ℹ️ Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко посетил с рабочим визитом Смирныховский район. Он проинспектировал ход работ по ремонту дорог, благоустройству, строительству новых домов, а также встретился с жителями.

ℹ️ Сахалинцы взяли 7 медалей межрегионального турнира по дзюдо. За награды боролись более 150 представителей 10-ти регионов ДФО.

ℹ️ Жители островного региона в ходе общественного обсуждения поддержали проект бюджета Сахалинской области на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. В мероприятие приняли участие представители органов власти, депутаты и общественники.

ℹ️ В Южно-Сахалинске прошел Первый Дальневосточный фестиваль восточных видов единоборств на призы Губернатора Сахалинской области. В нем приняли участие более 250 спортсменов из 4-х регионов ДФО.

ℹ️ На Сахалине стартовало первенство ДФО по кёрлингу. Участвует более 10 команд из островной столицы, Хабаровска и Приморского края.

Cass&Ra - подпишись и понимай

Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко на этой неделе выбрался в Москву, где провел ряд официальных встреч. Пожалуй, главная из них состоялась с вице-премьером правительства России Маратом Хуснуллиным. С ним глава дальневосточного региона обсуждал вопросы строительства жилья и дорожной инфраструктуры. Нужно отдать должное Кожемяко – ему было, чем отчитаться перед зампредом федерального кабмина. Например, высокими темпами в жилищном строительстве. Достаточно сказать, что Приморье в 2024 году ввели в эксплуатацию свыше миллиона квадратных метров. По сравнению с прошлым годом прирост составил 8%. Кожемяко признал, что большую роль в этом сыграли инфраструктурные кредиты, полученные из федерального бюджета. Этим подтверждается реализация стратегии президента страны Владимира Путина о развитии Дальнего Востока в качестве приоритета России в XXI веке. Так что Кожемяко с подачи Федерального центра эту стратегию успешно реализует.

Привлек внимание медийный посыл приморского губернатора. В своём телеграм-канале он анонсировал проведение программы «Прямой разговор» с его участием в эфире местных телеканалов с одновременной трансляцией в своих соцсетях и аккаунтах правительства края. Мероприятие назначено на 26 ноября. По сути, это будет подведение губернатором итогов нынешнего года. Нужно сказать, что дата мероприятия грамотно подобрана. Кожемяко в конце ноября расставит акценты о проделанной работе в 2024-м и обрисует перспективы на предстоящий год. При этом необходимости подведения итогов в декабре, когда у населения региона станут доминировать новогодние настроения и внимание к официальной информации будет снижено, он избежит.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин на текущей неделе добился федеральной поддержки для реконструкции центральной набережной Хабаровска. Речь идет о сумме в 235 миллионов рублей, которые благодаря переговорам губернатора с председателем правительства России Михаилом Мишустиным регион получил на завершение работ. Реконструкция набережной позволит данному объекту соответствовать образу современной городской среды. В понимании Демешина, это место должно стать предметом гордости для хабаровчан и точкой притяжения для туристов. Налицо очередной успешный лоббистский ход Демешина, который продолжает эффективно договариваться с Федеральным центром о поддержке вверенного ему региона. Выходит, что жители Хабаровского края выбрали его губернатором в сентябре этого года не зря!

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на днях пообещал сохранить высокие темпы строительства в регионе. Справедливости ради стоит отметить, что каждый год в островном регионе вводится 500 тысяч «квадратов». Треть из этого объема составляет жилье для переселенцев. Например, в 2024 году ключи от новых квартир обрели 7 тысяч островитян.

Также в Сахалинской области ежегодно появляются значимые социальные объекты. Например, в 2024-м открыли современный медицинский корпус консультативно-диагностического центра в Южно-Сахалинске, построили поликлинику в Дальнем, а также четыре фельдшерско-акушерских пункта.

Депутаты парламента Красноярского края потребовали извинений от московского историка и блогера Евгения Спицына, оскорбившего писателя Виктора Астафьева.

