Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
142 - Telegram Web
Telegram Web
Будни сетевика в деревне!

Задача: запустить бортовой УАЗик 3303 после годового простоя.

Инструкция в 22 шага.

1. Заряжаем аккумулятор, тут все просто - берем акум, берем зарядное устройство, соединяем их вместе и оставляем наедине часа на три.

2. Проверяем уровень масла в двигателе.

3. Доливаем тосол.

4. Меняем свечи зажигания, лучше поставить новые, но если их нет, то можно прокалить и почистить имеющиеся. Тут я подготовился и привез новые.

5. Устанавливаем аккумулятор, а на его место сразу ставим на зарядку запасной, будьте уверены - он пригодится.

6. Установлен штатный топливный насос ручной подкачки, поэтому перед первым пуском помогаем ему руками накачать бензин в карбюратор.

Можно запускать двигатель!

7. Пробуем и видим дым под приборкой, прям нормально так дыма! Быстро снимаем клемму аккумулятора и пытаемся вытолкать его из деревянного гаража, чтобы не спалить все вокруг.

9. Снимаем крышку приборной панели, находим обуглившиеся провода, дальше изолента делает свое дело.

10. Разряжаем аккумулятор в безуспешных попытках запустить двигатель, что в принципе, ожидаемо - см. п.5.

11. Берем с зарядки запасной аккумулятор, устанавливаем.

12. Можно пробовать снова, но в этот раз откручиваем крышку воздушного фильтра, чтобы был доступ к карбюратору и немножко подливаем напрямую в него бензина, почти как впрыск закиси азота в форсаже 😅

13. На 3-4 секунды мотор возвращается к жизни, но из-за плохо качающего топливного насоса(но это я так думаю) надо повторить предудущий пункт 3-4 раза.

14. При условии, что еще не залили свечи к этому моменту двигатель должен запуститься.

15. Мотор тарахтит (или работает как часы) пару минут, обнаруживаем протекающий топливный шланг, запасного нет.

16. Но к счастью, протечка у самого места присоединения к топливному фильтру, поэтому можно его обрезать на 2см и вернуть на место, длины все еще хватает!

17. Ну все, поехали! Включаем первую передачу, а она не включается и вторая не включается и вообще никакая не включается. При этом в гараж год назад он заехал сам!

18. Просим шестилетнего сына понажимать на педаль сцепления, а сами лезем под УАЗик посмотреть на цилиндр сцепления и убедиться, что его надо снять и выкинуть на помойку, потому что он вообще не шевелится. 2-3 удара молотком приводят его в чувство, но только на два выжима сцепления.

19. Снимаем цилиндр сцепления, ставим новый (был в запасе).

20. Ищем, а где же у УАЗика находится бачок жидкости цилидра сцепления. Выясняем, что он прям «под носом».

21. Заливаем тормозную жидкость в бачок, ищем кого-то постарше - нужно прокачать систему.

22. Пока кто-то жмет на педаль спепления, лезем под УАЗик и спускаем воздух из системы.

Ну теперь-то можно ехать, да? Да!

Инструкция не универсальна и может отличаться от одного экземпляра к другому.

P.S. Но это не вся история, потому что без проблем он ездил только 7 дней, дальше приключения продолжились. Если тут такое интересно, то будет вторая часть, а также история про мотоцикл Восход 3М.

#Задача
🔥472🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Будни сетевика. Летний режим.

Есть много интересного, чем хочется поделиться, но пока не могу собраться и написать. Почему?

Потому что купил в деревне ендуро и теперь, к сожалению или к счастью, ничем другим в свободное время не занимаюсь, но все будет 🙂

Сейчас еду в Минск на B.E.E.R — Best Engineering Event in Republic ,где расскажу про наш OkkoCDN. Конференция через неделю, но было решено ее совместить с небольшим отпуском, чтобы посмотреть окрестности.

Кто будет на конфе - рад буду пообщаться!
🔥25👏2💋1
Сегодня побывал на подкасте у Андрея Соколова! 🎙️

Обсудили множество IT-тем, но спойлерить не буду — ждите выпуск на его YouTube-канале! 🔥

Для меня это был первый подобный опыт, и, думаю, для дебюта вышло неплохо. Мне даже понравилось.
🔥25👍6👏53❤‍🔥21
Сегодня на BEER в Минске я рассказывал о нашем OkkoCDN и о том, как мы достигли раздачи в 6 Tb/s. Записи не будет, так что придется поверить на слово.

Что касается организации, мероприятие, конечно, уступает конференциям и митапам в СПб и Москве, но коллеги старались, и я благодарен за возможность выступить.

Несколько нюансов: перед моим выступлением сломался кликер, на презентации у части текста слетела кодировка, и шрифты «поехали». Аудитория не была целевой для тематики CDN, и ровно посередине доклада один из слушателей (он же следующий спикер) решил уточнить, не собираюсь ли я учить его, как правильно оптимизировать серверы под высокие нагрузки. 🤷‍♂️

Эх, знать бы, как всё правильно настраивается, и как взять и сразу всё сделать верно! 😅

Все мои выступления направлены на то, чтобы поделиться нашей историей развития. Я понимаю, что можно было бы сделать всё более оптимально и надежно, но мне нравится обсуждать с коллегами их решения до или после выступления, брать идеи для реализации или просто вступать с кем-то в дискуссию (в хорошем смысле этого слова).

P.S. Если кто-то точно знает, как сделать что-то правильно (неважно что), напишите мне! 😅
🔥15👍7🗿4🤯1
Пишет мне тут HR из одной компании X, название которой не имеет никакого значения. Пишет, конечно, с предложением пройти собеседование на должность Y.

