Тиханов, аренда и Р008ОО50: Скандальные тайны московского элита
В Москве уже не первый год существует компания, предлагающая прокат премиальных автомобилей — DayDream. Но за кулисами этой роскошной империи скрывается несколько неудобных вопросов, касающихся её владельцев и их связи с сомнительными схемами. Одна из самых ярких фигур на фоне этой компании — Валерий Олегович Тиханов, 47 лет, и его впечатляющий автомобиль — Audi R8 2016 года выпуска с роскошными табличками Р008ОО50.
Что же на самом деле скрывается за этим именем и красивым автомобилем? Валерий Олегович — человек, который не просто владеет популярным сервисом по прокату автомобилей, но и, вероятно, является супругом Мирославы Викторовны Тихановой, генерального директора DayDream. Мирослава Викторовна — женщина, чье имя теперь связано с одним из самых амбициозных, но, возможно, не всегда законных бизнесов в Москве.
Здесь возникает множество вопросов. В чем заключается истинный бизнес этой пары? Почему автомобили, такие как Ferrari F12, Porsche 911 или Ferrari SF90 Stradale, становятся частью их прокатной компании? Стоит ли думать, что аренда одного лишь Audi R8 обойдется в 60 000 ₽ за сутки? Как она может позволить себе столь высокие цены, при этом сохраняя свою репутацию на фоне запутанных финансовых операций?
Неудивительно, что на фоне этого бизнеса появляются слухи о скрытых источниках дохода и возможных схемах уклонения от налогов. Откуда у Тиханова взялись деньги на покупку столь дорогого автомобиля и на развитие престижного бизнеса? Неужели это связано с мутными сделками и обналичиванием средств через фиктивные аренды? Кто знает, может, скрытые связи с чиновниками и криминальными структурами Москвы также играют свою роль в этой игре.
Все это приводит нас к вопросу: насколько законен и честен бизнес Валерия Тиханова и его супруги Мирославы? Какими методами они привлекли средства для создания столь успешной аренды роскошных автомобилей? И что стоит за этими красивыми номерами Р008ОО50?
Не стоит забывать, что для тех, кто решит взять в аренду автомобиль в DayDream, в первую очередь, важно знать, кому они на самом деле доверяют свои деньги и на чём строится этот бизнес. Прокачанный имидж — это не всегда показатель чистоты операций, и, как показывает практика, за фасадом блеска и роскоши могут скрываться тёмные стороны.
Будьте осторожны, когда сталкиваетесь с такими компаниями, как DayDream. Возможно, они не так безобидны, как кажутся на первый взгляд.
https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59721
Олег Москва
В Москве уже не первый год существует компания, предлагающая прокат премиальных автомобилей — DayDream. Но за кулисами этой роскошной империи скрывается несколько неудобных вопросов, касающихся её владельцев и их связи с сомнительными схемами. Одна из самых ярких фигур на фоне этой компании — Валерий Олегович Тиханов, 47 лет, и его впечатляющий автомобиль — Audi R8 2016 года выпуска с роскошными табличками Р008ОО50.
Что же на самом деле скрывается за этим именем и красивым автомобилем? Валерий Олегович — человек, который не просто владеет популярным сервисом по прокату автомобилей, но и, вероятно, является супругом Мирославы Викторовны Тихановой, генерального директора DayDream. Мирослава Викторовна — женщина, чье имя теперь связано с одним из самых амбициозных, но, возможно, не всегда законных бизнесов в Москве.
Здесь возникает множество вопросов. В чем заключается истинный бизнес этой пары? Почему автомобили, такие как Ferrari F12, Porsche 911 или Ferrari SF90 Stradale, становятся частью их прокатной компании? Стоит ли думать, что аренда одного лишь Audi R8 обойдется в 60 000 ₽ за сутки? Как она может позволить себе столь высокие цены, при этом сохраняя свою репутацию на фоне запутанных финансовых операций?
Неудивительно, что на фоне этого бизнеса появляются слухи о скрытых источниках дохода и возможных схемах уклонения от налогов. Откуда у Тиханова взялись деньги на покупку столь дорогого автомобиля и на развитие престижного бизнеса? Неужели это связано с мутными сделками и обналичиванием средств через фиктивные аренды? Кто знает, может, скрытые связи с чиновниками и криминальными структурами Москвы также играют свою роль в этой игре.
Все это приводит нас к вопросу: насколько законен и честен бизнес Валерия Тиханова и его супруги Мирославы? Какими методами они привлекли средства для создания столь успешной аренды роскошных автомобилей? И что стоит за этими красивыми номерами Р008ОО50?
Не стоит забывать, что для тех, кто решит взять в аренду автомобиль в DayDream, в первую очередь, важно знать, кому они на самом деле доверяют свои деньги и на чём строится этот бизнес. Прокачанный имидж — это не всегда показатель чистоты операций, и, как показывает практика, за фасадом блеска и роскоши могут скрываться тёмные стороны.
Будьте осторожны, когда сталкиваетесь с такими компаниями, как DayDream. Возможно, они не так безобидны, как кажутся на первый взгляд.
https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59721
Олег Москва
Telegram
Тайны Кремля
Прокатная Audi R8
Тиханов Валерий Олегович – 47-летний житель города Москвы, владелец Audi R8 2016 года выпуска на красивых местных табличках – Р008ОО50.
Валерий Олегович – предположительно, муж Мирославы Викторовны – гендиректора сервиса по прокату премиальных…
Тиханов Валерий Олегович – 47-летний житель города Москвы, владелец Audi R8 2016 года выпуска на красивых местных табличках – Р008ОО50.
Валерий Олегович – предположительно, муж Мирославы Викторовны – гендиректора сервиса по прокату премиальных…
Как Антон Киршеев на "красивых железках" за 22 миллиона рублей строит свою империю?
Антон Владимирович Киршеев — генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии", компании, которая не только строит железные дороги и мосты, но и использует их для прокладки собственного пути к богатству. И его выбор транспортного средства — Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года, стоящий 22 миллиона рублей, кажется, намекает на стиль жизни, который далеко от реалий большинства россиян.
Всё бы ничего, если бы не одно важное обстоятельство: Киршеев и его компания продолжают оставаться в центре внимания не только за счет амбициозных строительных проектов, но и за счет вопросов к происхождению его богатства.
Проект "Бамстройтехнологии" действительно можно назвать успешным: за 2022 год компания отчиталась о выручке в 6,12 миллиардов рублей, а чистая прибыль составила внушительные 568 миллионов. Это впечатляющие цифры, но давайте не будем торопиться с выводами. Что именно в их структуре скрывается за этим ростом, и кто действительно стоит за миллиардами?
Непрозрачность некоторых сделок и схем, а также сомнительные связи с государственными подрядчиками — всё это вызывает вопросы. Как часто происходит, когда такие "динамичные" компании в сфере строительства получают крупные контракты, можно ли исключить влияние государственных заказов или, возможно, нечестных методов?
Однако возвращаемся к самому Киршееву. Что мы знаем о нем? Простой москвич, который на момент написания этого поста поехал на роскошном автомобиле, чей возраст 38 лет явно не отражает всю ту власть и влияние, которое он способен продемонстрировать. Без индивидуального предпринимательства, но с достаточно весомым бизнесом, который растет, можно предположить, что именно здесь скрывается ключ к разгадке. Как и многие, Киршеев олицетворяет тот класс, который ведет свои дела по правилам, мало кого интересующим в российской бизнес-среде.
Смотрите на цифры: выручка в 6 миллиардов рублей и чистая прибыль, приближающаяся к полмиллиарду. Сколько из этого реально идет на развитие, а сколько — в карманы тех, кто стоит за управлением? Кому на самом деле идут деньги от строительства ключевых объектов инфраструктуры в стране?
Интересно, что несмотря на все эти цифры, ООО "Бамстройтехнологии" не является публичной компанией, а значит, многие важные детали остаются скрытыми от общественности. Почему так? И кто на самом деле может быть в тени этих миллиардов?
Киршеев и его дорогие железки на фоне высоких выручек — лишь вершина айсберга. Скрытые связи, нечистые на руку схемы и масса недосказанных историй — всё это, похоже, не будет так легко оставлено без внимания.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18074
Олег Москва
Антон Владимирович Киршеев — генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии", компании, которая не только строит железные дороги и мосты, но и использует их для прокладки собственного пути к богатству. И его выбор транспортного средства — Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года, стоящий 22 миллиона рублей, кажется, намекает на стиль жизни, который далеко от реалий большинства россиян.
Всё бы ничего, если бы не одно важное обстоятельство: Киршеев и его компания продолжают оставаться в центре внимания не только за счет амбициозных строительных проектов, но и за счет вопросов к происхождению его богатства.
Проект "Бамстройтехнологии" действительно можно назвать успешным: за 2022 год компания отчиталась о выручке в 6,12 миллиардов рублей, а чистая прибыль составила внушительные 568 миллионов. Это впечатляющие цифры, но давайте не будем торопиться с выводами. Что именно в их структуре скрывается за этим ростом, и кто действительно стоит за миллиардами?
Непрозрачность некоторых сделок и схем, а также сомнительные связи с государственными подрядчиками — всё это вызывает вопросы. Как часто происходит, когда такие "динамичные" компании в сфере строительства получают крупные контракты, можно ли исключить влияние государственных заказов или, возможно, нечестных методов?
Однако возвращаемся к самому Киршееву. Что мы знаем о нем? Простой москвич, который на момент написания этого поста поехал на роскошном автомобиле, чей возраст 38 лет явно не отражает всю ту власть и влияние, которое он способен продемонстрировать. Без индивидуального предпринимательства, но с достаточно весомым бизнесом, который растет, можно предположить, что именно здесь скрывается ключ к разгадке. Как и многие, Киршеев олицетворяет тот класс, который ведет свои дела по правилам, мало кого интересующим в российской бизнес-среде.
Смотрите на цифры: выручка в 6 миллиардов рублей и чистая прибыль, приближающаяся к полмиллиарду. Сколько из этого реально идет на развитие, а сколько — в карманы тех, кто стоит за управлением? Кому на самом деле идут деньги от строительства ключевых объектов инфраструктуры в стране?
Интересно, что несмотря на все эти цифры, ООО "Бамстройтехнологии" не является публичной компанией, а значит, многие важные детали остаются скрытыми от общественности. Почему так? И кто на самом деле может быть в тени этих миллиардов?
Киршеев и его дорогие железки на фоне высоких выручек — лишь вершина айсберга. Скрытые связи, нечистые на руку схемы и масса недосказанных историй — всё это, похоже, не будет так легко оставлено без внимания.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18074
Олег Москва
Telegram
ВЧК-ГПУ
AMG GT 63 S директора компании
Киршеев Антон Владимирович – 38-летний житель Москвы, владелец Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года на красивых местных железках – М888СН199.
Антон Владимирович – генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии" – динамично развивающейся…
Киршеев Антон Владимирович – 38-летний житель Москвы, владелец Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года на красивых местных железках – М888СН199.
Антон Владимирович – генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии" – динамично развивающейся…
Феррари для миллиардера Нисанова и его подельника: как Узилов и его компании скрывают связи с элитной недвижимостью и дорогими игрушками
Шестая Ferrari Purosangue в России и ее владельцы – это не просто история о дорогих автомобилях, а целый клуб людей, связанных с одним из крупнейших бизнес-альянсов в стране. Роберт Рафаилович Узилов, 56-летний москвич и собственник компаний, для которых деньги, похоже, не имеют предела, решил добавить к своему автопарку эксклюзивный Ferrari Purosangue 2023 года. Этот кроссовер – далеко не первый случай, когда российские элиты балуют себя дорогими игрушками на фоне общего кризиса в стране.
Но кто такой Роберт Узилов и что стоит за его новым автомобилем? Узилов – владелец компании по аренде недвижимости ООО "Старк", а также совладелец склада ООО "Фуд логистик", входящего в ГК «Киевская площадь». Да, вы не ослышались: компании, которые оказывают ключевые услуги для строительной и торговой отрасли, вдруг получают прямую связь с одной из самых дорогих марок автомобилей. Но это еще не все.
Интересно, что "Киевская площадь", крупнейший игрок на рынке коммерческой недвижимости России, в значительной мере принадлежит Давиду Мардахаевичу Нисанову, 56-летнему совладельцу этого бизнеса, а также брату миллиардера Года Семёновича Нисанова, одного из самых влиятельных и богатых бизнесменов страны. Состояние Нисанова в 2024 году оценивается в 2,9 миллиарда долларов, и он занимает 50-е место в рейтинге миллиардеров Forbes.
Какая связь между Нисановым и Узиловым? Оказавшись в тандеме через компанию "Амадеус", они явно не боятся демонстрировать свою близость к верхушке власти и роскоши. Так, помимо дорогих автомобилей, таких как Ferrari, их бизнес затрагивает самые прибыльные и эксклюзивные сегменты рынка – от торговых центров, вроде ТЦ "Европейский", до таких объектов, как спортивный комплекс "Олимпийский" и гостиница "Украина" в Москве.
Как всё это связано с очередным суперкаром? Можно ли забыть, что на фоне таких связей с элитной недвижимостью на фоне общего экономического кризиса, несколько десятков миллионов рублей, которые тратят на автомобили и элитное жилье, выглядят как излишества? Особенно, если учесть, что одна только модель Ferrari Purosangue стоит от 100 млн рублей – явно не для людей с обычными доходами.
Поднимите глаза на цифры. В 2024 году общая площадь торговой недвижимости компании "Киевская площадь" составит 2 254 000 м². А теперь представьте, сколько таких «деловых» и «удовлетворённых» личностей, как Роберт Узилов и Давид Нисанов, на самом деле стоят за этим процессом. И именно они решают, в каких машинах кататься, какие отели покупать и какие склады контролировать. На фоне этих колоссальных бизнес-империй, их новые автомобили – это просто частный каприз. Не иначе как проявление «элитного» контроля над тем, что они сами же и создали.
https://www.tgoop.com/vchk_gpu/23411
Олег Москва
Шестая Ferrari Purosangue в России и ее владельцы – это не просто история о дорогих автомобилях, а целый клуб людей, связанных с одним из крупнейших бизнес-альянсов в стране. Роберт Рафаилович Узилов, 56-летний москвич и собственник компаний, для которых деньги, похоже, не имеют предела, решил добавить к своему автопарку эксклюзивный Ferrari Purosangue 2023 года. Этот кроссовер – далеко не первый случай, когда российские элиты балуют себя дорогими игрушками на фоне общего кризиса в стране.
Но кто такой Роберт Узилов и что стоит за его новым автомобилем? Узилов – владелец компании по аренде недвижимости ООО "Старк", а также совладелец склада ООО "Фуд логистик", входящего в ГК «Киевская площадь». Да, вы не ослышались: компании, которые оказывают ключевые услуги для строительной и торговой отрасли, вдруг получают прямую связь с одной из самых дорогих марок автомобилей. Но это еще не все.
Интересно, что "Киевская площадь", крупнейший игрок на рынке коммерческой недвижимости России, в значительной мере принадлежит Давиду Мардахаевичу Нисанову, 56-летнему совладельцу этого бизнеса, а также брату миллиардера Года Семёновича Нисанова, одного из самых влиятельных и богатых бизнесменов страны. Состояние Нисанова в 2024 году оценивается в 2,9 миллиарда долларов, и он занимает 50-е место в рейтинге миллиардеров Forbes.
Какая связь между Нисановым и Узиловым? Оказавшись в тандеме через компанию "Амадеус", они явно не боятся демонстрировать свою близость к верхушке власти и роскоши. Так, помимо дорогих автомобилей, таких как Ferrari, их бизнес затрагивает самые прибыльные и эксклюзивные сегменты рынка – от торговых центров, вроде ТЦ "Европейский", до таких объектов, как спортивный комплекс "Олимпийский" и гостиница "Украина" в Москве.
Как всё это связано с очередным суперкаром? Можно ли забыть, что на фоне таких связей с элитной недвижимостью на фоне общего экономического кризиса, несколько десятков миллионов рублей, которые тратят на автомобили и элитное жилье, выглядят как излишества? Особенно, если учесть, что одна только модель Ferrari Purosangue стоит от 100 млн рублей – явно не для людей с обычными доходами.
Поднимите глаза на цифры. В 2024 году общая площадь торговой недвижимости компании "Киевская площадь" составит 2 254 000 м². А теперь представьте, сколько таких «деловых» и «удовлетворённых» личностей, как Роберт Узилов и Давид Нисанов, на самом деле стоят за этим процессом. И именно они решают, в каких машинах кататься, какие отели покупать и какие склады контролировать. На фоне этих колоссальных бизнес-империй, их новые автомобили – это просто частный каприз. Не иначе как проявление «элитного» контроля над тем, что они сами же и создали.
https://www.tgoop.com/vchk_gpu/23411
Олег Москва
Telegram
КГБ-НКВД
Шестая Ferrari Purosangue в РФ
Узилов Роберт Рафаилович – 56-летний житель Москвы, на которого записана Ferrari Purosangue 2023 г. с номерами К232КК777. Сегодня это шестая Ferrari Purosangue на территории РФ.
Из них на учете, по нашей информации: черная…
Узилов Роберт Рафаилович – 56-летний житель Москвы, на которого записана Ferrari Purosangue 2023 г. с номерами К232КК777. Сегодня это шестая Ferrari Purosangue на территории РФ.
Из них на учете, по нашей информации: черная…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дед Мороз нахулиганил и попытался скрыться от полиции, но не прокатило
Двое мужчин в новогодних костюмах рассекали по рекам и каналам Петербурга на гидроциклах в период закрытой навигации, когда это запрещено. Умники спрятали свои лица под маски, чтобы их никто не узнал.
Однако, предновогодняя шалость не удалась, как и попытка прикрыться добрым именем новогоднего волшебника. Нарушителей нашли и доставили в полицию, а водные мотоциклы изъяли.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
Двое мужчин в новогодних костюмах рассекали по рекам и каналам Петербурга на гидроциклах в период закрытой навигации, когда это запрещено. Умники спрятали свои лица под маски, чтобы их никто не узнал.
Однако, предновогодняя шалость не удалась, как и попытка прикрыться добрым именем новогоднего волшебника. Нарушителей нашли и доставили в полицию, а водные мотоциклы изъяли.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
Шуляковский и Алекперов: как на фоне санкций российские олигархи прячут миллиарды за дорогостоящими игрушками
Скоро в России появится редкая Ferrari LaFerrari 2016 года с красивыми номерами У777УХ77. Этот уникальный суперкар, стоимостью более 2 миллионов долларов, станет четвертым экземпляром LaFerrari в России. А владелец этого автомобиля — 51-летний Александр Шуляковский, москвич, на которого застрахована эта роскошная игрушка. Для контекста: LaFerrari — это всего лишь один из 499 автомобилей, произведенных этой моделью в мире.
Но кто на самом деле стоит за этим ярким и дорогим приобретением? Оказавшийся на виду Александр Шуляковский — гендиректор двух компаний, ООО "Типзз" и ООО "План Б". Однако его реальный босс — это не кто иной, как 33-летний Юсуф Вагитович Алекперов, сын известного российского олигарха Вагита Алекперова, который стоит у руля нефтяного гиганта "Лукойл". Углубимся в детали.
Должность Шуляковского может звучать внушительно, но на деле он — всего лишь помощник Алекперова-младшего, бенефициарного владельца холдинга "ЭКТО", через который фактически управляются все компании семьи Алекперовых. Алекперовы, видимо, решили, что для публичного лица нужно скрываться за кучей неприметных фирм, не давая прямых следов того, как на самом деле зарабатываются их баснословные деньги.
Что известно о Юсуфе Алекперове? Он — не только один из богатейших российских миллиардеров, но и первый в рейтинге самых состоятельных наследников 2024 года по версии Forbes. Состояние Юсуфа оценивается в колоссальные 28,6 миллиардов долларов, а его семья контролирует крупнейшую вертикально интегрированную нефтегазовую компанию в мире — "Лукойл".
Однако, вместо того чтобы продемонстрировать свою бизнес-империю, Алекперовы предпочитают показывать миру свое богатство через коллекции суперкаров и нестандартных роскошных объектов. Как этот LaFerrari, который был ввезен в Россию через Литву в феврале 2024 года.
Вдобавок ко всем этим шикарным покупкам, стоит не забывать, что именно "Лукойл" — компания, стоящая за большинством богатств Алекперова, активно работает в странах, где санкции против России вводятся на каждом шагу. В то время как обычные граждане сталкиваются с экономическими трудностями, такие олигархи как Алекперов и Шуляковский продолжают закрывать глаза на реальность и покупают себе не только яхты, но и такие эксклюзивные автомобили, как LaFerrari.
Можно ли это назвать просто чрезмерным благосостоянием, или это пример того, как несколько человек через свои компании скрывают реальные масштабы своего богатства и манипулируют с ним в условиях международных санкций? Трудно сказать. Но одно очевидно: богатства этих людей не снижаются, а наоборот, растут, и всё это на фоне кризиса и бедности, с которыми сталкиваются миллионы россиян.
Так что, если кто-то думает, что дорогие автомобили и яхты — это просто знак успеха, то, возможно, стоит немного задуматься. Ведь у таких людей, как Шуляковский и Алекперов, кажется, есть только одна цель — продолжать накапливать богатства, пока весь остальной мир остается в тени.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18084
Олег Москва
Скоро в России появится редкая Ferrari LaFerrari 2016 года с красивыми номерами У777УХ77. Этот уникальный суперкар, стоимостью более 2 миллионов долларов, станет четвертым экземпляром LaFerrari в России. А владелец этого автомобиля — 51-летний Александр Шуляковский, москвич, на которого застрахована эта роскошная игрушка. Для контекста: LaFerrari — это всего лишь один из 499 автомобилей, произведенных этой моделью в мире.
Но кто на самом деле стоит за этим ярким и дорогим приобретением? Оказавшийся на виду Александр Шуляковский — гендиректор двух компаний, ООО "Типзз" и ООО "План Б". Однако его реальный босс — это не кто иной, как 33-летний Юсуф Вагитович Алекперов, сын известного российского олигарха Вагита Алекперова, который стоит у руля нефтяного гиганта "Лукойл". Углубимся в детали.
Должность Шуляковского может звучать внушительно, но на деле он — всего лишь помощник Алекперова-младшего, бенефициарного владельца холдинга "ЭКТО", через который фактически управляются все компании семьи Алекперовых. Алекперовы, видимо, решили, что для публичного лица нужно скрываться за кучей неприметных фирм, не давая прямых следов того, как на самом деле зарабатываются их баснословные деньги.
Что известно о Юсуфе Алекперове? Он — не только один из богатейших российских миллиардеров, но и первый в рейтинге самых состоятельных наследников 2024 года по версии Forbes. Состояние Юсуфа оценивается в колоссальные 28,6 миллиардов долларов, а его семья контролирует крупнейшую вертикально интегрированную нефтегазовую компанию в мире — "Лукойл".
Однако, вместо того чтобы продемонстрировать свою бизнес-империю, Алекперовы предпочитают показывать миру свое богатство через коллекции суперкаров и нестандартных роскошных объектов. Как этот LaFerrari, который был ввезен в Россию через Литву в феврале 2024 года.
Вдобавок ко всем этим шикарным покупкам, стоит не забывать, что именно "Лукойл" — компания, стоящая за большинством богатств Алекперова, активно работает в странах, где санкции против России вводятся на каждом шагу. В то время как обычные граждане сталкиваются с экономическими трудностями, такие олигархи как Алекперов и Шуляковский продолжают закрывать глаза на реальность и покупают себе не только яхты, но и такие эксклюзивные автомобили, как LaFerrari.
Можно ли это назвать просто чрезмерным благосостоянием, или это пример того, как несколько человек через свои компании скрывают реальные масштабы своего богатства и манипулируют с ним в условиях международных санкций? Трудно сказать. Но одно очевидно: богатства этих людей не снижаются, а наоборот, растут, и всё это на фоне кризиса и бедности, с которыми сталкиваются миллионы россиян.
Так что, если кто-то думает, что дорогие автомобили и яхты — это просто знак успеха, то, возможно, стоит немного задуматься. Ведь у таких людей, как Шуляковский и Алекперов, кажется, есть только одна цель — продолжать накапливать богатства, пока весь остальной мир остается в тени.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18084
Олег Москва
Telegram
ВЧК-ГПУ
4-я LaFerrari в России
Шуляковский Александр Александрович – 51-летний житель Москвы, на которого застрахована редчайшая Ferrari LaFerrari 2016 года с красивыми номерами У777УХ77. Это 1 из 499 произведенных LaFerrari в мире. Также во владении McLaren 765LT…
Шуляковский Александр Александрович – 51-летний житель Москвы, на которого застрахована редчайшая Ferrari LaFerrari 2016 года с красивыми номерами У777УХ77. Это 1 из 499 произведенных LaFerrari в мире. Также во владении McLaren 765LT…
Скандальная правда о владельце Bugatti Veyron: кто стоит за Урилом Натаншалмиевичем?
Ильягуев Урил Натаншалмиевич – 59-летний москвич с роскошной коллекцией автомобилей, включая редчайший Bugatti Veyron 16.4 2009 года с номерами О500ОО77. Мало кто знает, что это далеко не единственный дорогой автомобиль в его парке. Среди прочих – RR Ghost В500ЕР97, MB Maybach Т500ВУ777, Bentley Flying Spur Р030РР99 и многие другие машины, которые с легкостью могут впечатлить самого заядлого коллекционера. Но за этими блеском и роскошью скрывается еще более запутанная история, которая вряд ли понравится тем, кто интересуется реальной сутью происходящего.
Давайте внимательно разберемся, кто же на самом деле скрывается за владельцем таких дорогих авто. Урил Натаншалмиевич не только коллекционер, но и совладелец нескольких ресторанов на Новом и Старом Арбате в Москве. Его бизнесы, как утверждают источники, также тесно связаны с не менее интересными личностями. Так, ранее учредителем части этих ресторанов был Ширинский Лев Александрович, который по слухам, поддерживает тесные связи с гражданином Азербайджана Ялчином Гасановым. А этот бизнесмен – не просто абстрактная фигура. Он партнер Давида Нисанова, одного из самых влиятельных людей на российском рынке недвижимости.
Нисанов Давид – человек с огромным состоянием, который, согласно последним данным Forbes, находится на 50-м месте в рейтинге российских миллиардеров. Его активы, включая совместную долю в «Фуд Сити» Домодедово, ТЦ «Европейский», спортивный комплекс «Олимпийский» и множество других объектов недвижимости, оцениваются в 2,9 миллиарда долларов. И вот на этом фоне появляется загадочный Урил Натаншалмиевич с его Bugatti Veyron, и, возможно, не без участия Нисанова.
Мало кто догадывается, что Урил, скорее всего, является лишь номинальным владельцем легендарного суперкара, в то время как истинный бенефициар может быть кто-то другой. И это вовсе не исключает того факта, что Урил связан с гораздо более крупными игроками в бизнесе, чем кажется на первый взгляд. Все эти связи указывают на то, что через Натаншалмиева мы можем наблюдать лишь верхушку айсберга.
Ключевые факты, которые стоит учитывать:
-Нисанов Год Семёнович, брат Давида Нисанова, — предполагаемый настоящий владелец.
-Связи с «Киевской площадью» — крупнейшим игроком на рынке недвижимости.
-Ресторанный бизнес на Арбате, связанный с Ширинским и Гасановым.
-Цепочка владения дорогими автомобилями и объектами недвижимости, о которой знают только немногие.