Причиной возмущения красноярцев стала видеозапись интервью Спицына, в котором он говорит, что в романе «Прокляты и убиты» автор искажает действительность военных лет. Спицын заявил, что Астафьев написал эту книгу по заказу «Запада», но его «кинули» и назвал писателя «гнидой» и «подонком».

В заявлении депутатов говорится, что в их адрес поступило множество звонков и обращений в социальных сетях — люди шокированы и тоном высказываний, и их содержанием.

Бывший руководитель Госстройнадзора Кемеровской области Танзиля Комкова, приговоренная к 18 годам колонии по одному из дел о пожаре в ТЦ «Зимняя вишня», направила ходатайство о досрочном освобождении из-за болезни.

Айсен Николаев: мосты в будущее

Звучит банально, но для рывка в экономическом развитии любого региона нужны две базовые вещи: энергетика и дороги.
Без этого даже такой богатый природными ископаемыми регион как Якутия будет топтаться на месте.

С развитием энергетики в северной республике вроде всё в порядке. Есть утверждённые планы, часть новых мощностей уже начата строительством.
Мы даже почти в шутку писали, что Айсен Николаев становится «отцом» появления в Якутии низкоуглеродной атомной энергетики.

А на этой неделе Глава Якутии работает в Москве на Транспортной неделе России. Лоббируя интересы республики в авиационном, речном и других видах транспорта.
В том числе строительство без преувеличения стратегических для будущего Якутии мостов.

Речь о выступлении Айсена Николаева на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации.

Тут есть парадоксальный на сторонний взгляд момент. Если Николаев легко отказался от совмещённого железнодорожно-автомобильного моста через Лену в районе Якутска, оставив только автомобильную часть, то в случае моста через Алдан на федеральной трассе «Колыма» он настаивает именно на железнодорожно-автомобильном варианте мостового перехода.

Причём настаивает уже давно. В своём фирменном стиле. Последовательно и методично.
Ещё осенью 2022 года Глава Якутии обратился к тогда ещё первому вице-премьеру правительства России Андрею Белоусову с предложением предусмотреть совмещённую конструкцию моста через реку Алдан в районе посёлка Хандыга для последующей реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

В ответ на поручение Белоусова подведомственным структурам РЖД ответило, что не имеет возражений к предложению Николаева.
А Минтранс страны «красиво» перенаправил ответственность, рекомендовав Якутии и АК «Железные дороги Якутии» самим выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещённого мостового перехода через Алдан.

В том же году состоялось расширенное заседание комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором было принято очень важное решение:

Рекомендовать Минвостокразвития рассмотреть вопрос о дополнении Плана реализации национальной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года мероприятием по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях–Хандыга с проектированием и строительством совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан до 2027 года.

Что касается автомобильного варианта моста через Лену, то тут тоже всё логично.
В условиях неумолимого смещения фарватера реки к правому берегу содержание речпорта в Якутске и растущие с каждым годом затраты на дноуглубительные работы становятся экономически нецелесообразными.

Так зачем идти против природы?.. Проще поставить на левом берегу у Нижнего Бестяха транспортно-логистический хаб, а освободившуюся территорию бывшего речпорта отдать под новые общественные пространства и жилую застройку. 

Понятен интерес Айсена Николаева и к пограничному мостовому переходу в Амурской области Джалинда - Мохэ.
В принципе не столь уж и важно, кто именно построит там всю необходимую инфраструктуру.

Главное - в перспективе открывается возможность создания ещё одного трансконтинентального коридора «Север - Юг» с выходом из Китая по железной дороге до якутского Нижнего Бестяха и далее по реке Лене на Северный морской путь.

#Транспортнаянеделя #Якутия #АйсенНиколаев #мосты

Остудить «горячие головы» Пентагона
 
Российская Федерация продолжает проводить специальную военную операции на территории Украины. Цели СВО остаются прежними: демилитаризация и денацификация преступного и нелегитимного режима Владимира Зеленского. Это основный посыл, который идет из четверговой речи президента РФ Владимира Путина.
 
