообщает МЧС.
На борту находились 49 пассажиров и три члена экипажа. Пострадавших нет.
Аэропорт Мурманска приостанавливал работу, но уже открылся для приема ВС. Вылет рейса Д2-52 задерживается до 13:15 ориентировочно из-за замены самолета.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Зарплата второго пилота "России" сейчас бывает ниже 100 тыс. руб. в месяц.
Санкции не привели к остановке полетов в России - это факт, признают и на Западе. Но по сотрудникам новый кризис ударил сильно.
В 2023 году второй пилот SSJ-100 "России" за 80 часов налета может получать около 180 тыс. руб., КВС - 250 тыс. Тогда как раньше зарплаты были на 30-50% выше. Средний налет сейчас гораздо ниже саннормы - всего 30-40 часов. Поэтому летчики зарабатывают еще меньше.
Не только в "дочке" "Аэрофлота", но и в частных российских авиакомпаниях упали зарплаты. Поэтому нет ничего удивительного в том, что пилоты и другие сотрудники отечественных перевозчиков, которые получают предложения от зарубежных компаний, уходят работать туда.
О дефиците кадров говорит и огромное количество вакансий бортпроводников. В активном поиске сотрудников находятся компании группы "Аэрофлот", Smartavia, "Уральские авиалинии". Причем УА зарплатную вилку не указывают, т.к. порадовать кандидатов нечем.
Кабинные экипажи набирают и зарубежные перевозчики. Emirates предлагает бортпроводникам до 220 тыс. руб. на руки. Тогда как "Аэрофлот" - от 100 тыс. до вычета налогов, "Победа" - от 85 тыс., Smartavia - от 70 тыс. на руки.
Санкции не привели к остановке полетов в России - это факт, признают и на Западе. Но по сотрудникам новый кризис ударил сильно.
В 2023 году второй пилот SSJ-100 "России" за 80 часов налета может получать около 180 тыс. руб., КВС - 250 тыс. Тогда как раньше зарплаты были на 30-50% выше. Средний налет сейчас гораздо ниже саннормы - всего 30-40 часов. Поэтому летчики зарабатывают еще меньше.
Не только в "дочке" "Аэрофлота", но и в частных российских авиакомпаниях упали зарплаты. Поэтому нет ничего удивительного в том, что пилоты и другие сотрудники отечественных перевозчиков, которые получают предложения от зарубежных компаний, уходят работать туда.
О дефиците кадров говорит и огромное количество вакансий бортпроводников. В активном поиске сотрудников находятся компании группы "Аэрофлот", Smartavia, "Уральские авиалинии". Причем УА зарплатную вилку не указывают, т.к. порадовать кандидатов нечем.
Кабинные экипажи набирают и зарубежные перевозчики. Emirates предлагает бортпроводникам до 220 тыс. руб. на руки. Тогда как "Аэрофлот" - от 100 тыс. до вычета налогов, "Победа" - от 85 тыс., Smartavia - от 70 тыс. на руки.
Forwarded from Постовой
«Аэрофлот» возобновит прямые рейсы из Москвы в турецкий Даламан. Они будут выполняться два раза в неделю с 6 апреля.
С 27 апреля перелёты станут ежедневными, говорится в Telegram-канале «Аэрофлота». Билеты уже доступны на сайте авиакомпании.
С 27 апреля перелёты станут ежедневными, говорится в Telegram-канале «Аэрофлота». Билеты уже доступны на сайте авиакомпании.
Forwarded from Настоящая Франция
Генеральный директор Air France-KLM сожалеет о том, что китайские авиа-перевозчики имеют преимущество в воздушном пространстве России
После снятия ковидных ограничений в Китае европейские авиакомпании надеются извлечь выгоду из ожидаемого возвращения китайских туристов в Европу. Однако, ограничения, наложенные на полеты над Россией, наносят ущерб европейским авиа-перевозчикам. К примеру, на рейсе Париж - Сеул в обход воздушного пространства России время в пути увеличивается на три часа.
