РЖД в январе - феврале увеличили перевозки экспортных грузов в порты на 2,1%
"Российские железные дороги" в январе - феврале 2025 года перевезли в адрес морских портов 52,8 млн тонн экспортных грузов, что на 2,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом говорится в сообщении, размещенном в официальном Telegram-канале холдинга.
"В январе - феврале отправили по сети РЖД в адрес морских портов 52,8 млн тонн грузов. Это на 2,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года", - сказано в сообщении.
В том числе в северо-западном направлении было перевезено 20,9 млн тонн (+2,2%), перевозки на Дальний Восток выросли на 2,6%, до 18,8 млн тонн, а на юг - на 1,3%, до 13,1 млн тонн.
"Помимо угля, на долю которого приходится 51,6% в экспортной погрузке, положительную динамику обеспечили: химикаты и сода (рост в 1,6 раза, до 460,9 тыс. тонн), удобрения (рост в 1,4 раза, до 6 млн тонн), лесные грузы (+18,2%, до 40,5 тыс. тонн)", - добавили в РЖД.
Источник
11.03.2025
"Российские железные дороги" в январе - феврале 2025 года перевезли в адрес морских портов 52,8 млн тонн экспортных грузов, что на 2,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом говорится в сообщении, размещенном в официальном Telegram-канале холдинга.
"В январе - феврале отправили по сети РЖД в адрес морских портов 52,8 млн тонн грузов. Это на 2,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года", - сказано в сообщении.
В том числе в северо-западном направлении было перевезено 20,9 млн тонн (+2,2%), перевозки на Дальний Восток выросли на 2,6%, до 18,8 млн тонн, а на юг - на 1,3%, до 13,1 млн тонн.
"Помимо угля, на долю которого приходится 51,6% в экспортной погрузке, положительную динамику обеспечили: химикаты и сода (рост в 1,6 раза, до 460,9 тыс. тонн), удобрения (рост в 1,4 раза, до 6 млн тонн), лесные грузы (+18,2%, до 40,5 тыс. тонн)", - добавили в РЖД.
Источник
11.03.2025
В России снизился спрос на доставку товаров через параллельный импорт
Интерес к доставке товаров через механизм параллельного импорта снижается в России, сообщили в логистической компании Rocket Cargo. Спрос на параллельный импорт заметно снижается с середины прошлого года. Продукция европейских производителей, запрещенная к прямым поставкам в Россию, постепенно заменяется. Импортеры все больше завозят ее аналоги, произведенные в Индии и Китае.
Читать подробнее
11.03.2025
Интерес к доставке товаров через механизм параллельного импорта снижается в России, сообщили в логистической компании Rocket Cargo. Спрос на параллельный импорт заметно снижается с середины прошлого года. Продукция европейских производителей, запрещенная к прямым поставкам в Россию, постепенно заменяется. Импортеры все больше завозят ее аналоги, произведенные в Индии и Китае.
Читать подробнее
11.03.2025
ФТС отметила снижение профицита внешней торговли России
Положительное сальдо торгового баланса России в январе 2025 года снизилось на 4,8% в годовом выражении и составило 7,9 миллиарда долларов, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) России, размещенных в Telegram-канале ведомства.
Так, по данным ФТС, объем внешней торговли РФ в январе составил 50,7 миллиарда долларов, что на 4,6% больше показателя за аналогичный период прошлого года.
Экспорт вырос на 3,2% в годовом выражении, составив 29,3 миллиарда долларов, а импорт - на 6,6%, до 21,4 миллиарда долларов. В январе 2024 года экспорт из России составлял 28,4 миллиарда долларов, а импорт - 20,1 миллиарда.
Таким образом, положительное сальдо торгового баланса РФ в январе 2025 году составило 7,9 миллиарда долларов против 8,3 миллиардов долларов за тот же период годом ранее, снизившись на 4,8%.
Источник
11.03.2025
Положительное сальдо торгового баланса России в январе 2025 года снизилось на 4,8% в годовом выражении и составило 7,9 миллиарда долларов, следует из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) России, размещенных в Telegram-канале ведомства.
Так, по данным ФТС, объем внешней торговли РФ в январе составил 50,7 миллиарда долларов, что на 4,6% больше показателя за аналогичный период прошлого года.
Экспорт вырос на 3,2% в годовом выражении, составив 29,3 миллиарда долларов, а импорт - на 6,6%, до 21,4 миллиарда долларов. В январе 2024 года экспорт из России составлял 28,4 миллиарда долларов, а импорт - 20,1 миллиарда.
Таким образом, положительное сальдо торгового баланса РФ в январе 2025 году составило 7,9 миллиарда долларов против 8,3 миллиардов долларов за тот же период годом ранее, снизившись на 4,8%.
Источник
11.03.2025
👍3
Многолетний дефицит какао-бобов закончится в 2025 году, считают эксперты
Дефицит какао-бобов в мире, длившийся последние несколько лет, закончится в 2025 году, следует из отчета Международной организации по какао.
Как ожидается, производство какао-бобов по итогам текущего сельскохозяйственного года, который завершится в сентябре 2025 года, составит 4,84 миллиона тонн, увеличившись за год на 7,8%. При этом переработано будет только 4,65 миллиона тонн, что на 4,8% меньше показателя годом ранее.
Таким образом, отрасль впервые с 2021-2022 сельскохозяйственного года получит профицит в 142 тысячи тонн, в результате запасы сырья вырастут на 11% - до 1,5 миллиона тонн.
Какао-бобы в прошлом году стали самым подорожавшим сырьем в мире - цены на него за год выросли на 181%. При этом в текущем году на фоне улучшения показателей отрасли стоимость этого продукта стала снижаться - с начала года уже на 28%, до 8,3 тысячи долларов за тонну.
Источник
11.03.2025
Дефицит какао-бобов в мире, длившийся последние несколько лет, закончится в 2025 году, следует из отчета Международной организации по какао.
Как ожидается, производство какао-бобов по итогам текущего сельскохозяйственного года, который завершится в сентябре 2025 года, составит 4,84 миллиона тонн, увеличившись за год на 7,8%. При этом переработано будет только 4,65 миллиона тонн, что на 4,8% меньше показателя годом ранее.
Таким образом, отрасль впервые с 2021-2022 сельскохозяйственного года получит профицит в 142 тысячи тонн, в результате запасы сырья вырастут на 11% - до 1,5 миллиона тонн.
Какао-бобы в прошлом году стали самым подорожавшим сырьем в мире - цены на него за год выросли на 181%. При этом в текущем году на фоне улучшения показателей отрасли стоимость этого продукта стала снижаться - с начала года уже на 28%, до 8,3 тысячи долларов за тонну.
Источник
11.03.2025
👀1
Минтранс прокомментировал систему штрафов для грузовиков на весенних дорогах
В Минтрансе считают целесообразным автоматизировать работу автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Так пресс-служба ведомства прокомментировала систему штрафов за перевозку грузов по региональным дорогам в период просушки автомагистралей. В настоящее время владельцы автомобильных дорог самостоятельно определяют грузы и транспортные средства, на которые не распространяются ограничения движения, отметили в министерстве.
«Автоматические пункты весового и габаритного контроля не могут определить вид перевозимого груза, а только фиксируют превышение установленных допустимых параметров»,— заявили в пресс-службе ведомства. Оптимизации системы весогабаритного контроля может способствовать введение электронных перевозочных документов.
Читать подробнее
11.03.2025
В Минтрансе считают целесообразным автоматизировать работу автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Так пресс-служба ведомства прокомментировала систему штрафов за перевозку грузов по региональным дорогам в период просушки автомагистралей. В настоящее время владельцы автомобильных дорог самостоятельно определяют грузы и транспортные средства, на которые не распространяются ограничения движения, отметили в министерстве.
«Автоматические пункты весового и габаритного контроля не могут определить вид перевозимого груза, а только фиксируют превышение установленных допустимых параметров»,— заявили в пресс-службе ведомства. Оптимизации системы весогабаритного контроля может способствовать введение электронных перевозочных документов.
Читать подробнее
11.03.2025
Количество рейсов иностранных компаний по СМП увеличилось в два раза с 2023 года
Количество рейсов, которые совершили иностранные компании по Северному морскому пути, увеличилось в два раза - с семи в 2023 году до 13 в 2024 году. Об этом сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
Он отметил, что международная морская логистика в последние годы столкнулась с некоторыми вызовами. "Заторы на Суэцком канале, конфликт на Красном море, пиратство на маршрутах через Африку. Все это находит свое отражение в индексах стоимости перевозки по ключевым маршрутам. В середине прошлого года индекс по маршруту Шанхай - Роттердам превышал $8 тыс. за 40-футовый контейнер", - пояснил он.
По его мнению, это создает предпосылки для запуска Севморпути как полноценного транспортного коридора.
Читать подробнее
11.03.2025
Количество рейсов, которые совершили иностранные компании по Северному морскому пути, увеличилось в два раза - с семи в 2023 году до 13 в 2024 году. Об этом сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
Он отметил, что международная морская логистика в последние годы столкнулась с некоторыми вызовами. "Заторы на Суэцком канале, конфликт на Красном море, пиратство на маршрутах через Африку. Все это находит свое отражение в индексах стоимости перевозки по ключевым маршрутам. В середине прошлого года индекс по маршруту Шанхай - Роттердам превышал $8 тыс. за 40-футовый контейнер", - пояснил он.
По его мнению, это создает предпосылки для запуска Севморпути как полноценного транспортного коридора.
Читать подробнее
11.03.2025
☃1👍1
Unilever может ускорить оптимизацию бизнеса через продажу проблемных брендов
Unilever, один из ведущих мировых поставщиков товаров повседневного спроса, может ускорить оптимизацию бизнеса за счет продажи ряда проблемных брендов в сегменте продовольствия, заявил главный исполнительный директор компании Фернандо Фернандес.
По его словам, у европейского подразделения продуктов питания есть бренды стоимостью около 1 млрд евро, которые "не совсем вписываются" в портфель компании.
Кроме того, у Unilever на более мелких рынках есть бренды еще на 500 млн евро, масштабировать которые она не считает возможным.
Читать подробнее
11.03.2025
Unilever, один из ведущих мировых поставщиков товаров повседневного спроса, может ускорить оптимизацию бизнеса за счет продажи ряда проблемных брендов в сегменте продовольствия, заявил главный исполнительный директор компании Фернандо Фернандес.
По его словам, у европейского подразделения продуктов питания есть бренды стоимостью около 1 млрд евро, которые "не совсем вписываются" в портфель компании.
Кроме того, у Unilever на более мелких рынках есть бренды еще на 500 млн евро, масштабировать которые она не считает возможным.
Читать подробнее
11.03.2025
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 12.03.25, выпуск №71 (752).
Сегодня обзор подготовила Ольга Новикова, Директор по продажам Hecny Group CIS.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Ольга Новикова, Директор по продажам Hecny Group CIS.
#новостидня
👍3❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 12.03.25, выпуск №71 (752).
Сегодня обзор подготовила Ольга Новикова, Директор по продажам Hecny Group CIS.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Ольга Новикова, Директор по продажам Hecny Group CIS.
#новостидня
🔥4👍3👌1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 12 марта, среда
#планирование
🔸Ставки аренды зерновозов упали в начале года вслед за снижением экспорта. Читать
🔸Число перевозчиков на "Авито услугах" выросло на 18% в IV квартале 2024 года. Читать
🔸В РФ появится механизм, исключающий возможность продажи просроченных лекарств. Читать
🔸ФТС отметила снижение профицита внешней торговли России. Читать
🔸Минтранс прокомментировал систему штрафов для грузовиков на весенних дорогах. Читать
#производство
🔸"КАМАЗ" поставил на конвейер полноприводный тягач высокой грузоподъемности КАМАЗ-65954. Читать
🔸Многолетний дефицит какао-бобов закончится в 2025 году, считают эксперты. Читать
🔸Unilever может ускорить оптимизацию бизнеса через продажу проблемных брендов. Читать
#поставка
🔸Россия в 2025 году может нарастить экспорт рыбы в Китай. Читать
🔸РЖД в январе - феврале увеличили перевозки экспортных грузов в порты на 2,1%. Читать
🔸В России снизился спрос на доставку товаров через параллельный импорт. Читать
🔸Количество рейсов иностранных компаний по СМП увеличилось в два раза с 2023 года. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Новиковой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 11 марта, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Ставки аренды зерновозов упали в начале года вслед за снижением экспорта. Читать
🔸Число перевозчиков на "Авито услугах" выросло на 18% в IV квартале 2024 года. Читать
🔸В РФ появится механизм, исключающий возможность продажи просроченных лекарств. Читать
🔸ФТС отметила снижение профицита внешней торговли России. Читать
🔸Минтранс прокомментировал систему штрафов для грузовиков на весенних дорогах. Читать
#производство
🔸"КАМАЗ" поставил на конвейер полноприводный тягач высокой грузоподъемности КАМАЗ-65954. Читать
🔸Многолетний дефицит какао-бобов закончится в 2025 году, считают эксперты. Читать
🔸Unilever может ускорить оптимизацию бизнеса через продажу проблемных брендов. Читать
#поставка
🔸Россия в 2025 году может нарастить экспорт рыбы в Китай. Читать
🔸РЖД в январе - феврале увеличили перевозки экспортных грузов в порты на 2,1%. Читать
🔸В России снизился спрос на доставку товаров через параллельный импорт. Читать
🔸Количество рейсов иностранных компаний по СМП увеличилось в два раза с 2023 года. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Новиковой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 11 марта, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Ставки аренды зерновозов упали в начале года вслед за снижением экспорта
Спотовые ставки аренды хопперов-зерновозов в январе 2025 года упали до трехлетнего минимума, на 50% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 2,7–3 тыс. руб. за вагон в…
Спотовые ставки аренды хопперов-зерновозов в январе 2025 года упали до трехлетнего минимума, на 50% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 2,7–3 тыс. руб. за вагон в…
❤1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 12 марта, среда #планирование 🔸Ставки аренды зерновозов упали в начале года вслед за снижением экспорта. Читать 🔸Число перевозчиков на "Авито услугах" выросло на 18% в IV квартале 2024 года. Читать 🔸В РФ появится…»
Производитель Zewa решил сменить название бренда
Компания «ЭвоКом» перезапустит бренд туалетной бумаги, бумажных полотенец и салфеток Zewa под новым названием Zemma.
Ребрендинг будет постепенным. Начиная с марта 2025 года на упаковках представленных в магазинах товаров появится анонс нового бренда, а под названием Zemma продукцию начнут выпускать летом 2026 года.
Читать подробнее
13.03.2025
Компания «ЭвоКом» перезапустит бренд туалетной бумаги, бумажных полотенец и салфеток Zewa под новым названием Zemma.
Ребрендинг будет постепенным. Начиная с марта 2025 года на упаковках представленных в магазинах товаров появится анонс нового бренда, а под названием Zemma продукцию начнут выпускать летом 2026 года.
Читать подробнее
13.03.2025
🤔5👌2
Экспорт дизеля в Африку упал вдвое из-за ремонтов и проблем с логистикой
Экспорт дизельного топлива из России в Африку в феврале упал почти в два раза — с 1,27 млн т в январе до 684 тыс. т, следует из отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомился РБК. Если в январе на страны африканского континента приходилось порядка 30% морских поставок российского дизеля, то в феврале — 22%.
Общий объем морского экспорта дизеля из российских портов также снизился — на 15%, до 3,13 млн т, что стало следствием сразу нескольких факторов. Эксперты ЦЦИ объясняют сложившуюся динамику ростом числа внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), проблемами с транспортировкой по железной дороге, ограничениями Евросоюза по перевалке с судно на судно («борт-в-борт») в средиземноморских портах и штормовой погодой на Черном море.
В итоге, поставки снизились по всем основным направлениям и, помимо Африки, наиболее заметное проседание в процентном выражении показали Бразилия (на 41%, до 344 тыс. т) и остальная часть Южной Америки (с 40 тыс. т до нуля). Поставки в Турцию — крупнейший экспортный рынок для российского дизеля — уменьшились на 12%, до 1,13 млн т. Еще 268 тыс. т. пришлись на перевалку «борт-в-борт», которая осуществляется в Греции, Румынии, Италии и Португалии. Показатель сократился на 17% по сравнению с январем. Около 700 тыс. т (рост на1,6%) были отправлены в феврале в прочие точки назначения, включая пока не указанные.
Читать подробнее
13.03.2025
Экспорт дизельного топлива из России в Африку в феврале упал почти в два раза — с 1,27 млн т в январе до 684 тыс. т, следует из отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомился РБК. Если в январе на страны африканского континента приходилось порядка 30% морских поставок российского дизеля, то в феврале — 22%.
Общий объем морского экспорта дизеля из российских портов также снизился — на 15%, до 3,13 млн т, что стало следствием сразу нескольких факторов. Эксперты ЦЦИ объясняют сложившуюся динамику ростом числа внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), проблемами с транспортировкой по железной дороге, ограничениями Евросоюза по перевалке с судно на судно («борт-в-борт») в средиземноморских портах и штормовой погодой на Черном море.
В итоге, поставки снизились по всем основным направлениям и, помимо Африки, наиболее заметное проседание в процентном выражении показали Бразилия (на 41%, до 344 тыс. т) и остальная часть Южной Америки (с 40 тыс. т до нуля). Поставки в Турцию — крупнейший экспортный рынок для российского дизеля — уменьшились на 12%, до 1,13 млн т. Еще 268 тыс. т. пришлись на перевалку «борт-в-борт», которая осуществляется в Греции, Румынии, Италии и Португалии. Показатель сократился на 17% по сравнению с январем. Около 700 тыс. т (рост на1,6%) были отправлены в феврале в прочие точки назначения, включая пока не указанные.
Читать подробнее
13.03.2025
👍3🤔2✍1❤1
Китайские экспортеры пожаловались на изъятие товаров в России
Объем перевозок по межконтинентальному железнодорожному пути из Китая в Европу через Россию сокращается уже несколько месяцев, сообщает South China Morning Post (SCMP) со ссылкой на представителей отрасли. Это произошло из-за изъятий товаров из-за новых правил вывоза товаров из России.
«Мы не решались отправлять [товары по железной дороге] с ноября», — рассказал генеральный менеджер транспортно-экспедиторской компании Air Sea Transport Эндрю Цзян.
Проблемы с поставками возникли после того, как в октябре 2024 года Россия расширила запрет на транзит через свою территорию ряда товаров двойного назначения, объясняет SCMP. В перечень товаров, которые запрещено поставлять в «недружественные страны», попали, в частности, электродвигатели и генераторы, радиолокационная и радионавигационная аппаратура. Ограничения действуют до конца 2025 года.
Многие китайские транспортные компании узнали о расширении запрета лишь несколько недель спустя. К этому времени, как пишет SCMP, российские власти уже задержали значительную часть их грузов. По информации газеты, задержки коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу. Всего по железной дороге, которая пересекает Россию на пути на европейский рынок, проходит около 80 тыс. TEU (эквивалент 20-футовому контейнеру) ежемесячно.
Читать подробнее
12.03.2025
Объем перевозок по межконтинентальному железнодорожному пути из Китая в Европу через Россию сокращается уже несколько месяцев, сообщает South China Morning Post (SCMP) со ссылкой на представителей отрасли. Это произошло из-за изъятий товаров из-за новых правил вывоза товаров из России.
«Мы не решались отправлять [товары по железной дороге] с ноября», — рассказал генеральный менеджер транспортно-экспедиторской компании Air Sea Transport Эндрю Цзян.
Проблемы с поставками возникли после того, как в октябре 2024 года Россия расширила запрет на транзит через свою территорию ряда товаров двойного назначения, объясняет SCMP. В перечень товаров, которые запрещено поставлять в «недружественные страны», попали, в частности, электродвигатели и генераторы, радиолокационная и радионавигационная аппаратура. Ограничения действуют до конца 2025 года.
Многие китайские транспортные компании узнали о расширении запрета лишь несколько недель спустя. К этому времени, как пишет SCMP, российские власти уже задержали значительную часть их грузов. По информации газеты, задержки коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу. Всего по железной дороге, которая пересекает Россию на пути на европейский рынок, проходит около 80 тыс. TEU (эквивалент 20-футовому контейнеру) ежемесячно.
Читать подробнее
12.03.2025
🔥3🤬1
📦 Сегодня много говорят об управлении временными окнами и грузовым двором. Причина кроется в том, что большие бюджеты инвестируются в автоматизацию складов при внедрении WMS и на автоматизацию транспорта (TMS), но точка, где они встречаются, остается операционным слепым пятном. Без знаний и механизмов управления взаимодействием склада и транспорта - это «бутылочное горлышко» может свести на нет ценность инвестиций в автоматизацию.
Решение этой взаимозависимой задачи лежит в области отношений двух смежных звеньев цепочки поставок: складской логистики и транспортного звена. Упорядочивание и цифровизация этих отношений сбалансируют нагрузку на оба звена и дадут качественные улучшения работы в складе и на транспорте.
👉 17 апреля На XI SCM Конгрессе руководителей цепей поставок в рамках сессии «Эра цифровизации: От склада до клиента» Александр Усов, Генеральный директор АНТ Технолоджис, на практическом примере реализованных проектов поделится основными сценариями применения и подходами системы управления временными окнами и двором, которые помогают создать единую информационную цифровую среду между складом и транспортом.
Александр расскажет о взгляде АНТ Технолоджис на то:
🔸 Как результативно, но без инвестиций и краткие сроки сбалансировать поток транспорта с возможностями склада;
🔸 Как избежать очередей и простоев транспорта;
🔸 Как транспортному менеджеру получить информацию о времени подачи машины, чтобы минимизировать простой транспорта;
🔸 Как избежать непродуктивных коммуникаций, длительных выяснений и разборов обстоятельств задержек транспорта или погрузочных работ.
Присоединяйтесь к числу делегатов SCM Конгресса и изучайте опыт лучших.
🔥 Регистрация на SCM Конгресс по ссылке.
#scmконгресс
Решение этой взаимозависимой задачи лежит в области отношений двух смежных звеньев цепочки поставок: складской логистики и транспортного звена. Упорядочивание и цифровизация этих отношений сбалансируют нагрузку на оба звена и дадут качественные улучшения работы в складе и на транспорте.
👉 17 апреля На XI SCM Конгрессе руководителей цепей поставок в рамках сессии «Эра цифровизации: От склада до клиента» Александр Усов, Генеральный директор АНТ Технолоджис, на практическом примере реализованных проектов поделится основными сценариями применения и подходами системы управления временными окнами и двором, которые помогают создать единую информационную цифровую среду между складом и транспортом.
Александр расскажет о взгляде АНТ Технолоджис на то:
🔸 Как результативно, но без инвестиций и краткие сроки сбалансировать поток транспорта с возможностями склада;
🔸 Как избежать очередей и простоев транспорта;
🔸 Как транспортному менеджеру получить информацию о времени подачи машины, чтобы минимизировать простой транспорта;
🔸 Как избежать непродуктивных коммуникаций, длительных выяснений и разборов обстоятельств задержек транспорта или погрузочных работ.
Присоединяйтесь к числу делегатов SCM Конгресса и изучайте опыт лучших.
🔥 Регистрация на SCM Конгресс по ссылке.
#scmконгресс
🔥5❤2👍1🤝1
В Петербурге перезапустят производство корейского бренда
В Санкт-Петербурге готовится перезапуск производства автокомпонентов корейского поставщика Donghee Rus. Представители производства, расположенного в поселке Левашово, в беседе с «Фонтанкой» заявили, что не прекращали работу все это время, однако темпы были сокращены из-за санкций, которые «не давали полноценно работать». Эксперты полагают, что корейская компания рассчитывает на «геополитические сдвиги».