Повод для выступления – боевое испытание новейшей баллистической ракетной системы «Орешник». Удар «Орешником» пришел по «Южмашу», оборонно-промышленному предприятию современной Украины. Так и происходит демилитаризация – через разрушение промышленного потенциала противника. Киеву потребуются многомиллиардные инвестиции, чтобы восстановить свою обороноспособность, если, конечно, украинским «ястребам» хочется и далее провоцировать Москву.
 
Другой важный момент, о чем говорил Путин: Москва, по-прежнему, считает, что «украинский вопрос» можно и нужно решать через переговорный процесс. Кремль никогда не отказывался от решения «всех спорных вопросов мирными средствами». Тема строительства новой архитектуры европейской безопасности тоже проистекает из успешной коммуникации на самом высоком уровне.
 
Проблема в том, что «коллективный Запад» не хочет принимать парадигму нового мирового порядка с логикой многополярности, когда мнение каждой стороны представляется критически важным. Вашингтон, как раз, игнорирует устремления других акторов мировой политики – планы по производству и развертыванию ракет средней и меньшей дальности способны сделать международную напряженность перманентным состоянием. Москва вынуждена иметь технологически совершенный ответ на такую аморальную и безрассудную политику. Баллистическая ракета «Орешник» должна остудить «горячие головы» в Пентагоне, ничего иного, кроме деэскалации по «украинскому вопросу» и быть не может.
 
Еще одна ключевая ремарка: Владимир Путин отделяет преступный режим Зеленского от народа Украины, который, согласно последним социологическим опросам, устал от прокси-войны и готов к мирному урегулированию. Процесс демилитаризации не должен сопровождаться человеческими жертвами, потому Москва будет заранее информировать о ракетных ударах по военной промышленности Украины. Гуманитарная катастрофа не является целью специальной военной операции. Эта ремарка выбивает почву из-под ног у русофобских политиков «коллективного Запада». Им теперь сложнее будет обвинять Владимира Путина в «преступлениях против человечества».

Махиня испытание снегом не проходит.

Прокуратура Томска в ходе проверки содержания улично-дорожной сети после сильного снегопада выявила нарушения со стороны чиновника городской администрации.

По результатам надзорных мероприятий прокуратурой внесено представление, а также в отношении начальника городского департамента дорожной деятельности и благоустройства возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог).

Административный материал направили для рассмотрения мировому судье.

Согласно КоАП РФ, ч. 1 ст. 12.34 предполагает наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, в размере от 20 тыс. рублей до 30 тыс. рублей.

В настоящее время должность начальника департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации Томска занимает Александр Живоглядов.

На Дальнем Востоке назревает еще один долгострой, на этот раз – в Приморском крае. Застройщик за месяц до проектной сдачи построил четыре 10-этажных панельных дома во Владивостоке примерно на 50%, а благоустройством прилегающей территории даже не начал заниматься. Таким образом столица ДФО уже сейчас недосчитывается почти 500 квартир. Вдвойне обидно, что жилье предназначалось для переселенцев из аварийного и ветхого жилого фонда – людям обещали квартиры с чистовым ремонтом «под ключ», готовые к заселению.

Застройщик, который так проштрафился – из Рязани. ГК «Альянс» получила контракт на 2,17 млрд рублей с учетом удорожания стройматериалов, и уже полтора миллиарда ей выплатили. При этом фактически строители наработали только на 751 миллион рублей, и объективно это треть от общей стоимости заказа. Рязанская компания сильно тормозит завершение программы переселения из аварийного жилого фонда, ставшего таковым до 2017 года – и Приморье, соответственно, не на хорошем счету из-за этой проблемы.

Приморским властям стоит поучиться у соседей-сахалинцев. В островном регионе давно добивают следующий этап программы. А все потому, что на Сахалине и Курилах отдают предпочтение местным застройщикам и не заказывают настолько амбициозные проекты. Более того, за бюджетные деньги покупается только готовое жилье. Итог очевиден: Сахалинская область – лидер России по расселению аварийного жилого фонда.

Cass&Ra - подпишись и понимай

Защита осужденной по делу о пожаре в «Зимней вишне» экс-главы кузбасской инспекции Госстройнадзора Танзили Комковой просит освободить ее по болезни. Суд приговорил ее к 18 годам колонии и штрафу в 80 млн руб, напоминает "Комерсант Сибирь". По версии следствия, обвиняемая получила взятки на 7 млн руб. За эту сумму она закрывала глаза на нарушения при строительстве ТЦ.

🛩 Когда главной угрозой России провозгласили трудовых мигрантов, им начали ужесточать режим въезда, увеличивать стоимость патентов, ограничивать возможность работать.

Вахтовики как граждане РФ таких ограничений на себе не испытывают. Там, где мигранту нужно пройти квест, чтобы попасть на работу, гражданин РФ просто ее получает.

🔎 Вахтовик из Забайкальского края, которому внезапно стало плохо в вахтовом поселке Казачинско-Ленского района, станет прецедентом, когда своих надо проверять, возможно, серьезнее приезжих.

В бэкграунде мигрантов — в основном, массовые драки, иногда с применением холодного оружия. Забайкальский вахтовик умудрился убить фельдшера, который спасал ему жизнь.

Описанные события указывают у вахтовика либо на состояние делирия, либо на воздействие синтетических наркотиков (в вахтовых поселках по умолчанию действует сухой закон).

Наверное, все-таки нужны жесткие правила, которые уберут из вахтовых поселков наркоманов и людей, осужденных по тяжелым статьям. От вахтовиков не должно страдать местное население: люди не виноваты, что живут рядом с нефтяным (газовым, золоторудным) месторождением.

@OkoloBaikala

Тотальный томский «фейк»
 
Губернатор Владимир Мазур неисправим: он не может жить в реальном мире и ему приходится подстраивать реальность под самого себя. Очередная «прямая линия» сверкает своей «проработанностью»: какие-то малозначимые вопросы, вроде зарплаты пожарных и движения общественного транспорта занимают много времени. При этом, действительно важные вещи вроде последствий паводка и строительства межвузовского кампуса вообще не упоминаются. Невозможно поверить, что в регионе все пострадавшие от наводнения были довольны теми губернаторскими «подачками», которые позволил выплатить Мазур. Уже этот факт показывает, что нам всем продемонстрировали «фейк». Почему и зачем – ответы на эти вопросы находятся в голове Владимира Владимировича. Он, видимо, искренне считает, что если не выносить проблему в публичную плоскость, то ее как бы не существует.
 
С другой стороны, то ли Мазур не совсем «отбитый», то ли его команда и советники вместе с вице-губернатором Андреем Дунаевым стали понимать, что «пахнет жареным». Все-таки кое-какие неприятные вещи прозвучали. Правда, из числа тех, где у главы региона имеется конкретное решение. Например, «мусорная проблема», которую обязательно уладит ввод мусоросортировочного комплекса в эксплуатацию. Или уборочная кампания, в которой Владимир Мазур вовремя успел сориентироваться и ввести режим «чрезвычайной ситуации». Не ну здесь губернатор выступил молодцом и выручил целый сегмент экономики, потому что федеральный бюджет расщедрится на страховые выплаты для фермеров. Этот элемент поддержки позволит на следующий год выйти на посевную с приличными производственными мощностями. Или тема дорожного ремонта, где тоже оправдал себя тактический прием по расторжению контрактов с недобросовестными поставщиками.
 
Надо понимать четко, что во всех этих «кейсах» губернатор в меньшей степени думал о населении Томской области и предпринимателях из агропромышленного сектора. Владимира Мазура, в первую очередь, волнует тема собственного положения. Ему хочется иметь как можно меньше проблем с Центром и не выслушивать пожелания и просьбы в свой адрес. Причин для беспокойства хватает – тот же самый проект межвузовского кампуса. Так что если можно минимизировать неприятные моменты, то это следует делать. Пусть даже так топорно, как в случае с «прямой линией».

Как сообщают наши источники, у Юрия Байченко, которого ассоциируют с шахтой «Инской», прошли обыски. Также сообщают, что к данному предприятию имеет отношение гражданин Тайчер, задержанный в июне.

В Кузбассе приостановила работу ещё одна шахта: «Ольжерасская-Новая», принадлежащая компании «Южный Кузбасс» группы «Мечел», временно не работает по причине снижения спроса на угольную продукцию.

ℹ️ Меморандум о сотрудничестве в проектах устойчивого развития Сахалинcкой области подписали в Баку. Заключение соглашения между островным правительством и Национальной сетью Глобального договора ООН состоялось на международной конференции ООН по изменению климата.

ℹ️ В Южно-Сахалинске подвели итоги конкурса «Женщина года». В этом году заявки подали 25 человек, из них были выбраны лучшие в 6-и номинациях.

ℹ️ Туристический налог в Южно-Сахалинске в 2025 году вводить не будут. Об этом сообщил министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев на заседании Городской Думы Южно-Сахалинска.

ℹ️ Уникальный словарь нивхского языка презентовали на Сахалине. Кроме бумажного варианта создано приложение «Нивхско-русский аудиословарь».

ℹ️ Сахалинской области многодетным матерям вручили медали «Материнская слава». В этом году награды получили 7 женщин из 5-и муниципалитетов области.

Cass&Ra - подпишись и понимай

Приангарье. Итоги недели
 
Дифференцированные тарифы на энергопотребление на этой недели были в центре внимания. Премьер-министр правительства Приангарья Константин Зайцев дошел с региональными предложениями до профильного комитета Государственной Думы РФ. Пакет предложений от Зайцева совпал с аналогичными пожеланиями от федеральных парламентариев, которые связаны с Республикой Хакасией. Николай Шульгинов, председатель думского комитета, выявил важный момент – «разнобой в цифрах». Для корректировки следует «сформировать единый массив информации о показаниях из лицевых счетов домохозяйств» по двум регионам. Этим займется Федеральная антимонопольная служба РФ, видимо во избежание подтасовок информации. Шульгинову крайне важно знать, где действительно повышенные тарифы негативно влияют на реальные нужды людей, а где сосредоточены майнинг и сверхпотребление электроэнергии по причине покупки домов по технологии ИЖС.
 
Иркутская область находится под пристальным федеральным вниманием. В первую очередь, из-за наличия авиационного завода, где собирают среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Сразу два представителя правительства РФ выдали информацию о перспективах конвейерного выпуска МС-21 в ближайшее время. Сначала министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты на «полностью импортозамещенном облике МС-21» начнутся в конце марта – начале апреля следующего года. А немного позже с заявлением выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, что поставки МС-21 в российские авиакомпании стартуют в новом году, после «завершения сертификации». Первые восемнадцать самолетов достанутся авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Россия». Далее новые образцы МС-21 получат «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора». Да, все эти заявления происходили на форуме «Транспорт России».
 
Мишустин, вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, министром транспорта РФ Романом Старовойтом и главой Росавтодора Романом Новиковым, запустил движение на двух отремонтированных участков федеральных трасс: Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Запуск происходил в формате видеоконференции. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отметил важность обоих участков. Участок Р-255 «Сибирь» – это разгрузка городских магистралей Усолье-Сибирского, тема экологического комфорта. Что касается участка Р-258 «Байкал», то он напрямую влияет на сообщение Европы и Азии и обеспечивает «развитие международных транспортных коридоров». Реконструкция выполнялась в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и заняла пять лет.
 
Кобзев успел еще пообщаться с Хуснуллиным, находясь в Москве. Речь, конечно, шла о реализации национальных проектов. Так, в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» правительство Приангарья создает список населенных пунктов, где важно проводить комплексное развитие. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланировано начало ремонтных работ по магистрали Баяндай – Хужир на острове Ольхон. Помимо указанного участка, Кобзеву важно получить правительственную поддержку для проекта очередной реконструкции участка федеральной трассы Р-258 «Байкал», между Иркутском и Байкальском, на протяжении 59 километров. Здесь прямая увязка с реализацией федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Хуснуллин отметил важность привлечения тысячи туристов, которые приезжают Байкал – это означает, что предложения Кобзева найдут необходимую поддержку.

