Наш сияющий электропоезд  уже мчится в Новый год! 🎉

Отправили в первую тестовую поездку по Красноярску  сказочную электричку! 

🎄 В этом году главный зимний волшебник сам решил проверить готовность новогоднего состава. 

💡 Дед Мороз зажёг на вагонах гирлянды из 2 тыс. лампочек, пожелал машинистам счастливого пути и осветил им дорогу – одним ударом посоха включил огни на самом большом железнодорожном мосту КрасЖД!

🚄✨ Необычный поезд, украшенный праздничной иллюминацией – наш традиционный новогодний подарок любимым пассажирам, детям и взрослым!

✅  С 20 декабря светящийся состав начнёт курсировать по городским маршрутам.

❤️ Готовим расписание!

Почти 206 тыс. контейнеров перевезли за 11 месяцев!

✔️ Внутри страны и на экспорт за январь–ноябрь отправили 141,6 тыс. груженых контейнеров ДФЭ.

✔️ Доставили в них 2,3 млн тонн грузов.

Лидеры по объемам (в ДФЭ):
🌳 Лесные грузы – 92,6 тыс. ДФЭ;
⚪️ Цветные металлы – 25,3 тыс. ДФЭ.

Лидеры по динамике:
🍾 Продовольственные товары (рапсовое масло, макаронные изделия, газированные напитки): рост в 3,2 раза;
🧱 Строительные грузы: рост в 2 раза.

🎄Правила знает даже Щелкунчик! 

🚂 Предновогоднюю поездку до Дивногорска совершил наш «Сказочный экспресс» безопасности: пассажирами необычного электропоезда стали более 250 красноярских и дивногорских школьников. 

🎭 В пути показали детям представление по мотивам сказки «Щелкунчик и Мышиный король». Театральной сценой для нее стал вагон электрички. 

🧚‍♂️ Правила поведения на железной дороге хорошо знает даже главный герой знаменитой музыкальной истории – Щелкунчик.

Он помогал школьникам их запомнить, а новогодние волшебники – Дед Мороз и Снегурочка – вручили подарки. 

✨ Сказочное путешествие – часть акции «Путь твоей безопасности», которую проводим на магистрали накануне зимних каникул. 

🙌 Друзья! Всегда соблюдайте правила – и будете здоровы!

✨ Ловите расписание сияющей электрички Красноярска!

💡 Волшебный состав будет курсировать до Дивногорска и по маршрутам краевого центра до 19 января 2025 года.

🎄Заряжайтесь новогодним настроением!

Подробное расписание – в нашем сообществе ВКонтакте

Установили три первых «уличных» фандомата на перроне Транссибирской станции Иланская!

Роботизированные экоагрегаты расположили в разных точках платформы – в шаговой доступности от вагонов останавливающихся здесь поездов.

🚉 А ежесуточно через эту станцию проходят 16 составов дальнего следования и электричек!

Теперь пассажиры во время стоянки смогут сдать использованные пластиковые бутылки и алюминиевые банки на переработку.

❄️ «Уличные» экоустройства адаптированы к сибирскому климату – имеют встроенный подогрев и работают даже в морозы.

✅ За бережное отношение к природе пользователям фандоматов начисляются бонусы, которые можно потратить на товары и услуги партнеров через мобильное приложение Ecoplatform.

Сейчас на станциях КрасЖД – в зданиях вокзалов и на платформах – функционирует 10 таких экомашин.

С их помощью уже собрано более 500 кг вторсырья - это 20 с лишним тысяч пластиковых бутылок и алюминиевых банок!

🌳 Присоединяйтесь!
Это очень нужно нашей природе!

Изменим расписание электричек на новогодние каникулы!

🚉 В пятницу, 27 декабря, электрички отправятся в рейсы по расписанию четверга.

🚉 В субботу, 28 декабря, – по расписанию пятницы.

🚉 С 29 декабря 2024 года по 8 января 2025 года городские и пригородные поезда будут курсировать, как в выходные дни.

🚉 Пятничные «экспрессы» Красноярск – Боготол и Красноярск – Иланская – Решоты выйдут на маршрут в субботу, 28 декабря, и во вторник, 7 января, (вместо 27 декабря и 3 января), в обратном направлении – 31 декабря (вторник) и 8 января (среда).

🚉 Электропоезд Красноярск – Мана – Красноярск отправится 29, 31 декабря (воскресенье, вторник) и 7, 8 января (вторник, среда).

Количество вагонов в поездах на самых популярных маршрутах увеличим до 6, 8, 10.

❗️ В первые дни нового года, 1 и 2 января, когда пассажиропоток минимален, некоторые электрички до станций Дивногорск, Уяр, Иланская, Чунояр будут отменены.

☝️Планируя поездки, уточняйте расписание на сайте или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Красноярскую железную дорогу планируют закольцевать для проезда по городу

Об этом в программе «Интервью» на телеканале «Енисей» рассказал начальник красноярской железной дороги Алексей Туманин. По его словам, сейчас единственная проблема для проведения такой работы — однопутный железнодорожный мост 777. Чтобы его сделать двупутным, нужно провести большую модернизацию, которая началась уже в этом году.

«Здесь пропускные способности практически исчерпаны для грузовых поездов, не говоря уже о пригородном движении. Однако в этом году началось проектирование моста, там проводятся глобальные работы: моделирование и обработка данных для последующего проектирования. Если всё пойдёт хорошо и инфраструктура позволит, нам бы хотелось к 2028 году сделать такой подарок городу», — сказал Алексей Туманин.

По его словам, за 10 лет работы красноярской электрички пассажиропоток прирос в 2,5 раза, в этом году на поездах проехали более 2 миллионов пассажиров.

У жителей есть большой спрос на электрички до Дивногорска, есть запрос и на поездки, например, до Шира и в Салангу. Об этом, а также о том, в каких ещё направлениях красноярская железная дорога планирует развиваться в ближайшем будущем, смотрите сегодня в программе «Интервью» в 19:00.

@eniseytv

Начальник КрасЖД Алексей Туманин в интервью телеканалу «Енисей» об итогах 2024 года.

Четыре современных тепловоза прибыли в Красноярск

Пополнили парк локомотивной техники КрасЖД – получили новые маневровые тепловозы серии ТЭМ18ДМ. 
 
Они приступили к работе на семи станциях красноярского узла: Красноярск, Красноярск Северный, Бугач, Енисей, Злобино, Базаиха и Красноярск Восточный.

Тепловозы выполняют сортировку вагонов – это необходимо для формирования грузовых и пассажирских поездов, а ещё обслуживают пункты погрузки и выгрузки.  

Главное достоинство ТЭМ18ДМ – мощный дизельный двигатель, оснащённый инновационной системой охлаждения.

В локомотиве есть микропроцессорные системы, которые помогают им управлять.  

Тепловоз адаптирован к резким перепадам температуры, характерным для Сибири. Он может работать как при –50°С, так и при +40°С.

Для машинистов в кабине созданы комфортные условия.  

Всего за последние 10 лет по программе обновления подвижного состава ОАО «РЖД» на магистраль поступили 134 тепловоза этой серии.