🚩 В Омске задержан бывший первый замминистра труда и соцразвития Сергей Добрых.

Чиновнику предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий (ч.3 ст. 286 УК РФ, наказание по ней — до десяти лет лишения свободы), следствие намерено обратиться в суд с ходатайством о его домашнем аресте.

В сентябре 2024 года по этому делу был задержан директор омского дома-интерната.

В апреле-июне 2024 года фигуранты приобрели за счет источников внебюджетного финансирования дома-интерната автомобиль Haval F7 стоимостью свыше 3,3 млн руб.

Иномарка была передана в оперативное управление другому соцучреждению, а фактически для нужд первого замминистра.

Чиновник был назначен на должность первого замминистра труда и социального развития Омской области осенью 2015 года.

В ноябре 2024 года стало известно о его отставке.

Как думаете, как быстро он захочет заключить контракт с Минобороны России и поехать отдыхать в одну из гостиниц ДНР, называя это «участием в Специальной военной операции»?

Узбекистан изучает данные о связи своего гражданина с убийством Кириллова

Ранее стало известно, что спецслужбы задержали исполнителя теракта в отношении генерала Кириллова. Им оказался 29-летний гражданин Узбекистана Ахмад Курбанов.

Как признался задержанный, его завербовали украинские спецслужбы и дали задание приехать в Москву. Уже здесь он получил бомбу, прикрепил ее возле подъезда дома офицера и дистанционно взорвал, когда генерал с помощником вышли на улицу.

При этом видео теракта транслировалось непосредственно организаторам в Днепропетровск на Украине.

@rgrunews

Генерал Кириллов был убит с использованием фантомной «зоны комфорта», созданной в Москве.
Оружие теракта закамуфлировали под то, что не бросается в глаза. Самокат, курьер, авто каршеринга. Все то, что создали «удобного» в Москве, и отдали в руки мигрантам.
А когда начнешь спрашивать, кто же за такое ответит, то конечно в защиту этого слоеного пирога бизнеса выступят все, кому теперь «удобно».
Забавно, но в эти же дни бизнес-экспансия создателя всей этой микро-среды Ликсутова добралась до очередных районов Москвы, где эвакуаторы хватают авто жителей, тащат их на выкуп, чтобы расчистить парковочные места для новых самокатов и каршерингов, чтобы курьерам было где ездить.
Какая умная городская среда создана.
При этом все оправдывается общим нормальным развитием города, новым транспортом и благоустроенными районами. Но только не надо вдаваться в детали.
Но если вдаваться в детали, ни в одном городе мира нет столько самокатов, курьеров на велосипедах, каршеринга и вездесущих мигрантов, имеющих мандат на управление большой разветвленной сетью доставки. Чего угодно: от колбасы до наркотиков и взрывчатки.

Вы "натягиваете сову на глобус", коллеги. Откроем маленький секрет. Бизнес не станет работать себе в убыток. Самокатов, каршеринга и курьеров ровно столько, сколько на них имеется спрос населения. Никто не станет платить зарплату ненужному сотруднику. Технику закупать ради простаивания тоже никто не станет. Это частный бизнес, а не государственный, где есть правило освоения бюджета и куча бесполезных трат. В частном бизнесе иные подходы.

Из вашей логики надо запретить общественный транспорт. Террористы ведь совершали преступления в метро и автобусах. А еще надо запретить сковородки и кухонные ножи, а то сколько в бытовых ссорах людей пострадало и погибло.

А ещё надо тогда запретить маркетплейсы и ПВЗ, ведь сколько случаев продажи и пересылки запрещенного через них. Можно всё запретить, самый любимый и упрощенный метод депутатов. Только это не поможет.

Исторические примеры свидетельствуют о том, что в разные времена было насилие и войны. Пещерные люди тоже убивали друг друга. Древние римляне и армия Наполеона не на каршеринге и самокатах вели свои войны. При этом, корабли и лошадей никто не запрещал.

P.S. согласимся с тем, что при Ликсутове в Москве проблем всё больше и больше.
Эксперты ПУЛа подписывайся.
https://www.tgoop.com/obrazbuduschego2/19167

Валентина Матвиенко потребовала разобраться, кто и за что отвечает в «мусорной сфере»: тема эта так и остаётся актуальной.

По её словам, по итогам прошлого года население заплатило за вывоз мусора 280 миллиардов рублей – а вот контроль за их использованием региональными операторами отсутствует.

На это в ходе заседания Совета законодателей она указала главе Минприроды - Александру Козлову.

«Кто-нибудь может ответить, куда пошли эти деньги, как они потрачены, кто это контролирует? Надо чётко прописать обязанности регоператора. В том виде, в котором они есть, не нужны такие региональные операторы. Вот в Москве вообще нет региональных операторов, там есть власть. Власть взяла это в свои руки. Москва чистая, вымытая, ухоженная. Вот вы сказали, что к 2030 году весь мусор будет сортироваться. Вы сами-то в это верите?»

Как считает председатель Совфеда, следует отладить систему управления региональными операторами по вывозу ТКО, определить их полномочия и обязанности.

Матвиенко отметила: необходимо определить ответственных за чистоту самих контейнеров и за мусор, находящийся рядом с контейнером, а также реализовать планы по строительству мусороперерабатывающих заводов.

В Госдуме обсуждается вопрос монетизации транспортных расходов для депутатов, пишут «Ведомости». То есть парламентариям не будут по умолчанию арендовать автомобиль в регионах. Пусть сами этим занимаются на выделенные средства.

Инициатива явно будет продаваться руководством ГД как экономия бюджета. Что также должно улучшить имидж нижней палаты. Однако результат будет зависеть от подачи инициативы. Ведь обществу придётся объяснить довольно занятную мысль: депутатам (которые получают приличную зарплату), дадут ещё больше денег и это благо для бюджета.

Тест

На видео — подмосковная деревня Чёрное, где после совершения теракта прятался и был задержан гражданин Узбекистана Ахмад Курбанов

Сотрудники силовых структур установили его местонахождение в течении суток, несмотря на то, что преступник пытался запутать следы, действовал очень осторожно, использовал обезличенную сим-карту и поменял несколько автомобилей.