❗️ Актуальная стоимость сервисов железнодорожного транзита на пространстве 1520 – в обновлённом индексе ERAI
начение индекса зависит от множества факторов:
▶️ тарифы ОАО «Российские железные дороги», АО «НК «Казакстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога» на перевозку,
▶️ стоимость использования фитинговых платформ,
▶️ стоимость терминальных услуг,
▶️ скорость и время в пути,
▶️ загруженность инфраструктуры и др.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
начение индекса зависит от множества факторов:
▶️ тарифы ОАО «Российские железные дороги», АО «НК «Казакстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога» на перевозку,
▶️ стоимость использования фитинговых платформ,
▶️ стоимость терминальных услуг,
▶️ скорость и время в пути,
▶️ загруженность инфраструктуры и др.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Начинаем неделю с нового выпуска рубрики «Мнение эксперта»
▫️Экспорт удобрений растёт благодаря увеличению их производства в России и спроса на зарубежных рынках
Анализ специальной публикации портала 1520International📖 от президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина.
Уголь уступил лидерство в драйверах объемов перевозок на экспорт. Сегодня отличные результаты у удобрений. За 10 месяцев перевезено практически 30 млн. тонн.
Да, если сравнивать с углем, то для последнего это месячный объем отгрузок. Однако, уголь сегодня в лидерах падения в отличии от удобрений. Отличительной особенностью удобрений и их роста является географическая особенность. Удобрения загружает Северо-Западный регион.
Таким образом, рост в противоположном Восточному полигону направлении решает две задачи: освобождает самое узкое направление для других грузов, загружает порты Северо-Запада.
При этом терминалы научились перепрофилировать специализацию. Это позволяет не строить новые терминальные мощности, а использовать текущие, которые не загружены другими грузами.
Расширение терминалов морских портов, работающих с удобрениями позволяет расширить географию отгрузок, использовать все направления (Северо-Запад, АЧБ, Дальний Восток) и закрыть вопрос зависимости от портов недружественных стран.
По-моей оценке удобрения сохранят в 2025 году за собой лидирующие позиции по отгрузкам на экспорт.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▫️Экспорт удобрений растёт благодаря увеличению их производства в России и спроса на зарубежных рынках
Анализ специальной публикации портала 1520International
Уголь уступил лидерство в драйверах объемов перевозок на экспорт. Сегодня отличные результаты у удобрений. За 10 месяцев перевезено практически 30 млн. тонн.
Да, если сравнивать с углем, то для последнего это месячный объем отгрузок. Однако, уголь сегодня в лидерах падения в отличии от удобрений. Отличительной особенностью удобрений и их роста является географическая особенность. Удобрения загружает Северо-Западный регион.
Таким образом, рост в противоположном Восточному полигону направлении решает две задачи: освобождает самое узкое направление для других грузов, загружает порты Северо-Запада.
При этом терминалы научились перепрофилировать специализацию. Это позволяет не строить новые терминальные мощности, а использовать текущие, которые не загружены другими грузами.
Расширение терминалов морских портов, работающих с удобрениями позволяет расширить географию отгрузок, использовать все направления (Северо-Запад, АЧБ, Дальний Восток) и закрыть вопрос зависимости от портов недружественных стран.
По-моей оценке удобрения сохранят в 2025 году за собой лидирующие позиции по отгрузкам на экспорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробности
Фото: Сергей Гусев / Пресс-служба ОАО «РЖД»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Виталий Савельев назначен спецпредставителем президента по развитию международного транспортного коридора «Север—Юг»
Соответствующий указ о назначении вице-премьера размещен на сайте официального опубликования правовых актов.
МТК пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии — Мумбая и соединяет 14 стран. Этот маршрут важен для наращивания импортно-экспортных перевозок с Ираном, Индией, странами Персидского залива и Южной Азии, снижения времени доставки грузов и расходов на транспортировку.
Работа по модернизации коридора включает в себя комплексное развитие ж/д путей, автодорог и водных маршрутов, портов и грузовых терминалов. Со следующего года она будет выполняться в рамках нового нацпроекта «Эффективная транспортная система».
#законодательство @Mintrans_Russia
Соответствующий указ о назначении вице-премьера размещен на сайте официального опубликования правовых актов.
