📚 Статьи авторов ИЭРТ вошли в топ-5 самых читаемых в Бюллетене ЦЮ
В декабрьском номере Бюллетеня Правового департамента ОАО «РЖД» (ЦЮ) опубликован список топ-5 самых читаемых статей за 2024 год. В их числе оказались две работы, авторами которых являются сотрудники АО «ИЭРТ» — Секушин С.В. и Рахман Г.В.:
1️⃣ «Судебная практика по вопросам самовольной постройки»
2️⃣ «Изменения в правилах пользования земельными участками полосы отвода железной дороги»
Мы гордимся нашими коллегами и поздравляем их с этим признанием!
В декабрьском номере Бюллетеня Правового департамента ОАО «РЖД» (ЦЮ) опубликован список топ-5 самых читаемых статей за 2024 год. В их числе оказались две работы, авторами которых являются сотрудники АО «ИЭРТ» — Секушин С.В. и Рахман Г.В.:
1️⃣ «Судебная практика по вопросам самовольной постройки»
2️⃣ «Изменения в правилах пользования земельными участками полосы отвода железной дороги»
Мы гордимся нашими коллегами и поздравляем их с этим признанием!
🎄✨ С Новым годом, коллеги и друзья! 🎉🎅
АО «ИЭРТ» поздравляет вас с наступающим 2025 годом! Пусть этот год станет временем новых достижений, ярких идей и успешных проектов.
Мы благодарим каждого из вас за вклад в развитие транспортной отрасли и нашего института. Вместе мы достигли многого, и впереди нас ждут еще более амбициозные цели!
🌟 Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, счастья, благополучия и вдохновения на весь год! Пусть 2025 год принесет только радостные моменты и профессиональные победы.
🎊 С праздником! Ваш ИЭРТ. 🎁
АО «ИЭРТ» поздравляет вас с наступающим 2025 годом! Пусть этот год станет временем новых достижений, ярких идей и успешных проектов.
Мы благодарим каждого из вас за вклад в развитие транспортной отрасли и нашего института. Вместе мы достигли многого, и впереди нас ждут еще более амбициозные цели!
🌟 Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, счастья, благополучия и вдохновения на весь год! Пусть 2025 год принесет только радостные моменты и профессиональные победы.
🎊 С праздником! Ваш ИЭРТ. 🎁
Forwarded from 1520International.com
▫️ БРИКС - 11,6К
▫️ ЕАЭС - 11.5К
▫️ ШОС - 12,9К
▫️ G20 - 13,6К
▫️ АТЭС - 11,6К
▫️ КСТП -3,3К
▫️ СНГ- 17,8К
▫️ ОСЖД - 5,8К
▫️ МАРШРУТЫ БРИКС - 9,1К
Спасибо за доверие, мы работаем для вас!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
ЮАР ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Южно -Африканской республике.
▫️1858 г.– началось строительство 72-километровой железной дороги от Кейптауна до Веллингтона с шириной колеи 1435 мм....
▫️1880 г. - введена в эксплуатацию железная дорога (113 км.) от Дурбана до Питермарицбурга, столицы Наталя. 13 лет спустя на этой линии произошёл знаменитый инцидент, связанный с биографией выдающегося политического и общественного деятеля Махатмы (Мохандаса) Ганди (1869–1948). В ту пору будущий борец за независимость Индии после окончания Лондонского университета работал адвокатом в Южной Африке....
▫️1896 г. - 19 февраля на станции Браамфонтейн в пригороде Йоханнесбурга. произошло столкновение маневрового паровоза со стоявшим на станции поездом, загруженным динамитом для ближайших золотодобывающих шахт. Последовавший за этим взрыв стал одним из крупнейших неядерных взрывов в истории...
▫️В 1925 г. - был открыт первый электрифицированный (3000 В постоянного тока) участок железной дороги между Муи-Ривер и Гленко, и это ознаменовало начало новой эры в истории транспорта Южной Африки. Вскоре были осознаны преимущества электрической тяги на горных участках...
▫️1960-е годы - прошли под знаком дальнейшей электрификации и перевода линий на тепловозную тягу. К началу следующего десятилетия паровозы оставались лишь на малодеятельных линиях. При этом нефтяной кризис 1973 г. ускорил темпы электрификации железных дорог, так что к 1979 г. общая протяженность участков под контактной сетью составила 6893 км...
Наиболее ярким событием 1970-х годов стал мировой рекорд скорости на капской колее, установленный 31 октября 1978 г. поездом, состоящим из электровоза El525 класса 6E1, который был оснащен носовым обтекателем, адаптированными для высоких скоростей тележками и пантографом, и обычным пригородным вагоном. На участке между Вестонарией и Банком испытательный поезд развил скорость 245 км/ч....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Южно - Африканской республики и перспективные проекты (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Южно -Африканской республике.
