Российские власти подготовят механизмы защиты ювелирного рынка

Власти в России в случае роста беспошлинного ввоза ювелирной продукции из Объединенных Арабских Эмиратов подготовят идеи защитных механизмов национальной отрасли, соответствующий вопрос обсуждался в правительстве в рамках готовящегося к подписанию соглашения о создании зоны свободной торговли между ЕАЭС и ОАЭ. Подписание соглашения ожидается в середине 2025 года.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
💎 Введение специальных мер защиты позволит контролировать поток ювелирной продукции из ОАЭ, сохраняя баланс между развитием торговых отношений и поддержкой местной отрасли.

«М.Видео-Эльдорадо» назначила нового омниканального директора по продажам

Ритейлер техники и электроники «М.Видео-Эльдорадо» назначил выходца из Lamoda Татьяну Андрееву омниканальным директором по продажам. Она будет отвечать за развитие продаж, особенно в интернете, включая продажи на собственном маркетплейсе, сайтах и мобильных приложениях брендов «М.Видео» и «Эльдорадо». Также она будет отвечать за развитие и эксплуатацию 1 200 магазинов сети, курировать «интеграцию всех точек контакта с клиентом».

До прихода в «М.Видео-Эльдорадо» Андреева была замгендиректора и управляющим директором Lamoda. Там она занималась стратегией и операционным управлением маркетплейс-направления, курировала международные операции в странах СНГ. До этого она работала в Ozon, где отвечала за запуск собственной торговой марки, развитие ассортимента одежды, обуви и аксессуаров, запускала проект по параллельному импорту ушедших марок. Еще Андреева работала в Modis и Cotton Way.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Опыт Татьяны Андреевой в развитии маркетплейсов и управлении ассортиментом может способствовать более эффективному распределению товарных потоков и ускорению доставки заказов в рамках омниканальной стратегии компании.

Производитель Jаgermeister зарегистрировал в России два своих знака

Производитель ликера Jаgermeister, немецкая компания Mast-Jagermeister получила правовую охрану для еще двух своих товарных знаков в России. Соответствующие данные размещены в базе Роспатента. Так, охрана выдана знаку «Ягермайстер» и логотипу компании, на котором изображена голова оленя. Оба знака зарегистрированы в том числе по 32-му и 33-му классам Международной классификации товаров и услуг, которые предполагают возможность маркировки крепкого алкоголя, вина, пива, сидра и безалкогольных напитков. Охрана знаков предоставлена до конца 2033 года. В июне 2024 года немецкий производитель уже получил правовую охрану для знака Jagermeister в России. А в марте зарегистрировал знак «Ягер».

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🥃 Регистрация товарных знаков Mast-Jagermeister в России создает правовую основу для возможного возобновления официальных поставок в будущем, одновременно защищая бренд от нелегального оборота продукции на рынке.

Транспортные документы станут электронными с сентября 2026 года

Транспортные документы с сентября 2026 года можно будет оформить исключительно в электронном виде, сделать это смогут только экспедиторы, включенные в реестр. Это усилит контроль за перевозкой всех видов грузов автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом. Соответствующий закон сегодня одобрили в Совете Федерации.

Закон предписывает формировать экспедиторские документы только в электронном виде, подписывая их усиленной квалифицированной или неквалифицированной (для физлиц) электронной подписью. При этом правительство может определить некоторые типы перевозимых грузов, по которым и в дальнейшем можно будет пользоваться бумажными накладными. Направлять электронные документы следует в государственную информсистему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Это станет обязательным с 1 сентября 2026 года. А до 1 мая следующего года все экспедиторы (юрлица и ИП) обязаны будут зарегистрироваться в реестре. Тех, кто ведет транспортно-экспедиционную деятельность, но не состоит в реестре, привлекут к ответственности. Реестр будет расположен на национальной цифровой транспортно-логистической платформе "ГосЛог". Она рассматривается как ключевой элемент цифровой логистической инфраструктуры страны.

