Стадион-завод

Я редко публикую и обсуждаю рендеры, ведь задача картинок — продать проект, поэтому там только выгодные ракурсы. Да и упрощения в процессе никто не отменял. Но этот проект достоин исключения!

Футбольный клуб Бирмингем Сити показал проект своего нового стадиона на 62 000 мест — его будут «держать» 12 мощных заводских труб. Таким образом архитекторы решили подчеркнуть промышленное прошлое города, в частности кирпичных мануфактур. Внутри стадиона интерьер также будет подчёркивать историю Бирмингема.

Трубы нужны не только для формирования ландшафта и красоты: они будут брать на себя часть нагрузки, направлять шум от матчей наверх, чтобы меньше портить жизнь людям в соседних районах (я в физике звука не силён, но так заявляют архитекторы). Плюс в одной из труб будет размещён лифт.

Комментируя проект, основатель и директор по дизайну Heatherwick Studio Томас Heatherwick сказал:

Слишком часто стадионы ощущаются как космические корабли, которые могли приземлиться где угодно, стерилизуя окрестности. Наш растёт из самого Бирмингема — из его кирпичных заводов, своей истории тысячи ремесел и ремесла, лежащего в основе его культуры

Фото: Heatherwick

Царские артефакты Таллинна

В центре Таллинна случайно наткнулся на петербургские призмы Люксфера — до эры дешёвых лампочек ими освещали подвальные этажи, а заодно расширяли полезную площадь зданий за счёт тротуаров. Призмы придумали в 1896 году в США, и своё название они получили в честь компании-производителя. В царской России технологию быстро подхватили и начали выпускать собственные варианты.

Такие решётки с призмами до сих пор можно встретить во многих западных городах — и как историческую деталь, и как источник бесплатного света (спасибо солнцу и физике). У нас же за советские годы почти все люксферы исчезли: технология утратилась, коммерческий спрос пропал, а в эпоху пятилеток и ударных строек призмы попросту оказались под слоями асфальтов или на свалке.

В Москве оригинальные конструкции удалось сберечь только благодаря настойчивости горожан, бизнеса и неравнодушных историков. А вот в Таллинне с уважением к прошлому, похоже, всё в порядке: решётки ухожены, призмы на месте, плюс рядом — оригинальные рольставени.

Внезапно наткнулся во Франкфурте на типичный для Нидерландов тип улиц — Woonerf. Прикладываю фото из НЛ для сравнения (где Германия, где Нидерланды должно быть понятно по этажности).

Woonerf родился в Нидерландах как способ превращать обычные жилые улицы в общее пространство со успокоенным движением. Машины сохраняют доступ, приоритет остаётся у людей. Такой внутренний двор, который и не внутренний и не двор. Пространство оформляют так, чтобы разогнаться просто было негде. Для этого улицу сужают и изгибают. Чаще всего за счёт парковок, но чем больше деревьев, лавочек, клумб, детских площадок и других МАФов — тем лучше.

Вот хороший курс от голландского проектировщика про то, как такое проектировать.