Европейским перевозчикам, которым необходимо обходить воздушное пространство России, будет сложно конкурировать с китайскими авиакомпаниями, которые могут использовать более короткие маршруты в Азию. Пассажиры предсказуемо выберут более экономичный и быстрый вариант перелёта.
Мистер Смит считает, что это несправедливо. А я считаю, что очень даже.
PS: Кстати, я сегодня утром благополучно приземлилась в Барселоне и уже совсем скоро продолжу радовать вас самыми свежими и интересными новостями из Франции🇫🇷
После снятия ковидных ограничений в Китае европейские авиакомпании надеются извлечь выгоду из ожидаемого возвращения китайских туристов в Европу. Однако, ограничения, наложенные на полеты над Россией, наносят ущерб европейским авиа-перевозчикам. К примеру, на рейсе Париж - Сеул в обход воздушного пространства России время в пути увеличивается на три часа.
Европейским перевозчикам, которым необходимо обходить воздушное пространство России, будет сложно конкурировать с китайскими авиакомпаниями, которые могут использовать более короткие маршруты в Азию. Пассажиры предсказуемо выберут более экономичный и быстрый вариант перелёта.
Мистер Смит считает, что это несправедливо. А я считаю, что очень даже.
PS: Кстати, я сегодня утром благополучно приземлилась в Барселоне и уже совсем скоро продолжу радовать вас самыми свежими и интересными новостями из Франции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АНТОН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
Дорогая компания «Аэрофлот». Как бы мы с вами не срались, деваться нам друг от друга некуда.
И вот я решил: а не согласитесь ли вы обсудить в «Антонимах» все вопросы, все нынешние проблемы компании, сотрудников, пассажиров.
Вот бы Михаил Полубояринов согласился.
Контакты мои личные найдутся 🤣
И вот я решил: а не согласитесь ли вы обсудить в «Антонимах» все вопросы, все нынешние проблемы компании, сотрудников, пассажиров.
Вот бы Михаил Полубояринов согласился.
Контакты мои личные найдутся 🤣
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из потерпевших крушение самолётов ВВС Италии упал в жилом квартале Рима. Обломки второй машины нашли в поле.
Forwarded from Авиасейлс
Я слива лиловая, спелая, садовая!
Я абрикос, на юге рос!
А я дуриан, улететь из Стамбула людям не дам!
Именно такой инцидент и произошёл на выходных у Turkish Airlines на рейсе из Стамбула в Барселону.
Самолёт вылетел, но на едкий запах дуриана в грузовом отсеке сработали датчики. Командир принял решение развернуть самолёт и сделать экстренную посадку в Стамбуле.
Дуриан содержит серу, которая окисляется при взаимодействии с воздухом. Из-за этого фрукт источает сильный неприятный запах, который похож на тухлую рыбу, канализацию, старые носки, туалет в Бургер Кинге и холодец.
В итоге пассажиры вылетели другим рейсом. А дуриан остался нежиться в лучах турецкого солнца и вонять. И в этом ему можно даже немного позавидовать.
Я абрикос, на юге рос!
А я дуриан, улететь из Стамбула людям не дам!
Именно такой инцидент и произошёл на выходных у Turkish Airlines на рейсе из Стамбула в Барселону.
Самолёт вылетел, но на едкий запах дуриана в грузовом отсеке сработали датчики. Командир принял решение развернуть самолёт и сделать экстренную посадку в Стамбуле.
Дуриан содержит серу, которая окисляется при взаимодействии с воздухом. Из-за этого фрукт источает сильный неприятный запах, который похож на тухлую рыбу, канализацию, старые носки, туалет в Бургер Кинге и холодец.
В итоге пассажиры вылетели другим рейсом. А дуриан остался нежиться в лучах турецкого солнца и вонять. И в этом ему можно даже немного позавидовать.
Forwarded from Авиаторщина
«Аэрофлот» начнёт выполнять рейсы в советском стиле.
Как узнала «Авиаторщина», национальная авиакомпания в честь своего столетия готовится запустить ретро рейсы — в стилистике советского «Аэрофлота».