МТК пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии — Мумбая и соединяет 14 стран. Этот маршрут важен для наращивания импортно-экспортных перевозок с Ираном, Индией, странами Персидского залива и Южной Азии, снижения времени доставки грузов и расходов на транспортировку.
Работа по модернизации коридора включает в себя комплексное развитие ж/д путей, автодорог и водных маршрутов, портов и грузовых терминалов. Со следующего года она будет выполняться в рамках нового нацпроекта «Эффективная транспортная система».
#законодательство @Mintrans_Russia
Подробности и мнения экспертов
Фото: Иван Шаповалов / Пресс-служба ОАО «РЖД»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RailNews.kz
Касым-Жомарт Токаев и Владимир Путин приняли участие в пленарном заседании ХХ Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России
Приоритетной задачей Касым-Жомарт Токаев обозначил укрепление транспортно-логистического каркаса на всем евразийском пространстве. По его мнению, для Казахстана, как и для России, это имеет стратегическое значение. Наша страна до 2030 года намерена отремонтировать 11 тыс. и построить более 5 тыс. километров новых железных дорог.
– Важным приоритетом для нас является создание за рубежом сети современных мультимодальных центров и «сухих портов». Одним из успешных примеров такого сотрудничества стало строительство нового транспортно-логистического центра на станции Селятино на территории Российской Федерации. На противоположном конце транзитного коридора сбор грузов будет осуществляться на недавно построенном казахстанском терминале в китайском городе Сиане, – подчеркнул Глава нашего государства.
Приоритетной задачей Касым-Жомарт Токаев обозначил укрепление транспортно-логистического каркаса на всем евразийском пространстве. По его мнению, для Казахстана, как и для России, это имеет стратегическое значение. Наша страна до 2030 года намерена отремонтировать 11 тыс. и построить более 5 тыс. километров новых железных дорог.
– Важным приоритетом для нас является создание за рубежом сети современных мультимодальных центров и «сухих портов». Одним из успешных примеров такого сотрудничества стало строительство нового транспортно-логистического центра на станции Селятино на территории Российской Федерации. На противоположном конце транзитного коридора сбор грузов будет осуществляться на недавно построенном казахстанском терминале в китайском городе Сиане, – подчеркнул Глава нашего государства.
Forwarded from RailNews.kz
🇰🇿🇷🇺 КТЖ подписало 3 документа в рамках государственного визита Президента России В. Путина в Казахстан
🔹Соглашение о реализации проекта между «Қазақстан темір жолы», Xi'an Free Trade Port (КНР) и АО «Славтранс-Сервис» (РФ). Цель - совместное использование Единой цифровой платформы на маршруте Сиань-Достык/Алтынколь-Селятино.
🔹Соглашение о стратегическом сотрудничестве между «Қазақстан темір жолы» и ОАО «Российские железные дороги». Документ позволит совместно развивать и модернизировать железнодорожную инфраструктуру.
🔹Меморандум между «Қазақстан темір жолы» и ООО «ФинИнвест». Цель документа - создание совместных предприятий для строительства контейнерных терминалов на территории Казахстана и России.
🔹Соглашение о реализации проекта между «Қазақстан темір жолы», Xi'an Free Trade Port (КНР) и АО «Славтранс-Сервис» (РФ). Цель - совместное использование Единой цифровой платформы на маршруте Сиань-Достык/Алтынколь-Селятино.
🔹Соглашение о стратегическом сотрудничестве между «Қазақстан темір жолы» и ОАО «Российские железные дороги». Документ позволит совместно развивать и модернизировать железнодорожную инфраструктуру.
🔹Меморандум между «Қазақстан темір жолы» и ООО «ФинИнвест». Цель документа - создание совместных предприятий для строительства контейнерных терминалов на территории Казахстана и России.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Сегодня в Астане глава РЖД Олег Белозёров и председатель правления «Казахстан темир жолы» Нурлан Сауранбаев подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Планируем:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эти изменения позволят скоординировать усилия по развитию МТК «Север-Юг», необходимость такой координации безусловно существовала, уверена начальник отдела международного взаимодействия и логистики АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Наталья Задонская.
Эта сложная координация требует отдельного органа во главе с достаточно авторитетным человеком, имеющим высокий бюрократический вес в транспортной отрасли,
- отмечает аналитик.
Подробности
Фото: Аркадий Шаповалов / ОАО «РЖД»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробности
Фото: Сергей Гусев / Пресс-служба ОАО «РЖД»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM