Forwarded from Транспорт и логистика
Они декларируют три основные цели:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👎4⚡3👏2🤬2🤡2❤1🤷♀1🤯1😢1🤪1
Будущее не за горами. Китай планирует высадить человека на Луну уже к 2030 году, поэтому подготовка идет полным ходом.
Уже сейчас страна отобрала две разные команды для разработки прототипов лунохода. Машина массой около 200 кг будет перевозить китайских космонавтов на расстояние до 10 км.
Выбирать кого-то одного в стране не стали, поэтому контракт подписан с двумя командами, параллельно разрабатывающими луноходы: Китайская академию космических технологий (CAST) и Шанхайская академию технологий космических полетов (SAST).
Конкуренция при этом между ними все же присутствуют - по результатам испытаний станет ясно, чье творение будет использоваться для первой миссии освоения Луны.
Конкурсные условия выдвинули даже на название будущего аппарата. До 30 ноября принимаются заявки с рядом требований: оно должно быть коротким (до четырех китайских иероглифов) и учитывать как китайские традиции, так и элементы современных технологий.
Уже сейчас страна отобрала две разные команды для разработки прототипов лунохода. Машина массой около 200 кг будет перевозить китайских космонавтов на расстояние до 10 км.
Выбирать кого-то одного в стране не стали, поэтому контракт подписан с двумя командами, параллельно разрабатывающими луноходы: Китайская академию космических технологий (CAST) и Шанхайская академию технологий космических полетов (SAST).
Конкуренция при этом между ними все же присутствуют - по результатам испытаний станет ясно, чье творение будет использоваться для первой миссии освоения Луны.
Конкурсные условия выдвинули даже на название будущего аппарата. До 30 ноября принимаются заявки с рядом требований: оно должно быть коротким (до четырех китайских иероглифов) и учитывать как китайские традиции, так и элементы современных технологий.
👍8⚡6👾3💯2🕊1🐳1🍾1👻1🙊1
Логистические компании на рынке складской недвижимости России
Логистические компании — один из основных драйверов развития рынка складской недвижимости в России. Их вклад заключается в оптимизации хранения и транспортировки, что позволяет бизнесу снижать затраты и ускорять обработку заказов, повышая общую эффективность.
3PL-оператор NC Logistic совместно с консалтинговой компанией Nikoliers провели масштабное исследование, чтобы глубже понять роль логистических операторов в этом сегменте.
В первых трех карточках представлен обзор ключевых трендов рынка, а круговые диаграммы показывают результаты опроса клиентов 3PL-оператора NC Logistic ➡️
Исследование подтвердило, что в современных реалиях бизнесу выгоднее передавать логистику на аутсорсинг, сосредоточив усилия на продвижении и продажах, нежели самостоятельно выстраивать процессы транспортировки и хранения.
Ознакомиться с полной версией исследования можно в tg-канале NC Logistic. Подписывайтесь и будьте в курсе событий рынка!
Логистические компании — один из основных драйверов развития рынка складской недвижимости в России. Их вклад заключается в оптимизации хранения и транспортировки, что позволяет бизнесу снижать затраты и ускорять обработку заказов, повышая общую эффективность.
3PL-оператор NC Logistic совместно с консалтинговой компанией Nikoliers провели масштабное исследование, чтобы глубже понять роль логистических операторов в этом сегменте.
В первых трех карточках представлен обзор ключевых трендов рынка, а круговые диаграммы показывают результаты опроса клиентов 3PL-оператора NC Logistic ➡️
Исследование подтвердило, что в современных реалиях бизнесу выгоднее передавать логистику на аутсорсинг, сосредоточив усилия на продвижении и продажах, нежели самостоятельно выстраивать процессы транспортировки и хранения.
Ознакомиться с полной версией исследования можно в tg-канале NC Logistic. Подписывайтесь и будьте в курсе событий рынка!
👍6🤔2👀2✍1⚡1❤1💯1🏆1🫡1🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В битве гололед vs Ярославль, к сожалению, победил первый. Утром 30 октября в Госавтоинспекцию поступило 52 сообщения о ДТП. Точное число аварий, случившееся в этот день, неизвестно, поскольку часть водителей разъехались по европротоколу (без участия полиции).
К счастью, тяжело пострадавших нет - максимум легкие ушибы. Больше всего инцидентов произошло на Толбухинском мосту, где в массовой аварии столкнулись около 10 машин.
К счастью, тяжело пострадавших нет - максимум легкие ушибы. Больше всего инцидентов произошло на Толбухинском мосту, где в массовой аварии столкнулись около 10 машин.
🤯16😢9☃6❤1👎1😱1🤬1👀1🎅1🙊1👾1
Компания FUM поздравляет всех победителей и участников прошедшей конференции SCM Pharm 2024.
Наша команда готова предложить вам решения в области логистики, которые помогут оптимизировать ваши процессы и увеличить эффективность бизнеса. Свяжитесь с нами и убедитесь что это не просто слова.
Вам доступны: Все записи о температуре с шагом от 1 минуты, свидетельства о калибровке температурных регистраторов и локация машины по GPS. Эти данные исключат для вас форс-мажоры и обеспечат максимальный контроль за перевозкой и значительно уменьшат убытки от повреждения товаров при перевозках.
Мы используем: новый автопарк, с грузовыми автомобилями разных габаритов для перевозки любых термолабильных грузов. В кузовах установлены теплоизолирующие завесы, новые установки ХОУ марок Carrier и Trans Cooler, два независимых датчика температурного мониторинга, с возможностью фиксации от 1-ой минуты, отопители типа Planar, такелажные рейки для закрепления груза внутри. Также, страхуем ответственность перевозчика и помогаем со страховкой товара. Поэтому, вы можете быть спокойны за ваш груз.
В наших правилах: регулярная санитарная обработка кузова, система контроля качества менеджмента - внедренная система менеджмента качества (CMK) соответствующая стандартам GDP, гибкий подход к договорам и быстрое решение всех вопросов без бюрократических проволочек. А значит время ваших сотрудников будет потрачено с большей пользой, что позволит сосредоточить внимание на расширении и оптимизации бизнеса.
Наша команда готова предложить вам решения в области логистики, которые помогут оптимизировать ваши процессы и увеличить эффективность бизнеса. Свяжитесь с нами и убедитесь что это не просто слова.
Вам доступны: Все записи о температуре с шагом от 1 минуты, свидетельства о калибровке температурных регистраторов и локация машины по GPS. Эти данные исключат для вас форс-мажоры и обеспечат максимальный контроль за перевозкой и значительно уменьшат убытки от повреждения товаров при перевозках.
Мы используем: новый автопарк, с грузовыми автомобилями разных габаритов для перевозки любых термолабильных грузов. В кузовах установлены теплоизолирующие завесы, новые установки ХОУ марок Carrier и Trans Cooler, два независимых датчика температурного мониторинга, с возможностью фиксации от 1-ой минуты, отопители типа Planar, такелажные рейки для закрепления груза внутри. Также, страхуем ответственность перевозчика и помогаем со страховкой товара. Поэтому, вы можете быть спокойны за ваш груз.
В наших правилах: регулярная санитарная обработка кузова, система контроля качества менеджмента - внедренная система менеджмента качества (CMK) соответствующая стандартам GDP, гибкий подход к договорам и быстрое решение всех вопросов без бюрократических проволочек. А значит время ваших сотрудников будет потрачено с большей пользой, что позволит сосредоточить внимание на расширении и оптимизации бизнеса.
❤5⚡3👌3👀2🤝2💯1🏆1🍾1👨💻1
Минтранс предложил начать цифровизацию автомобильных грузоперевозок для снижения числа правонарушений
Минтранс предложил разрешить правительству установить перечень видов автогрузов, перевозочные документы на которые должны будут формироваться только в электронном виде. Министерство разработало соответствующий законопроект, уже размещенный на публичное обсуждение.
Речь идет о грузах, при транспортировке которых чаще всего допускаются нарушения. Авторы проекта считают, что оформление документации только в электронном виде позволит предотвратить возможные нарушения.
В министерстве отмечают, что сейчас законодательство не позволяет обеспечить качественный и эффективный документооборот. К тому же, создание, обработка и хранение бумажных документов стоит немалых денег, а цифровизация обойдется дешевле и сделает рынок прозрачнее, считают авторы соответствующего федерального проекта. Если предложение Минтранса будет одобрено, то в устав автомобильного и городского наземного электротранспорта введут изменения.
Предлагаемые изменения (при их одобрении), вероятнее всего, не сразу войдут в полную силу. Проект предполагает особый порядок вступления в силу, чтобы рынок успел подготовиться.
Минтранс предложил разрешить правительству установить перечень видов автогрузов, перевозочные документы на которые должны будут формироваться только в электронном виде. Министерство разработало соответствующий законопроект, уже размещенный на публичное обсуждение.
Речь идет о грузах, при транспортировке которых чаще всего допускаются нарушения. Авторы проекта считают, что оформление документации только в электронном виде позволит предотвратить возможные нарушения.
В министерстве отмечают, что сейчас законодательство не позволяет обеспечить качественный и эффективный документооборот. К тому же, создание, обработка и хранение бумажных документов стоит немалых денег, а цифровизация обойдется дешевле и сделает рынок прозрачнее, считают авторы соответствующего федерального проекта. Если предложение Минтранса будет одобрено, то в устав автомобильного и городского наземного электротранспорта введут изменения.
Предлагаемые изменения (при их одобрении), вероятнее всего, не сразу войдут в полную силу. Проект предполагает особый порядок вступления в силу, чтобы рынок успел подготовиться.
⚡5🤨4❤3👍2😁2👎1💯1🍾1👀1👾1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Юмор - наше все 🤪
Вот уже 3 года мы развиваем наш студенческий логистический проект SCM Elective.
За это время - провели 2 масштабные студенческие конференции, 2 интеллектуальные игры по логистике, 67 деловых игр, подарили студентам более 1000 наших изданий, взаимодействуем с ведущими учебными заведениями, выделяем бесплатные места на всех наших логистических конференциях.
Вчера мы представили студентами новый проект в Elective - «Под капотом профессии», который:
🔹помогает студентам и молодым специалистам сделать правильный выбор направления своего развития в рамĸах Управления Цепями Поставоĸ
🔹10 профориентационных роликов от руководителей направлений логистики и цепей поставок: Планирование, ВЭД, Клиентский сервис, Аналитиĸа и Мастер-данные, Заĸупĸи, Транспортная Логистиĸа, Сĸладсĸая Логистиĸа, Проеĸтное Управление, Производство, Качество.
🔹Описание всех функций и карьерные перспективы по направлениям.
ВИДЕО - как мы его снимали)
с чувством юмора у логистов все ОК)
Вот уже 3 года мы развиваем наш студенческий логистический проект SCM Elective.
За это время - провели 2 масштабные студенческие конференции, 2 интеллектуальные игры по логистике, 67 деловых игр, подарили студентам более 1000 наших изданий, взаимодействуем с ведущими учебными заведениями, выделяем бесплатные места на всех наших логистических конференциях.
Вчера мы представили студентами новый проект в Elective - «Под капотом профессии», который:
🔹помогает студентам и молодым специалистам сделать правильный выбор направления своего развития в рамĸах Управления Цепями Поставоĸ
🔹10 профориентационных роликов от руководителей направлений логистики и цепей поставок: Планирование, ВЭД, Клиентский сервис, Аналитиĸа и Мастер-данные, Заĸупĸи, Транспортная Логистиĸа, Сĸладсĸая Логистиĸа, Проеĸтное Управление, Производство, Качество.
🔹Описание всех функций и карьерные перспективы по направлениям.
ВИДЕО - как мы его снимали)
с чувством юмора у логистов все ОК)
❤11🤣6⚡4👏2☃1💯1🍾1🤪1🙊1
Forwarded from Dialog X5 | Аналитика
🖥️ Прошла неделя с конференции «Диалог Х5: инновации в ритейл-аналитике для роста бизнеса»! Собрали самые интересные доклады и переработали их в посты — чтобы освежить знания зрителей и познакомить с важными инсайтами партнеров, пропустивших мероприятие.
