Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
- Telegram Web
Telegram Web
❗️ Актуальная стоимость сервисов железнодорожного транзита на пространстве 1520 в обновлённом индексе ERAI

начение индекса зависит от множества факторов:
▶️ тарифы ОАО «Российские железные дороги», АО «НК «Казакстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога» на перевозку,
▶️ стоимость использования фитинговых платформ,
▶️ стоимость терминальных услуг,
▶️ скорость и время в пути,
▶️ загруженность инфраструктуры и др
.

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Начинаем неделю с нового выпуска рубрики «Мнение эксперта»

▫️Экспорт удобрений растёт благодаря увеличению их производства в России и спроса на зарубежных рынках

Анализ специальной публикации портала 1520International 📖 от президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина.

Уголь уступил лидерство в драйверах объемов перевозок на экспорт. Сегодня отличные результаты у удобрений. За 10 месяцев перевезено практически 30 млн. тонн.

Да, если сравнивать с углем, то для последнего это месячный объем отгрузок. Однако, уголь сегодня в лидерах падения в отличии от удобрений. Отличительной особенностью удобрений и их роста является географическая особенность. Удобрения загружает Северо-Западный регион.

Таким образом, рост в противоположном Восточному полигону направлении решает две задачи: освобождает самое узкое направление для других грузов, загружает порты Северо-Запада.

При этом терминалы научились перепрофилировать специализацию. Это позволяет не строить новые терминальные мощности, а использовать текущие, которые не загружены другими грузами.

Расширение терминалов морских портов, работающих с удобрениями позволяет расширить географию отгрузок, использовать все направления (Северо-Запад, АЧБ, Дальний Восток) и закрыть вопрос зависимости от портов недружественных стран.

По-моей оценке удобрения сохранят в 2025 году за собой лидирующие позиции по отгрузкам на экспорт.

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎙 Премия «Формула движения» вручена ОАО «РЖД» за лучшее решение в области цифровизации транспорта

▶️На завершившимся форуме «Транспорт России» состоялась церемония вручение престижной отраслевой премии «Формула движения».

▶️Особое внимание профессиональное сообщество уделило проекту «Программный комплекс для моделирования и прогнозирования пассажиропотоков». Награду в номинации «Лучшее решение в области цифровизации транспорта» получил первый заместитель начальника Департамента информатизации ОАО «РЖД» Герман Суконников.

▶️Программный комплекс позволяет прогнозировать пассажиропотоки на трех территориальных уровнях: междугороднем, агломерационном и на микроуровне - внутри транспортно-пересадочных узлов. Использование комплекса определяет оптимальные параметры новых проектов: скоростной режим, частоту сообщения, тарифную политику, а также оценить влияние развития смежных видов транспорта друг на друга.

▶️Система обладает большим потенциалом тиражирования и большим экспортным потенциалом. Решение может быть использовано на рынке дружественных стран причем не только в железнодорожной отрасли.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Сергей Гусев / Пресс-служба ОАО «РЖД»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Виталий Савельев назначен спецпредставителем президента по развитию международного транспортного коридора «Север—Юг»

Соответствующий указ о назначении вице-премьера размещен на сайте официального опубликования правовых актов.

МТК пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии — Мумбая и соединяет 14 стран. Этот маршрут важен для наращивания импортно-экспортных перевозок с Ираном, Индией, странами Персидского залива и Южной Азии, снижения времени доставки грузов и расходов на транспортировку.

Работа по модернизации коридора включает в себя комплексное развитие ж/д путей, автодорог и водных маршрутов, портов и грузовых терминалов. Со следующего года она будет выполняться в рамках нового нацпроекта «Эффективная транспортная система».

#законодательство @Mintrans_Russia
☑️ Экспорт сельскохозяйственных грузов частично переориентируется с портов на сухопутные погранпереходы

▶️В текущем году по сети ОАО «РЖД» перевозятся зерновые – пшеница, ячмень, соя – текущего и прошлого сельхозсезонов как по внутренним маршрутам, так и на экспорт. Участники рынка рассказали, от чего зависит погрузка зерна, как едет экспорт, и поделились прогнозами на конец сезона.

▶️За 10 месяцев 2024 года по сети ОАО «РЖД» экспортировано 18,7 млн тонн российского зерна, что в целом соответствует уровню календарного 2023 года, отмечают в ЦФТО.

▶️Эксперты отмечают, что в последнее время экспорт частично переориентируется с портов на сухопутные погранпереходы. Так, с января по октябрь АО «ФГК» перевезло 25,2 тыс. тонн зерновых грузов: отправки шли в адрес Киргизии, Казахстана, погранпереходов Забайкальской и Дальневосточной железных дорог для дальнейшего следования в Китай.

▶️В настоящий момент в перевозке зерновых грузов по железной дороге отмечаются следующие тренды: работа в условиях лимитирующих направлений, отсутствие высокого приоритета при отправках зерна и растительных масел через Дальний Восток, в том числе в контейнерах.

▶️На рынке также сохраняется тренд на контейнеризацию зерновых грузов, следующих на экспорт в Китай. По данным аналитиков Центра ценовых индексов (ЦЦИ), сегодня погрузка зерна в контейнеры на сети ОАО «РЖД» приближается к 0,2 млн тонн в месяц, что соответствует уровню контейнеризации в 6–7%. В контейнерах везут нишевые зерновые культуры: нут, горох, чечевицу, рис, гречиху.

