#полночь
На фото: железнодорожный вокзал в Зеленогорске, Ленинградская область.
Зеленого́рск — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург — Выборг между платформами Комарово и Ушково. Станция расположена в городе Зеленогорск, находящегося в составе Курортного района Санкт-Петербурга.
Первое деревянное здание вокзала было открыто вместе со станцией, в 1870 году. Вследствие роста пассажиропотока, стало ясно, что пропускной способности старого вокзала недостаточно. Поэтому в 1917 году началось строительство нового, каменного, здания вокзала Териоки по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма. 1 декабря 1917 года здание вокзала было введено в эксплуатацию.
Современники вспоминали:
«Териокский вокзал был по-городскому комфортабелен. В здании находился высокий, светлый зал для ожиданий. По соседству с залом располагались рестораны первого и второго классов. …Особенностью терийокского ресторана было также то, что здесь стоял на виду самовар, чего не было нигде в других частях страны. Два перрона вокзала были соединены туннелем, который сохранился и поныне».
Во время Советско-Финской и Великой Отечественной войн здание вокзала сильно пострадало. В 1949 году ж.д. станция Териоки была переименована в Зеленогорск. В 1950 году здание было подвергнуто реконструкции по проекту архитектора А.А.Гречанникова. Реконструированное здание стоит и по сей день.
14 декабря 2011 г. под ремонтируемой кровлей вокзала случился пожар, которому был присвоен номер сложности 1-бис. Летом 2012 года после масштабной реконструкции вокзал открыли. Поменялся внешний облик здания, внутренние коммуникации, перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлён туннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Теперь этот комплекс полностью вписывается в концепцию умного вокзала, который удобен и для пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями, и для железнодорожников.
🇷🇺4️⃣7️⃣🇷🇺
На фото: железнодорожный вокзал в Зеленогорске, Ленинградская область.
Зеленого́рск — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург — Выборг между платформами Комарово и Ушково. Станция расположена в городе Зеленогорск, находящегося в составе Курортного района Санкт-Петербурга.
Первое деревянное здание вокзала было открыто вместе со станцией, в 1870 году. Вследствие роста пассажиропотока, стало ясно, что пропускной способности старого вокзала недостаточно. Поэтому в 1917 году началось строительство нового, каменного, здания вокзала Териоки по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма. 1 декабря 1917 года здание вокзала было введено в эксплуатацию.
Современники вспоминали:
«Териокский вокзал был по-городскому комфортабелен. В здании находился высокий, светлый зал для ожиданий. По соседству с залом располагались рестораны первого и второго классов. …Особенностью терийокского ресторана было также то, что здесь стоял на виду самовар, чего не было нигде в других частях страны. Два перрона вокзала были соединены туннелем, который сохранился и поныне».
Во время Советско-Финской и Великой Отечественной войн здание вокзала сильно пострадало. В 1949 году ж.д. станция Териоки была переименована в Зеленогорск. В 1950 году здание было подвергнуто реконструкции по проекту архитектора А.А.Гречанникова. Реконструированное здание стоит и по сей день.
14 декабря 2011 г. под ремонтируемой кровлей вокзала случился пожар, которому был присвоен номер сложности 1-бис. Летом 2012 года после масштабной реконструкции вокзал открыли. Поменялся внешний облик здания, внутренние коммуникации, перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлён туннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Теперь этот комплекс полностью вписывается в концепцию умного вокзала, который удобен и для пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями, и для железнодорожников.
🇷🇺4️⃣7️⃣🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#мультики
Я очень люблю свою работу, но иногда очень хочется просто считать слоников как Петя Пяточкин, а не вот это вот все 🤣
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Я очень люблю свою работу, но иногда очень хочется просто считать слоников как Петя Пяточкин, а не вот это вот все 🤣
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#вечернийсмех
Обнаружил интересную подборку юмористических радиоспектаклей с участием советских актеров. Давайте попробуем 😉
🎤 Б.Новиков, О.Аросева, Д.Григорьева
📻 "Загадка бытия" (по рассказу Н.Тэффи)
Обнаружил интересную подборку юмористических радиоспектаклей с участием советских актеров. Давайте попробуем 😉
🎤 Б.Новиков, О.Аросева, Д.Григорьева
📻 "Загадка бытия" (по рассказу Н.Тэффи)
Forwarded from О4евидеZ
🥀Умерла «Бранденбургская Мадонна». Знаменитая регулировщица, участница Великой Отечественной войны Мария Филипповна Лиманская ушла из жизни в возрасте 100 лет.
