Как эмигрант Исак Андич построил империю MANGO?

В конце прошлого года трагически погиб, сорвавшись с обрыва на пешеходной экскурсии, основатель бренда MANGO Исак Андик. В 1968 году, когда ему было 14, он вместе с семьей эмигрировал из Турции в Барселону, спасаясь от политической нестабильности. В 30 лет он основал компанию, а в прошлом году компания MANGO отметила сорокалетний юбилей.

Первым шагом в карьере Андика стало сотрудничество с моряком, который привозил одежду из Турции. Исак начал продавать вышитые блузки в стиле хиппи и быстро понял, что обладает коммерческим чутьем. Вскоре он открыл свои первые магазины в Барселоне, назвав их MANGO — в честь 🥭, который символизировал простоту и доступность.

Затем он начал продавать одежду по всей Испании, закупая их у разных поставщиков, используя личный автомобиль. Андик постоянно подчеркивал свою "голодную" мотивацию, желание делать что-то и доказывать себе и окружающим, наряду с огромной любовью к тому, что он делает. Он говорил, что продолжал бы работать, даже если бы ему перестали платить.

Вдохновленный концепцией Benetton, Андик начинает развивать модель франчайзинга. В 1992 году MANGO выходит на международный рынок, и уже через пять лет международные продажи превысили внутренние. Андик понимал важность адаптации перед принятием решений о выходе на новый рынок: "Необходимо проанализировать, послушать, понять культуру каждой страны."

❗️Сейчас у Mango более чем 2500 магазинов в 115 странах мира.

MANGO создала свой собственный дизайн-центр, чтобы не зависеть от внешних поставщиков, что позволило контролировать производство одежды. Андик вообще был известен своим вниманием к деталям и перфекционизмом, которые он применял как к дизайну одежды, так и к оформлению офисов. В офисах компании были развешаны картины, потому что он считал, что "искусство вдохновляет, а если вы работаете в модной компании, вы должны быть вдохновлены."

Концепция MANGO была сделать моду доступной для широкой аудитории, сочетая качество, стиль и разумные цены. Компания постоянно расширяла ассортимент продукции, добавляя линии Mango Man, Mango Kids, Violeta. Правда, в 2012 году компания потерпела фиаско, попытавшись использовать снижение цен как инструмент дифференциации, что привело к падению качества продукции, и оттоку покупателей.

После неудачных попыток передачи управления компанией, Андик нанял Тони Руиса, который разработал план по возвращению к ДНК бренда и улучшению оборота компании. По последним данным, в 2023 году выручка составила 3,1 миллиарда евро.

Очевидно, что дело Андика продолжат наследники. Его сын Джонатан занимает должность вице-президента и отвечает за мужскую линию. Дочь Джудит работает в области дизайна. Племянница Виолета отвечает за линию одежды для женщин с пышными формами.

#бизнеспортрет #ктоестькто от @impulsomedia

Единый проездной на все виды транспорта появится в 2026 году

Правительство Испании планировало отменить бесплатные абонементы на поезда и автобусы, вслед за другими мерами поддержки, введенными в эпоху Covid. Но вдруг...

... Решено продлить льготы еще на полгода, а затем полгода скидки будут меньше, чтобы в итоге в 2026 году перейти на единый проездной.

Единый билет на общественный транспорт позволит любому пользоваться поездами, метро, ​​трамваями и автобусами по всей Испании. Министерство транспорта вдохновляется немецкой моделью, где ​​месячный проездной билет стоит 49 евро в месяц и действителен с мая 2023 года. Он распространяется на все виды транспорта, кроме высокоскоростных поездов.

❗️100-процентные скидки на Cercanías, Rodalies, Media Distancia и государственные автобусные маршруты будут действовать до 30 июня 2025 года.

Если вы уже пользовались поездами, но не пробовали автобусы, то можете посмотреть схемы маршрутов выше, которые подпадают под льготы.

#транспорт #льготы #государство от @impulsomedia