▫️1858 г.– началось строительство 72-километровой железной дороги от Кейптауна до Веллингтона с шириной колеи 1435 мм....
▫️1880 г. - введена в эксплуатацию железная дорога (113 км.) от Дурбана до Питермарицбурга, столицы Наталя. 13 лет спустя на этой линии произошёл знаменитый инцидент, связанный с биографией выдающегося политического и общественного деятеля Махатмы (Мохандаса) Ганди (1869–1948). В ту пору будущий борец за независимость Индии после окончания Лондонского университета работал адвокатом в Южной Африке....
▫️1896 г. - 19 февраля на станции Браамфонтейн в пригороде Йоханнесбурга. произошло столкновение маневрового паровоза со стоявшим на станции поездом, загруженным динамитом для ближайших золотодобывающих шахт. Последовавший за этим взрыв стал одним из крупнейших неядерных взрывов в истории...
▫️В 1925 г. - был открыт первый электрифицированный (3000 В постоянного тока) участок железной дороги между Муи-Ривер и Гленко, и это ознаменовало начало новой эры в истории транспорта Южной Африки. Вскоре были осознаны преимущества электрической тяги на горных участках...
▫️1960-е годы - прошли под знаком дальнейшей электрификации и перевода линий на тепловозную тягу. К началу следующего десятилетия паровозы оставались лишь на малодеятельных линиях. При этом нефтяной кризис 1973 г. ускорил темпы электрификации железных дорог, так что к 1979 г. общая протяженность участков под контактной сетью составила 6893 км...
Наиболее ярким событием 1970-х годов стал мировой рекорд скорости на капской колее, установленный 31 октября 1978 г. поездом, состоящим из электровоза El525 класса 6E1, который был оснащен носовым обтекателем, адаптированными для высоких скоростей тележками и пантографом, и обычным пригородным вагоном. На участке между Вестонарией и Банком испытательный поезд развил скорость 245 км/ч....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Южно - Африканской республики и перспективные проекты (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
🧯ИЭРТ разработал методику расчета стоимости обслуживания систем пожарной безопасности для ОАО «РЖД»
Специалисты Центра разработки отраслевых нормативов АО «ИЭРТ» завершили работу над Методикой расчета стоимости работ по техническому обслуживанию средств и систем пожаротушения, охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации на стационарных объектах ОАО «РЖД».
Методика разработана в рамках плана научно-технического развития ОАО «РЖД» на 2024 год и утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 28 декабря 2024 года № 3408/р для апробации.
Документ направлен на создание единой финансовой политики в области технического обслуживания систем пожарной безопасности и включает ведомственные единичные расценки (ВЕР ТО СПА) и ведомственные элементные сметные нормы (ВЭСН ТО СПА).
Апробация методики будет проведена в первой половине 2025 года с участием причастных подразделений и организаций. Внедрение методики в действие планируется с 2026 года.
Специалисты Центра разработки отраслевых нормативов АО «ИЭРТ» завершили работу над Методикой расчета стоимости работ по техническому обслуживанию средств и систем пожаротушения, охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации на стационарных объектах ОАО «РЖД».
Методика разработана в рамках плана научно-технического развития ОАО «РЖД» на 2024 год и утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 28 декабря 2024 года № 3408/р для апробации.
Документ направлен на создание единой финансовой политики в области технического обслуживания систем пожарной безопасности и включает ведомственные единичные расценки (ВЕР ТО СПА) и ведомственные элементные сметные нормы (ВЭСН ТО СПА).
Апробация методики будет проведена в первой половине 2025 года с участием причастных подразделений и организаций. Внедрение методики в действие планируется с 2026 года.
📘ИЭРТ разработал новый сборник отраслевых отпускных цен на оборудование
В рамках выполнения Программы работ на 2024-2026 год по актуализации и разработке проектов сметных нормативов и нормативных документов, связанных с определением текущей стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденной заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Макаровым А.С. от 29.12.2023 № 2585, Центром разработки отраслевых нормативов разработан Сборник отраслевых отпускных цен на оборудование ОСОЦЖо-2025 в уровне цен на 01.01.2025.
Сборник утвержден распоряжением ОАО «РЖД» от 21.01.2025 № 96/р и применяется по всей сети железных дорог при расчете сметной стоимости строительства и реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта ОАО «РЖД», по которым, в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, сметная стоимость строительства и реконструкции объекта не подлежит проверке на предмет достоверности ее определения органами государственной экспертизы.
В рамках выполнения Программы работ на 2024-2026 год по актуализации и разработке проектов сметных нормативов и нормативных документов, связанных с определением текущей стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденной заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Макаровым А.С. от 29.12.2023 № 2585, Центром разработки отраслевых нормативов разработан Сборник отраслевых отпускных цен на оборудование ОСОЦЖо-2025 в уровне цен на 01.01.2025.
Сборник утвержден распоряжением ОАО «РЖД» от 21.01.2025 № 96/р и применяется по всей сети железных дорог при расчете сметной стоимости строительства и реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта ОАО «РЖД», по которым, в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, сметная стоимость строительства и реконструкции объекта не подлежит проверке на предмет достоверности ее определения органами государственной экспертизы.
ИЭРТ принял участие в конкурсе «#ЧЕСТНОЕЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ»
Представители АО «ИЭРТ» приняли участие в ежегодном конкурсе антикоррупционной направленности «#ЧЕСТНОЕЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ», организованном холдингом «РЖД». Конкурс проходил с 9 сентября по 29 ноября 2024 года и включал три номинации: «Лучший видеоролик», «Лучший плакат» и «Лучший текстовый материал».
Целью конкурса стало привлечение внимания к развитию этики ответственного антикоррупционного поведения и формирование в коллективах нетерпимости к коррупционным правонарушениям.
В номинации «Лучший плакат» АО «ИЭРТ» представили Анна Вышегородцева, Иван Унишевский и Константин Виноградов. Работа Анны была высоко оценена конкурсной комиссией за оригинальность идеи, креативность и соответствие заявленной тематике, что позволило ей пройти в финал конкурса и получить диплом финалиста. Поздравляем Анну и желаем дальнейших творческих успехов!
Представители АО «ИЭРТ» приняли участие в ежегодном конкурсе антикоррупционной направленности «#ЧЕСТНОЕЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ», организованном холдингом «РЖД». Конкурс проходил с 9 сентября по 29 ноября 2024 года и включал три номинации: «Лучший видеоролик», «Лучший плакат» и «Лучший текстовый материал».
Целью конкурса стало привлечение внимания к развитию этики ответственного антикоррупционного поведения и формирование в коллективах нетерпимости к коррупционным правонарушениям.
В номинации «Лучший плакат» АО «ИЭРТ» представили Анна Вышегородцева, Иван Унишевский и Константин Виноградов. Работа Анны была высоко оценена конкурсной комиссией за оригинальность идеи, креативность и соответствие заявленной тематике, что позволило ей пройти в финал конкурса и получить диплом финалиста. Поздравляем Анну и желаем дальнейших творческих успехов!
👨🎓Доклад ИЭРТ на Объединенном ученом совете ОАО «РЖД»
30 января 2025 г. состоялось заседание Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» по вопросам, связанным с обеспечением перевозок на Восточном полигоне ОАО «РЖД» на базе применения передовых инфраструктурных и перевозочных технологий.
С докладом на тему научно обоснованных предложений по технологическим и цифровым решениям в целях эффективного освоения перспективных грузопотоков на Восточном полигоне сети железных дорог выступила генеральный директор АО «ИЭРТ» Магнушевская И.Г.
В своем выступлении Ирина Геннадьевна осветила современный исследовательский инструментарий и достигнутые с его применением результаты разработок АО «ИЭРТ», направленные на повышение эффективности перевозочного и сопутствующих производственных процессов на железнодорожном транспорте, включая:
▪️обоснование применения технологии вождения объединённых контейнерных поездов;
▪️предложения по использованию инновационного подвижного состава и оценки его влияния на заполнение пропускной способности полигона;
▪️алгоритм определения оптимальной схемы проведения технологических «окон» и результаты его апробации;
▪️оценку влияния состояния тягового подвижного состава на перевозки;
▪️обоснование внедрения в эксплуатацию новой конструкции пути – 2,5 млрд тонн брутто;
▪️программное обеспечение ведения технологии взаимодействия железнодорожных путей необщего пользования и станций примыкания и др.
30 января 2025 г. состоялось заседание Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» по вопросам, связанным с обеспечением перевозок на Восточном полигоне ОАО «РЖД» на базе применения передовых инфраструктурных и перевозочных технологий.
С докладом на тему научно обоснованных предложений по технологическим и цифровым решениям в целях эффективного освоения перспективных грузопотоков на Восточном полигоне сети железных дорог выступила генеральный директор АО «ИЭРТ» Магнушевская И.Г.
В своем выступлении Ирина Геннадьевна осветила современный исследовательский инструментарий и достигнутые с его применением результаты разработок АО «ИЭРТ», направленные на повышение эффективности перевозочного и сопутствующих производственных процессов на железнодорожном транспорте, включая:
▪️обоснование применения технологии вождения объединённых контейнерных поездов;
▪️предложения по использованию инновационного подвижного состава и оценки его влияния на заполнение пропускной способности полигона;
▪️алгоритм определения оптимальной схемы проведения технологических «окон» и результаты его апробации;
▪️оценку влияния состояния тягового подвижного состава на перевозки;
▪️обоснование внедрения в эксплуатацию новой конструкции пути – 2,5 млрд тонн брутто;
▪️программное обеспечение ведения технологии взаимодействия железнодорожных путей необщего пользования и станций примыкания и др.