HR оказался настойчивый, стандартные ответы вроде «спасибо, но сейчас для меня не актуально» не сработали. У меня было время, поэтому еще немного пообщались.

По описанию вакансии все звучало просто великолепно: налаженные процессы, автоматизация, много свободы в выборе архитектурных решений, вся команда профессионалы и тд. В общем, казалось, что стоит только прийти и получать деньги, ведь должность пустует.

Но вспомнил про теорию Жоп:

Если Вам предлагают возглавить новый проект, либо занять какую то должность, да что угодно - знайте, там Вас ждет Жопа. Иначе не предложили бы, а сами бы справились. Равно как и если Вы ожидаете избавиться от надоевшей Вам сейчас деятельности, надеясь вырваться из "этого ада" и заняться "чем то новеньким" - будьте готовы встретиться с Большой Жопой.


Чем все закончилось? Ничем особенным. Я немного расспросил о процессах найма, чтобы, возможно, что-то перенять для себя. Но, к сожалению, HR не знает, как на самом деле все работает внутри компании(оно и понятно), а тратить дальше время не хотелось.

А про теорию Жоп рекомендую почитать, периодически возвращаюсь к этому размышлению.

P.S. Я не HR, но пользуясь случаем напишу, что наш CDN растет и мы ищем инженера растить его дальше. Кому интересно - пишете в личку или откликайтесь на сайте.
👍163🦄3😁1
Отличный доклад о том, что происходит с HTTP-запросом до того, как он доберется до вашего бэкенда.

Автор разбирает весь жизненный цикл HTTP-запроса — от отправки клиентом до обработки сервером, но с акцентом на то, что происходит до выполнения бизнес-логики.

Основные этапы:

1. TCP handshake
2. TLS handshake
3. Отправка запроса на клиенте
4. Обработка запроса на сервере

В конце — несколько практических советов по оптимизации.

Да, темы базовые, но, как верно замечает автор, фундаментальные знания — ключ к реальной производительности.
👍15🔥5
Распределение HTTP-запросов по версиям протокола
(данные по России за последние 6 месяцев, источник: radar.cloudflare.com)

🟢HTTP/1: 32% (▼4%)
🟢HTTP/2: 45% (▲4%)
🟢HTTP/3: 23% (без изменений)

Рост доли HTTP/2 свидетельствует о постепенном отказе от HTTP/1. Однако HTTP/3 пока не показывает динамики, несмотря на его казалось бы «очевидные» преимущества.

Порассуждаем, почему в РФ не растет доля HTTP/3:

1️⃣ Ограниченная поддержка клиентов: не все старые устройства и браузеры поддерживают HTTP/3.

2️⃣ Инфраструктурные сложности: требуется обновление серверного ПО (например, модуль HTTP/3 для Nginx/Apache), необходима настройка TLS 1.3 и проверка корректной работы UDP-трафика. Некоторые провайдеры блокируют UDP на порту 443 (включая домашние сети и даже публичный Wi-Fi, например, в «Сапсане»).

3️⃣ Вопрос целесообразности: затраты на внедрение могут не окупаться, особенно если текущие решения (HTTP/2) работают стабильно

4️⃣ Блокировки РКН

Мое мнение: кто хотел уже внедрили, остальные не сильно торопятся по причинам выше.

P.S. Только начинаю погружаться в HTTP/3, буду рад услышать про ваш опыт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥33
NETWORK_ENGINEER_MOST_ASKED_INTERVIEW_QUESTIONS_WITH_DETAILED_ANSWERS.pdf
6.2 MB
Нашёл в сети крутой файлик - NETWORK ENGINEER MOST ASKED INTERVIEW QUESTIONS.

Пригодится и тем, кто ищет работу, и тем, кто её предлагает. Также работает как сжатый справочник по ключевым темам (TCP/IP, L2, L3, протоколы маршрутизации, DHCP, DNS, безопасность и др).

Рекомендую к сохранению.
🔥21
В блоге HAProxy рассказывают, как их балансировщик нагрузки впервые обработал более 2 миллионов HTTP-запросов в секунду на одном сервере!

Что использовали для теста:
🟢AWS инстанс c6gn.16xlarge (64 ядра, 100 Gb/s сеть)
🟢HAProxy версии 2.4
🟢Процессор ARM (Graviton2)

Ключевые результаты:
🟢 2,08 млн запросов/сек без шифрования
🟢 2,01 млн запросов/сек с TLSv3-шифрованием
🟢 Добавочная задержка от Haproxy — менее 0,4 мс

Отдельно отмечу про привязку сетевых прерываний (IRQ) к отдельным ядрам, чтобы они не мешали обработке запросов самим HAProxy. Мы к этому тоже пришли в свое время на кэш-серверах CDN, когда пытались разогнать производительность на максимум.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥331
В марте 2026 года Cisco запускает новый трек экзаменов в области беспроводных технологий - Wireless (CCNP + CCIE).

В рамках нового трека будут проверяться знания по Wi-Fi 6/7, Meraki и др., а из CCNP Enterprise уберут все, что связано с Wi-Fi.

Если кто-то этого ждал, возможно, это хорошие новости, но я таких не знаю 🤷

Лично я никогда не любил ни экзамены Cisco, ни Wi-Fi, хотя пару контроллеров и десяток точек доступа настроил (домашний не в счет) - этой участи редко удается избежать сетевику.

P.S. Актуально для кого? 😅

https://www.networkworld.com/article/4046928/cisco-launches-dedicated-wireless-certification-track.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥5😐5
2025/10/15 13:01:10
Back to Top
HTML Embed Code: