🌸Куда бы нас ни забросила судьба, мы всегда знаем, что нас любят и ждут дома❤️.

💖Наши самые близкие, самые родные люди – наша семья🌸.

🌸Давайте беречь свои семьи, давайте чаще бывать вместе.
С праздником!🌸

✔️Всё, что нужно знать про перевозки: удобно, понятно, интересно. Присоединяйся!

🇮🇷🇦🇫 Иран и Афганистан ускоряют завершение проекта ключевой железной дороги Хаф — Герат

🤝 Делегации стран провели переговоры, по итогам которых было достигнуто несколько договоренностей:
🔴 ускорение строительства последнего участка (147 км в Афганистане) для полного запуска линии Хаф — Герат (225 км)
🔴 Иран устранит дефекты на уже построенных отрезках (140 км)
🔴 Афганистану предоставят доступ к портам Персидского залива

✅ Кроме того, стороны отметили растущий потенциал перевозок между государствами:
🔼 3 млн тонн грузов в год — между странами
🔼 1.7 млн тонн — транзит через Афганистан

❗ Отмечено, что экспорт минерального сырья из Афганистана имеет стратегическое значение для обоих стран. Кроме того, политики заявили о необходимости создания альтернативного маршрута в обход санкционных ограничений, который будет функционировать в связке с портом Чабахар (Иран) — будущим выходом к Оманскому заливу.

💬 Так, предполагается, что железная дорога Чабахар — Захедан завершится уже в 2025. А участок Захедан — Милак (на границе с Афганистаном) — пока что ожидании финансирования.

🔴Ожидается, что проект усилит региональную интеграцию, несмотря на политические вызовы.

#Иран #Афганистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

❗️1987 год выявил ряд проблем в области обслуживания и безопасности пассажиров, которые остаются в пассажирском хозяйстве и в настоящее время.

✅ 27 марта состоялось заседание Президиума Верховного Совета СССР, на котором был рассмотрен вопрос о работе МПС СССР по улучшению организации пассажирских перевозок, повышению безопасности движения и культуры обслуживания пассажиров.

По итогам обсуждения было принято постановление Президиума Верховного Совета СССР, в котором было отмечено следующее👇:

❗️«Министерство не принимает должных мер по выполнению требований XXVII съезда КПСС о качественном и полном удовлетворении потребностей населения в перевозках, повышении безопасности движения и культуры обслуживания пассажиров.

❗️В отрасли слабо распространяется накопленный другими дорогами положительный опыт по решению отдельных вопросов работы пассажирского транспорта.

❗️В последние десять лет снизилась скорость движения пассажирских и пригородных поездов.

❗️Министерство не имеет долговременной программы совершенствования перевозок пассажиров и повышения уровня их обслуживания. Большой ущерб экономике и населению наносят ставшие систематическими опоздания поездов. При этом широко распространена порочная практика сокрытия должностными лицами опозданий поездов, искажений государственной отчетности.

❗️Большие трудности пассажиры испытывают с приобретением билетов.

❗️В пассажирские поезда нередко включаются вагоны с не
исправными системами отопления, водоснабжения, санитарно-техническим оборудованием. Имеются случаи, когда температура в вагонах пассажирских и пригородных поездов опускалась ниже нулевой отметки🥶.

❗️В отрасли неэффективно используется имеющийся научный потенциал. Уровень развития пассажирского железнодорожного транспорта неоправданно отстаёт от достижений науки, техники, передового опыта.

✅ 13 апреля совместным постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР определены меры по обеспечению охраны и рационального использования природных ресурсов бассейна озера Байкал.

✅ 5 мая 1987 года МПС СССР определило основные направления в совершенствовании организации пассажирских перевозок. 🤔Однако, задачи, решаемые пассажирским комплексом, более чем за 30 лет не претерпели изменений. Демагогия и показуха были свойственны руководителям 30 лет назад и сейчас.

✅ 15 мая была утверждена Инструкция по организации работы по ресурсосбережению на железнодорожном транспорте.

✅ 4 июня Совмин СССР определил меры по улучшению работы и дальнейшему развитию промышленного железнодорожного транспорта. В частности, было отмечено, что промышленный железнодорожный транспорт испытывает острый недостаток в путевых машинах, снегоуборочной технике и запасных частях для тепловозов и дизелей.

✅ 11 июня ЦК КПСС и Совмин СССР отметили, что для реализации решений XXVII съезда партии по перестройке хозяйственного механизма и перехода преимущественно к экономическим методам управления первостепенное значение стало иметь широкое применение полного хозяйственного расчета и самофинансирования в отраслях народного хозяйства. МПС СССР должно было перейти на этот формат 1 января 1988 года🗓.

✅ 29 июня установлены меры безопасности граждан при переходе через железнодорожные пути, нахождении их на посадочных платформах, проезде в поездах и при пользовании метрополитеном.

✅ 27 июля усовершенствована система питания пассажиров на железнодорожном транспорте.

✅ 31 июля Совмин РСФСР определил меры по улучшению работы и дальнейшему развитию промышленного железнодорожного транспорта.

✅ 24 сентября Совмин СССР определил необходимость осуществить в 1987–2000 годах коренную реконструкцию исторически сложившегося центра Москвы. МПС СССР должно было осуществить проектирование новых станций Московского метрополитена.

✅ 3 декабря Совмин СССР утвердил генеральную
схему управления железнодорожным транспортом.

👆Факты из книги «Реформа железных дорог. Исторические хроники» эксперта железнодорожного транспорта, президента Национального исследовательского центра "Перевозки и инфраструктура" Павла Иванкина.

#экскурс_в_историю_НИЦПИ