🛒 К концу 2024 года количество заказов на маркетплейсах вырастет на 47% год к году, до 6,6 млрд штук, подсчитали аналитики Data Insight и Zunami Брокер.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
❤2👍1🤬1
#Дайджест: значимые новости к 25 декабря
1. ⛽️ «Горючие» лимиты: с 1 января 2025 года Латвия ограничивает ввоз топлива для грузовых автомобилей, прибывающих в страну не из государств-членов Евросоюза. В случае, если общий объем горючего будет превышать 200 литров, въезд автомобилю будет запрещен.
2. 🚂 Дешевле утилизировать: вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20-40%. Операторы и владельцы подвижного состава отмечают, что такой уровень цен стимулирует отправку вагонов в отстой вместо ремонтов либо даже досрочную утилизацию при небольшом остаточном сроке службы.
3. ⚖️ Демпфер отсортируют: механизм демпфера, который выплачивается нефтекомпаниям для сдерживания внутренних цен на топливо, может быть скорректирован. ФАС предложила рассчитывать демпфер отдельно для двух ключевых видов бензина — Аи-92 и Аи-95. Это позволит компаниям получать выплаты по одному из продуктов при резком превышении стоимости другого над индикативной ценой.
4. 📦️ «Квадратная» стратегия: «Сберлогистика» пересматривает стратегию развития складской недвижимости, что может привести к существенному сокращению арендованных площадей. Компания планирует расторгнуть договоры аренды в большинстве, а возможно, и во всех строящихся складских комплексах общей площадью более 1 млн кв. м.
5. 🛒 Доставка «по модели маркетплейсов»: в С2С-сегменте в России 37% доставок осуществляется по «модели маркетплейсов». Этот сценарий предполагает, что товар доставляет курьерская служба-партнер онлайн-площадки, которая полностью контролируют весь процесс, включая оповещение покупателя и передачу оплаты.
1. ⛽️ «Горючие» лимиты: с 1 января 2025 года Латвия ограничивает ввоз топлива для грузовых автомобилей, прибывающих в страну не из государств-членов Евросоюза. В случае, если общий объем горючего будет превышать 200 литров, въезд автомобилю будет запрещен.
2. 🚂 Дешевле утилизировать: вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20-40%. Операторы и владельцы подвижного состава отмечают, что такой уровень цен стимулирует отправку вагонов в отстой вместо ремонтов либо даже досрочную утилизацию при небольшом остаточном сроке службы.
3. ⚖️ Демпфер отсортируют: механизм демпфера, который выплачивается нефтекомпаниям для сдерживания внутренних цен на топливо, может быть скорректирован. ФАС предложила рассчитывать демпфер отдельно для двух ключевых видов бензина — Аи-92 и Аи-95. Это позволит компаниям получать выплаты по одному из продуктов при резком превышении стоимости другого над индикативной ценой.
4. 📦️ «Квадратная» стратегия: «Сберлогистика» пересматривает стратегию развития складской недвижимости, что может привести к существенному сокращению арендованных площадей. Компания планирует расторгнуть договоры аренды в большинстве, а возможно, и во всех строящихся складских комплексах общей площадью более 1 млн кв. м.
5. 🛒 Доставка «по модели маркетплейсов»: в С2С-сегменте в России 37% доставок осуществляется по «модели маркетплейсов». Этот сценарий предполагает, что товар доставляет курьерская служба-партнер онлайн-площадки, которая полностью контролируют весь процесс, включая оповещение покупателя и передачу оплаты.
logirus.ru
С нового года Латвия начнет заглядывать фурам в баки
Нарушителей топливных лимитов попросят вернуться, откуда приехали
👍3❤1
⛴️ Два потерпевших 15 декабря 2024 года крушение танкера находились в Керченском проливе в нарушение сезонных ограничений на плавание в акватории, заявили в Минтрансе.
Кроме того, некоторые суда, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не были включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Кроме того, некоторые суда, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не были включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом.
Подробности читайте на портале «Логирус».
🤬5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все об IBP-системах с точки зрения продуктового подхода — в новом выпуске подкаста Axenix Coffee Talks.
Вы узнаете:
🔥 Все об особенностях продуктовой разработки IBP-систем на примере In.Plan — собственной платформы Axenix
🔥 Актуальные тренды внедрения и развития IBP-систем
🔥 Чего ждут заказчики сегодня
🔥 Возможности интеграции в IBP ГенИИ и Big Data
🔥 Появятся ли когда-нибудь IBP-платформы, управляемые с телефона
Эти и другие темы для вас разберут эксперты Axenix: Денис Шульга, руководитель направления интегрированного планирования и управления цепочками поставок, и Сергей Башашин, CPO платформы In.Plan!
Перейдите по этой ссылке, чтобы посмотреть полную версию выпуска в канале Axenix.
Реклама. ООО «Акстим Тех». ИНН 6950259732. erid: 2VtzquztPox
Вы узнаете:
🔥 Все об особенностях продуктовой разработки IBP-систем на примере In.Plan — собственной платформы Axenix
🔥 Актуальные тренды внедрения и развития IBP-систем
🔥 Чего ждут заказчики сегодня
🔥 Возможности интеграции в IBP ГенИИ и Big Data
🔥 Появятся ли когда-нибудь IBP-платформы, управляемые с телефона
Эти и другие темы для вас разберут эксперты Axenix: Денис Шульга, руководитель направления интегрированного планирования и управления цепочками поставок, и Сергей Башашин, CPO платформы In.Plan!
Перейдите по этой ссылке, чтобы посмотреть полную версию выпуска в канале Axenix.
Реклама. ООО «Акстим Тех». ИНН 6950259732. erid: 2VtzquztPox
👍2👏2
Игорь Шацкий, директор по логистике компании «О'КЕЙ»
Согласны? Да – лайк 👍️ , нет – дизлайк 👎️.
#цитата_дня
«Сегодня мы все чаще и чаще полагаемся не только на экспертное мнение наших сотрудников, но и получаем подтверждение из данных системы. Это своеобразные точки контроля и перепроверки.
О чем это говорит? Со временем экспертное мнение станет программным продуктом и будет автоматизировано.
Сегодня человек решает, завтра будет решать система».
Согласны? Да – лайк 👍️ , нет – дизлайк 👎️.
#цитата_дня
👎14🤡8👍2🤨2
📝 Формат декларации на интернет-товары будут менять не чаще 2 раз в год. Документ будет содержать 24 поля, а не 15-ть, как предлагала ФТС России.
Подробнее...
Подробнее...
👍2
🚙 Страховщики предложили поменять систему тарифов по ОСАГО, предусмотрев верхний предел стоимости полиса. В остальном цены нужно «полностью отпустить». Рынок готов к таким шагам.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
🤔2👍1
💰️ Ключевой проблемой работы с маркетплейсами 46% селлеров считают высокую комиссию онлайн-площадок. Еще одним серьезным ограничением для развития бизнеса, предприниматели, работающие с маркетплейсами, считают потерю (31% опрошенных) и повреждение (22%) товара во время доставки.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
👍3🎉1
📝 Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины. Акцент будут делать не на потребительском сегменте, а на промышленном.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
🤡2❤1
📌 #Дайджест: значимые новости к 26 декабря
1.📝 «Форменные» решения: формат декларации на интернет-товары будут менять не чаще 2 раз в год. Документ будет содержать 24 поля, а не 15-ть, как предлагала ФТС России.
2. 🚙 Тарифная «вольница»: страховщики предложили поменять систему тарифов по ОСАГО, предусмотрев верхний предел стоимости полиса. В остальном цены нужно «полностью отпустить». Рынок готов к таким шагам.
3. 🛒 «Проблемные» селлеры: ключевой проблемой работы с маркетплейсами 46% селлеров считают высокую комиссию онлайн-площадок. Еще одним серьезным ограничением для развития бизнеса, предприниматели, работающие с маркетплейсами, считают потерю (31% опрошенных) и повреждение (22%) товара во время доставки.
4. Одна для БРИКС: проект единой логистической платформы БРИКС с базированием в ОАЭ обсуждается в рамках Делового совета объединения, заявил глава ТПП РФ, председатель российской части Делового совета БРИКС Сергей Катырин.
По его словам, в свете расширения состава БРИКС вопросы транспортной повестки выходят на первый план. Скоординированные усилия на всех уровнях должны быть направлены на повышение логистической связанности государств и преодоление барьеров для развития инфраструктуры под растущие грузопотоки, уточнил Катырин.
5. 📦️ Пошлины плюс: Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины. Акцент будут делать не на потребительском сегменте, а на промышленном.
1.📝 «Форменные» решения: формат декларации на интернет-товары будут менять не чаще 2 раз в год. Документ будет содержать 24 поля, а не 15-ть, как предлагала ФТС России.
2. 🚙 Тарифная «вольница»: страховщики предложили поменять систему тарифов по ОСАГО, предусмотрев верхний предел стоимости полиса. В остальном цены нужно «полностью отпустить». Рынок готов к таким шагам.
3. 🛒 «Проблемные» селлеры: ключевой проблемой работы с маркетплейсами 46% селлеров считают высокую комиссию онлайн-площадок. Еще одним серьезным ограничением для развития бизнеса, предприниматели, работающие с маркетплейсами, считают потерю (31% опрошенных) и повреждение (22%) товара во время доставки.
4. Одна для БРИКС: проект единой логистической платформы БРИКС с базированием в ОАЭ обсуждается в рамках Делового совета объединения, заявил глава ТПП РФ, председатель российской части Делового совета БРИКС Сергей Катырин.
По его словам, в свете расширения состава БРИКС вопросы транспортной повестки выходят на первый план. Скоординированные усилия на всех уровнях должны быть направлены на повышение логистической связанности государств и преодоление барьеров для развития инфраструктуры под растущие грузопотоки, уточнил Катырин.
5. 📦️ Пошлины плюс: Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины. Акцент будут делать не на потребительском сегменте, а на промышленном.
logirus.ru
Формат декларации на интернет-товары будут менять не чаще 2 раз в год
Документ будет содержать 24 поля, а не 15-ть, как предлагала ФТС России
❤1👍1
📦️ У стран БРИКС может появиться единая логистическая платформа БРИКС с базированием в ОАЭ. Планируемая дата запуска – 2025 год.
Подробнее...
Подробнее...
🥱4
👷♂️ Мигрантам предложили запретить менять работодателя. С такой инициативой выступает Минстрой, но мера может распространиться и на другие сферы. Информацию о работодателе планируют отражать в патенте.
Подробнее читайте на портале «Логирус».
Подробнее читайте на портале «Логирус».
👍6🤯3👎2
💴 Казахстан будет временно перечислять ввозные таможенные пошлины России и Беларуси в рублях. Остальные три страны объединения продолжат использовать доллары США.
Подробнее...
Подробнее...
🤬3
📝 В следующем году ведомства отберут не менее 50 видов разрешений бизнесу для их перевода в проактивный режим продления и выдачи. Также предстоит определить, какие разрешения можно безопасно перевести на уведомительный порядок получения.
Подробнее читайте на портале «Логирус».
Подробнее читайте на портале «Логирус».
👍3
⚓️ Полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев сообщил, что порты Дальнего Востока недополучили 8 млн тонн грузов. Правительство контролирует работу по увеличению пропускной способности Восточного полигона, но пока нельзя сказать, что провозные мощности «прыжком увеличились».
Подробнее читайте на портале «Логирус».
Подробнее читайте на портале «Логирус».
🥱2❤1😱1
💰️Сумма доначисленных ФТС России таможенных платежей выросла в январе-сентябре на 73%, достигнув 45,4 млрд рублей. «Основные фискальные результаты» достигнуты прежде всего за счет контроля таможенной стоимости и достоверности сведений о классификационном коде товара, уточнили в ФТС.
Подробнее...
Подробнее...
🤔2🤬1
💰️ На сколько вырастут тарифы на перевозку наливных грузов в 2025 году?
🛢️ Какую продукцию можно перевозить только в металлических бочках?
⏰ За какие недостатки металла грузовладельцам придется заплатить временем и деньгами?
🤔 Почему российские компании не доверяют пластику?
📦️ Какая тара поможет сократить логистические издержки?
💸 И как выбрать бочку, чтобы не переплатить и не пожалеть?
Ответы на эти вопросы читайте в новой статье на портале «Логирус» 📖.
🛢️ Какую продукцию можно перевозить только в металлических бочках?
⏰ За какие недостатки металла грузовладельцам придется заплатить временем и деньгами?
🤔 Почему российские компании не доверяют пластику?
📦️ Какая тара поможет сократить логистические издержки?
💸 И как выбрать бочку, чтобы не переплатить и не пожалеть?
Ответы на эти вопросы читайте в новой статье на портале «Логирус» 📖.
👍5
📌 #Дайджест: значимые новости к 27 декабря
1. 📝 Проактивные разрешения: в следующем году ведомства отберут не менее 50 видов разрешений бизнесу для их перевода в проактивный режим продления и выдачи. Также предстоит определить, какие разрешения можно безопасно перевести на уведомительный порядок получения.
2. 📦️ Одна на всех: у стран БРИКС может появиться единая логистическая платформа с базированием в ОАЭ. Планируемая дата запуска – 2025 год.
3. 💴 Рублевые отношения: Казахстан будет временно перечислять ввозные таможенные пошлины России и Беларуси в рублях. Остальные три страны объединения продолжат использовать доллары США.
4. ⚓️ Недополученные тонны: полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев сообщил, что порты Дальнего Востока недополучили 8 млн тонн грузов. Правительство контролирует работу по увеличению пропускной способности Восточного полигона, но пока нельзя сказать, что провозные мощности «прыжком увеличились».
5. 👷♂️ Приписка к работодателю: мигрантам предложили запретить менять работодателя. С такой инициативой выступает Минстрой, но мера может распространиться и на другие сферы. Информацию о работодателе планируют отражать в патенте.
6. 🚧 Рекордные доначисления: сумма доначисленных ФТС России таможенных платежей выросла в январе-сентябре на 73%, достигнув 45,4 млрд рублей. «Основные фискальные результаты» достигнуты прежде всего за счет контроля таможенной стоимости и достоверности сведений о классификационном коде товара, уточнили в ФТС.
1. 📝 Проактивные разрешения: в следующем году ведомства отберут не менее 50 видов разрешений бизнесу для их перевода в проактивный режим продления и выдачи. Также предстоит определить, какие разрешения можно безопасно перевести на уведомительный порядок получения.
2. 📦️ Одна на всех: у стран БРИКС может появиться единая логистическая платформа с базированием в ОАЭ. Планируемая дата запуска – 2025 год.
3. 💴 Рублевые отношения: Казахстан будет временно перечислять ввозные таможенные пошлины России и Беларуси в рублях. Остальные три страны объединения продолжат использовать доллары США.
4. ⚓️ Недополученные тонны: полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев сообщил, что порты Дальнего Востока недополучили 8 млн тонн грузов. Правительство контролирует работу по увеличению пропускной способности Восточного полигона, но пока нельзя сказать, что провозные мощности «прыжком увеличились».
5. 👷♂️ Приписка к работодателю: мигрантам предложили запретить менять работодателя. С такой инициативой выступает Минстрой, но мера может распространиться и на другие сферы. Информацию о работодателе планируют отражать в патенте.
6. 🚧 Рекордные доначисления: сумма доначисленных ФТС России таможенных платежей выросла в январе-сентябре на 73%, достигнув 45,4 млрд рублей. «Основные фискальные результаты» достигнуты прежде всего за счет контроля таможенной стоимости и достоверности сведений о классификационном коде товара, уточнили в ФТС.
logirus.ru
Выдачу еще полсотни бизнес-разрешений упростят
Также предстоит определить, какие разрешения можно безопасно перевести на уведомительный порядок получения
❤2
🏗️ Wildberries построит логистический центр в ОЭЗ «Максимиха» в Домодедовском районе Московской области. Переговоры длились более года. Объем инвестиций в проект оценивается минимум в 10 млрд рублей.
Подробности читайте на портале «Логирус».
Подробности читайте на портале «Логирус».
❤1👍1