Магазины фиксированных цен One Price вошли в группу белорусской сети дискаунтеров «Три цены»
Сеть магазинов фиксированных цен One Price вошла в состав группы, развивающей белорусскую сеть дискаунтеров «Три цены». Об этом сообщила «Три цены».
One Price развивает сеть магазинов непродовольственных товаров. Сеть появилась в 2016 г., ее основал предприниматель Вячеслав Третьяков. У нее более 100 магазинов в 60 городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Владимир, Омск, Тюмень, Ростов-на-Дону и Новокузнецк, по данным с ее сайта. Ритейлер развивается по франшизе.
«Три цены» будет поставлять товары, в том числе белорусские, в магазины One Price. Последняя же, в свою очередь, даст «Трем ценам» возможность масштабироваться и развить оптовый канал сбыта.
«Создание закупочного союза и стратегическое партнерство открывают новые перспективы для совместного развития, расширения географии присутствия и повышения конкурентоспособности обеих сетей», — отмечается в сообщении.
Источник
28.03.2025
Сеть магазинов фиксированных цен One Price вошла в состав группы, развивающей белорусскую сеть дискаунтеров «Три цены». Об этом сообщила «Три цены».
One Price развивает сеть магазинов непродовольственных товаров. Сеть появилась в 2016 г., ее основал предприниматель Вячеслав Третьяков. У нее более 100 магазинов в 60 городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Владимир, Омск, Тюмень, Ростов-на-Дону и Новокузнецк, по данным с ее сайта. Ритейлер развивается по франшизе.
«Три цены» будет поставлять товары, в том числе белорусские, в магазины One Price. Последняя же, в свою очередь, даст «Трем ценам» возможность масштабироваться и развить оптовый канал сбыта.
«Создание закупочного союза и стратегическое партнерство открывают новые перспективы для совместного развития, расширения географии присутствия и повышения конкурентоспособности обеих сетей», — отмечается в сообщении.
Источник
28.03.2025
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Делимся записью субботнего эфира «Логистики выходного дня». Мы завершаем цикл выпусков про внедрение WMS-систем выпуском с приглашенным экспертом — Юрием Лаптевым, менеджером проектов компании «Интекей» . Вместе с Юрием мы обсудили ключевые вопросы внедрения, а также на какие основные места нужно обратить внимание при выборе и установке системы управления складом.
Приятного просмотра и до встречи на следующей неделе!
Приятного просмотра и до встречи на следующей неделе!
Мощности морских портов России достигли 1,4 млрд тонн и продолжат расти в 2025 году
В 2024 году мощности морских портов России составили 1,4 млрд тонн, а в 2025 году планируется их увеличение еще на 31,4 млн тонн благодаря инвестиционным проектам в Мурманске, Усть-Луге, Ванино, Туапсе и Тамани. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
По данным ведомства, в 2024 году объем перевалки грузов в морских портах составил почти 864 млн тонн. При этом отмечен рост по ряду направлений:
▪️минеральные и химические удобрения – увеличение на 15,7%,
▪️контейнерные перевозки – рост на 10,8%,
▪️зерно – прирост на 7,3%.
Читать подробнее
27.03.2025
В 2024 году мощности морских портов России составили 1,4 млрд тонн, а в 2025 году планируется их увеличение еще на 31,4 млн тонн благодаря инвестиционным проектам в Мурманске, Усть-Луге, Ванино, Туапсе и Тамани. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
По данным ведомства, в 2024 году объем перевалки грузов в морских портах составил почти 864 млн тонн. При этом отмечен рост по ряду направлений:
▪️минеральные и химические удобрения – увеличение на 15,7%,
▪️контейнерные перевозки – рост на 10,8%,
▪️зерно – прирост на 7,3%.
Читать подробнее
27.03.2025
В Ленобласти планируют восстановить железную дорогу вдоль границы с Эстонией на Усть-Лугу
Власти Ленинградской области совместно с РЖД прорабатывают проект восстановления старой железной дороги Псков - Гдов - Сланцы, чтобы создать дополнительную транспортную связь с портами Балтийского бассейна в регионе. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
"У нас есть еще один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с РЖД, с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги Псков - Гдов - Сланцы на Усть-Лугу. Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для белорусских грузов", - сказал Дрозденко.
Читать подробнее
28.03.2025
Власти Ленинградской области совместно с РЖД прорабатывают проект восстановления старой железной дороги Псков - Гдов - Сланцы, чтобы создать дополнительную транспортную связь с портами Балтийского бассейна в регионе. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
"У нас есть еще один инфраструктурный проект, мы его отрабатываем вместе с РЖД, с инвесторами. Мы видим, что порт Усть-Луга, вообще порты Балтийского бассейна в Ленинградской области работают эффективно, и мы сегодня прорабатываем восстановление железной дороги Псков - Гдов - Сланцы на Усть-Лугу. Это очень важно и для перенаправления грузов, потому что дорога перегружена, и уже сейчас есть дефицит мощностей, и мы рассчитываем, что эта дорога будет востребована и для белорусских грузов", - сказал Дрозденко.
Читать подробнее
28.03.2025
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.03.25, выпуск №89 (770).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.03.25, выпуск №89 (770).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Что было на канале "Все о цепях поставок" 30 марта, воскресенье
#планирование
🔸Названы марки автомобилей, которые чаще других отзывали в России. Читать
🔸Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов. Читать
🔸Ozon начал страховать пункты выдачи заказов. Читать
🔸В России дрон впервые пролетел между регионами как гражданский самолет. Читать
🔸Магазины фиксированных цен One Price вошли в группу белорусской сети дискаунтеров «Три цены». Читать
🔸Мощности морских портов России достигли 1,4 млрд тонн и продолжат расти в 2025 году. Читать
🔸В Ленобласти планируют восстановить железную дорогу вдоль границы с Эстонией на Усть-Лугу. Читать
#поставка
🔸Сьерра-Леоне открыта для поставок какао-бобов, заявил посол Йонгаво. Читать
🔸Victoria's Secret готовится вернуться в Россию. Читать
🔸Посол Эквадора рассказал о сохранении торговли с Россией. Читать
🔸Из России уходит люксовый бренд Bugatti. Читать
🔸Суд признал законным отзыв Obi лицензий на использование своих брендов в России. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Запись субботнего эфира «Логистики выходного дня». Смотреть
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.03.25 с Андреем Прокоповым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 29 марта, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Названы марки автомобилей, которые чаще других отзывали в России. Читать
🔸Университет Иннополис протестировал новый дрон для доставки грузов. Читать
🔸Ozon начал страховать пункты выдачи заказов. Читать
🔸В России дрон впервые пролетел между регионами как гражданский самолет. Читать
🔸Магазины фиксированных цен One Price вошли в группу белорусской сети дискаунтеров «Три цены». Читать
🔸Мощности морских портов России достигли 1,4 млрд тонн и продолжат расти в 2025 году. Читать
🔸В Ленобласти планируют восстановить железную дорогу вдоль границы с Эстонией на Усть-Лугу. Читать
#поставка
🔸Сьерра-Леоне открыта для поставок какао-бобов, заявил посол Йонгаво. Читать
🔸Victoria's Secret готовится вернуться в Россию. Читать
🔸Посол Эквадора рассказал о сохранении торговли с Россией. Читать
🔸Из России уходит люксовый бренд Bugatti. Читать
🔸Суд признал законным отзыв Obi лицензий на использование своих брендов в России. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Запись субботнего эфира «Логистики выходного дня». Смотреть
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 30.03.25 с Андреем Прокоповым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 29 марта, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Названы марки автомобилей, которые чаще других отзывали в России
Автомобили марок Kia, Volkswagen и Toyota чаще всего попадали под отзывные кампании в России с 2022 года, на их долю пришлось 46% от всех отозванных машин, подсчитало РИА Новости, основываясь…
Автомобили марок Kia, Volkswagen и Toyota чаще всего попадали под отзывные кампании в России с 2022 года, на их долю пришлось 46% от всех отозванных машин, подсчитало РИА Новости, основываясь…
Иностранные инвесторы назвали четыре ключевые проблемы бизнеса в России
Ключевыми проблемами для иностранных бизнесменов в России стали санкции Запада, контрсанкции и инфляция. Это следует из опроса Американской торговой палаты в России (AmCham Russia) среди руководителей компаний — членов палаты, датированного январем 2025 года (опрос проводится регулярно).
Санкции Запада проблемой назвали 41% опрошенных, контрсанкции России — 25%, инфляцию — 10%. Еще 24% — это другие причины (кадры, налоги и др.).
Источник
30.03.2025
Ключевыми проблемами для иностранных бизнесменов в России стали санкции Запада, контрсанкции и инфляция. Это следует из опроса Американской торговой палаты в России (AmCham Russia) среди руководителей компаний — членов палаты, датированного январем 2025 года (опрос проводится регулярно).
Санкции Запада проблемой назвали 41% опрошенных, контрсанкции России — 25%, инфляцию — 10%. Еще 24% — это другие причины (кадры, налоги и др.).
Источник
30.03.2025
Норвежский лосось "отъедает" мойву у россиян, заявили в ВАРПЭ
Норвежский лосось "отъедает" мойву у россиян: Норвегия добывает достаточно большой объем мойвы - делают из нее муку и кормит лососей, тогда как для России мойва – это продукт питания, однако страна имеет нулевую квоту для добычи рыбы, рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.
В прошлом году квота, установленная в ходе совместной сессии российско-норвежской комиссии, составляла для 78,2 тысячи тонн, добыли из них мы 51,7 тысячи. А в этом году - у России нулевая квота.
По мнению Германа Зверева, было бы правильно, если ежегодно Россия имела хотя бы небольшую, усредненную квоту в 30-35 тысяч тонн. Потому что иначе это приводит к очень сильному колебанию цены на мойву у трейдеров.
Читать подробнее
30.03.2025
Норвежский лосось "отъедает" мойву у россиян: Норвегия добывает достаточно большой объем мойвы - делают из нее муку и кормит лососей, тогда как для России мойва – это продукт питания, однако страна имеет нулевую квоту для добычи рыбы, рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.
В прошлом году квота, установленная в ходе совместной сессии российско-норвежской комиссии, составляла для 78,2 тысячи тонн, добыли из них мы 51,7 тысячи. А в этом году - у России нулевая квота.
По мнению Германа Зверева, было бы правильно, если ежегодно Россия имела хотя бы небольшую, усредненную квоту в 30-35 тысяч тонн. Потому что иначе это приводит к очень сильному колебанию цены на мойву у трейдеров.
Читать подробнее
30.03.2025
Перевозчики жалуются на демпинг со стороны конкурентов из КНР
Китайские перевозчики начали работать в России по схеме каботажа, что сейчас разрешено только фирмам из стран ЕАЭС, рассказали «Известиям» в ассоциации «АвтоГрузЭкс». Фуры из КНР заезжают на территорию страны с грузом, но после доставки, чтобы не ехать пустыми, берут дополнительные заказы по РФ, демпингуя и снижая тарифы на 20% ниже рынка. Китайцы имеют ряд экономических преимуществ — пока они не оплачивают сборы и штрафы за перегруз. Конкурировать с ними в таких условиях, утверждают в отрасли, способны только компании из серой зоны. Отечественные перевозчики уже направили в кабмин письмо с просьбой решить вопрос — по их словам, из-за действий иностранных коллег они оказались в предбанкротном состоянии. При этом в Минтрансе напомнили, что в конце февраля был принят закон, предусматривающий штрафы за неправомерное осуществление каботажа иностранцами. А уже в сентябре планируется запуск информсистемы для контроля за международными автоперевозками.
Читать подробнее
31.03.2025
Китайские перевозчики начали работать в России по схеме каботажа, что сейчас разрешено только фирмам из стран ЕАЭС, рассказали «Известиям» в ассоциации «АвтоГрузЭкс». Фуры из КНР заезжают на территорию страны с грузом, но после доставки, чтобы не ехать пустыми, берут дополнительные заказы по РФ, демпингуя и снижая тарифы на 20% ниже рынка. Китайцы имеют ряд экономических преимуществ — пока они не оплачивают сборы и штрафы за перегруз. Конкурировать с ними в таких условиях, утверждают в отрасли, способны только компании из серой зоны. Отечественные перевозчики уже направили в кабмин письмо с просьбой решить вопрос — по их словам, из-за действий иностранных коллег они оказались в предбанкротном состоянии. При этом в Минтрансе напомнили, что в конце февраля был принят закон, предусматривающий штрафы за неправомерное осуществление каботажа иностранцами. А уже в сентябре планируется запуск информсистемы для контроля за международными автоперевозками.
Читать подробнее
31.03.2025
Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово
Немецкая Gebr. Heinemann вышла из капитала двух кипрских компаний, которым принадлежат операторы магазинов беспошлинной торговли (duty free) в российских аэропортах Домодедово и Шереметьево. Ее долю в этом бизнесе получил азербайджанский предприниматель Араз Мехдиев, бывший совладелец группы «Киевская площадь». Это следует из выписок торгового реестра Кипра.
Обе сделки были закрыты в конце апреля 2024 года, но ранее о них не сообщалось.
Читать подробнее
31.03.2025
Немецкая Gebr. Heinemann вышла из капитала двух кипрских компаний, которым принадлежат операторы магазинов беспошлинной торговли (duty free) в российских аэропортах Домодедово и Шереметьево. Ее долю в этом бизнесе получил азербайджанский предприниматель Араз Мехдиев, бывший совладелец группы «Киевская площадь». Это следует из выписок торгового реестра Кипра.
Обе сделки были закрыты в конце апреля 2024 года, но ранее о них не сообщалось.
Читать подробнее
31.03.2025
Из Китая в Москву запустили новый транспортный маршрут
Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из китайского города Уху в Москву через Монголию, пишет агентство ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы компании.
Поезд запустили с целью расширения географии сухопутных сервисов между Китаем и Россией, объяснили в компании.
Как отметили в группе, маршрут осуществляется при сотрудничестве с китайской платформенной компанией. В Fesco добавили, что маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь/Замын-Ууд/Наушки (Китай/Монголия/Россия), поезда прибывают на станцию Белый Раст Московской железной дороги.
Источник
31.03.2025
Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из китайского города Уху в Москву через Монголию, пишет агентство ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы компании.
Поезд запустили с целью расширения географии сухопутных сервисов между Китаем и Россией, объяснили в компании.
Как отметили в группе, маршрут осуществляется при сотрудничестве с китайской платформенной компанией. В Fesco добавили, что маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь/Замын-Ууд/Наушки (Китай/Монголия/Россия), поезда прибывают на станцию Белый Раст Московской железной дороги.
Источник
31.03.2025
JAC наладит сборку грузовых автомобилей в России
Подразделение китайской компании JAC планирует организовать в России совместное предприятие для производства грузовиков под собственной маркой. Об этом заявил замгендиректора «Джак Автомобиль» (направления коммерческого транспорта JAC) Павел Ячников, передает «Коммерсант» 31 марта.
В III квартале на предприятие привезут производственные линии, а в IV квартале планируется начать выпуск машин. На каком именно заводе наладят сборку коммерческих машин JAC, Ячников не уточнил, но отметил, что соглашение с одной из компаний уже находится на финальной стадии подписания. Стороны используют уже существующие в РФ мощности, начнут с крупноузлового выпуска, после намерены углублять локализацию.
Читать подробнее
31.03.2025
Подразделение китайской компании JAC планирует организовать в России совместное предприятие для производства грузовиков под собственной маркой. Об этом заявил замгендиректора «Джак Автомобиль» (направления коммерческого транспорта JAC) Павел Ячников, передает «Коммерсант» 31 марта.
В III квартале на предприятие привезут производственные линии, а в IV квартале планируется начать выпуск машин. На каком именно заводе наладят сборку коммерческих машин JAC, Ячников не уточнил, но отметил, что соглашение с одной из компаний уже находится на финальной стадии подписания. Стороны используют уже существующие в РФ мощности, начнут с крупноузлового выпуска, после намерены углублять локализацию.
Читать подробнее
31.03.2025
ФАС проверит обоснованность подорожания импортных макарон Barilla
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила запрос ООО «Барилла Рус» (российская «дочка» Barilla) в связи с планируемым повышением цен на макаронную продукцию. Ранее Barilla уведомила ритейлеров о повышении цен на импортный ассортимент на 15–30% с 1 марта.
«Ведомство запросило у организации данные об объемах производства, реализации и ввозе товара на территорию Российской Федерации, средневзвешенной себестоимости, оптово-отпускных ценах, рентабельности и калькуляции затрат с января 2024 года»,— сказано в пресс-релизе ФАС. Служба пообещала проанализировать обоснованность повышения оптово-отпускных цен.
Barilla занимает 10% российского рынка в категории, завозя 20% позиций из-за границы. Росту цен способствует повышение с февраля таможенных пошлин на некоторую продукцию из «недружественных» стран.
Источник
31.03.2025
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила запрос ООО «Барилла Рус» (российская «дочка» Barilla) в связи с планируемым повышением цен на макаронную продукцию. Ранее Barilla уведомила ритейлеров о повышении цен на импортный ассортимент на 15–30% с 1 марта.
«Ведомство запросило у организации данные об объемах производства, реализации и ввозе товара на территорию Российской Федерации, средневзвешенной себестоимости, оптово-отпускных ценах, рентабельности и калькуляции затрат с января 2024 года»,— сказано в пресс-релизе ФАС. Служба пообещала проанализировать обоснованность повышения оптово-отпускных цен.
Barilla занимает 10% российского рынка в категории, завозя 20% позиций из-за границы. Росту цен способствует повышение с февраля таможенных пошлин на некоторую продукцию из «недружественных» стран.
