Новых мер по выравниванию тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока не будет
Правительство России не планирует вводить дополнительные меры по выравниванию тарифов на железнодорожную перевозку рыбной продукции со станций Дальнего Востока.
Как пишет «Коммерсант», соответствующее письмо направил президенту Владимиру Путину вице-премьер Виталий Савельев, предложив считать указания по этому вопросу выполненными и снять их с контроля.
Савельев отметил, что уже принятые решения обеспечивают баланс тарифных условий. Так, с 1 января 2025 года на 5% не была проиндексирована стоимость перевозки грузов в термоконтейнерах, платформах-контейнерах и приравненных к ним специализированных контейнерах. Кроме того, предусмотрено субсидирование на 50% перевозки таких видов рыбы, как минтай, лосось и сардина иваси. Также ОАО «РЖД» вправе самостоятельно устанавливать скидки до 50% от тарифов.
Проблема тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока остается актуальной. По данным Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС), транспортировка в рефрижераторных контейнерах обходится в два-три раза дороже, чем в универсальных, что представители отрасли считают необоснованным. В АСОРПС отмечают, что тарифы на рефконтейнеры формируются, исходя из логистики в изотермическом подвижном составе, хотя в реальности речь идет лишь о предоставлении инфраструктуры.
Читать подробнее
17.04.2025
Правительство России не планирует вводить дополнительные меры по выравниванию тарифов на железнодорожную перевозку рыбной продукции со станций Дальнего Востока.
Как пишет «Коммерсант», соответствующее письмо направил президенту Владимиру Путину вице-премьер Виталий Савельев, предложив считать указания по этому вопросу выполненными и снять их с контроля.
Савельев отметил, что уже принятые решения обеспечивают баланс тарифных условий. Так, с 1 января 2025 года на 5% не была проиндексирована стоимость перевозки грузов в термоконтейнерах, платформах-контейнерах и приравненных к ним специализированных контейнерах. Кроме того, предусмотрено субсидирование на 50% перевозки таких видов рыбы, как минтай, лосось и сардина иваси. Также ОАО «РЖД» вправе самостоятельно устанавливать скидки до 50% от тарифов.
Проблема тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока остается актуальной. По данным Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС), транспортировка в рефрижераторных контейнерах обходится в два-три раза дороже, чем в универсальных, что представители отрасли считают необоснованным. В АСОРПС отмечают, что тарифы на рефконтейнеры формируются, исходя из логистики в изотермическом подвижном составе, хотя в реальности речь идет лишь о предоставлении инфраструктуры.
Читать подробнее
17.04.2025
Россиянам пообещали большие скидки на кофе
К концу 2025 года скидки на кофе в России превысят 10%, а в 2026 году — 20%, спрогнозировал для «Газеты.Ru» кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при правительстве РФ Игорь Балынин.
Он напомнил, что в промышленных масштабах кофе в России не выращивается, поэтому наибольшая доля цены на него формируется за рубежом. В прошлом году в ряде стран, например в Бразилии, Вьетнаме и Коста-Рике, плохие погодные условия повлияли на сокращение урожая качественных кофейных ягод, что и привело к росту цен мировых фьючерсов на кофе.
«Сейчас не нужно покупать кофе впрок. Если в этом году будет отличным урожай кофе в Бразилии, Вьетнаме и Коста-Рике и других странах — мировых поставщиках (например, Колумбии, Индонезии, Эфиопии), предложение кофе в мире и в России увеличится. Рынок кофе конкурентный, будет борьба за покупателя. Логично, что цены пойдут тоже вниз — классика закона спроса и предложения. Вероятнее всего, снижение цен будет реализовано на практике российскими торговыми сетями не через корректировку базовой цены, а через дополнительные скидки и акции», — отметил экономист.
В апреле 1 кг зерен арабики в российских магазинах стоит около 4,2 тыс. рублей. 1 кг зерен робусты — от 1,2 тыс. до 2 тыс. рублей, в зависимости от бренда и степени обжарки. Смеси арабики и робусты (1 кг) оцениваются в 1,6 тыс. рублей.
Источник
17.04.2025
К концу 2025 года скидки на кофе в России превысят 10%, а в 2026 году — 20%, спрогнозировал для «Газеты.Ru» кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при правительстве РФ Игорь Балынин.
Он напомнил, что в промышленных масштабах кофе в России не выращивается, поэтому наибольшая доля цены на него формируется за рубежом. В прошлом году в ряде стран, например в Бразилии, Вьетнаме и Коста-Рике, плохие погодные условия повлияли на сокращение урожая качественных кофейных ягод, что и привело к росту цен мировых фьючерсов на кофе.
«Сейчас не нужно покупать кофе впрок. Если в этом году будет отличным урожай кофе в Бразилии, Вьетнаме и Коста-Рике и других странах — мировых поставщиках (например, Колумбии, Индонезии, Эфиопии), предложение кофе в мире и в России увеличится. Рынок кофе конкурентный, будет борьба за покупателя. Логично, что цены пойдут тоже вниз — классика закона спроса и предложения. Вероятнее всего, снижение цен будет реализовано на практике российскими торговыми сетями не через корректировку базовой цены, а через дополнительные скидки и акции», — отметил экономист.
В апреле 1 кг зерен арабики в российских магазинах стоит около 4,2 тыс. рублей. 1 кг зерен робусты — от 1,2 тыс. до 2 тыс. рублей, в зависимости от бренда и степени обжарки. Смеси арабики и робусты (1 кг) оцениваются в 1,6 тыс. рублей.
Источник
17.04.2025
👍2
Трамп продлил на год запрет на прием судов из России в портах США
Президент США Дональд Трамп продлил на год запрет на прием в американских портах связанных с Россией судов. Впервые запрет ввел экс-президент Соединенных Штатов Джо Байден в апреле 2022 года.
«Я продлеваю на один год действие чрезвычайного положения в отношении Российской Федерации и изложенных в прокламации 10371 чрезвычайных полномочий, касающихся регулирования стоянки и движения связанных с Россией судов в портах Соединенных Штатов»,— говорится в размещенном в Федеральном реестре США документе Белого дома.
В 2022 году Джо Байден заявлял, что запрет позволит «лишить Россию преимуществ международной экономической системы». В апреле 2024-го он был продлен также на год. В качестве исключения запрет не действует для судов, которые перевозят исходные материалы, специальные ядерные или побочные ядерные продукты, которые не могут приобретаться у альтернативных поставщиков.
Источник
17.04.2025
Президент США Дональд Трамп продлил на год запрет на прием в американских портах связанных с Россией судов. Впервые запрет ввел экс-президент Соединенных Штатов Джо Байден в апреле 2022 года.
«Я продлеваю на один год действие чрезвычайного положения в отношении Российской Федерации и изложенных в прокламации 10371 чрезвычайных полномочий, касающихся регулирования стоянки и движения связанных с Россией судов в портах Соединенных Штатов»,— говорится в размещенном в Федеральном реестре США документе Белого дома.
В 2022 году Джо Байден заявлял, что запрет позволит «лишить Россию преимуществ международной экономической системы». В апреле 2024-го он был продлен также на год. В качестве исключения запрет не действует для судов, которые перевозят исходные материалы, специальные ядерные или побочные ядерные продукты, которые не могут приобретаться у альтернативных поставщиков.
Источник
17.04.2025
✍2👌1
Экспорт в Россию из Японии в 2024 году сократился на 1,2%
Экспорт в Россию из Японии в 2024 финансовом году (1 апреля 2024 года – 31 марта 2025 года) сократился на 1,2%, импорт из России – на 12,3%, такие статистические данные обнародовало министерство финансов Японии.
В абсолютных цифрах экспорт составил 336,65 миллиардов иен (2,37 миллиарда долларов), импорт - 839,32 (5,92 миллиарда долларов).
На 91,4% вырос в 2024 году экспорт в Россию пластмасс, на 521,4% - продукции из железа и стали, на 8,1% – мотоциклов, на 5,9% - запчастей для автомобилей.
При этом на 64,7% в 2024 финансовом году сократился экспорт в Россию медпродукции, на 60,8% - бумаги и бумажных изделий, на 25,6% - резиновых изделий, на 19,0% - запчастей для компьютеров, на 35,3% - телевизоров, на 5,8% - легковых автомобилей.
В 2024 финансовом году вырос импорт из России фруктов – на 467%, овощей – на 21% и рыбы – на 2%, изолированных проводов и кабелей на 13,6%. При этом сократился импорт СПГ на 9,4%, на 35,9% - зерновых, на 87,4% медицинских изделий, на 55,5% - железа и стали, на 70,4% руды цветных металлов, на 34,4% - цветных металлов, на 21% - мебели.
В целом экспорт Японии за финансовый год составил 108,3 триллиона иен (763 миллиарда долларов), импорт 114,2 триллиона иен (805,13 миллиарда долларов). Дефицит внешней торговли составил 5,2 триллиона иен (36,66 миллиарда долларов).
Источник
17.04.2025
Экспорт в Россию из Японии в 2024 финансовом году (1 апреля 2024 года – 31 марта 2025 года) сократился на 1,2%, импорт из России – на 12,3%, такие статистические данные обнародовало министерство финансов Японии.
В абсолютных цифрах экспорт составил 336,65 миллиардов иен (2,37 миллиарда долларов), импорт - 839,32 (5,92 миллиарда долларов).
На 91,4% вырос в 2024 году экспорт в Россию пластмасс, на 521,4% - продукции из железа и стали, на 8,1% – мотоциклов, на 5,9% - запчастей для автомобилей.
При этом на 64,7% в 2024 финансовом году сократился экспорт в Россию медпродукции, на 60,8% - бумаги и бумажных изделий, на 25,6% - резиновых изделий, на 19,0% - запчастей для компьютеров, на 35,3% - телевизоров, на 5,8% - легковых автомобилей.
В 2024 финансовом году вырос импорт из России фруктов – на 467%, овощей – на 21% и рыбы – на 2%, изолированных проводов и кабелей на 13,6%. При этом сократился импорт СПГ на 9,4%, на 35,9% - зерновых, на 87,4% медицинских изделий, на 55,5% - железа и стали, на 70,4% руды цветных металлов, на 34,4% - цветных металлов, на 21% - мебели.
В целом экспорт Японии за финансовый год составил 108,3 триллиона иен (763 миллиарда долларов), импорт 114,2 триллиона иен (805,13 миллиарда долларов). Дефицит внешней торговли составил 5,2 триллиона иен (36,66 миллиарда долларов).
Источник
17.04.2025
👍1
Каботажные перевозки грузов по территории России станут возможны только после 1 сентября 2025 года
Как рассказали участники рынка, перевозчики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) смогут выполнять каботажные автомобильные перевозки грузов на территории России только после 1-го сентября 2025-го года, несмотря на то что соответствующий закон уже официально вступил в силу. Задержки связаны с тем, что на данный момент еще не доработана Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), через которую надо будет получать разрешение на каботаж. Кроме того, еще не вступили в силу дополнительные нормативно-правовые акты, регулирующие механизм.
Читать подробнее
16.04.2025
Как рассказали участники рынка, перевозчики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) смогут выполнять каботажные автомобильные перевозки грузов на территории России только после 1-го сентября 2025-го года, несмотря на то что соответствующий закон уже официально вступил в силу. Задержки связаны с тем, что на данный момент еще не доработана Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), через которую надо будет получать разрешение на каботаж. Кроме того, еще не вступили в силу дополнительные нормативно-правовые акты, регулирующие механизм.
Читать подробнее
16.04.2025
😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 17.04.25, выпуск №107 (788).
Сегодня обзор подготовила Ольга Кравцова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Ольга Кравцова.
#новостидня
❤🔥1👍1🔥1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 17.04.25, выпуск №107 (788).
Сегодня обзор подготовила Ольга Кравцова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Ольга Кравцова.
#новостидня
👍2
Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 апреля, четверг
#планирование
🔸«Магнит» запустил доставку из ресторанов. Читать
🔸ВТО понизила прогноз роста мирового ВВП в 2025 году из-за пошлин с 2,8 до 2,2%. Читать
🔸По итогам крабовых аукционов на мощностях ММРП может быть построен крупный логистический центр. Читать
🔸Грузооборот морских портов России за I квартал 2025 года снизился на 5,6% — до 208,2 млн тонн. Читать
🔸Грузовыми перевозками могут заняться дирижабли. Читать
#производство
🔸Власти сокращают параллельный импорт товаров в РФ. Читать
🔸Россиянам пообещали большие скидки на кофе. Читать
#поставка
🔸Трамп продлил на год запрет на прием судов из России в портах США. Читать
🔸Экспорт в Россию из Японии в 2024 году сократился на 1,2%. Читать
🔸Каботажные перевозки грузов по территории России станут возможны только после 1 сентября 2025 года. Читать
🔸Пекин отправил первый грузовой поезд Китай-Европа в 2025 году. Читать
🔸В Китае сдали в эксплуатацию крупнейший в мире контейнеровоз. Читать
🔸Новых мер по выравниванию тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока не будет. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
#чтобылонаканале 16 апреля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸«Магнит» запустил доставку из ресторанов. Читать
🔸ВТО понизила прогноз роста мирового ВВП в 2025 году из-за пошлин с 2,8 до 2,2%. Читать
🔸По итогам крабовых аукционов на мощностях ММРП может быть построен крупный логистический центр. Читать
🔸Грузооборот морских портов России за I квартал 2025 года снизился на 5,6% — до 208,2 млн тонн. Читать
🔸Грузовыми перевозками могут заняться дирижабли. Читать
#производство
🔸Власти сокращают параллельный импорт товаров в РФ. Читать
🔸Россиянам пообещали большие скидки на кофе. Читать
#поставка
🔸Трамп продлил на год запрет на прием судов из России в портах США. Читать
🔸Экспорт в Россию из Японии в 2024 году сократился на 1,2%. Читать
🔸Каботажные перевозки грузов по территории России станут возможны только после 1 сентября 2025 года. Читать
🔸Пекин отправил первый грузовой поезд Китай-Европа в 2025 году. Читать
🔸В Китае сдали в эксплуатацию крупнейший в мире контейнеровоз. Читать
🔸Новых мер по выравниванию тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока не будет. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
#чтобылонаканале 16 апреля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
«Магнит» запустил доставку из ресторанов
Сеть «Магнит» запустила доставку еды из ресторанов через собственное мобильное приложение. Об этом сообщила компания.
Первым партнером ритейлера стала сеть фастфуда Burger King. Для оформления заказа пользователю…
Сеть «Магнит» запустила доставку еды из ресторанов через собственное мобильное приложение. Об этом сообщила компания.
Первым партнером ритейлера стала сеть фастфуда Burger King. Для оформления заказа пользователю…
Компания IKEA зарегистрировала новый товарный знак в России
Шведская компания IKEA зарегистрировала новый товарный знак в России. Это следует из бюллетеня Федеральной службы интеллектуальной собственности.
IKEA зарегистрировала товарный знак в четверг, 17 апреля. Дата истечения срока действия исключительного права - 28 июня 2033 года.
Как следует из системы Роспатента, в 2023 году IKEA Systems B.V (Нидерланды) подала в ведомство четыре заявки на регистрацию товарных знаков ИКЕА и IKEA.
В начале февраля этого года в Роспатенте зарегистрировали товарный знак IKEA, датой истечения срока действия исключительного права было назначено 1 августа 2033 года.
Источник
17.04.2025
Шведская компания IKEA зарегистрировала новый товарный знак в России. Это следует из бюллетеня Федеральной службы интеллектуальной собственности.
IKEA зарегистрировала товарный знак в четверг, 17 апреля. Дата истечения срока действия исключительного права - 28 июня 2033 года.
Как следует из системы Роспатента, в 2023 году IKEA Systems B.V (Нидерланды) подала в ведомство четыре заявки на регистрацию товарных знаков ИКЕА и IKEA.
В начале февраля этого года в Роспатенте зарегистрировали товарный знак IKEA, датой истечения срока действия исключительного права было назначено 1 августа 2033 года.
Источник
17.04.2025
Один из крупнейших ж/д операторов Globaltrans продал часть бизнеса
Железнодорожный оператор Globaltrans передал железнодорожные активы своих операционных дочерних компаний управляющей компании российского «Трансатланта» в рамках сделки о продаже. Об этом сообщила пресс-служба Globaltrans.
Компания передала 100% долей участия в компаниях «Балттранссервис», ООО «ГТИ менеджмент», «Новая перевозочная компания», «Уральская вагоноремонтная компания» и Adaptive Capital Ltd («Адэптив») в пользу ООО «КСП капитал управление активами». Последняя осуществляет доверительное управление закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Трансатлант».
Покупателю были переданы все права (включая право требования и получения основной суммы долга и начисленных процентов) по договорам внутригруппового займа между Globaltrans и ООО «ГТИМ», а также между Globaltrans и «Адэптив».
Общая стоимость переданных активов составила $767 млн. По условиям соглашения, покупатель должен выплатить Globaltrans эту сумму в рублях (около 62,9 млрд руб. по текущему курсу ЦБ) в течение 90 дней с даты закрытия сделки.
Источник
17.04.2025
Железнодорожный оператор Globaltrans передал железнодорожные активы своих операционных дочерних компаний управляющей компании российского «Трансатланта» в рамках сделки о продаже. Об этом сообщила пресс-служба Globaltrans.
Компания передала 100% долей участия в компаниях «Балттранссервис», ООО «ГТИ менеджмент», «Новая перевозочная компания», «Уральская вагоноремонтная компания» и Adaptive Capital Ltd («Адэптив») в пользу ООО «КСП капитал управление активами». Последняя осуществляет доверительное управление закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Трансатлант».
Покупателю были переданы все права (включая право требования и получения основной суммы долга и начисленных процентов) по договорам внутригруппового займа между Globaltrans и ООО «ГТИМ», а также между Globaltrans и «Адэптив».