Складывается впечатление, что роскошь, которую выставляет на показ Урил Натаншалмиевич, – лишь прикрытие для гораздо более серьезных бизнес-интересов, в которых фигурируют такие фамилии, как Нисанов, Гасанов и Ширинский. Вся эта схема выглядит как тщательно спланированное прикрытие, скрывающее реальные цели и интересы тех, кто стоит за этими громкими именами.
Таким образом, настоящие владельцы Bugatti Veyron 16.4 и других дорогих активов остаются за кулисами, а Урил Натаншалмиевич может быть лишь пешкой в этой игре.
https://www.tgoop.com/vchk_gpu/23420
Олег Москва
Ильягуев Урил Натаншалмиевич – 59-летний москвич с роскошной коллекцией автомобилей, включая редчайший Bugatti Veyron 16.4 2009 года с номерами О500ОО77. Мало кто знает, что это далеко не единственный дорогой автомобиль в его парке. Среди прочих – RR Ghost В500ЕР97, MB Maybach Т500ВУ777, Bentley Flying Spur Р030РР99 и многие другие машины, которые с легкостью могут впечатлить самого заядлого коллекционера. Но за этими блеском и роскошью скрывается еще более запутанная история, которая вряд ли понравится тем, кто интересуется реальной сутью происходящего.
Давайте внимательно разберемся, кто же на самом деле скрывается за владельцем таких дорогих авто. Урил Натаншалмиевич не только коллекционер, но и совладелец нескольких ресторанов на Новом и Старом Арбате в Москве. Его бизнесы, как утверждают источники, также тесно связаны с не менее интересными личностями. Так, ранее учредителем части этих ресторанов был Ширинский Лев Александрович, который по слухам, поддерживает тесные связи с гражданином Азербайджана Ялчином Гасановым. А этот бизнесмен – не просто абстрактная фигура. Он партнер Давида Нисанова, одного из самых влиятельных людей на российском рынке недвижимости.
Нисанов Давид – человек с огромным состоянием, который, согласно последним данным Forbes, находится на 50-м месте в рейтинге российских миллиардеров. Его активы, включая совместную долю в «Фуд Сити» Домодедово, ТЦ «Европейский», спортивный комплекс «Олимпийский» и множество других объектов недвижимости, оцениваются в 2,9 миллиарда долларов. И вот на этом фоне появляется загадочный Урил Натаншалмиевич с его Bugatti Veyron, и, возможно, не без участия Нисанова.
Мало кто догадывается, что Урил, скорее всего, является лишь номинальным владельцем легендарного суперкара, в то время как истинный бенефициар может быть кто-то другой. И это вовсе не исключает того факта, что Урил связан с гораздо более крупными игроками в бизнесе, чем кажется на первый взгляд. Все эти связи указывают на то, что через Натаншалмиева мы можем наблюдать лишь верхушку айсберга.
Ключевые факты, которые стоит учитывать:
-Нисанов Год Семёнович, брат Давида Нисанова, — предполагаемый настоящий владелец.
-Связи с «Киевской площадью» — крупнейшим игроком на рынке недвижимости.
-Ресторанный бизнес на Арбате, связанный с Ширинским и Гасановым.
-Цепочка владения дорогими автомобилями и объектами недвижимости, о которой знают только немногие.
Складывается впечатление, что роскошь, которую выставляет на показ Урил Натаншалмиевич, – лишь прикрытие для гораздо более серьезных бизнес-интересов, в которых фигурируют такие фамилии, как Нисанов, Гасанов и Ширинский. Вся эта схема выглядит как тщательно спланированное прикрытие, скрывающее реальные цели и интересы тех, кто стоит за этими громкими именами.
Таким образом, настоящие владельцы Bugatti Veyron 16.4 и других дорогих активов остаются за кулисами, а Урил Натаншалмиевич может быть лишь пешкой в этой игре.
https://www.tgoop.com/vchk_gpu/23420
Олег Москва
Telegram
КГБ-НКВД
Редчайшая Bugatti Veyron 16.4
Ильягуев Урил Натаншалмиевич – 59-летний житель Москвы, владелец Bugatti Veyron 16.4 2009 г. с номерами О500ОО77. Также во владении RR Ghost В500ЕР97, MB Maybach Т500ВУ777, Bentley Flying Spur Р030РР99 и другие.
Урил Натаншалмиевич…
Ильягуев Урил Натаншалмиевич – 59-летний житель Москвы, владелец Bugatti Veyron 16.4 2009 г. с номерами О500ОО77. Также во владении RR Ghost В500ЕР97, MB Maybach Т500ВУ777, Bentley Flying Spur Р030РР99 и другие.
Урил Натаншалмиевич…
Иностранные авиакомпании посчитали небезопасными для полетов до 24 российских регионов
После крушения рейса Баку-Грозный, который, по предварительным данным, мог быть непреднамеренно сбит российской ПВО, четыре иностранные авиакомпании — израильская ElAl, казахстанская QAZAQ, азербайджанская Azerbaijan Airlines (AzAl) и FlyDubai из ОАЭ — отказались от полетов в российские города.
В результате были отменены рейсы в Москву (из Тель-Авива), Екатеринбург (из Астаны), рейсы из Баку в Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Грозный, Махачкалу, Владикавказ, Нижний Новгород, Саратов, а также вылеты из Дубая в Сочи и Минеральные Воды.
Согласно данным Flightradar, самолеты, которые выполняли отмененные рейсы, пролетали над 24 регионами России: Москвой, Псковской, Тверской, Смоленской, Московской, Курганской, Свердловской, Волгоградской, Саратовской, Оренбургской, Самарской, Нижегородской, Астраханской, Пензенской областями, Дагестаном, Чечней, Ингушетией, Кабардино-Балкарией, Северной Осетией, Калмыкией, Мордовией, Башкортостаном, а также Ставропольским и Краснодарским краем. Почти все эти регионы уже подвергались атакам беспилотников, отмечает "Агентство" (внесено в РФ в реестр иноагентов)
После крушения рейса Баку-Грозный, который, по предварительным данным, мог быть непреднамеренно сбит российской ПВО, четыре иностранные авиакомпании — израильская ElAl, казахстанская QAZAQ, азербайджанская Azerbaijan Airlines (AzAl) и FlyDubai из ОАЭ — отказались от полетов в российские города.
В результате были отменены рейсы в Москву (из Тель-Авива), Екатеринбург (из Астаны), рейсы из Баку в Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Грозный, Махачкалу, Владикавказ, Нижний Новгород, Саратов, а также вылеты из Дубая в Сочи и Минеральные Воды.
Согласно данным Flightradar, самолеты, которые выполняли отмененные рейсы, пролетали над 24 регионами России: Москвой, Псковской, Тверской, Смоленской, Московской, Курганской, Свердловской, Волгоградской, Саратовской, Оренбургской, Самарской, Нижегородской, Астраханской, Пензенской областями, Дагестаном, Чечней, Ингушетией, Кабардино-Балкарией, Северной Осетией, Калмыкией, Мордовией, Башкортостаном, а также Ставропольским и Краснодарским краем. Почти все эти регионы уже подвергались атакам беспилотников, отмечает "Агентство" (внесено в РФ в реестр иноагентов)
Житель Тюменского района заплатит полмиллиона рублей в качестве штрафа за хранение и сбыт немаркированной табачной продукции. Об этом в telegram-канале сообщает пресс-служба региональной прокуратуры.