Как сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин, ее не стало сегодня ночью.
Лиманскую в мае 1945 года на посту у Бранденбургских ворот запечатлел фотограф Евгений Халдей, позже о ней узнал весь мир. Снимок сделан за неделю до Великой Победы.
В 18 лет она ушла на фронт. Сначала шила одежду солдатам, а потом стала регулировщицей. Ее боевое крещение прошло под Батайском Ростовской области. Под вражеским огнем она регулировала движение войск на переправе через Дон. Участвовала в Сталинградской битве, освобождении Симферополя, Белоруссии и Польши, дошла до Берлина.
Вечная память!
Как сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин, ее не стало сегодня ночью.
Лиманскую в мае 1945 года на посту у Бранденбургских ворот запечатлел фотограф Евгений Халдей, позже о ней узнал весь мир. Снимок сделан за неделю до Великой Победы.
В 18 лет она ушла на фронт. Сначала шила одежду солдатам, а потом стала регулировщицей. Ее боевое крещение прошло под Батайском Ростовской области. Под вражеским огнем она регулировала движение войск на переправе через Дон. Участвовала в Сталинградской битве, освобождении Симферополя, Белоруссии и Польши, дошла до Берлина.
Вечная память!
#филателия
Cерия "Национальные праздники и традиции" (3 марки).
Год: 1991 г.
Страна: Австрия
Фото 1.
1. Альмабтриб (возвращение с горных пастбищ)
Ежегодное событие в альпийском регионе Европы, связанное с отгоном скота с летних пастбищ.
2. Венок Винца
До 1752 года фермерам, как и всем остальным, разрешалось продавать свою продукцию только предприятиям и постоялым дворам в окрестностях Вены. Однако высокие налоги и низкая прибыль заставили их обратиться к тогдашней королеве Австрии и Венгрии Марии Терезии с просьбой изменить их положение. В результате фермерам было предоставлено разрешение под символом соснового куста продавать свою продукцию самостоятельно, без уплаты налогов. Чтобы продемонстрировать свою благодарность, граждане Винца украсили венки урожая для своей королевы и развесили их по всем окрестностям Вены. Потеряв доходы, отцы города Вены успешно оспорили эти уступки, и они были отменены в 1756 году. Только в 1784 году они были приняты снова, после изменений Франца Иосифа II. Сегодня венок Винца сохраняет свое место среди обычаев и традиций виноделов по всей Австрии.
3. Народный фестиваль "Эрнте-Монстранц" в Штирии.
Монстра́нция, монстранц (фр. monstrance, от лат. monstrare, итал. mostrare) — показывать, демонстрировать) — в Католической церкви разновидность реликвария, предназначенного для адорации — внелитургического почитания Святых Даров, освящённых в ходе Евхаристии.
Приятного просмотра 🔎
Весь каталог здесь.
Cерия "Национальные праздники и традиции" (3 марки).
Год: 1991 г.
Страна: Австрия
Фото 1.
1. Альмабтриб (возвращение с горных пастбищ)
Ежегодное событие в альпийском регионе Европы, связанное с отгоном скота с летних пастбищ.
2. Венок Винца
До 1752 года фермерам, как и всем остальным, разрешалось продавать свою продукцию только предприятиям и постоялым дворам в окрестностях Вены. Однако высокие налоги и низкая прибыль заставили их обратиться к тогдашней королеве Австрии и Венгрии Марии Терезии с просьбой изменить их положение. В результате фермерам было предоставлено разрешение под символом соснового куста продавать свою продукцию самостоятельно, без уплаты налогов. Чтобы продемонстрировать свою благодарность, граждане Винца украсили венки урожая для своей королевы и развесили их по всем окрестностям Вены. Потеряв доходы, отцы города Вены успешно оспорили эти уступки, и они были отменены в 1756 году. Только в 1784 году они были приняты снова, после изменений Франца Иосифа II. Сегодня венок Винца сохраняет свое место среди обычаев и традиций виноделов по всей Австрии.
3. Народный фестиваль "Эрнте-Монстранц" в Штирии.
Монстра́нция, монстранц (фр. monstrance, от лат. monstrare, итал. mostrare) — показывать, демонстрировать) — в Католической церкви разновидность реликвария, предназначенного для адорации — внелитургического почитания Святых Даров, освящённых в ходе Евхаристии.
Приятного просмотра 🔎
Весь каталог здесь.
#полночь
На фото: железнодорожный вокзал в Глазове, Республика Удмуртия.
Гла́зов — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги, расположенная в одноимённом городе в Удмуртии. На станции останавливаются почти все пассажирские поезда дальнего следования, а также пригородные до станций Киров, Балезино и Ижевск.
Открытие в Глазове железнодорожной станции произошло в конце XIX века в связи со строительством Пермь-Котласской железной дороги. Линию начали прокладывать весной 1895 года. Для строительства участка от Вятки до Перми рассматривались 2 возможных маршрута: по долине реки Чепцы через Глазов (северный) и по водоразделу рек Чепцы и Кильмези (южный). Глазовское земство стало добиваться прохождения дороги через свой город. Вскоре министру путей сообщения была представлена докладная записка представителей Глазовского общественного управления и уездного земства с просьбой о направлении железной дороги по долине реки Чепцы.
Окончательно вопрос о выборе направления решила экономика. В связи с тем, что строительство линии по Чепецкому направлению требовало меньших финансовых расходов, министр путей сообщения М. И. Хилков предложил пересмотреть вопрос о маршруте дороги и 29 февраля 1896 года попросил разрешения провести проектные изыскания в долине реки Чепцы. Просьба была одобрена, и вскоре выбор Чепецкого направления был утверждён окончательно.
Для отчуждения земель из владения города Глазовская городская дума в своём решении от 16 апреля 1896 года постановила: "…безвозмездно уступить из всех пустопорожних земель такое количество, какое требуется под вокзал, станционные постройки, полотно линии дороги, а также под устройство водопровода в пределах города в том месте, где будет признано удобным".
1 июня 1897 года состоялась торжественная церемония закладки здания железнодорожного вокзала. Первый вокзал представлял собой деревянное одноэтажное здание. Рядом с вокзалом для заправки паровозов водой была возведена водонапорная башня. Первый поезд прибыл на станцию 21 октября 1898 года. Развитие железнодорожного узла продолжилось во второй половине XX века. В 1958 году на станции введена электрическая централизация стрелочных переводов, а в 1964 году станция была электрифицирована переменным током в составе участка Киров — Балезино. В эти же годы принимается решение о реконструкции вокзального комплекса. Так, в 1971 году вместо старого деревянного здания был возведён новый корпус вокзала площадью 1700 квадратных метров. Новый вокзал был построен по типовому проекту из стекла и бетона.
В марте 2009 года сдан в эксплуатацию новый пост электрической централизации. В новом трёхэтажном здании было установлено современное компьютерное оборудование, которое пришло на смену проработавшему полвека старому релейному устройству. В 2010-2011 гг. велось строительство надземного перехода через станционные пути в районе мебельной фабрики. 150-метровый надземный пешеходный переход открылся в июле 2011 года и соединил разделённые железной дорогой улицы Будённого и Барышникова. 2013 год был отмечен в истории станции капитальным ремонтом 1 и 3 пути, а также прекращением прямого пригородного сообщения со столицей республики.
В 2014 году с перекладки инженерных сетей началась реконструкция вокзального комплекса станции. Ремонтно-строительные работы на вокзале продолжались в течение 2 лет. В процессе реконструкции была окончательно снесена стоявшая рядом с вокзалом старинная водонапорная башня. Демонтаж сооружения был произведён несмотря на присвоенный ему статус памятника промышленного дореволюционного зодчества. Торжественное открытие обновлённого здания вокзала состоялось 19 декабря 2016 года. 18 февраля 2020 года возобновлено пригородное сообщение с Ижевском.
🇷🇺1️⃣8️⃣🇷🇺
На фото: железнодорожный вокзал в Глазове, Республика Удмуртия.
Гла́зов — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги, расположенная в одноимённом городе в Удмуртии. На станции останавливаются почти все пассажирские поезда дальнего следования, а также пригородные до станций Киров, Балезино и Ижевск.
Открытие в Глазове железнодорожной станции произошло в конце XIX века в связи со строительством Пермь-Котласской железной дороги. Линию начали прокладывать весной 1895 года. Для строительства участка от Вятки до Перми рассматривались 2 возможных маршрута: по долине реки Чепцы через Глазов (северный) и по водоразделу рек Чепцы и Кильмези (южный). Глазовское земство стало добиваться прохождения дороги через свой город. Вскоре министру путей сообщения была представлена докладная записка представителей Глазовского общественного управления и уездного земства с просьбой о направлении железной дороги по долине реки Чепцы.
Окончательно вопрос о выборе направления решила экономика. В связи с тем, что строительство линии по Чепецкому направлению требовало меньших финансовых расходов, министр путей сообщения М. И. Хилков предложил пересмотреть вопрос о маршруте дороги и 29 февраля 1896 года попросил разрешения провести проектные изыскания в долине реки Чепцы. Просьба была одобрена, и вскоре выбор Чепецкого направления был утверждён окончательно.
Для отчуждения земель из владения города Глазовская городская дума в своём решении от 16 апреля 1896 года постановила: "…безвозмездно уступить из всех пустопорожних земель такое количество, какое требуется под вокзал, станционные постройки, полотно линии дороги, а также под устройство водопровода в пределах города в том месте, где будет признано удобным".
1 июня 1897 года состоялась торжественная церемония закладки здания железнодорожного вокзала. Первый вокзал представлял собой деревянное одноэтажное здание. Рядом с вокзалом для заправки паровозов водой была возведена водонапорная башня. Первый поезд прибыл на станцию 21 октября 1898 года. Развитие железнодорожного узла продолжилось во второй половине XX века. В 1958 году на станции введена электрическая централизация стрелочных переводов, а в 1964 году станция была электрифицирована переменным током в составе участка Киров — Балезино. В эти же годы принимается решение о реконструкции вокзального комплекса. Так, в 1971 году вместо старого деревянного здания был возведён новый корпус вокзала площадью 1700 квадратных метров. Новый вокзал был построен по типовому проекту из стекла и бетона.
В марте 2009 года сдан в эксплуатацию новый пост электрической централизации. В новом трёхэтажном здании было установлено современное компьютерное оборудование, которое пришло на смену проработавшему полвека старому релейному устройству. В 2010-2011 гг. велось строительство надземного перехода через станционные пути в районе мебельной фабрики. 150-метровый надземный пешеходный переход открылся в июле 2011 года и соединил разделённые железной дорогой улицы Будённого и Барышникова. 2013 год был отмечен в истории станции капитальным ремонтом 1 и 3 пути, а также прекращением прямого пригородного сообщения со столицей республики.
В 2014 году с перекладки инженерных сетей началась реконструкция вокзального комплекса станции. Ремонтно-строительные работы на вокзале продолжались в течение 2 лет. В процессе реконструкции была окончательно снесена стоявшая рядом с вокзалом старинная водонапорная башня. Демонтаж сооружения был произведён несмотря на присвоенный ему статус памятника промышленного дореволюционного зодчества. Торжественное открытие обновлённого здания вокзала состоялось 19 декабря 2016 года. 18 февраля 2020 года возобновлено пригородное сообщение с Ижевском.
🇷🇺1️⃣8️⃣🇷🇺
#деньгикаталог
Каталог "Все деньги мира" обновлен.
Сегодня добавлена: Россия (серия "Подвиг Крыма в Великую Отечественную Войну", 2015 г., ч.I)
Приятного просмотра 🇷🇺
Каталог "Все деньги мира" обновлен.
Сегодня добавлена: Россия (серия "Подвиг Крыма в Великую Отечественную Войну", 2015 г., ч.I)
Приятного просмотра 🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#мультики
Сегодняшний мультфильм - об уважительном отношении к старости. Можно сказать - поучительный 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Сегодняшний мультфильм - об уважительном отношении к старости. Можно сказать - поучительный 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.