🇵🇱 Аэропорты Варшавы: Шопен и Модлин

В польской столице два аэропорта. Лоукостеры летают в оба, но Модлин всё таки более бюджетный и расположен дальше от города. Мне удалось прилететь в оба и сравнить дорогу до центра.


🔜 Варшава имени Фредерика Шопена

Прилёт был рано утром из Будапешта. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Венгрии и вышел в город, никто нигде и никого не ловил. Аэропорт довольно большой, позавтракал в Макдоналдсе и пошёл за билетом в центр. Кстати, терминалы в маке и билетный автомат переведены на русский язык (просто любопытный факт для переживающих за ужасную русофобию в Польше).

Из аэропорта с 05 до 23 часов можно добраться до центра

➖ Электричка, время в пути 20-30 минут, стоимость 4,40 злотых (€1).
➖ Автобус, время в пути 20-30 минут, стоимость проезда 4,40 злотых (€1).
➖ Ночной автобус N32 ходит раз в полчаса c 23 до 04 часов, он тоже стоит 4,40 злотых. Вообще любой билет стоит 4,40 и покупается в автомате, аэропорт Шопена входит в городскую зону А, а билет можно использовать на любых видах транспорта в течение 90 минут, например можно приехать на поезде на вокзал и ещё воспользоваться автобусом или трамваем. Билеты в автомате оплачиваются картой.

При входе в транспорт билет надо прокомпостировать валидировать. Я сел в поезд и не сделал этого, а валидатор был аж в середине состава. Контролёр покачал головой, пожурил и показал, как надо.


🔜 Варшава Модлин

Прилетал из Италии. Да-да, по туристической визе я спокойно прилетел в Варшаву из Италии и вышел в город. На входе в здание, правда, стояла пара пограничников, но проверяли документы они у лиц не европейской внешности.

Аэропорт значительно меньше, в 11 вечера было уже всё закрыто, включая стойки информации. Варианты транспорта, которые я обнаружил:

➖ Автобус до центра — тупейший сайт из девяностых, где невозможно купить билет. По расписанию должен был быть рейс в 23:15 (последний, следующий только утром), но он не пришёл.
➖ Автобус + электричка — единый билет стоит 22,40 злотых (€5,20), общее время в пути около часа, расписание есть тут. Последний автобус ушёл из аэропорта в 22:51 и я на него не успел.
➖ Такси — в лучших традициях бомбил из 90-х. Водители мамой клянутся, что везут по таксометру, стоимость называют €40-50. Попытался заказать Bolt — несколько водителей брали поездку, звонили, просили заплатить сверх тарифа, на мой отказ просто отменяли поездку Причём все эти таксисты стояли на парковке перед моими глазами. У меня в кармане было только €5 и при всём желании я не мог бы удовлетворить аппетиты местных крокодилов. В итоге откликнулся узбек, который очень вежливо предложил доплатить к тарифу (а стоимость по приложению составляла 170 злотых, это около €40). Местные таксисты внимательно наблюдают за тем, какой ценник предлагают их коллеги и делают замечание, если цена ниже «рынка». Узбеку я честно сказал, что у меня есть только €5 и я не выйду из машины. Дорога заняла около 40 минут.
➖ Трансфер — единственный здоровый вариант добраться до города или обратно в ночное время. Надо было сразу заказать на gettransfer.com с фиксированной ценой и встречей с табличкой.

Вывод: в следующий раз лучше переплачу за авиабилет лишних €50, но полечу в Шопен.


🔜 О Варшаве

Для туриста город ничем не примечательный: старый город не особо интересный и далеко от центра, новая часть какая-то позднесоветская. Зато Варшава очень дешёваая по европейским меркам и удобная именно для жизни, говорят, здесь безопасно.

Сходил на концерт Славы Комиссаренко, как по мне он лучший стенд-ап комик. Получил отказ в американской визе и поехал на вокзал на ночной поезд в Прагу. Питаться удобно и дешёво в Жабке — по-моему эта сеть магазинов просто основа всей экономики Польши.

Везде (кроме грёбаного такси из Модлина) удалось расплатиться банковской картой. Кстати, оплата Apple Pay в большинстве мест не проходила — похоже связано с необходимостью сообщить терминалу валюту списания (злотые или доллары), а при оплате телефоном он просто давал отказ.


🔜 #Путешествия@kak_ehat

🇮🇹⚡️ Итальянский визовый центр в Санкт-Петербурге дал возможность подавать документы на визу за 15 календарных дней до поездки, но начал требовать более подробные сведения с места работы.

Возможность затребовать у заявителей дополнительные сведения о работодателе было прописано в решении ЕС, которое мы разбирали ещё в начале октября. И Италия, кажется, стала первой в России, кто начал требовать такие справки.

В агентстве @stamp_visa_info рассказали, что такие изменения ввели пока только в питерском визовом центре VMS. Срок рассмотрения заявлений на итальянскую визу в Москве составляет около 20-25 дней, хотя на сайте предупреждают, что может составлять от 40 дней и больше.

🛬 @ranarod — #визы

🇨🇿 Залечь на дно в Праге

Знаменитая столица русофобской Чехии, где в барах избивают всех обладателей российского паспорта. Извините, есть люди, которые действительно верят, что всё так и есть.

Да, в Чехию запрещён въезд из-за пределов шенгена с туристической визой а также с пятилетним небиометрическим паспортом. Однако внутри шенгена по туристической визе можно прекрасно приехать, что я и сделал на ночном поезде из Варшавы. Никаких проверок на границе не было, да и даже если была бы, это всё равно не запрещено.

В Праге уже захотелось принять немного глинтвейна с трдельником — почувствовался морозец, приближение Рождества и дух старинного города. Город незамысловато разделён на районы, которые просто обозначены цифрами: Прага 1, Прага 2. Зато у каждого дома есть два адреса — по старому стилю и по новому. Как с этим разбираются курьеры и почтальоны — одному богу известно.

Ситуация с проездными билетами примерно такая же, как и в Варшаве да и в любом другом европейском городе: можно купить разовый билет, который действует 30 либо 90 минут, можно купить на сутки и больше. До моего самолёта было примерно 15 часов, а я ещё планировал прокатиться на метро, так что взял суточный за 120 крон (€4,80). Неприятность ждала меня в первом же трамвае, произошедшее заслуживает отдельного абзаца.

Войдя в трамвай со своим тюком, я немного закопошился (а трамвай был довольно полным): пока нашёл для себя место, пока поставил рюкзак, пока осмотрелся — прошло примерно 30 секунд от отправления с остановки. Я начал искать глазами автомат (поскольку знаю, что для «открытия» билета надо его валидировать). Как только я понял, что он находится за спиной пассажирки, которая на него облокотилась, ко мне поворачивается контролёр в штатском, и, показывая жетон, просит предъявить билет. В общем, после долгих споров о том, что я первый раз в городе, у меня суточный билет, а улетаю я через 15 часов и мне нет смысла нарушать правила, что мы даже не доехали до следующей остановки, хозяин ситуации выписал мне штраф на 1000 крон (сколько-то евро). Высказав ему всё, что я о нём думаю, ушёл своей дорогой.

Обратил внимание на интересные бары, которые расположены на набережной за круглыми панорамными окно-дверьми (на фото) — это необычно и очень стильно. Правда часть из них пустуют ещё со времён убившего ресторанно-барный бизнес ковида.

Чтобы добраться до аэропорта, я доехал до метро до станции Велеславин, откуда каждые пару минут (глубокой ночью каждые 5 минут) ходят просторные автобусы. Это всё по городскому 24-часовому билеты, который стоил мне (1120 крон, включая незаслуженный штраф) 120 крон. Кстати, билет на 30 минут, 90 минут или 24 часа можно купить прямо в автобусе картой (на фото).

Продолжая свой челлендж, я принципиально не имел наличных и платил исключительно иностранной картой, которая везде успешно работала.

🔜 #Путешествия@kak_ehat