⚡️Рада оборони Києва дозволила рух автівок Південним мостом.

Але поки лише в напрямку з лівого берега на правий.

Також частково знімуть обмеження руху автотранспорту під час повітряної тривоги Подільським мостовим переходом та Дарницьким залізничним мостом.

На час тривоги на цих мостах закриватимуть тільки одну смугу в напрямку з лівого на правий берег.

🤬 Рішення про можливі зміни в роботі громадського транспорту під час повітряної тривоги Рада оборони Києва відправила на доопрацювання до наступного засідання - заявив Поворозник в новині на сайті КМДА

Ночуйте в підземних переходах - подумав про себе Поворозник 🤪

Дуже хочеться побачити як перший заступник голови КМДА Микола Поворозник добирається зранку зі свого будинку в Гостомелі на роботу в КМДА громадським транспортом, а ввечері їде таким же чином назад.

Цікаво було б подивитись, що б він робив, коли тривога починається о 22:00 і він не встиг доїхати додому, а натомість стикнувся з тими самими проблемами як і сотні тисяч киян:

- Як поміститись в уже повну маршрутку, черга до якої зайняла всю зупинку?
- Як доїхати додому, коли навіть таксі не викликається?
- Чи ночувати в підземному переході до закінчення комендантської години?

Це цілком звичайні проблеми киян, які користуються громадським транспотом, а не службовим авто, і які наразі пан Поворозник просто заговорює замість того щоб нарешті вирішити.

Над тим щоб випрацювати нормальний алгоритм роботи громадського транспорту під час тривог працюють і громадські організації, і КМВА, і ДСНС, і поліція.

Єдині, хто не шукають рішення, а тупо саботують роботу і займаються демагогією - це Поворозник, Кандибор і інші підлеглі Кличка.

Панове, не сумнівайтесь, ваші виборці вам це не забудуть, а ми про це будемо постійно нагадувати.

Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack

❗️🤨 Наші інсайди із засідання Ради оборони Києва щодо зупинки комунального транспорту під час тривог

Небайдужі до громадського транспорту Києва люди, які були присутні на засіданні, розповіли нам наступне:👇

1️⃣ Команда мера Віталія Кличка саботувала скасування заборони руху ГТ посилаючись на рекомендації ДСНС, які не містять конкретних вимог до руху громадського транспорту, а є загальними рекомендаціями, які спрямовані на те, щоб загалом всі люди прямували до укриттів. Кличко і Поворозник це повторювали на підвищених тонах.

2️⃣ Руслан Кандибор, керівник Департаменту транспорту КМДА, виправдовувався тим, що у водія під час загрози може бути стрес, і він може спричинити ДТП. Це взагалі єдина озвучена ним позиція. Жодного конструктиву з боку команди Кличка щодо алгоритму дій не було.

3️⃣Зауваження про те, що Укрзалізниця і міська електричка курсують, відкинуті.

4️⃣Зауваження щодо приватних перевізників (маршруток) мер прокомунікував мовляв відповідальність за недотримання поки ще чинного рішення РОК щодо заборони руху ГТ мають нести перевізники, зокрема кримінальну. (а кого з маршрутчиків за це реально покарали? правильно, нікого🙈).

Команда Кличка цілеспрямовано веде Київ до підвищення соціальної напруги серед киян та в безпросвітні затори та екологічну катастрофу із загазованим повітрям. Бо, як казав класик, голова Дептрансу: "громадський транспорт - то для бідних".

Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack

Економіка Києва втратила мінімум 5,4 мільярдів гривень через простій комунального транспорту

Ми актуалізували наші раніше зроблені розрахунки станом на зараз і вийшли на таку величезну цифру втрат для економіки міста.

Більше 2,5 років діє безглузде і шкідливе для жителів Києва рішення про зупинку комунального транспорту, яке приносить колосальну економічну шкоду для міста та посилює соціальну напруженість.

Ніякого фактичного підвищення безпеки пасажирів немає. Є тільки фіктивне, яке придумали чиновники КМДА.

Адже пасажири не йдуть в укриття на тих зупинках, на яких їх висадили, а скупчуються на них в очікуванні на маршрутки та таксі, чим ставлять себе під ще більший ризик. Не йдуть в укриття й водії комунального транспорту.

Зате їздять маршрутки і таксі, якими кияни вже вимушені користуватися під час тривог і переплачувати сотні гривень, щоб дістатися потрібного місця.

За цих умов Київ залишився єдиним містом України, яке зупиняє комунальний транспорт під час тривог, прикриваючись то рішенням військових, то рекомендаціями ДСНС. Тоді як інші міста ухвалили рішення на користь містян, а не придумували відмазки аби уникнути якоїсь там відповідальності.

Розрахунки ми проводили за методикою, яку раніше публікувала компанія "ПроМобільність". Відповідно до цієї методики, всього 1 година простою комунального транспорту під час повітряної тривоги коштує Києву як мінімум 8,7 млн грн.

Треба і на Глибочицькій залишити суміщений рух авто і трамваїв по коліям, щоб точно впевнитись, що затримки трамваїв будуть і після ремонту

🚉 Сьогодні в Київ Цифровий офіційно з'явилась можливість оплатити проїзд у міській електричці через QR-код в салоні як це вже реалізовано у наземному комунальному транспорті

Тим часом маршрутки досі не хочуть впроваджувати цивілізовану безготівкову оплату (скинути водію на картку не рахується)

Підписати петицію про введення безготівкової оплати в маршрутках можна за посиланням

https://kvd.page.link/uCtio9u3FeQcF8Vj9

⚡️ Погоджуємось з думкою заступника голови КМДА Миколи Поворозника та керівника Департаменту транспортної інфраструктури Руслана Кандибора про те, що водії отримують стрес і можуть потрапити в ДТП, коли керують автомобілем під час повітряних тривог.

Оскільки водії службових автомобілів КМДА також підпадають під даний ризик, пропонуємо заборонити їм рух та обовʼязково виконувати вимогу ДСНС щодо потреби йти в укриття.

Життя людей понад усе!

Підтримуєте? Підпишіть петицію на сайті петицій або в Київ Цифровий!

⚡️🚇 6 наземних станцій "червоної лінії" метро закриті на вхід для пасажирів. Поїзди тимчасово не курсують між станціями "Лісова" і "Дніпро"

🛠Під час демонтажних робіт Дарницького шляхопроводу один із його елементів потрапив на колії метрополітену та частково її пошкодив.

👷‍♂️На місці працюють всі необхідні фахівці для ліквідації наслідків.

Про відновлення руху поїздів наземною ділянкою буде повідомлено додатково.

Орієнтовно 4-5 годин необхідно для ліквідації наслідків.

Перепрошуємо за тимчасові незручності.

У зв'язку з демонтажем балки Дарницького шляхопроводу організовано рух автобусів уздовж тимчасово закритих станцій метрополітену

🔹 Рух автобусів здійснюється в напрямку від станції метро «Лісова» до «Арсенальної» вздовж Броварського проспекту, Дніпровського узвозу, Алеї Героїв Крут, далі вулицею Івана Мазепи до станції метро «Арсенальна».

🔹 У зворотному напрямку — тим же маршрутом, крім відрізку між станціями метро «Дарниця» «Чернігівська». Тут транспорт рухається через вулицю Андрія Малишка.

🚌🚋 Для зручності пасажирів збільшено кількість трамваїв маршрутів № 8 та № 27, а також автобусів № 118.

✅️ Станції наземної ділянки червоної лінії метрополітену відновили свою роботу

🚇 Поїзди курсують між станціями "Академмістечко" – "Лісова".

Метрополітен працює у звичайному режимі.

Перепрошуємо за тимчасові незручності!

⚡️Маємо лише 18 годин, щоб встигнути зібрати 900 підписів. Поширюйте максимально

Підписати петицію у Київ Цифровий

Підписати петицію на сайті Київради

Треба добити цю петицію про скасування зупинки громадського транспорту під час повітряних тривог, щоб Рада оборони Києва таки виконала вимогу киян на найближчому засіданні!

⚡️Набрали 6000 підписів! Дякуємо всім за активне підписання та поширення!

Це вже 9-та успішна петиція киян із вимогою скасувати зупинку громадського транспорту під час тривог. Абсолютний рекорд - з жодної теми у Києві ніколи не було такої кількості петицій.

Дію цього абсурдного рішення, яке існує тільки в Києві, треба скасувати.

Сподіваємось, у КМВА та інших адекватних учасників Ради оборони Києва більше не буде жодних затримок з ухваленням рішення про відновлення стабільної та передбачуваної роботи комунального транспорту.

🔥Сирена виє, транспорт стає: чому безпека в Києві – ілюзія, і хто ускладнює життя киян

Оце так сюрприз. В день підписання 9-ї петиції про скасування зупинки громадського транспорту з сюжетом на цю тему виходить Бігус.інфо.

Дууууже рекомендуємо переглянути.

https://youtu.be/xLa_US1k9LQ?si=0ibo4srKSI6Qj_BQ