Источник
31.03.2025
Дистрибутор AVE Wine может уйти с рынка
Созданный экс-совладельцами аптечной сети «36,6» Владимиром Кинцурашвили и Иваном Саганелидзе дистрибутор AVE Wine может уйти с рынка. Его банкротства в суде добивается Синко-банк. Небольшим поставщикам все сложнее работать на рынке, где основную долю импортных поставок обеспечивают крупнейшие ритейлеры. Сложности могли возникнуть и из-за решения компании сфокусироваться на винах Грузии: эта продукция воспринимается в России как бюджетная, не пользуясь спросом в дорогом сегменте.
Читать подробнее
31.03.2025
Созданный экс-совладельцами аптечной сети «36,6» Владимиром Кинцурашвили и Иваном Саганелидзе дистрибутор AVE Wine может уйти с рынка. Его банкротства в суде добивается Синко-банк. Небольшим поставщикам все сложнее работать на рынке, где основную долю импортных поставок обеспечивают крупнейшие ритейлеры. Сложности могли возникнуть и из-за решения компании сфокусироваться на винах Грузии: эта продукция воспринимается в России как бюджетная, не пользуясь спросом в дорогом сегменте.
Читать подробнее
31.03.2025
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.03.25, выпуск №90 (771).
Сегодня обзор подготовил Евгений Перов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Евгений Перов.
#новостидня
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.03.25, выпуск №90 (771).
Сегодня обзор подготовил Евгений Перов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Евгений Перов.
#новостидня
Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 марта, понедельник
#планирование
🔸Иностранные инвесторы назвали четыре ключевые проблемы бизнеса в России. Читать
🔸Перевозчики жалуются на демпинг со стороны конкурентов из КНР. Читать
🔸Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово. Читать
#производство
🔸Норвежский лосось "отъедает" мойву у россиян, заявили в ВАРПЭ. Читать
🔸JAC наладит сборку грузовых автомобилей в России. Читать
🔸ФАС проверит обоснованность подорожания импортных макарон Barilla. Читать
#поставка
🔸Из Китая в Москву запустили новый транспортный маршрут. Читать
🔸Дистрибутор AVE Wine может уйти с рынка. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Евгением Перовым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 30 марта, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Иностранные инвесторы назвали четыре ключевые проблемы бизнеса в России. Читать
🔸Перевозчики жалуются на демпинг со стороны конкурентов из КНР. Читать
🔸Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово. Читать
#производство
🔸Норвежский лосось "отъедает" мойву у россиян, заявили в ВАРПЭ. Читать
🔸JAC наладит сборку грузовых автомобилей в России. Читать
🔸ФАС проверит обоснованность подорожания импортных макарон Barilla. Читать
#поставка
🔸Из Китая в Москву запустили новый транспортный маршрут. Читать
🔸Дистрибутор AVE Wine может уйти с рынка. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Евгением Перовым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 30 марта, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Иностранные инвесторы назвали четыре ключевые проблемы бизнеса в России
Ключевыми проблемами для иностранных бизнесменов в России стали санкции Запада, контрсанкции и инфляция. Это следует из опроса Американской торговой палаты в России (AmCham Russia) среди…
Ключевыми проблемами для иностранных бизнесменов в России стали санкции Запада, контрсанкции и инфляция. Это следует из опроса Американской торговой палаты в России (AmCham Russia) среди…
Бывшая «дочка» Unilever сменила название на «Арнест ЮниРусь»
Компания «Юнилевер Русь», которая раньше принадлежала транснациональному производителю косметической продукции и бытовой химии Unilever, сменила название на «Арнест ЮниРусь» и обновила логотип. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Новое название отражает изменения, произошедшие в 2024 году, подчеркнули в «Арнест ЮниРусь».
«Став российской компанией, мы открываем для себя новые возможности взаимодействия с нашими потребителями и партнерами, продолжая следовать нашим ценностям», — сообщила генеральный директор «Арнест ЮниРусь» Елена Тябутова. В компании продолжат выпуск высококачественной продукции и внедрение инноваций.
Источник
31.03.2025
Компания «Юнилевер Русь», которая раньше принадлежала транснациональному производителю косметической продукции и бытовой химии Unilever, сменила название на «Арнест ЮниРусь» и обновила логотип. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Новое название отражает изменения, произошедшие в 2024 году, подчеркнули в «Арнест ЮниРусь».
«Став российской компанией, мы открываем для себя новые возможности взаимодействия с нашими потребителями и партнерами, продолжая следовать нашим ценностям», — сообщила генеральный директор «Арнест ЮниРусь» Елена Тябутова. В компании продолжат выпуск высококачественной продукции и внедрение инноваций.
Источник
31.03.2025