«Установлено, что подсудимый в феврале 2024 года незаконно приобрел и хранил для дальнейшего сбыта в принадлежащем ему складском помещении в пос. Винзили Тюменского района немаркированные специальными (акцизными) марками Российской Федерации табачные изделия в количестве около 30 тысяч пачек. Общая сумма хранимого составила 3,8 млн рублей», — говорится в сообщении.
Уточняется, что такие объемы контрафактной продукции считаются особо крупными. Около девяти тысяч пачек мужчина уже успел продать своим односельчанам по сниженным ценам. Остальное изъято и передано на уничтожение.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
«Установлено, что подсудимый в феврале 2024 года незаконно приобрел и хранил для дальнейшего сбыта в принадлежащем ему складском помещении в пос. Винзили Тюменского района немаркированные специальными (акцизными) марками Российской Федерации табачные изделия в количестве около 30 тысяч пачек. Общая сумма хранимого составила 3,8 млн рублей», — говорится в сообщении.
Уточняется, что такие объемы контрафактной продукции считаются особо крупными. Около девяти тысяч пачек мужчина уже успел продать своим односельчанам по сниженным ценам. Остальное изъято и передано на уничтожение.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
28 декабря 2011 г. состоялись похороны Ким Чен Ира, и вот как народ провожал его в последний путь
У тебя не сердца если ты не плакал на этом моменте….
У тебя не сердца если ты не плакал на этом моменте….
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В католической церкви придумали «гениальный» способ зажжения рождественской ёлки
Получилось эффектно и красиво, но у ТБшника инфаркт
Получилось эффектно и красиво, но у ТБшника инфаркт
Бывший ассистент P. Diddy подал иск против продюсера, утверждая, что его заставляли убираться после вечеринок Шона
Адвокаты Филлипа Пайнса также говорят, что в период с 2019 по 2021 год Дидди оказывал на ассистента давление, заставляя участвовать в вечеринках, употреблять запрещенные вещества и насиловать женщин. Именно Пайнс должен был организовывать Wild King Nights.
Как рассказывает сам ассистент, в его обязанности также входила организация доставки алкоголя, запрещенных веществ и удаление любых улик и компрометирующих видео с устройств Комбса.
Адвокаты Филлипа Пайнса также говорят, что в период с 2019 по 2021 год Дидди оказывал на ассистента давление, заставляя участвовать в вечеринках, употреблять запрещенные вещества и насиловать женщин. Именно Пайнс должен был организовывать Wild King Nights.
Как рассказывает сам ассистент, в его обязанности также входила организация доставки алкоголя, запрещенных веществ и удаление любых улик и компрометирующих видео с устройств Комбса.
Пермский вице-премьер Кокорев перейдет на пост советника губернатора. Так считают некоторые инсайдеры. Кокорев якобы намерен оставить должность в первом квартале 2025 года — по личным причинам. «С губернатором Дмитрием Махониным у них всегда были неплохие отношения. Обсуждается, что Кокорев какое-то время будет трудиться в статусе его советника. Как минимум до осени, когда завершится кампания по выборам главы региона», — говорят источники.
ЗАЧЕМ АХУНОВА И БАТТАЛОВ ЗАСТРАХОВАЛИ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ AMG GT? СКРЫТЫЕ СВЯЗИ С ТОРГОВЛЕЙ ТЕХНИКОЙ APPLE
Внимание к мелочам: 25-летняя казанская предпринимательница Аэлита Рустемовна Ахунова и её связи с миром элитных автомобилей и крупнейших продавцов продукции Apple вызывают всё больше вопросов.
Аэлита Рустемовна – индивидуальный предприниматель, работающая в сфере мобильных телефонов. Но её фигура привлекает внимание не только своей деятельностью. Ахунова стала известна благодаря застрахованному на её имя роскошному автомобилю – Mercedes-Benz AMG GTs 2015 года с номерами А111АА116. Кто же стоит за её бизнесом и что скрывается за этой «прикрытой» роскошью?
Мы обнаружили, что Ахунова связана с 29-летним Ильнуром Рамилевичем Батталовым — бывшим индивидуальным предпринимателем, который был связан с сетью магазинов «Choose», известной сетью техники Apple. Сеть «Choose» — это один из крупнейших ритейлеров в России, специализирующийся на продаже продукции Apple, и, возможно, именно здесь были задействованы деньги, которые позволили Батталову и Ахуновой добиться такого успеха.
Но связь Батталова с бизнесом не заканчивается только этим. Сегодня Ильнур является совладельцем ООО «АКС Капитал», компании, которая, похоже, продолжает инвестировать в прибыльные, но малоизвестные секторы рынка. Что скрывает этот бизнес и каким образом связаны с ним другие фигуры? Многое здесь становится ясным, когда мы подходим к фигуре Абдуллина Эдгарта Ильдаровича — брата Ильнура Батталова.
Эдгарт, также индивидуальный предприниматель, является владельцем торговой марки «re:Bro», которая имеет сеть магазинов, торгующих продукцией Apple. Сетевое присутствие «re:Bro» — не просто фактор в бизнесе, а индикатор масштабных операций, которые могли бы оставаться вне поля зрения обычных потребителей. С того момента как Эдгарт стал ИП в 2021 году, его бизнес продолжает расти, что подтверждается тем, что его доходы могут достигать 800 миллионов рублей в год.
К чему всё это приводит? Эти факты и связи заставляют задуматься, как именно Ахунова, Батталов и Абдуллин умудряются работать с дорогими автомобилями, фирменной техникой и теми, кто стоит за их бизнесом. За этими фамилиями скрываются не только успешные предприниматели, но и сложная сеть взаимных интересов, которая может быть связана с рисковыми схемами, недобросовестными деловыми практиками и, возможно, скрытыми источниками доходов.
Ответы на эти вопросы остаются в тени. Однако одно ясно: имена Ахунова, Батталов, Абдуллин и их компании — «Choose», «АКС Капитал» и «re:Bro» — явно заслуживают пристального внимания.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18115
Олег Москва
Внимание к мелочам: 25-летняя казанская предпринимательница Аэлита Рустемовна Ахунова и её связи с миром элитных автомобилей и крупнейших продавцов продукции Apple вызывают всё больше вопросов.
Аэлита Рустемовна – индивидуальный предприниматель, работающая в сфере мобильных телефонов. Но её фигура привлекает внимание не только своей деятельностью. Ахунова стала известна благодаря застрахованному на её имя роскошному автомобилю – Mercedes-Benz AMG GTs 2015 года с номерами А111АА116. Кто же стоит за её бизнесом и что скрывается за этой «прикрытой» роскошью?
Мы обнаружили, что Ахунова связана с 29-летним Ильнуром Рамилевичем Батталовым — бывшим индивидуальным предпринимателем, который был связан с сетью магазинов «Choose», известной сетью техники Apple. Сеть «Choose» — это один из крупнейших ритейлеров в России, специализирующийся на продаже продукции Apple, и, возможно, именно здесь были задействованы деньги, которые позволили Батталову и Ахуновой добиться такого успеха.
Но связь Батталова с бизнесом не заканчивается только этим. Сегодня Ильнур является совладельцем ООО «АКС Капитал», компании, которая, похоже, продолжает инвестировать в прибыльные, но малоизвестные секторы рынка. Что скрывает этот бизнес и каким образом связаны с ним другие фигуры? Многое здесь становится ясным, когда мы подходим к фигуре Абдуллина Эдгарта Ильдаровича — брата Ильнура Батталова.
Эдгарт, также индивидуальный предприниматель, является владельцем торговой марки «re:Bro», которая имеет сеть магазинов, торгующих продукцией Apple. Сетевое присутствие «re:Bro» — не просто фактор в бизнесе, а индикатор масштабных операций, которые могли бы оставаться вне поля зрения обычных потребителей. С того момента как Эдгарт стал ИП в 2021 году, его бизнес продолжает расти, что подтверждается тем, что его доходы могут достигать 800 миллионов рублей в год.
К чему всё это приводит? Эти факты и связи заставляют задуматься, как именно Ахунова, Батталов и Абдуллин умудряются работать с дорогими автомобилями, фирменной техникой и теми, кто стоит за их бизнесом. За этими фамилиями скрываются не только успешные предприниматели, но и сложная сеть взаимных интересов, которая может быть связана с рисковыми схемами, недобросовестными деловыми практиками и, возможно, скрытыми источниками доходов.
Ответы на эти вопросы остаются в тени. Однако одно ясно: имена Ахунова, Батталов, Абдуллин и их компании — «Choose», «АКС Капитал» и «re:Bro» — явно заслуживают пристального внимания.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18115
Олег Москва
Telegram
ВЧК-ГПУ
AMG GT одного из крупнейших продавцов Apple в РФ
Ахунова Аэлита Рустемовна – 25-летняя жительница Казани, на которую был застрахован Mercedes-Benz AMG GTs 2015 года с номерами А111АА116.
Аэлита Рустемовна – ИП (торговля мобильными телефонами). По нашей…
Ахунова Аэлита Рустемовна – 25-летняя жительница Казани, на которую был застрахован Mercedes-Benz AMG GTs 2015 года с номерами А111АА116.
Аэлита Рустемовна – ИП (торговля мобильными телефонами). По нашей…
Газпром» приостанавливает поставки газа в Молдову с 1 января. Молдавские власти пригрозили судом.
Ограничения российская компания введет в 8 утра 1 января на неопределенный срок. В «Газпроме» заявили, что «Молдовагаз» задолжал за поставки газа и отказался урегулировать задолженность. По данным российской стороны, сейчас долг молдавской компании за газ составляет более 700 млн долларов с учетом просрочек, в 2023 году Молдова по результатам аудита согласилась выплатить только 8,6 млн долларов задолженности.
В «Молдовагазе» заявили, что объемы газа из Европы для жителей страны (за исключением Приднестровья) уже законтрактованы до конца марта. Премьер республики Дорин Речан выпустил заявление, в котором не признал долг и пригрозил обратиться в суд, чтобы «защитить национальные интересы». При этом с конца 2022 года объемы поставок российского газа снизились, и Молдова стала направлять его в Приднестровье для производства электроэнергии.
КГБ-НКВД - https://www.tgoop.com/vchk_gpu
Ограничения российская компания введет в 8 утра 1 января на неопределенный срок. В «Газпроме» заявили, что «Молдовагаз» задолжал за поставки газа и отказался урегулировать задолженность. По данным российской стороны, сейчас долг молдавской компании за газ составляет более 700 млн долларов с учетом просрочек, в 2023 году Молдова по результатам аудита согласилась выплатить только 8,6 млн долларов задолженности.
В «Молдовагазе» заявили, что объемы газа из Европы для жителей страны (за исключением Приднестровья) уже законтрактованы до конца марта. Премьер республики Дорин Речан выпустил заявление, в котором не признал долг и пригрозил обратиться в суд, чтобы «защитить национальные интересы». При этом с конца 2022 года объемы поставок российского газа снизились, и Молдова стала направлять его в Приднестровье для производства электроэнергии.
КГБ-НКВД - https://www.tgoop.com/vchk_gpu
Родители продолжают убивать своих детей: Жительницу Котласа Архангельской области задержали по подозрению в утоплении двух малышей
Тела полуторагодовалого мальчика и его трехлетней сестры в ванной комнате квартиры обнаружил их отец, который утром вернулся с работы. Изначально 29-летняя Мария Пантелеева скрылась, но вскоре была поймана. Семья была полной, но состояла на учете. Ранее Пантелеева уже совершала некие противоправные действия в отношении детей, где также фигурировала ванная.
Предполагается, что женщина психически нездорова. Она могла страдать постродовой депрессией.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
Тела полуторагодовалого мальчика и его трехлетней сестры в ванной комнате квартиры обнаружил их отец, который утром вернулся с работы. Изначально 29-летняя Мария Пантелеева скрылась, но вскоре была поймана. Семья была полной, но состояла на учете. Ранее Пантелеева уже совершала некие противоправные действия в отношении детей, где также фигурировала ванная.
Предполагается, что женщина психически нездорова. Она могла страдать постродовой депрессией.
Тайны Кремля - https://www.tgoop.com/cremlin_sekret
WP связала слова Трампа о Канаде и Гренландии со «всеобъемлющей миссией»
Избранный президент США заявил, что для Вашингтона «абсолютно необходимо» владеть Гренландией. Он также пригрозил вернуть Панамский канал под контроль США и предложил Канаде стать 51-м штатом США
Заявления избранного президента США Дональда Трампа о Канаде, Панаме, Мексике и Гренландии (часть Дании) связаны с «всеобъемлющей миссией» по противостоянию России и Китаю. Об этом пишет Washington Post со ссылкой на чиновника из переходной администрации республиканца.
Во всем этом есть четкая взаимосвязь. Трамп знает, за какие рычаги дергать и какие существуют ограждения, и у него есть возможность использовать эти рычаги
— сказал источник издания.
Трамп еще во время своего первого срока выражал желание присоединить Гренландию. Датский дипломат, который тогда занимался этим вопросом, допустил в беседе с WP на условиях анонимности:
Вероятно, что-то произойдет с Гренландией в течение следующих 10-15 лет. Они могут стать независимыми, и именно поэтому США страхуются на будущее. Они движутся в том направлении, которое США считают частью своей зоны влияния.
На этой неделе газета New York Post со ссылкой на источники писала, что Трамп «настроен на 100 процентов» на то, чтобы овладеть Гренландией и вернуть под контроль США Панамский канал. Если ему удастся купить Гренландию, то это станет крупнейшим территориальным приобретением страны в истории — например, будет значительнее покупки Луизианы в 1803 году, благодаря чему тогдашняя территория США увеличилась вдвое, отмечало издание.
