Башкирские ребята с флагом "Мы русские - с нами Бог" и напавшие на них башкирские националисты-заукраинцы - великолепная демонстрация тезиса о том, что у представителей коренных народов России нормальной является двойная, инклюзивная идентичность, "я башкир, я русский". "Для меня Святая Русь, для других занозонька" поют не только этнические русские, все поют. А когда начинается культивирование эксклюзиивной моноидентичности - "я башкир, я не русский" - быстро появляются какие-нибудь СБУшники или бармалеи и начинают шептать на ухо: да, да, русские тебя угнетают, с русскими надо бороться!

Позвонил в «В Африканскую Инициативу».
https://www.kp.ru/daily/27673/5025621/

АИ большие молодцы! Мощно растут и развиваются

Остается только позавидовать тому как технично умеют работать западные и израильские спецслужбы.

И бесконечно учиться у противника.

Несколько лет назад этот человек в одном из своих выступлений говорил, что после Дамаска - Газа и Иерусалим. Именно поэтому я считаю его вероотступником, лжецом и лицемером.

Больше всего в этих подсаживающихся на вокзалах мальчиках и девочках коммивояжерах бесит то, что они пытаются разговаривать с тобой по скрипту.

Вот сказала бы она честно «привет, я рекламирую банковскую карту с кэшбеком, она реально классная, давайте расскажу, может вам пригодится», но вместо этого начинается «а мы проводим социологическое исследование» (это ложь), «а часто ли вы ездите поездами?» (вопрос не имеет смысла), «а получаете ли вы выгоду от таких поездок?» (да, блин, я доезжаю до места назначения и этим доволен)

И вот эта неискренность так сразу остро бесит, что хочется послать нахер. А если бы честно сказали, что реклама, то я бы может постеснялся посылать, да и послушал бы, все равно скучно на вокзале.

Недавно слышал, что в одном из СМИ российских обучают сотрудников «скриптам общения» с людьми, типа чтобы из них вытягивать информацию. Работа не приходя в сознание и не включая мозг.

В моменте такое иногда даже работает, особенно если каждый мув подкреплять взяткой, тупо выкупая информацию или кадры у недобросовестных очевидцев. Но это не журналистика, не пропаганда, не маркетинг, это всё кал для мудаков, отравляющих собой воздух.

Общайтесь с людьми как с людьми, а не как с NPC из ролевого квеста, и всем будет хорошо.

Смерть в большом городе. Убийство генерала Кириллова и шеринговая экономика

Многие заметили, что украинские террористы построили сценарий своего «бандеровского атентата» через современные городские сервисы, которыми так славится собянинская Москва.

Средство доставки СВУ – электросамокат.

Как массовый тип, на который в силу обыденности никто не обращает внимание электросамокаты – прямое следствие бесконечного бордюринга: перекладки тротуаров идеального качества, на которых подобные «средства индивидуальной мобильности» чувствуют себя как на автобанах.

Помимо коммерческого использования в службе доставки (см. ниже) и развлечения для подростков самокаты и их аналоги важный элемент общественного транспорта в мегаполисе. Он существенно сокращает время в пути от дома до станции метро, а значит делает более доступной удалённую от станций метро недвижимость. Вы тратите те же 10 минут до метро, но покрываете куда большее расстояние.

Не удивлюсь, если привёз этот самокат на место преступления обыкновенный курьер-доставщик, вполне вероятно гастарбайтер, вся работа которого – практически круглосуточная доставка практически любых товаров и продуктов по случайным адресам.

Место преступления – обычный ЖК, по сути целый квартал новостроек, тоже примета времени. Такая концентрация жителей на единицу площади является экономической базой для сферы услуг. Причем снять там квартиру посуточно ничего не стоит через интернет-площадки, где с вас не потребуют никаких документов.

С другой стороны, нельзя не отметить довольно демократичное жильё учитывая статус погибшего генерала. Никто бы не удивился, если бы он жил в частном особняке за высоким забором.

Человейники + средства индивидуальной мобильности + развитый и комфортный общественный транспорт создают эффективную альтернативу частном автотранспорту и разгружает город от пробок. Но если вам всё же нужна машина, например, для поездки с детьми, то и здесь урбанисты позаботились.

Средством наблюдения террористов стал – каршеринговый автомобиль.

Описанная экономическая модель, выстроенная в последние годы в Москве не сказать, что прямо социалистическая, но лево-либеральная – несомненно.

Она прямо противоположна американской классике с субурбией, в которой на электросамокате далеко не уедешь, курьеру будет невыгодно развозить суши среди ночи, а каршеринг не интересен семье с частным автомобилем на каждого взрослого члена семьи, на котором и за покупками, и в ресторан.

Вывод из этого всего, наверное, покажется банальным. В военное время среда, основанная на частной собственности, оказывается безопаснее модели совместного проживания и потребления, сильные стороны которой оборачиваются уязвимостью для врага.

Очень советую посмотреть, и посмотреть внимательно. Например на то каким языком, в каких терминах и с каким настроем вкрадчивый англичанин объясняет тонкости уничтожения русских. Не противника, не врага, не кого-то еще, а исключительно русских. Единственный используемый синоним «Putin’s men».

Вот умеют же британцы не стесняясь быть искренними.

https://youtu.be/6chmQanusa0?si=rwMs4zTJraqk5Xme

Еще раз повторю азбучную истину.

Положение мигранта - это встроенная асоциальность.

Это исключенность из системы связей и лояльности принимающего общества.

Если у вас в 140-миллионной стране 15 миллионов мигрантов, это значит, что каждый десятый член общества фактически ему не принадлежит, не вполне лоялен и может быть использован для его разрушения.

Каждый десятый - это вполне достаточно для полного социального коллапса. Не только для точечного террора.

Десятилетия политики: "Не мешайте наш дрючба народафф. Злой ультраправый элемент хочет разбить все тарелки на наш фестиваль плова" закономерно привели нас к черте.

https://www.tgoop.com/rian_ru/273425

Мощно напоминает Украину 2022 с их приматыванием к столбам.

https://www.tgoop.com/anhar911/2493