Они будут выполняться в течение этого года начиная с празднования столетия (конца следующей недели).
Бортпроводники на них будут одеты в фирменную форму советского «Аэрофлота» разных десятилетий. Обслуживать пассажиров они будут по специальной технологии, близкой к советской. На днях начнётся их обучение прошлой технологии.
Питание на ретро рейсах также будет стилизовано под советскую эпоху. Например, не обойдётся без лимонада «Буратино», «Дюшес», «Тархун», конфет «Взлётная» и др.
Ретро рейсы будут выполняться по разным направлениям. Каким именно — пока неизвестно, но они точно полетят в Ленинград, Горький (Нижний Новогород), Сочи, Владивосток. Большая часть таких рейсов будет выполнена на самолёте Airbus A320 (RA-73753) в ретро ливрее.
Как узнала «Авиаторщина», национальная авиакомпания в честь своего столетия готовится запустить ретро рейсы — в стилистике советского «Аэрофлота».
Они будут выполняться в течение этого года начиная с празднования столетия (конца следующей недели).
Бортпроводники на них будут одеты в фирменную форму советского «Аэрофлота» разных десятилетий. Обслуживать пассажиров они будут по специальной технологии, близкой к советской. На днях начнётся их обучение прошлой технологии.
Питание на ретро рейсах также будет стилизовано под советскую эпоху. Например, не обойдётся без лимонада «Буратино», «Дюшес», «Тархун», конфет «Взлётная» и др.
Ретро рейсы будут выполняться по разным направлениям. Каким именно — пока неизвестно, но они точно полетят в Ленинград, Горький (Нижний Новогород), Сочи, Владивосток. Большая часть таких рейсов будет выполнена на самолёте Airbus A320 (RA-73753) в ретро ливрее.
Forwarded from Кругосветка по Испании 🇪🇸
Гражданская гвардия арестовала рабочего в аэропорту Барселоны (Airport–El Prat) за кражу сигарет и парфюмерии для продажи в самолетах.
Одна из авиакомпаний объявила об исчезновении товаров на борту самолета, а полиция поймала автомобиль логистической компании, прятавший коробки с товарами беспошлинной торговли (Duty Free).
Гражданская гвардия арестовала одного работника аэропорта Барселоны и ведёт расследование в отношении двух других за предполагаемые кражи из самолетов во время технического обслуживания. Все трое работают в логистической компании, в аэропорту Эль-Прат (Airport–El Prat), и кражи совершались часто в небольших количествах, чтобы не вызывать подозрений, говорится в заявлении Гражданской гвардии.
Менеджеры авиакомпаний сообщили об исчезновении товаров для продажи в самолетах, и 21 февраля был перехвачен автомобиль, принадлежащий логистической компании, водитель которого прятал коробки с этими товарами (было изъято 22 картонных пачки табака и четыре парфюма розничной стоимостью 1 246 евро).
Кругосветка по Испании 🇪🇸 — русский борщ, но с хамоном
Одна из авиакомпаний объявила об исчезновении товаров на борту самолета, а полиция поймала автомобиль логистической компании, прятавший коробки с товарами беспошлинной торговли (Duty Free).
Гражданская гвардия арестовала одного работника аэропорта Барселоны и ведёт расследование в отношении двух других за предполагаемые кражи из самолетов во время технического обслуживания. Все трое работают в логистической компании, в аэропорту Эль-Прат (Airport–El Prat), и кражи совершались часто в небольших количествах, чтобы не вызывать подозрений, говорится в заявлении Гражданской гвардии.
Менеджеры авиакомпаний сообщили об исчезновении товаров для продажи в самолетах, и 21 февраля был перехвачен автомобиль, принадлежащий логистической компании, водитель которого прятал коробки с этими товарами (было изъято 22 картонных пачки табака и четыре парфюма розничной стоимостью 1 246 евро).
Кругосветка по Испании 🇪🇸 — русский борщ, но с хамоном