Общая стоимость переданных активов составила $767 млн. По условиям соглашения, покупатель должен выплатить Globaltrans эту сумму в рублях (около 62,9 млрд руб. по текущему курсу ЦБ) в течение 90 дней с даты закрытия сделки.
Источник
17.04.2025
👍1
От сегодняшних вызовов – к завтрашним возможностям: в Москве прошел XI SCM Конгресс руководителей цепей поставок!🔥
17 апреля 2025 года в Москве прошел XI SCM Конгресс руководителей цепей поставок — ключевое отраслевое событие. Более 300 представителей компаний собрались на одной площадке, чтобы обсудить тенденции, решения и стратегии, трансформирующие подход к управлению цепями поставок. Организатором мероприятия выступил Совет профессионалов по цепям поставок.
🔗 Современные цепи поставок сталкиваются с глобальными вызовами: изменением логистических маршрутов, нестабильностью поставок и новыми требованиями к устойчивости бизнеса. Участие в Конгрессе позволило представителям производственных и торговых компаний не только обсудить актуальные вопросы, но и повлиять на будущее отрасли. Спикерами SCM Конгресса стали 72 руководителя и специалиста с многолетним опытом работы в российских и международных компаниях.
Программа SCM Конгресса включила 11 тематических сессий. Участники отметили высокий уровень организации, качество докладов и широкие возможности для профессионального общения и нетворкинга. XI SCM Конгресс стал стратегической платформой для тех, кто стремится оставаться на передовой и управлять переменами в цепях поставок.
⚡️ В рамках события участникам представили масштабный проект Совета профессионалов — «Повестка УЦП». Это сервис, охватывающий более 50 разделов УЦП и нацеленный на формирование эффективных, устойчивых и клиентоориентированных цепей поставок.
🗓 Оргкомитет уже приступил к подготовке XII SCM Конгресса руководителей цепей поставок, который состоится 14 октября 2025 года.
Партнеры XI SCM Конгресса: 1C DD FLOW, AKFA, HQTS, Knowledge Space, Loginet, OptiTeam Consulting, REEEL, SPLAT Global, TRASKO, UNIpooling, WELLGO, АNТ Technologies, АТИ.СУ, АВИХИМСА, Перекресток, Росэлторг, ЭвоКарго.
Информационные партнеры: Телеграм-канал «Все о цепях поставок», CeMAT Russia, Foodovik, Logistics.ru, Logirus, Logistika Expo, TransRussia, Ассоциация менеджеров, Руссофт.
#scmконгресс
17 апреля 2025 года в Москве прошел XI SCM Конгресс руководителей цепей поставок — ключевое отраслевое событие. Более 300 представителей компаний собрались на одной площадке, чтобы обсудить тенденции, решения и стратегии, трансформирующие подход к управлению цепями поставок. Организатором мероприятия выступил Совет профессионалов по цепям поставок.
🔗 Современные цепи поставок сталкиваются с глобальными вызовами: изменением логистических маршрутов, нестабильностью поставок и новыми требованиями к устойчивости бизнеса. Участие в Конгрессе позволило представителям производственных и торговых компаний не только обсудить актуальные вопросы, но и повлиять на будущее отрасли. Спикерами SCM Конгресса стали 72 руководителя и специалиста с многолетним опытом работы в российских и международных компаниях.
Программа SCM Конгресса включила 11 тематических сессий. Участники отметили высокий уровень организации, качество докладов и широкие возможности для профессионального общения и нетворкинга. XI SCM Конгресс стал стратегической платформой для тех, кто стремится оставаться на передовой и управлять переменами в цепях поставок.
⚡️ В рамках события участникам представили масштабный проект Совета профессионалов — «Повестка УЦП». Это сервис, охватывающий более 50 разделов УЦП и нацеленный на формирование эффективных, устойчивых и клиентоориентированных цепей поставок.
🗓 Оргкомитет уже приступил к подготовке XII SCM Конгресса руководителей цепей поставок, который состоится 14 октября 2025 года.
Партнеры XI SCM Конгресса: 1C DD FLOW, AKFA, HQTS, Knowledge Space, Loginet, OptiTeam Consulting, REEEL, SPLAT Global, TRASKO, UNIpooling, WELLGO, АNТ Technologies, АТИ.СУ, АВИХИМСА, Перекресток, Росэлторг, ЭвоКарго.
Информационные партнеры: Телеграм-канал «Все о цепях поставок», CeMAT Russia, Foodovik, Logistics.ru, Logirus, Logistika Expo, TransRussia, Ассоциация менеджеров, Руссофт.
#scmконгресс
❤6🔥4👍2👏1