Начнем с выступления Федора Абросимова (руководителя продукта Dialog.X5/Logistics) и Вадима Журова (коммерческого директора торговой сети «Красный Яр»).
Коллеги анонсировали подключение к DataBridge 248 магазинов «Красного Яра» и «Батона»: теперь данные торговых сетей доступны всем пользователям продукта. А также рассказали о других значительных улучшениях в платформе, разработанных для удобной и эффективной работы.
Подробнее о нововведениях — в карточках.
Скачать полные презентации Федора и Вадима можно по ссылке 🔗 А чтобы увидеть продукт Logistics в действии, оставьте заявку на бесплатную демо-презентацию на нашем официальном сайте.
Начнем с выступления Федора Абросимова (руководителя продукта Dialog.X5/Logistics) и Вадима Журова (коммерческого директора торговой сети «Красный Яр»).
Коллеги анонсировали подключение к DataBridge 248 магазинов «Красного Яра» и «Батона»: теперь данные торговых сетей доступны всем пользователям продукта. А также рассказали о других значительных улучшениях в платформе, разработанных для удобной и эффективной работы.
Подробнее о нововведениях — в карточках.
Скачать полные презентации Федора и Вадима можно по ссылке 🔗 А чтобы увидеть продукт Logistics в действии, оставьте заявку на бесплатную демо-презентацию на нашем официальном сайте.
❤4⚡3✍2🤷♀2👀2💯1🍾1🤝1
📙 #Книжнаяполка. Юрген Остерхаммель «Преображение мира. История XIX столетия. Том III. Материальность и культура»
Рекомендуем книгу известного историка Нового и Новейшего времени, специалиста по истории идей, межкультурных отношений, а также истории Китая – это масштабный портрет длинного XIX века, включающего период с 1770 по 1914 год.
Объединяя политическую, экономическую, социальную, интеллектуальную историю, историю техники, повседневной жизни и окружающей среды, автор показывает эти сферы в их взаимосвязи на протяжении всей эпохи на уровнях регионов, макрорегионов и мира в целом.
От Нью-Йорка до Нью-Дели, от латиноамериканских революций до восстания тайпинов, от опасностей и перспектив европейских трансатлантических рынков труда до трудностей, с которыми сталкивались кочевые и племенные народы, – Остерхаммель предлагает читателю панорамы различных образов жизни и политических систем, исследуя сложное переплетение сил, сделавших XIX век эпохой глобального преображения мира.
Отдельные главы сопряжены с темой транспорта и логистики:
🔹Верфь – как место кооперации ремесел
🔹Как развивался труд на постройках каналов
🔹Значение строительства железных дорог для экономики стран
🔹Корабль – как место работы
🔹Транспорт и коммуникации как пример сетевого развития
🔹Как прокладка мировой кабельной сети повлияла на содержание складских запасов
Юрген Остерхаммель – историк, почетный профессор Фрайбургского университета. Его монументальное исследование переведено на все основные языки мира и по праву приобрело статус современной классики.
Рекомендуем книгу известного историка Нового и Новейшего времени, специалиста по истории идей, межкультурных отношений, а также истории Китая – это масштабный портрет длинного XIX века, включающего период с 1770 по 1914 год.
Объединяя политическую, экономическую, социальную, интеллектуальную историю, историю техники, повседневной жизни и окружающей среды, автор показывает эти сферы в их взаимосвязи на протяжении всей эпохи на уровнях регионов, макрорегионов и мира в целом.
От Нью-Йорка до Нью-Дели, от латиноамериканских революций до восстания тайпинов, от опасностей и перспектив европейских трансатлантических рынков труда до трудностей, с которыми сталкивались кочевые и племенные народы, – Остерхаммель предлагает читателю панорамы различных образов жизни и политических систем, исследуя сложное переплетение сил, сделавших XIX век эпохой глобального преображения мира.
Отдельные главы сопряжены с темой транспорта и логистики:
🔹Верфь – как место кооперации ремесел
🔹Как развивался труд на постройках каналов
🔹Значение строительства железных дорог для экономики стран
🔹Корабль – как место работы
🔹Транспорт и коммуникации как пример сетевого развития
🔹Как прокладка мировой кабельной сети повлияла на содержание складских запасов
Юрген Остерхаммель – историк, почетный профессор Фрайбургского университета. Его монументальное исследование переведено на все основные языки мира и по праву приобрело статус современной классики.
✍7⚡5❤2👀2👍1🥰1👌1💯1🏆1🆒1
Архитектурный гигантизм: логика жизни и линия власти
На текущей повестке мировых СМИ – строительство небоскрёба Mukaab, запланированная высота которого впечатляет – 400 метров! А это значит, что новый деловой центр в столице Саудовской Аравии – Эр - Рияде – станет самым высоким «тучерезом» в мире!
Проект разрабатывался компанией AtkinsRéalis, которая из года в год удивляет экстраординарными архитектурными решениями, вызывающими бурные обсуждения и противоречивые суждения: восторженно-бравурные отклики – у одних, печально-трагические прогнозы - у других.
Если этот проект будет реализован (в этом году стартовали земляные работы), то пальма первенства перейдёт в новые руки, лишив статуса самых больших сооружений в мире завод Boeing в Эверетте, гигафабрику Tesla в Техасе и главное сборочное здание АвтоВАЗа в Тольятти.
Гигантизм архитектуры производственных компаний понятен и имеет вполне определённые причины, связанные с габаритами транспортных единиц. а масштабные проекты в Саудовской Аравии - ещё один способ демонстрации могущества и власти правящей династии.
Архитектура не только подчинена триаде "польза, прочность, красота", но всегда была выражением текущей системы ценностей, в том числе и политических. Однако человечество хранит множество примеров, доказывающих, что колоссы - на глиняных ногах, а вещие сны вавилонского царя Навуходоносора, увидевшего во сне истукана, держащего на хрупких ногах тяжёлое тело из золота, серебра и меди, сбылись, Вавилонское царство погибло. Жизнеспособно, как показывает история, только то, что имеет глубокий смысл и подчинено и логике жизни, и линии власти.
На фото - проект Mukaab в Эль-Рияде, завод Боинг в Эверетте, Гигафабрика Tesla в Техасе, сборочное здание АвтоВАЗа в Тольятти
Сайт - www.atkinsrealis.com
На текущей повестке мировых СМИ – строительство небоскрёба Mukaab, запланированная высота которого впечатляет – 400 метров! А это значит, что новый деловой центр в столице Саудовской Аравии – Эр - Рияде – станет самым высоким «тучерезом» в мире!
Проект разрабатывался компанией AtkinsRéalis, которая из года в год удивляет экстраординарными архитектурными решениями, вызывающими бурные обсуждения и противоречивые суждения: восторженно-бравурные отклики – у одних, печально-трагические прогнозы - у других.
Если этот проект будет реализован (в этом году стартовали земляные работы), то пальма первенства перейдёт в новые руки, лишив статуса самых больших сооружений в мире завод Boeing в Эверетте, гигафабрику Tesla в Техасе и главное сборочное здание АвтоВАЗа в Тольятти.
Гигантизм архитектуры производственных компаний понятен и имеет вполне определённые причины, связанные с габаритами транспортных единиц. а масштабные проекты в Саудовской Аравии - ещё один способ демонстрации могущества и власти правящей династии.
Архитектура не только подчинена триаде "польза, прочность, красота", но всегда была выражением текущей системы ценностей, в том числе и политических. Однако человечество хранит множество примеров, доказывающих, что колоссы - на глиняных ногах, а вещие сны вавилонского царя Навуходоносора, увидевшего во сне истукана, держащего на хрупких ногах тяжёлое тело из золота, серебра и меди, сбылись, Вавилонское царство погибло. Жизнеспособно, как показывает история, только то, что имеет глубокий смысл и подчинено и логике жизни, и линии власти.
На фото - проект Mukaab в Эль-Рияде, завод Боинг в Эверетте, Гигафабрика Tesla в Техасе, сборочное здание АвтоВАЗа в Тольятти
Сайт - www.atkinsrealis.com
⚡6🔥2❤🔥1❤1💯1🏆1🍾1🆒1