📌 #Дайджест: значимые новости к 23 октября
1. 🛒 Минфин настаивает на НДС равенстве: Минфин настаивает на сборах НДС с «трансграна» в e-commerce и отказе от порогов. Бизнес предупреждает, что в этом случае «ни сборов не будет, ни прибыли, ничего».
2. 🚛 «Автопенсионеры» недовозят выручку: месячная медианная выручка на один тягач в сегменте крупнотоннажных перевозок в 2024 году составила 632 тыс. рублей. Для возрастных фур, старше 15 лет, показатель ниже на 30-50%.
3. 💳️ Не такой, как SWIFT: общая платежная система BRICS Bridge, создание которой сейчас прорабатывают страны-участницы объединения, позволит включить механизм передачи финансовых сообщений. Но это не будет аналогом SWIFT. Система будет базироваться на совершенно новых форматах и подходах с учетом использования цифровых финансовых активов, она будет представлять собой совершенно новую конструкцию.
4. 🚚 Держать из последних сил: в сегменте бортовых и тентованных грузовиков пальму первенства продолжают удерживать российские производители. Их доля, по состоянию на сентябрь 2024 года, составила 47,8%. Остальные ниши активно захватывают производители из КНР.
5. 🚂 Рельсы на Запад: Беларусь и Россия обсуждают строительство скоростной магистрали «Москва – Брест».
1. 🛒 Минфин настаивает на НДС равенстве: Минфин настаивает на сборах НДС с «трансграна» в e-commerce и отказе от порогов. Бизнес предупреждает, что в этом случае «ни сборов не будет, ни прибыли, ничего».
2. 🚛 «Автопенсионеры» недовозят выручку: месячная медианная выручка на один тягач в сегменте крупнотоннажных перевозок в 2024 году составила 632 тыс. рублей. Для возрастных фур, старше 15 лет, показатель ниже на 30-50%.
3. 💳️ Не такой, как SWIFT: общая платежная система BRICS Bridge, создание которой сейчас прорабатывают страны-участницы объединения, позволит включить механизм передачи финансовых сообщений. Но это не будет аналогом SWIFT. Система будет базироваться на совершенно новых форматах и подходах с учетом использования цифровых финансовых активов, она будет представлять собой совершенно новую конструкцию.
4. 🚚 Держать из последних сил: в сегменте бортовых и тентованных грузовиков пальму первенства продолжают удерживать российские производители. Их доля, по состоянию на сентябрь 2024 года, составила 47,8%. Остальные ниши активно захватывают производители из КНР.
5. 🚂 Рельсы на Запад: Беларусь и Россия обсуждают строительство скоростной магистрали «Москва – Брест».
logirus.ru
Минфин настаивает на сборах НДС с «трансграна» в e-commerce и отказе от порогов
Бизнес предупреждает, что в этом случае «и сборов не будет, ни прибыли, ничего»
❤2
📦️ Складской девелопмент в Московской области теряет динамику. Эксперты объясняют тренд ростом себестоимости строительства и вакансии в столичном регионе.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
❤2
📝 Минэк разработал проект договора о трансграничном банкротстве в СНГ. Сейчас трансграничное банкротство осложняется в случаях, когда активы должника находятся в нескольких странах или он задолжал зарубежным кредиторам. Эксперты отмечают актуальность инициативы в условиях санкций и наличия релокантов.
Подробнее...
Подробнее...
❤2
💸 Parametr предлагает разделить арендные ставки на склады на две составляющие.
Подробнее об инициативе читайте на портале «Логирус».
Подробнее об инициативе читайте на портале «Логирус».
❤1👎1🤔1
🚙 С 1 января 2025 года в России почти полностью вернутся действующие требования технического регламента к безопасности транспортных средств.
Какие системы станут обязательными сразу, а для каких будет действовать отсрочка до 30 июня 2025 года, читайте на портале «Логирус».
Какие системы станут обязательными сразу, а для каких будет действовать отсрочка до 30 июня 2025 года, читайте на портале «Логирус».
👍4
📦 По итогам I полугодия 2024 года в склады суммарно инвестировали 69 млрд рублей, что уже превышает годовой результат 2023 года.
- Динамика роста ставок аренды в регионах почти в 4 раза опережает динамику роста себестоимости девелопмента.
- В результате срок окупаемости для складов класса «A» и «B» сократился на треть – до 5,5-7 лет.
👉 Чтобы узнать, как извлечь выгоду из растущего рынка, регистрируйтесь на серию бизнес-завтраков IBC Global.
📍 Первый состоится уже 13 ноября в Самаре, второй – 28 ноября в Тюмени, третий – 2 декабря в Нижнем Новгороде.
Мероприятия пройдут в закрытом формате.
❗Количество мест ограничено - поэтому регистрироваться на мероприятие лучшее заранее.
Реклама, ИП Ахмедзянов, ИНН 745301540155, erid: LjN8KC8ge
#анонс
- Динамика роста ставок аренды в регионах почти в 4 раза опережает динамику роста себестоимости девелопмента.
- В результате срок окупаемости для складов класса «A» и «B» сократился на треть – до 5,5-7 лет.
👉 Чтобы узнать, как извлечь выгоду из растущего рынка, регистрируйтесь на серию бизнес-завтраков IBC Global.
📍 Первый состоится уже 13 ноября в Самаре, второй – 28 ноября в Тюмени, третий – 2 декабря в Нижнем Новгороде.
Мероприятия пройдут в закрытом формате.
❗Количество мест ограничено - поэтому регистрироваться на мероприятие лучшее заранее.
Реклама, ИП Ахмедзянов, ИНН 745301540155, erid: LjN8KC8ge
#анонс
👍5🤔2
📌 #Дайджест: значимые новости к 24 октября
1. 💸 Ставки надвое: Parametr предлагает разделить арендные ставки на склады на две составляющие. Фиксированная ставка будет покрывать стоимость строительства объекта, включая землю и технические условия. Плавающая ставка – компенсирует стоимость финансирования строительства.
2. 📝 Трансграничное банкротство: Минэк разработал проект договора о трансграничном банкротстве в СНГ. Сейчас трансграничное банкротство осложняется в случаях, когда активы должника находятся в нескольких странах или он задолжал зарубежным кредиторам. Эксперты отмечают актуальность инициативы в условиях санкций и наличия релокантов.
3. 📦️ Подмосковье сдает: складской девелопмент в Московской области теряет динамику. Эксперты объясняют тренд ростом себестоимости строительства и вакансии в столичном регионе.
4. 🚙 Безопасные ГОСТы: с 1 января 2025 года в России почти полностью вернутся действующие требования технического регламента к безопасности транспортных средств. С начала следующего года обязательными станут требования к наличию антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости, а также систем пассивной безопасности.
5. 🚧 Приграничные удобства: строительство зоны ожидания на 1 тыс. грузовиков возле пункта пропуска «Козловичи» на границе Беларуси с Польшей завершат к концу 2025 года. Необходимость строительства крупной зоны ожидания обусловлена тем, что «Козловичи» - единственный пункт пропуска на белорусско-польской границе для грузового транспорта. Существующая зона вмещает только 140 машин, что недостаточно в пиковые периоды.
1. 💸 Ставки надвое: Parametr предлагает разделить арендные ставки на склады на две составляющие. Фиксированная ставка будет покрывать стоимость строительства объекта, включая землю и технические условия. Плавающая ставка – компенсирует стоимость финансирования строительства.
2. 📝 Трансграничное банкротство: Минэк разработал проект договора о трансграничном банкротстве в СНГ. Сейчас трансграничное банкротство осложняется в случаях, когда активы должника находятся в нескольких странах или он задолжал зарубежным кредиторам. Эксперты отмечают актуальность инициативы в условиях санкций и наличия релокантов.
3. 📦️ Подмосковье сдает: складской девелопмент в Московской области теряет динамику. Эксперты объясняют тренд ростом себестоимости строительства и вакансии в столичном регионе.
4. 🚙 Безопасные ГОСТы: с 1 января 2025 года в России почти полностью вернутся действующие требования технического регламента к безопасности транспортных средств. С начала следующего года обязательными станут требования к наличию антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости, а также систем пассивной безопасности.
5. 🚧 Приграничные удобства: строительство зоны ожидания на 1 тыс. грузовиков возле пункта пропуска «Козловичи» на границе Беларуси с Польшей завершат к концу 2025 года. Необходимость строительства крупной зоны ожидания обусловлена тем, что «Козловичи» - единственный пункт пропуска на белорусско-польской границе для грузового транспорта. Существующая зона вмещает только 140 машин, что недостаточно в пиковые периоды.
logirus.ru
Parametr предложил разделить арендные ставки на склады на две составляющие
Концепция «OpenBook» предполагает наличие фиксированной и плавающей ставок
❤2
🚧 К концу 2025 году рядом с пунктом пропуска «Козловичи» на белорусско-польской границе планируют ввести в эксплуатацию зону ожидания для грузового транспорта. Нынешняя площадка рассчитана на 135 машиномест. После модернизации там можно будет разместить до 1 тыс. транспортных средств.
Подробнее...
Подробнее...
❤2
🛒 По данным Data Insight, доля выкупа товаров в сегменте одежды и обуви в 2024 году составила всего 30%.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
😱2❤1
🚧 Пограничная охрана Финляндии полностью закрывает временные пограничные переходы, расположенные в Париккала и Лиекса-Инари. Сопредельные пункты пропуска с российской стороны находятся на территории Республика Карелия.
Подробнее...
Подробнее...
👍2❤1👎1👏1
📦️ Wildberries заявила, что расширила возможности владельцев ПВЗ по оспариванию удержаний за товары с браком. Теперь партнеры компании могут оспаривать удержания не только за загрязненные товары, но и за 10 других видов брака, заявил маркетплейс. О каких видах брака идет речь, там не уточнили.
Подробнее...
Подробнее...
❤1🤡1
⛴️ Турция вдвое подняла тарифы за прохождение через проливы танкеров с российской нефтью. Затраты фрахтователей выросли до 10-месячного максимума.
Это ухудшает экономику экспорта нефти Urals из Новороссийска. Увеличились и сроки оборачиваемости судов с 4 до 8 суток. При этом за одни сутки фрахтователи отдают в среднем $65 000.
Подробнее...
Это ухудшает экономику экспорта нефти Urals из Новороссийска. Увеличились и сроки оборачиваемости судов с 4 до 8 суток. При этом за одни сутки фрахтователи отдают в среднем $65 000.
Подробнее...
🤬4
👷🏼♀️👷Нехватка кадров – как восполнить? Важные тезисы New Age Logistics:
📍В российской логистике занято до 6 млн человек, дефицит кадров составляет 20%, согласно данным аналитиков Arthur Consulting.
📍В октябре отрасль заняла третье место по темпам прироста зарплат среди всех сегментов рынка — показатель увеличился на 11,8% год к году, по данным SuperJob.
📍В основном компании восполняют нехватку складского линейного персонала за счет аутсорсинга, рассказал Алексей Ермаков, директор по логистике «Снежная королева».
📍Производительность аутсорсинговых сотрудников на 35-37% ниже, чем штатных, поэтому требуется их непрерывное обучение, подчеркнул Владимир Лушников, директор по логистике «Макси».
📍Выигрышная стратегия: создание «пула» наиболее опытных штатных работников склада, которые становятся наставниками для аутсорсингового персонала в высокий сезон, в низкий — выполняют аналогичные задачи самостоятельно, отметил Алексей Ермаков.
#Logiruslive #NewAgeLogistics
📍В российской логистике занято до 6 млн человек, дефицит кадров составляет 20%, согласно данным аналитиков Arthur Consulting.
📍В октябре отрасль заняла третье место по темпам прироста зарплат среди всех сегментов рынка — показатель увеличился на 11,8% год к году, по данным SuperJob.
📍В основном компании восполняют нехватку складского линейного персонала за счет аутсорсинга, рассказал Алексей Ермаков, директор по логистике «Снежная королева».
📍Производительность аутсорсинговых сотрудников на 35-37% ниже, чем штатных, поэтому требуется их непрерывное обучение, подчеркнул Владимир Лушников, директор по логистике «Макси».
📍Выигрышная стратегия: создание «пула» наиболее опытных штатных работников склада, которые становятся наставниками для аутсорсингового персонала в высокий сезон, в низкий — выполняют аналогичные задачи самостоятельно, отметил Алексей Ермаков.
#Logiruslive #NewAgeLogistics
🔥7❤1
🐟️ К 2030 году объем внешних поставок российской рыбной продукции может вырасти до $8,85 млрд, что даже выше целевого ориентира Минсельхоза в $8,5 млрд, следует из подсчетов участников рынка. Но достичь таких показателей будет непросто.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
❤2
📌 #Дайджест: значимые новости к 25 октября
1. 👗 Возвраты на стиле: по данным Data Insight, доля выкупа товаров в сегменте одежды и обуви в 2024 году составила всего 30%.
2. 🦺 Квоты на мигрантов: Минтруд вышел с инициативой увеличить в 2025 году на 50% число квот для квалифицированных иностранных работников. Она составит 234,9 тыс. человек, в то время как в текущем году показатель находится на уровне 155,9 тыс. человек.
3. 🚧 Финляндия избавилась от временного на границе: пограничная охрана Финляндии полностью закрывает временные пограничные переходы, расположенные в Париккала и Лиекса-Инари. Сопредельные пункты пропуска с российской стороны находятся на территории Республика Карелия.
4. ⛴️ Босфор взвинтил ставки: Турция вдвое подняла тарифы за прохождение через проливы танкеров с российской нефтью. Затраты фрахтователей выросли до 10-месячного максимума. Это ухудшает экономику экспорта нефти Urals из Новороссийска. Увеличились и сроки оборачиваемости судов с 4 до 8 суток. При этом за одни сутки фрахтователи отдают в среднем $65 000.
5. 🚛 Тягач на водороде: ПАО «КАМАЗ» и Центр водородных технологий АФК «Система» представили совместную разработку – грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде. Благодаря ей электромобиль грузоподъемностью свыше 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км. До конца года планируется протестировать прототип на полигоне, после чего грузовая техника на водороде, в том числе беспилотная, может появиться на дороге.
1. 👗 Возвраты на стиле: по данным Data Insight, доля выкупа товаров в сегменте одежды и обуви в 2024 году составила всего 30%.
2. 🦺 Квоты на мигрантов: Минтруд вышел с инициативой увеличить в 2025 году на 50% число квот для квалифицированных иностранных работников. Она составит 234,9 тыс. человек, в то время как в текущем году показатель находится на уровне 155,9 тыс. человек.
3. 🚧 Финляндия избавилась от временного на границе: пограничная охрана Финляндии полностью закрывает временные пограничные переходы, расположенные в Париккала и Лиекса-Инари. Сопредельные пункты пропуска с российской стороны находятся на территории Республика Карелия.
4. ⛴️ Босфор взвинтил ставки: Турция вдвое подняла тарифы за прохождение через проливы танкеров с российской нефтью. Затраты фрахтователей выросли до 10-месячного максимума. Это ухудшает экономику экспорта нефти Urals из Новороссийска. Увеличились и сроки оборачиваемости судов с 4 до 8 суток. При этом за одни сутки фрахтователи отдают в среднем $65 000.
5. 🚛 Тягач на водороде: ПАО «КАМАЗ» и Центр водородных технологий АФК «Система» представили совместную разработку – грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде. Благодаря ей электромобиль грузоподъемностью свыше 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км. До конца года планируется протестировать прототип на полигоне, после чего грузовая техника на водороде, в том числе беспилотная, может появиться на дороге.
logirus.ru
HIATOTO | Link Alternatif Situs Slot Gacor 2025 Terbaik dan Penuh Kejutan
HIATOTO mempunyai link login alternatif untuk bermain di link slot gacor yang terbaik di tahun 2025 ini dan memiliki link gacor yang penuh kejutan sehinnga situs ini menjadi Top 1.
❤3
🚛 КамАЗ уже мечтает запустить водородные грузовики в серию, но забыл подумать о заправках. Единственная экспериментальная станция расположена в Подмосковье, и она может заправить за день не более 6 машин.
Подробнее...
Подробнее...
🤡3👍2🤣1
🚂 Стоимость ремонтов грузовых вагонов растет, но более сдержанными темпами, чем цена запчастей, используемых в процессе.
По оценкам аналитиков, ремонтные расценки за год выросли на 17-27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. в 2025 году ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше.
Подробнее...
По оценкам аналитиков, ремонтные расценки за год выросли на 17-27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. в 2025 году ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше.
Подробнее...
❤2😢2