ZALA объявляет набор операторов БПЛА для работы в нефтегазовой отрасли

Ведущий сертифицированный эксплуатант беспилотных авиационных систем в России предлагает освоить профессию будущего – Оператор БПЛА.

Операторы беспилотных авиационных систем ZALA работают в нефтегазовой отрасли и занимаются мониторингом и аэрофотосъемкой месторождений, трубопроводов и наземной поверхности.

Уникальные проекты, связанные с беспилотной авиацией, возможность увидеть самые необычные и красивые места по всей территории России – все это является неотъемлемой частью работы операторов БПЛА ZALA.
Проявить себя в работе и получить повышение имеет возможность каждый сотрудник компании.

Основные требования к кандидату: образование высшее или среднее специальное, наличие водительских прав категории В.
Компания предоставляет:
1. Бесплатное обучение в крупнейшем в России Специализированном Учебном Центре ZALA. Студентам выплачивается стипендия, иногородним предоставляется место проживания. Лучшие выпускники получают предложение стать операторами беспилотных авиационных систем ZALA.
2. Работу с самым лучшим и современным в сфере техническим оборудованием и программным обеспечением.
3. Достойную заработную плату и социальные программы для сотрудников компании.
4. Бесплатное проживание на месте проведения работ, а также спецодежду.

Связаться с нами можно по номерам телефонов 8-800-30-21-421 и 8-916-816-21-31.
Ваши резюме отправляйте электронной почтой по адресу [email protected]

#ZALA #ТЭК #Карьера

Летные отряды ZALA проводят мониторинг линейных объектов в Северо-Кавказском регионе

В ноябре 2024 года летные отряды ZALA T-16 приступили к авиамониторингу трубопроводов в субъектах Северо-Кавказского федерального округа. Полетные маршруты проходят близ акваторий Черного и Каспийского морей.

В настоящее время внешние пилоты с использованием беспилотных авиационных систем ZALA ежедневно проводят мониторинг линейных объектов на территории Республики Дагестан и в других регионах Северо-Кавказского федерального округа.
Интеллектуальное программное обеспечение, составляющее единый программный контур ZALA, предоставляет заказчику защищенный доступ к видеотрансляции с бортов, находящихся в полете, в режиме реального времени.

Применение комплексного подхода к решению задач по авиамониторингу на базе технологий ZALA – сегодня это эффективный и экономичный способ контроля за состоянием трубопроводных систем. Отметим, что запланированный объем работ в регионах Северо-Кавказского федерального округа до конца 2025 года составляет более 130 тысяч километров.

Подпишитесь, чтобы не пропустить последние новости на официальном телеграм-канале @ZalaAero

#ZALA #T16 #СКФО #ТЭК #ДЗЗ

ZALA Т-16 обеспечат соблюдение правопорядка в регионах страны

Беспилотные авиационные системы ZALA Т-16 поступили в правоохранительные органы страны для выполнения оперативных служебных задач.

Компания досрочно выполнила контракт для МВД России на поставку БАС в подразделения ведомства в регионах Дальнего Востока, Сибири, а также Северо-Западного, Приволжского и Южного федеральных округов. Поиск и обнаружение людей, контроль за соблюдением правопорядка, мониторинг дорожной ситуации и мест проведения спецопераций МВД – в решении подобных задач беспилотные авиационные системы ZALA являются незаменимыми помощниками для сотрудников правоохранительных органов.

В службы правопорядка поступили обновленные беспилотные авиационные системы ZALA T-16. Технические характеристики данного типа БВС и программное обеспечение на основе алгоритмов искусственного интеллекта позволяют операторам в режиме реального времени вести наблюдение, поиск и идентификацию объектов. Благодаря установленным на борту высокочувствительным камерам и тепловизорам наземные службы получают детализированное видеоизображение в любое время суток.

Таким образом передовые технологии ZALA позволяют подразделениям МВД быстро, безопасно и с привлечением минимального числа сотрудников решать широкий круг задач по охране правопорядка.

#ZALA #МВД #T16

❗️Итоги 2024. Тенденции 2025.

Редакция канала “Внеплановая экономика” подводит итоги 2024 года с экспертами и строит прогнозы на новый 2025.

💬Сегодня эксклюзивно для @vneplanarus своим мнением о ситуации в угольной отрасли поделился старший эксперт сектора “Энергетические рынки” Института энергетики и финансов (ИЭФ) Александр Титов:

“Для отрасли год был тяжелый, намного сложнее 2023 года. Это видно по показателям прибыльности. Доля прибыльных компаний в январе-августе 2024 года составила 48% против 60,7% годом ранее, убыточных – 52% против 39,3%.

Мы ожидаем, что добыча в 2024 г. сократится на 2% – до 435 млн т, а экспорт просядет намного сильнее – на 8% – до 195 млн т.

В первой половине 2024 года основной проблемой были рекордно низкие экспортные цены, а во второй половине года обострились проблемы с вывозом угля на сетях РЖД (нехватка локомотивной тяги и бригад, сложности с согласованием заявок, отстаивание порожнего парка и рост тарифов).

На 2025 год я смотрю скорее нейтрально. С одной стороны, от дна 2024 года легче оттолкнуться и показать лучшие результаты, тем более, что цены сейчас выше, чем в первой половине 2024 года. С другой стороны, на мировом рынке я не вижу драйверов роста спроса на российский уголь: Китай в этом году показал рекордный импорт и в следующем году вряд ли так вырастет; Индия наращивает добычу, чтобы сдерживать рост потребности в импортном угле; а Турция держится стабильно, хотя потенциал для роста доли российского угля там есть. Есть сложности с мировым спросом на сталь, а значит и со спросом на металлургический уголь.

Проблемы с РЖД частично решаются, но полностью решить их будет сложно, особенно учитывая, что РЖД считает уголь неприоритетным и низкомаржинальным для себя грузом. Погрузку угля поддержит запуск Тихоокеанской железной дороги, которая была запущена в ноябре этого года. Она может взять на себя до 30 млн т экспортных перевозок угля на Восток в 2025 году. Это очень существенные объемы, которые могут дать другим угольщикам более свободный проезд по Восточному полигону”.

#итогигодаВЭ
@vneplanarus