До этого республиканец говорил, что для Вашингтона «абсолютно необходимо» владеть Гренландией, чтобы «обеспечить национальную безопасность». Премьер-министр острова Муте Эгеде на это отвечал, что Гренландия «не продается и никогда не будет продаваться».
Экс-посол США в Панаме Джон Фили, работавший при Трампе, назвал давним стремление республиканца к контролю над каналом.
Тигр не меняет своих полосок. У него есть опыт работы с подобными идеями — они не появляются из ниоткуда. А Дональд Трамп процветает благодаря хаосу. Ему нравится быть проводником хаоса. Он считает, что такой разрушительный подход к международным делам делает его и Соединенные Штаты сильными
— сказал дипломат.
На прошлой неделе избранный президент пожаловался на «смехотворно высокие тарифы» за проход американских судов по Панамскому каналу и пригрозил вернуть его под контроль США. Он назвал канал «жизненно важным национальным активом» Соединенных Штатов. Президент Панамы Хосе Рауль Мулин в ответ заявил: «Каждый метр Панамского канала принадлежит Панаме». По его словам, тарифы формируются «публично и открыто с учетом рыночных условий, международной конкуренции, эксплуатационных расходов, а также потребностей в техническом обслуживании и модернизации». Панамский лидер исключил какой-либо контроль над каналом со стороны Китая, Европы, США или «какой-либо другой державы». Трамп ответил на слова Мулино: «Мы еще посмотрим», и опубликовал фото Панамского канала в своей соцсети Truth Social с подписью: «Добро пожаловать в канал Соединенных Штатов».
Трамп в разговоре с канадским премьером Джастином Трюдо предлагал Канаде стать 51-м штатом США, а Трюдо — губернатором, если 25-процентные пошлины, которыми он пригрозил, «убьют» канадскую экономику.
Избранный президент США заявил, что для Вашингтона «абсолютно необходимо» владеть Гренландией. Он также пригрозил вернуть Панамский канал под контроль США и предложил Канаде стать 51-м штатом США
Заявления избранного президента США Дональда Трампа о Канаде, Панаме, Мексике и Гренландии (часть Дании) связаны с «всеобъемлющей миссией» по противостоянию России и Китаю. Об этом пишет Washington Post со ссылкой на чиновника из переходной администрации республиканца.
Во всем этом есть четкая взаимосвязь. Трамп знает, за какие рычаги дергать и какие существуют ограждения, и у него есть возможность использовать эти рычаги
— сказал источник издания.
Трамп еще во время своего первого срока выражал желание присоединить Гренландию. Датский дипломат, который тогда занимался этим вопросом, допустил в беседе с WP на условиях анонимности:
Вероятно, что-то произойдет с Гренландией в течение следующих 10-15 лет. Они могут стать независимыми, и именно поэтому США страхуются на будущее. Они движутся в том направлении, которое США считают частью своей зоны влияния.
На этой неделе газета New York Post со ссылкой на источники писала, что Трамп «настроен на 100 процентов» на то, чтобы овладеть Гренландией и вернуть под контроль США Панамский канал. Если ему удастся купить Гренландию, то это станет крупнейшим территориальным приобретением страны в истории — например, будет значительнее покупки Луизианы в 1803 году, благодаря чему тогдашняя территория США увеличилась вдвое, отмечало издание.
До этого республиканец говорил, что для Вашингтона «абсолютно необходимо» владеть Гренландией, чтобы «обеспечить национальную безопасность». Премьер-министр острова Муте Эгеде на это отвечал, что Гренландия «не продается и никогда не будет продаваться».
Экс-посол США в Панаме Джон Фили, работавший при Трампе, назвал давним стремление республиканца к контролю над каналом.
Тигр не меняет своих полосок. У него есть опыт работы с подобными идеями — они не появляются из ниоткуда. А Дональд Трамп процветает благодаря хаосу. Ему нравится быть проводником хаоса. Он считает, что такой разрушительный подход к международным делам делает его и Соединенные Штаты сильными
— сказал дипломат.
На прошлой неделе избранный президент пожаловался на «смехотворно высокие тарифы» за проход американских судов по Панамскому каналу и пригрозил вернуть его под контроль США. Он назвал канал «жизненно важным национальным активом» Соединенных Штатов. Президент Панамы Хосе Рауль Мулин в ответ заявил: «Каждый метр Панамского канала принадлежит Панаме». По его словам, тарифы формируются «публично и открыто с учетом рыночных условий, международной конкуренции, эксплуатационных расходов, а также потребностей в техническом обслуживании и модернизации». Панамский лидер исключил какой-либо контроль над каналом со стороны Китая, Европы, США или «какой-либо другой державы». Трамп ответил на слова Мулино: «Мы еще посмотрим», и опубликовал фото Панамского канала в своей соцсети Truth Social с подписью: «Добро пожаловать в канал Соединенных Штатов».
Трамп в разговоре с канадским премьером Джастином Трюдо предлагал Канаде стать 51-м штатом США, а Трюдо — губернатором, если 25-процентные пошлины, которыми он пригрозил, «убьют» канадскую экономику.
Время перемен или есть варианты?
Слухи о возможной отставке главы Минэкономразвития РФ Максима Решетникова начинают приобретать все более четкие очертания. Наши источники поделились, что новым кандидатом на пост в Минэк стал вице-мэр Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов, правда не исключено, что сначала ему могут предложить поработать в Минфине или Минпромторге, а уж там и до иных вершин рукой подать.
"Он давно перерос свою нынешнюю должность и с радостью бы согласился поработать в кабмине и готов был бы даже начать с позиции замминистра", — говорят собеседники, знакомые с внутренней "кухней".
Ранее столичный мэр Сергей Собянин заявлял, что не ожидает перехода своих заместителей в правительстве на федеральный уровень. Очевидно, что назначение Ефимова будет зависеть и от того насколько быстро ему смогут подобрать адекватную замену. Тем более, что он только в апреле текущего года сменил на посту зама по градостроительной политике и строительству Андрея Бочкарева.
Слухи о возможной отставке главы Минэкономразвития РФ Максима Решетникова начинают приобретать все более четкие очертания. Наши источники поделились, что новым кандидатом на пост в Минэк стал вице-мэр Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов, правда не исключено, что сначала ему могут предложить поработать в Минфине или Минпромторге, а уж там и до иных вершин рукой подать.
"Он давно перерос свою нынешнюю должность и с радостью бы согласился поработать в кабмине и готов был бы даже начать с позиции замминистра", — говорят собеседники, знакомые с внутренней "кухней".
Ранее столичный мэр Сергей Собянин заявлял, что не ожидает перехода своих заместителей в правительстве на федеральный уровень. Очевидно, что назначение Ефимова будет зависеть и от того насколько быстро ему смогут подобрать адекватную замену. Тем более, что он только в апреле текущего года сменил на посту зама по градостроительной политике и строительству Андрея Бочкарева.