Обновления затронут не только автомобильные грузоперевозки. Транспортная железнодорожная накладная, как и грузовая накладная для авиаперевозок будут также оформляться в электронном виде и передаваться в ГИС ЭПД.

В законе также оговариваются действия экспедитора при приемке груза. Он обязан получить всю информацию о товаре и проверить на соответствие, а в случае выявления запрещенных к перевозке грузов - проинформировать МВД или ФСБ.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚚 Переход на электронные транспортные документы повысит прозрачность грузоперевозок и усилит контроль за перемещением товаров, что может сократить число недобросовестных перевозчиков и упростить взаимодействие между участниками рынка.

РЖД в мае зафиксировали потери в погрузке на 24 млн т из-за роста необеспеченных заявок

ОАО "Российские железные дороги" в мае зафиксировало усугубление ситуации с инфлированными заявками (когда заявляется объем груза, которого фактически нет) грузоотправителей, заявил замглавы холдинга Михаил Глазков в на брифинге для грузоотправителей.

Из-за непредъявления грузов к перевозке по уже согласованным заявкам потери в погрузке в мае составили порядка 24 млн тонн. В том числе 16,4 млн тонн - на южном направлении, 3,9 млн тонн - на восточном и 3,4 млн тонн - на западном направлении. В апреле уровень инфлирования заявок на перевозку угля в западном направлении составил 30%.

В I квартале и в апреле до 30% угольной продукции, которая была заявлена в западном направлении, не были предъявлены к перевозке. При этом раньше отклонение было не более 2%.

Погрузка на сети РЖД в мае 2025 года упала на 9,4% и составила 94,6 млн тонн, в апреле падение составило 8,6%.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚂 Рост необеспеченных заявок грузоотправителей привел к значительным потерям в погрузке РЖД, что снижает эффективность использования железнодорожного транспорта и создает дисбаланс в планировании грузоперевозок.

Китай открыл импорт российской ржаной муки и манной крупы

КНР с 3 июня открыла импорт ржаной муки и манной крупы из России, следует из документов главного таможенного управления Китая. Ранее, в мае, Россельхознадзор и китайская таможня подписали протоколы о соблюдении инспекционных и карантинных требований к манной крупе и ржаной муке для экспорта из РФ.

В документах изложены требования к производителям и стандарты соответствующей продукции, включая требования к упаковке, условиям транспортировки, а также другие требования. Российские производители, как подчеркивается в документах, должны гарантировать, что их продукция соответствует законам и правилам КНР о безопасности пищевых продуктов, а также национальным стандартам безопасности пищевых продуктов Китая.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🌾 Нововведение может частично компенсировать снижение товарооборота между странами, наблюдаемое в начале 2025 года (-7,5%).

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.06.25, выпуск №158 (836).
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева, ООО "Комус".
#новостидня

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.06.25, выпуск №158 (836).
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева, ООО "Комус".
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 4 июня, среда

#планирование
🔸Около 8 тыс. пунктов выдачи заказов "Яндекса" вошли в сеть Lamoda. Читать
🔸Источники «Ведомостей»: Евгений Дитрих покинет пост гендиректора ГТЛК. Читать
🔸Ретейл назвали одной из самых технологичных отраслей. Читать
🔸«М.Видео-Эльдорадо» назначила нового омниканального директора по продажам. Читать
🔸Транспортные документы станут электронными с сентября 2026 года. Читать
🔸РЖД в мае зафиксировали потери в погрузке на 24 млн т из-за роста необеспеченных заявок. Читать

#производство
🔸В Toyota уход с биржи объяснили задачей «производить счастье для всех». Читать
🔸Производитель Jаgermeister зарегистрировал в России два своих знака. Читать

#поставка
🔸Российские власти подготовят механизмы защиты ювелирного рынка. Читать
🔸Китай открыл импорт российской ржаной муки и манной крупы. Читать

#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Припадчевой. Смотреть видео или слушать аудио

#чтобылонаканале 3 июня, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Свой расчет: зачем Россия создает зерновую биржу БРИКС

Россия подготовит план предметных переговоров со странами БРИКС по созданию зерновой биржи объединения. В БРИКС поддержали идею России о создании зерновой биржи еще в апреле.

С организацией биржи будут созданы необходимые предпосылки для формирования независимых ценовых индикаторов в рамках объединения. В совокупности это будет соответствовать более объективной оценке стоимости сельскохозяйственной продукции на мировом рынке. Площадка позволит укрепить продовольственную безопасность и нарастить экспорт российского зерна. Создание зерновой биржи БРИКС поможет снизить зависимость от западных торговых платформ, а также позволит сформировать необходимую инфраструктуру для повышения эффективности функционирования зернового рынка.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🌾 Создание зерновой биржи БРИКС — важный шаг к формированию альтернативной инфраструктуры мировой торговли сельскохозяйственными товарами, независимой от западных финансовых и логистических центров. Для России это прежде всего способ усилить контроль над ценообразованием собственной аграрной продукции и в первую очередь пшеницы.

Южнокорейская компания запустит паромную линию между Владивостоком и Сеулом

Южнокорейская компания планирует в июле вновь запустить паромную линию, соединяющую Сокчхо и Владивосток, перевозки по ней были остановлены в 2024 году.

Грузопассажирский паром Oriental Pearl VI ("Восточная жемчужина №6") 19 ноября 2023 года совершил первый за почти 10 лет пассажирский рейс из Владивостока в Сокчхо. Судно ходило дважды в неделю. В начале февраля 2024 года рейсы приостановили. Южнокорейский канал G1 сообщал, что паром не ходит из-за невыплаты зарплаты экипажу, и судьба этого маршрута неизвестна. В апреле 2024 года офис компании-оператора паромной линии во Владивостоке закрылся.

Корейская логистическая компания в настоящий момент проходит процедуру лицензирования, чтобы перезапустить паромную линию, соединяющую Сокчхо и Владивосток. В порт снова придет пассажирский паром водоизмещением 6000 тонн, который уже стоял на данном маршруте с 2023 года. Тогда на проект возлагали большие надежды, однако линия прекратила работу всего через 4 месяца после открытия из-за финансовых трудностей компании.

Заявка на получение соответствующей лицензии была подана в министерство океанов и рыболовства в мае, а паром, выставленный на аукцион, был выкуплен логистической компанией в феврале и сейчас проходит обслуживание в Китае. Возобновить перевозки пассажиров, контейнеров и автомобилей могут уже в июле.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛳 Запуск паромной линии восстановит прямой грузопассажирский маршрут, что упростит торговлю и туристические обмены между Россией и Южной Кореей, несмотря на предыдущие финансовые сложности проекта.

"Эйч энд Эн" увеличил выпуск современной молочной продукции на 27%, традиционной - на 14%

Компания "Эйч энд Эн" (Health & Nutrition, объединяет бывшие активы ушедшей из России Danone) в 2024 году увеличила производство современной молочной продукции (йогурты, биолакты, творожные десерты и др.) на 27% в объемах и стоимости. Рост в категории традиционной молочной продукции составил 14% и 18% в натуральном и стоимостном выражении соответственно.

Молочная категория сместила мясо в потребительской корзине и заняла место №1. Это находит отражение в изменении запросов покупателей и ретейла, в связи с чем рост производства молочной продукции особенно важен. Большую роль в удовлетворении этих запросов играет гибкая логистика и проведение совместных акций с ритейлерами. Компания работает над тем, чтобы не перекладывать рост стоимости сырья и производственных затрат на плечи потребителя. В результате за последние полтора года "разбег" между темпами роста объемов производства и темпами роста стоимости в молочной категории в целом по отрасли был двузначный, в компании - однозначный.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🥛 Рост производства молочной продукции при сохранении ценовой доступности может укрепить позиции компании на рынке и удовлетворить спрос за счет гибкой логистики.