Подробности и мнения экспертов 📱 на сайте 1520International

Фото: Иван Шаповалов / Пресс-служба ОАО «РЖД»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RailNews.kz
Касым-Жомарт Токаев и Владимир Путин приняли участие в пленарном заседании ХХ Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России

Приоритетной задачей Касым-Жомарт Токаев обозначил укрепление транспортно-логистического каркаса на всем евразийском пространстве. По его мнению, для Казахстана, как и для России, это имеет стратегическое значение. Наша страна до 2030 года намерена отремонтировать 11 тыс. и построить более 5 тыс. километров новых железных дорог.
– Важным приоритетом для нас является создание за рубежом сети современных мультимодальных центров и «сухих портов». Одним из успешных примеров такого сотрудничества стало строительство нового транспортно-логистического центра на станции Селятино на территории Российской Федерации. На противоположном конце транзитного коридора сбор грузов будет осуществляться на недавно построенном казахстанском терминале в китайском городе Сиане, – подчеркнул Глава нашего государства.
Forwarded from RailNews.kz
🇰🇿🇷🇺 КТЖ подписало 3 документа в рамках государственного визита Президента России В. Путина в Казахстан


🔹Соглашение о реализации проекта между «Қазақстан темір жолы», Xi'an Free Trade Port (КНР) и АО «Славтранс-Сервис» (РФ). Цель - совместное использование Единой цифровой платформы на маршруте Сиань-Достык/Алтынколь-Селятино.

🔹Соглашение о стратегическом сотрудничестве между «Қазақстан темір жолы» и ОАО «Российские железные дороги». Документ позволит совместно развивать и модернизировать железнодорожную инфраструктуру.

🔹Меморандум между «Қазақстан темір жолы» и ООО «ФинИнвест». Цель документа - создание совместных предприятий для строительства контейнерных терминалов на территории Казахстана и России.
🤝 Договорились о стратегическом сотрудничестве с «Казахстан темир жолы»

Сегодня в Астане глава РЖД Олег Белозёров и председатель правления «Казахстан темир жолы» Нурлан Сауранбаев подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Планируем:

🟢совместно проанализировать пропускную способность стыковых пунктов и прилегающих участков между КТЖ и РЖД для выработки мер по их оптимальному использованию

🟢на основе совместных исследований синхронизировать развитие и модернизацию инфраструктуры для обеспечения беспрепятственного сообщения через пункты пропуска между РФ и Казахстаном

🟢продолжить работу по цифровизации и переходу на безбумажные технологии для создания единого цифрового пространства

👍 Для повышения эффективности транспортных связей на восточном маршруте МТК «Север-Юг» создадим единого логистического оператора. Новое предприятие с участием компаний «РЖД Логистика» и «КТЖ Экспресс» будет привлекать дополнительные объёмы грузов, в том числе и для транзитных перевозок по направлению Китай – Казахстан – Россия – Белоруссия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ В России появились спецпредставитель и рабочая группа по развитию МТК "Север-Юг"

▶️Президент Владимир Путин своим указом назначил вице-премьера Виталия Савельева своим спецпредставителем и руководителем рабочей группы по развитию международного транспортного коридора Север – Юг. В состав группы вошли советник президента Игорь Левитин, министр транспорта Роман Старовойт, его заместитель Дмитрий Зверев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

▶️Опрошенные «1520 International» эксперты положительно расценивают это решение.
Эти изменения позволят скоординировать усилия по развитию МТК «Север-Юг», необходимость такой координации безусловно существовала, уверена начальник отдела международного взаимодействия и логистики АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Наталья Задонская.

▶️Скоординированное развитие всех трёх маршрутов МТК Север - Юг требует сложной межведомственной работы, говорит эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев.
Эта сложная координация требует отдельного органа во главе с достаточно авторитетным человеком, имеющим высокий бюрократический вес в транспортной отрасли,
- отмечает аналитик.

▶️Назначение Виталия Савельева на эту должность говорит о том, что вопросу развития МТК Север – Юг уделяется очень высокое внимание.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Аркадий Шаповалов / ОАО «РЖД»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ Российские и казахстанские железные дороги выработали план действий по координации трансъевразийских перевозок

▶️ОАО «РЖД» и АО «Казахстан темир жолы» 27 ноября заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. Подписание документа состоялось в ходе государственного визита президента РФ Владимира Путина в Казахстан.

▶️Компании договорились координировать действия, направленные на повышение конкурентоспособности трансъевразийских перевозок, в которых задействована железнодорожная инфраструктура России и Казахстана, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

▶️В частности, продолжится работа по созданию единого логистического оператора восточной ветки МТК Север – Юг. Договорённость об этом между АО «КТЖ Экспресс», АО «РЖД Логистика» и ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» была достигнута ещё в апреле 2023 года

▶️Сейчас, по сообщению официального Telegram-канала РЖД, речь идёт о совместном предприятии с участием компаний «РЖД Логистика» и «КТЖ Экспресс». На этой неделе министр транспорта Казахстана Марат Карабаев заявил, что российская и казахстанская стороны завершили подготовительные процедуры, в то время как туркменская пока не высказала своей позиции по участию в проекте.

▶️Эксперты однозначно оценивают факт подписания соглашения между РЖД и КТЖ как позитивный. Это станет решающим шагом на пути институционализации роли международного транспортного коридора Север – Юг как станового хребта единого транспортно-логистического каркаса Евразии, позволит решить задачу координации развития логистических отраслей России и Казахстана и позволит решить ещё целый ряд важных задач

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Сергей Гусев / Пресс-служба ОАО «РЖД»

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024/11/29 04:47:33
Back to Top
HTML Embed Code: