Пришлось представиться Викторией Старовойт, чтобы нам рассказали о перспективных проектах, достойных внимания Министра транспорта РФ, на выставке «Транспорт России». Шучу. 😀

Если серьезно, как всегда встретили немало тех, кто отказался делиться трендам отрасли, новостями о развитии своей компании/ведомства/министерства. Но нашлись и «открытые» герои.

Важные тезисы:

📍Ространснадзор планирует использовать очки дополненной реальности в проверках, за счет чего рассчитывает сократить их средний срок в два раза – до 10 минут. Пока речь идет только о легковых автомобилях, рассказал Андрей Жарцов, начальник отдела координации ведомства.

📍Новые суда «Совкомфлота» для перевозки наливных грузов верфь «Звезда» планирует передать уже в первом полугодии 2025 года, рассказал Никита Секретарев, заместитель руководителя группы по связям с общественностью и внешним коммуникациям.

📍FESCO хоть и в меньших масштабах, но тоже старается не отставать. В этом году компания поставила на сахалинскую линию новый контейнеровоз грузоподъемностью 698 TEU. Дополнительно — запустила прямую линию из китайского порта Наньша в Новороссийск, исключив Стамбул как порт трансшипмента, рассказал Егор Кулаков, пресс-секретарь FESCO.

👩‍💻📸Подробнее о том, какие проекты считают наиболее эффективными и достойными Министра транспорта РФ ведущие ведомства и компании транспортной отрасли — в фоторепортаже на «Логирус» — уже скоро.


#отшефредактора #logiruslive@logirus

Конкуренция на рынке автомобильных грузоперевозок: налоговая дисциплина и «обеление» отрасли. Важные тезисы сессии:

📍До сих пор лишь 25% компаний работают в отрасли официально, остальные — вне правового поля, сообщил Вадим Филатов, президент «АвтоГрузЭкс».

📍Недобросовестные перевозчики нарушают законодательство и демпингуют, оптимизируя налоги и сборы. Результат — повышение аварийности, повреждение грузов и неравные конкурентные условия по тарифам, отметил он.

📍От 800 млрд до 1 трлн руб. отчислений в год из-за этого теряют госорганы, провоцируя банкротство добросовестных игроков и увеличивая долю «серого» рынка, подчеркнул Евгений Бабаев, президент АО «ИТЕКО».

📍Более 90% игроков в сегменте грузоперевозок — малый бизнес и ИП, добавил Евгений Шакалида, генеральный директор «Траско».

📍Одна из наиболее острых проблем — неравные условия по уровню налогов и сборов между крупными и небольшими компаниями. Так, например, при автопарке в 500 автомобилей и окладе водителей в 200 тыс. руб., крупный бизнес за год заплатит на 29% больше налогов с ФОТ, чем малый, в реальном выражении — 523 200 000 рублей, подсчитали в «Траско».

📍Поэтому на рынке сохраняется большая доля игроков, которые занимаются дроблением бизнеса для оптимизации налоговых и страховых взносов. И добросовестные перевозчики уже не могут конкурировать с ними по себестоимости доставки и уровню тарифов — разница в ставках доходит до 20%, согласно данным участников «АвтоГрузЭкс».

📍Одним из основных инструментов «обеления» Минтранс РФ называет цифровизацию. С 2025 года министерство планирует запустить нацпроект «Эффективная транспортная система» и отдельное направление, нацеленное в том числе на обеспечение «бесшовности» и перевод в электронный вид взаимодействия при грузоперевозках за счет запуска «Национальной цифровой транспортно-логистической платформы», рассказал Валентин Иванов, первый заместитель Министра транспорта РФ.

Источник: форум «Транспорт России»

#Logiruslive #АвтоГрузЭкс@logirus

😩В этом году 43% жителей городов-миллионников столкнулись с выгоранием на работе, рассказала нам вчера Екатерина Лаппа, основатель ProShipping Agency со ссылкой на данные Skillfactory и uForce.

👩‍⚕️🩻Помогут низкоинтенсивные нагрузки, digital detox, здоровый сон и кайф на работе — умение выделять хотя бы 3 минуты в день на то, чтобы просто посмотреть в окно за чашкой чая/кофе и порефлексировать 💁🏼‍♀️☕️🪟

Ваш шеф-редактор убежден, что чем больше в нашей работе таких приятных моментов, теплых встреч с коллегами, тем ниже вероятность выгорания.

С днем рождения, «Сообщество топ-менеджеров логистических компаний»!

Пусть причин для выгорания будет все меньше, а продуктивных и приятных моментов — побольше. 🎁🎈🚛🛳️🚃

#Logiruslive #отшефредактора #стмлк