Перевозки грузов речным транспортом в РФ в апреле сократились на 39,3% г/г

Перевозки грузов речным транспортом в РФ в апреле 2025 года снизились на 39,3% по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года, до 2,7 млн тонн. По отношению к марту 2025 года грузоперевозки на внутренних водных путях выросли в 2,2 раза. За четыре месяца текущего года снижение составило 40,4% к соответствующему периоду прошлого года.

Грузооборот речного транспорта в РФ в апреле 2025 года сократился на 29,8% в годовом выражении и составил 1,8 млрд тонно-километров. По сравнению с мартовскими показателями он увеличился на 55%. В январе-апреле 2025 года грузооборот снизился по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 22,4% до 4,8 млрд тонно-километров.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⛴ Ситуация отражает резкое сокращение речных перевозок, что может указывать на структурные сдвиги в логистике или экономические трудности, и за этим полезно следить транспортным компаниям, экспортерам сырья и регуляторам для адаптации стратегий.

Торговые сети и рестораны ждут массовые проверки Роспотребнадзора

Роспотребнадзору планируют вернуть возможность выезжать на проверки без предварительного одобрения прокуроров. Об этом «Известиям» рассказал источник в Госдуме. По его словам, с 2020 года служба не может оперативно выехать на объект в рамках внепланового контроля, поскольку для этого необходимо получить одобрение прокуроров. Причем на практике сделать это не так просто: только в 30% случаев прокуратура удовлетворяет требования санитарных врачей.

Новый порядок, в случае его согласования всеми заинтересованными сторонами, потребует внесения поправок в ст. 66 закона «О государственном контроле (248-ФЗ)». На практике работа Роспотребнадзора будет выглядеть следующим образом: служба не станет уведомлять компанию, к которой идет с проверкой, а прокуроров проинформирует о своем намерении одновременно с началом надзора, а не предварительно, как сейчас. Причиной может послужить информация из системы маркировки «Честный знак», а также «сведения о непосредственной угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям» (это может быть жалоба потребителя, общественника или публикация в СМИ). Причем проверку могут начать в течение суток после обнаружения данной информации.

Если Роспотребнадзор получит такую независимость, то массовый внеплановый контроль в первую очередь коснется заведений общепита, где много проблем и публичных новостей на этом фоне, а также торговых сетей и легкой промышленности.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🍜 Возвращение Роспотребнадзору права проводить внеплановые проверки без предварительного согласования с прокуратурой усилит контроль за соблюдением санитарных норм в ритейле, общепите и легкой промышленности. Это потребует от участников цепей поставок повышенного внимания к качеству продукции и оперативного реагирования на возможные жалобы и нарушения.

Производители мебели хотят договориться с маркетплейсами об условиях работы

Производители мебели намерены добиться от маркетплейсов заключения коллективного договора, регулирующего условия онлайн-продаж. В Ассоциации предприятий мебельной промышленности (АМДПР) заявляют, что уже направили соответствующие предложения Ozon, «Яндекс Маркету» и «Мегамаркету».

По данным АМДПР, на маркетплейсы приходится более 30% продаж мебели (100–150 млрд руб. в год), а к 2026 году их доля может вырасти до 40%. Однако производители жалуются на отсутствие компенсаций за поврежденный при доставке товар, односторонние условия оферт и рост комиссий.

Эксперты отмечают, что маркетплейсы уже несут ответственность за повреждение товаров по закону, но продавцы не могут влиять на сроки выплат и другие условия работы.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛋 Без согласованных правил работы с маркетплейсами до 15% малых мебельных производителей могут покинуть рынок, поскольку неспособны конкурировать на невыгодных условиях, особенно после падения спроса из-за отмены льготной ипотеки. Это создаст риски для цепочек поставок, сократив ассортимент и повысив зависимость от крупных игроков.