Читать подробнее
12.03.2025
В Санкт-Петербурге готовится перезапуск производства автокомпонентов корейского поставщика Donghee Rus. Представители производства, расположенного в поселке Левашово, в беседе с «Фонтанкой» заявили, что не прекращали работу все это время, однако темпы были сокращены из-за санкций, которые «не давали полноценно работать». Эксперты полагают, что корейская компания рассчитывает на «геополитические сдвиги».
Читать подробнее
12.03.2025
Минпромторг предложил ввести маркировку спортивного питания с 1 сентября
Министерство промышленности и торговли России планирует с 1 сентября 2025 года поэтапно ввести обязательную маркировку спортивного питания. Соответствующее постановление опубликовано 12 марта на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Как отметили в ведомстве, технологические решения, которые могут быть использованы при маркировке спортивного питания, уже применяются при обязательной маркировки биологически активных добавок к пище, которые имеют аналогичные виды потребительской упаковки.
При этом, продолжили в Минпромторг, большая часть участников, которые работают со спортивным питанием, с 1 октября 2023 года «находятся в контуре обязательной маркировки биологически активных добавок», потому они знают особенности работы информационной системы маркировки.
Источник
13.03.2025
Министерство промышленности и торговли России планирует с 1 сентября 2025 года поэтапно ввести обязательную маркировку спортивного питания. Соответствующее постановление опубликовано 12 марта на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Как отметили в ведомстве, технологические решения, которые могут быть использованы при маркировке спортивного питания, уже применяются при обязательной маркировки биологически активных добавок к пище, которые имеют аналогичные виды потребительской упаковки.
При этом, продолжили в Минпромторг, большая часть участников, которые работают со спортивным питанием, с 1 октября 2023 года «находятся в контуре обязательной маркировки биологически активных добавок», потому они знают особенности работы информационной системы маркировки.
Источник
13.03.2025
👍1
Страна опустевших фур: в России снижаются автомобильные грузоперевозки
В России отмечается резкое падение грузовой базы во внутренних автомобильных перевозках, в результате которого серьезно просели и тарифы. Себестоимость доставки при этом растет, из-за чего некоторые игроки работают в убыток и даже готовы уходить с рынка. Однако, по словам экспертов, опрошенных Forbes, в обозримом будущем тарифы вновь вырастут, что может сказаться в том числе и на розничных ценах многих товаров, включая продукты питания.
Читать подробнее
13.03.2025
В России отмечается резкое падение грузовой базы во внутренних автомобильных перевозках, в результате которого серьезно просели и тарифы. Себестоимость доставки при этом растет, из-за чего некоторые игроки работают в убыток и даже готовы уходить с рынка. Однако, по словам экспертов, опрошенных Forbes, в обозримом будущем тарифы вновь вырастут, что может сказаться в том числе и на розничных ценах многих товаров, включая продукты питания.
Читать подробнее
13.03.2025
🔥5
Fesco запускает регулярные контейнерные перевозки между Лаосом и Россией
Транспортная группа Fesco запускает регулярный интермодальный сервис между Россией и Лаосом, сообщили в пресс-службе компании. Перевозки, правда, выполняются с трансшипментом во вьетнамском порту Дананг или в одном из китайских портов. Однако при этом компания предоставляет возможность доставки импортного товара в любой регион России через Владивостокский, Новороссийский или Санкт-Петербургский порт. Ожидается, что новый сервис позволит расширить логистическое сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии в условиях переориентации экспортно-импортных потоков.
Читать подробнее
13.03.2025
Транспортная группа Fesco запускает регулярный интермодальный сервис между Россией и Лаосом, сообщили в пресс-службе компании. Перевозки, правда, выполняются с трансшипментом во вьетнамском порту Дананг или в одном из китайских портов. Однако при этом компания предоставляет возможность доставки импортного товара в любой регион России через Владивостокский, Новороссийский или Санкт-Петербургский порт. Ожидается, что новый сервис позволит расширить логистическое сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии в условиях переориентации экспортно-импортных потоков.
Читать подробнее
13.03.2025
👍2👌1