⚡ Главгосэкспертиза согласовала этап строительства котлована на станции «Вокзальная» в Красноярске

Здесь будет большой транспортный узел, сообщают в официальном ТГ- канале метрополитена. Его возведение начнется после технподготовки территории.

Тоннелепроходческий комплекс подрядчики должны запустить в сторону остановочного пункта «улица Копылова» в следующем году.

@metrovkrsk

Сибирь. Итоги недели
 
Сначала про событие недельной давности, когда губернатор Республики Бурятия Алексей Цыденов встретился с премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном. Что характерно, встреча закончилась конкретными договоренностями. Например, Мьянма заинтересована в студенческих обменах с Бурятией и развитии темы туризма. Или от премьер-министра последовало официальное приглашение бурятских специалистов в сфере агропромышленного комплекса для внедрения сельскохозяйственных технологий в части «повышения урожайности и очистки стоков». Еще Мин Аун Хлайн заинтересовался вертолетами от авиационного завода в Улан-Удэ и готов рассмотреть пакетную покупку. По выгодной для своей страны цене.
 
На этой неделе Цыденов не был столь активен. Среди новостей – встреча с Романом Старовойтом, министром транспорта РФ, и заседание рабочей комиссии Государственного Совета РФ по «Эффективной транспортной системе». Со Старовойтом Алексей Самбуевич говорил о необходимости строительства пешеходного путепровода в поселке Наушки. Причем, с обязательной последующей передачей путепровода из федеральной собственности на баланс республиканского правительства. На заседании комиссии Госсовета поднималась тема модернизация ВПП за счет «внебюджетной составляющей» через создание специального фонда по ремонту и содержанию инфраструктуры.
 
Старовойт, кстати, с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, главой Росавтодора Романом Новиковым и губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым, в режиме видеоконференцсвязи, участвовал в открытии двух отремонтированных участков федеральных трасс. Речь идет о Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Как отметил Кобзев, первый участок позволит разгрузить городские улицы Усолье-Сибирского. Второй участок, по словам главы Приангарья, это к теме «развития международного транспортного коридора» из Европы в Азию.
 
В свою очередь, у Игоря Ивановича была персональная встреча с Маратом Шакирзяновичем по поводу реализации разнообразных национальных и федеральных проектов. От «Инфраструктуры для жизни» до «Пять морей и озеро Байкал». Иркутская область активно вкладывается в кластер «Байкальская слобода». Кобзев подчеркивает, что его региону «очень важно выполнить задачу, поставленную президентом РФ Владимиром Путиным». Задача касается нулевого количества выбросов в Байкал посредством высокого уровня качества очистной инфраструктуры. Сюда же включается тема строительства автомобильных дорог на прилегающих территориях. Хуснуллин обещал содействие через финансовую поддержку от федерального центра.
 
Двойной федеральный акцент, как у Кобзева со Старовойтом и Хуснуллиным, был и у губернатора Омской области Виталий Хоценко. Глава Прииртышья последовательно пообщался с министром промышленности и торговли РФ Антоном Алихановым и министром культуры РФ Ольгой Любимовой. С Алихановым предмет разговора был по реализации крупных инвестиционных проектов на территории Омской области, особенно в части производства беспилотных летательных аппаратов. Сюда же можно отнести возможное проведение Координационного совета при Минпромторге РФ в Омске в следующем году. С Любимовой Хоценко затронул тему реализации нацпроектов «Культура» и «Семья». Омский губернатор поделился планами по реконструкции культурных объектов и своими ожиданиями финансовой помощи от Центра. Глава федерального Минкульта заверила, что Прииртышье получит около миллиарда рублей на эти цели в ближайшие три года.
 
А вот губернатор Алтайского края Виктор Томенко и губернатор Томской области Владимир Мазур обошлись без встреч с федеральными министрами. Зато Томенко и Мазур, по отдельности, конечно, провели «прямые линии». И в том, и в другом случае это, скорее всего, были заранее продуманные «спектакли» с пустыми вопросами, без обозначения реальных проблем. Зачем массово плодить «потемкинские деревни»? На этот вопрос отсутствует однозначный ответ.

Подписывайтесь на канал «Сибиряк»