Venada U2 va U5 metro yo’lini qazish ishlari 2021 yildan buyon davom etyapti. Qiziqib, yaqinroq borib, loyiha chizmasi bilan tanishib ko’rdim, bularni katta yo’lni tagini qazish rejasini qarang))
@lazizhamidov
@lazizhamidov
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
AloqaBank bugun bu shunchaki tijorat banki emas. Balki g‘oyalariga ishongan, biznes orzularni haqiqatga aylantiruvchi kuch. Yoshlar banki: yangicha ruh, yangi missiyasi. Endi AloqaBank — bu ilhom, qo‘llab-quvvatlovchi hamrox va startaplar uchun mustahkam moliyaviy asos hisoblanadi.
Kelajak bugundan boshlanadi, g‘oyalaringiz biz bilan qadrlanadi!
Telegram | Facebook | Instagram | Sayt | YouTube
Reklama
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Eron fuqarolariga O‘zbekistonga vizasiz kirishi masalasi ko‘rib chiqilmoqda ekan.
Ayni vaqtda o‘zbekistonliklar Eronga yiliga ikki marta ikki haftaga sayyoh sifatida vizasiz borishi mumkin.
@lazizhamidov
Ayni vaqtda o‘zbekistonliklar Eronga yiliga ikki marta ikki haftaga sayyoh sifatida vizasiz borishi mumkin.
@lazizhamidov
2020-yil sentabr oyida ochilgan yerusti metro yo‘lida prokuratura tomonidan qator kamchilik va xatolar aniqlanibdi.
14 ta bekatni o‘z ichiga olgan butun liniya vaqtincha yopilgan. 2025-yil yoz davomida “rejali profilaktika ishlari” olib borilmoqda.
@lazizhamidov
14 ta bekatni o‘z ichiga olgan butun liniya vaqtincha yopilgan. 2025-yil yoz davomida “rejali profilaktika ishlari” olib borilmoqda.
@lazizhamidov
Trolleybusga boshqa chiqmasam kerak, deb o’ylagan edim, yo’q, chiqarkanman 😅
Bratislava. Slovakiya.
@lazizhamidov
Bratislava. Slovakiya.
@lazizhamidov
Qirg‘izistonda davlat tilini rivojlantirish bo‘yicha yangi qonun qabul qilibdi. Endi deputatlar, amaldorlar, huquq-tartibot idoralari xodimlari va sudyalar qirg‘iz tilini bilishi shart ekan bo‘lmasa jarimaga tortiladi deyishmoqda.
@lazizhamidov
@lazizhamidov
Laziz Hamidov
Qirg‘izistonda davlat tilini rivojlantirish bo‘yicha yangi qonun qabul qilibdi. Endi deputatlar, amaldorlar, huquq-tartibot idoralari xodimlari va sudyalar qirg‘iz tilini bilishi shart ekan bo‘lmasa jarimaga tortiladi deyishmoqda. @lazizhamidov
Bundan tashqari, endi qirg‘iz tilini bilmaslik mamlakatda yashash uchun ruxsatnoma berilishiga rad javobi uchun asos bo‘ladi ekan.
Hozirda Qirg‘iziston aholisi 7 million atrofida, ularning katta qismii rus tilida gaplashadi. Rus tili kundalik muloqotda keng qo‘llaniladi. Respublika qonunchiligiga ko‘ra, qirg‘iz tili davlat tili hisoblanadi, rus tili esa rasmiy maqomga ega lekin davlat tili emas.
Avvalroq Qirg‘izlar davlat madhiyasini ham sovet davrini eslatmasligi uchun o‘zgartirishga qaror qilgan edi. Hozirda madhiyaning yangi matni va musiqasi uchun tanlov o‘tkazilmoqda.
Bu — Ukrainaga qarshi Rossiyaning keng ko‘lamli tajovuzi boshlanganidan keyin milliy identifikatsiyani ilgari surishni boshlagan beshinchi postsovet davlati bo'lib turibdi.
@lazizhamidov
Hozirda Qirg‘iziston aholisi 7 million atrofida, ularning katta qismii rus tilida gaplashadi. Rus tili kundalik muloqotda keng qo‘llaniladi. Respublika qonunchiligiga ko‘ra, qirg‘iz tili davlat tili hisoblanadi, rus tili esa rasmiy maqomga ega lekin davlat tili emas.
Avvalroq Qirg‘izlar davlat madhiyasini ham sovet davrini eslatmasligi uchun o‘zgartirishga qaror qilgan edi. Hozirda madhiyaning yangi matni va musiqasi uchun tanlov o‘tkazilmoqda.
Bu — Ukrainaga qarshi Rossiyaning keng ko‘lamli tajovuzi boshlanganidan keyin milliy identifikatsiyani ilgari surishni boshlagan beshinchi postsovet davlati bo'lib turibdi.
@lazizhamidov
Mutaxassislar Toshkent, Ostona va Bishkekda ichimlik suvi sifatini solishtirib chiqibdi. Har uchala shaharda ham ifloslanish va eskirgan infratuzilma bilan bogʻliq muammolar aniqlangan.
Toshkentda eskirgan tarmoqlar va sanoat chiqindilari tufayli xavflar mavjud. Ostonada suvning 60 foizi qishloq xo‘jaligi oqavalari ta’siriga uchraydigan ochiq manbalardan olinadi, bu esa ammiak va nitratlar me’yordan oshishiga olib kelgan. Bishkekda ham suv quvurlarining qariyb yarmi saraton kasalligini qo‘zg‘atishi mumkin bo‘lgan asbestosementdan yasalgan.
Mutaxassislar bu shaharlarda kran suvi faqat qaynatilgach yoki filtrlangach ichishga yaroqli, degan xulosaga kelishgan.
@lazizhamidov
Toshkentda eskirgan tarmoqlar va sanoat chiqindilari tufayli xavflar mavjud. Ostonada suvning 60 foizi qishloq xo‘jaligi oqavalari ta’siriga uchraydigan ochiq manbalardan olinadi, bu esa ammiak va nitratlar me’yordan oshishiga olib kelgan. Bishkekda ham suv quvurlarining qariyb yarmi saraton kasalligini qo‘zg‘atishi mumkin bo‘lgan asbestosementdan yasalgan.
Mutaxassislar bu shaharlarda kran suvi faqat qaynatilgach yoki filtrlangach ichishga yaroqli, degan xulosaga kelishgan.
@lazizhamidov
Bratislava g’arbiy va shimoliy Yevropa shaharlaridan ancha farq qilar ekan, aynan iqtisodiy va ijtimoiy ularchalik rivojlanmagandek tuyildi. Lekin baribir jamoat transporti yaxshi yo’lga qo’yilgan ekan. Butun shahar haqida bir nima deya olmayman, lekin ko’chada tramvay, trolleybuslar tinimsiz yuribdi. Mana bu suratni tasodifan tushirdim. Shuni o’zi jamoat transporti haqida ko’p narsani aytib turibdi.
Bizga ham Toshkentga shunday jamoat transporti yo’lga qo’yib beringlar.
@lazizhamidov
Bizga ham Toshkentga shunday jamoat transporti yo’lga qo’yib beringlar.
@lazizhamidov
Aytgancha, Yevropadagi sayohatim davomida bu safar shaharlararo faqat Flixbus degan avtobuslar tarmog’ida yuribman.
Venadan (Avstriya) Bratislavaga (Slovakiya) shu avtobusda keldim, zo’r ekan, hech qachon yurmagan edim.
Vena - Bratislava 9 yevro;
Bratislava - Budapesht 25 yevro.
Menda o’zi aniq reja yo’q edi, chiptalarni 1 kun avval olyapman, agar samolyotga 1 kun avval olaman desam, xuddi shu yo’nalishlar 250-400 yevro oralig’ida bo’lyapti va uchish vaqti ham 15-25 soat oralig’i bo’lib ketyapti. Xullas, shaharlararo avtobuslarni o’zim uchun kashf etdim.
@lazizhamidov
Venadan (Avstriya) Bratislavaga (Slovakiya) shu avtobusda keldim, zo’r ekan, hech qachon yurmagan edim.
Vena - Bratislava 9 yevro;
Bratislava - Budapesht 25 yevro.
Menda o’zi aniq reja yo’q edi, chiptalarni 1 kun avval olyapman, agar samolyotga 1 kun avval olaman desam, xuddi shu yo’nalishlar 250-400 yevro oralig’ida bo’lyapti va uchish vaqti ham 15-25 soat oralig’i bo’lib ketyapti. Xullas, shaharlararo avtobuslarni o’zim uchun kashf etdim.
@lazizhamidov
Polsha dushanbadan boshlab 4 kunlik ish haftasiga bosqichma-bosqich o‘tishni boshlaydi ekan. Kompaniyalar xohlasa 5 kunlik tartibda qolishlari mumkin, biroq bu holda ish vaqti 6 soatgacha qisqartiriladi yoki dam olish kunlari ko‘paytiriladi.
Yangi tizim orqali polshaliklar shaxsiy rivojlanish, oilaviy hayot sifati va tug‘ilishlar soni ortishiga erishamiz deb ishonmoqda.
Ta’kidlash joizki, Polsha aholisi soni O‘zbekistonnikiga yaqin, ammo ularning iqtisodiyoti 9 baravar katta.
@lazizhamidov
Yangi tizim orqali polshaliklar shaxsiy rivojlanish, oilaviy hayot sifati va tug‘ilishlar soni ortishiga erishamiz deb ishonmoqda.
Ta’kidlash joizki, Polsha aholisi soni O‘zbekistonnikiga yaqin, ammo ularning iqtisodiyoti 9 baravar katta.
@lazizhamidov
Ozarbayjon hukumati Rossiya rasmiylari yoki fuqarolari tomonidan tashkil etiladigan(Ozarbayjonda) barcha madaniy tadbirlarni – konsertlar, teatr spektakllari, ko‘rgazmalar, festival va boshqa anjumanlarni bekor qilibdi.
Ozarbayjon Madaniyat vazirligi bu qarorni Rossiyaning Ekaterinburg shahrida ozarbayjon millatiga mansub fuqarolarga nisbatan "etnik belgisi bo‘yicha qasddan qilingan zo‘ravonlik va o‘ldirish holatlari" bilan izohlagan.
Mamlakat Rossiyada Ozarbayjon fuqarosiga bo’lgan munosabatni qattiq qabul qilmoqda va buni yetarli ohangda bildirmoqda.
@lazizhamidov
Ozarbayjon Madaniyat vazirligi bu qarorni Rossiyaning Ekaterinburg shahrida ozarbayjon millatiga mansub fuqarolarga nisbatan "etnik belgisi bo‘yicha qasddan qilingan zo‘ravonlik va o‘ldirish holatlari" bilan izohlagan.
Mamlakat Rossiyada Ozarbayjon fuqarosiga bo’lgan munosabatni qattiq qabul qilmoqda va buni yetarli ohangda bildirmoqda.
@lazizhamidov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Bunaqa munosabat bilan odamlar bezor bo’lib, shaxsiy mashina olishga yanada qattiq bel bog’laydi, natijada shahar yanada battarroq tirbandlikka uchraydi, deyapti muallif. Eng yomon jamoat transportini topibdi.
@lazizhamidov
@lazizhamidov