Бразильский эксперт рассказал о поставках мяса в Россию

Российский рынок не выступает основным для поставок бразильского мяса на фоне возросших транспортных расходов, однако страна все еще остается одним из главных рынков для экспортеров говядины из Бразилии. В 2024 году объем поставок достиг почти 297 миллионов долларов, увеличившись на 20%.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🥩 Поставки продукции из Бразилии в РФ возможно увеличить, если российская сторона сертифицирует для экспорта продукции в Россию большее число бразильских предприятий, занимающихся переработкой мяса. Ряд предприятий уже ожидают разрешение российских властей для начала поставок мяса.

Турция с 1 июля увеличит стоимость транзита судов через проливы на 15%

Власти Турции с 1 июля увеличат стоимость прохода судов через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы на 15%, до 5,83 доллара США, сообщил телеканал NTV со ссылкой на министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу.

Стоимость транзита оставалась неизменной в течение почти 40 лет до 2022 года, в июле 2023 года ее увеличили на 8%, до 4,42 доллара за франк. Сумма рассчитывается на основе золотого франка со времени подписания в 1936 году Конвенции Монтрё, которая регулирует судоходство в зоне проливов.

Роскачество займется проверкой безглютеновых продуктов

Роскачество начнет сертифицировать и проверять продукцию без глютена. Об этом рассказал руководитель Роскачества Максим Протасов. По его словам, до недавнего времени на российском рынке работали международные сертификаторы, , но сейчас они не осуществляют деятельность в нашей стране. Поэтому Роскачество решило создать национальную систему сертификации продукции без глютена. Организация будет проводить веерные исследования и присваивать соответствующие сертификаты. Это должно защитить потребителей, для которых отсутствие глютена в продуктах критично важно с точки зрения здоровья.

В Югре площадь ОЭЗ "Нягань" планируют подготовить для резидентов к 2028 году

Ханты-Мансийский автономный округ планирует подготовить к началу 2028 года всю площадь территории первой в регионе особой экономической зоны (ОЭЗ) "Нягань". На реализацию мероприятий по созданию инфраструктуры на ней уже направлено более 3,7 млрд рублей. ОЭЗ займет территорию площадью 272 га.

Планируется, что здесь будут работать предприятия в сферах лесопереработки, производства оборудования для нефтесервиса, производства строительных материалов, химической промышленности, логистической деятельности и IT-отрасли. Новые производства обеспечат работой порядка 800 человек.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🏗 Это позволит укрепить региональные логистические сети, снизить зависимость от импорта и создать новые производственные хабы, что повысит устойчивость и эффективность цепочек поставок в России.

Стоимость мойвы растет вслед за спросом

Оптовая стоимость атлантической мойвы в России за год выросла почти в три раза и теперь стоит дороже атлантической сельди и минтая. Это объясняется дефицитом предложения: промысел мойвы в Баренцевом море в этом году практически не ведется для сохранения нерестовых запасов. На Дальнем Востоке промысел тихоокеанской мойвы осуществляется, но он не может компенсировать выпавший объем атлантической. Спрос также растет, но прошлогодние запасы практически исчерпаны, а объем импортных поставок в любом случае будет несущественным.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🐟 Ситуация создает вызовы для логистики и ценообразования в рыбной отрасли, вынуждая компании искать альтернативные источники сырья (включая импорт) и перестраивать цепочки поставок, что может привести к росту цен на конечную продукцию.

В Вологодской области закрылось 40% алкомаркетов

В Вологодской области на фоне ограничений продажи крепких спиртных напитков закрылось 40% алкомаркетов. Об этом сообщил губернатор региона Георгий Филимонов.

Так, на территории региона действовало 610 алкомаркетов, уже закрыли 253 — это более 40%. Всего из 318 федеральных алкомаркетов прекратили деятельность 145. Сообщается, что за последнюю неделю в Вологодской области закрылись три региональных алкомаркета, один магазин по продаже алкогольных напитков в розлив, а также была приостановлена продажа алкоголя в двух отделениях федеральных торговых сетей. В Вологде за три месяца ограничений закрылся 61 пункт по продаже алкоголя из 118, в Череповце — 128 из 265 точек.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🫗 Резкое сокращение точек продаж и изменение потребительского поведения требуют перестройки логистических цепочек и перераспределения товарных потоков, а также учета региональных ограничений при планировании поставок алкогольной продукции. При этом, власти помогают бизнесу перепрофилировать алкомаркеты в точки общественного питания, что меняет структуру спроса - вместо алкогольной продукции требуются продукты питания, напитки и оборудование для кафе. Это создает новые логистические цепочки и перераспределяет товарные потоки, хотя требует времени на адаптацию участников рынка.

ВАРПЭ ожидает сегментации рынка красной икры в России

Рынок красной икры в России в 2025 году начнет сегментироваться и разделится на премиальную икру с высокой стоимостью и икру более низкого качества подешевле. Об этом рассказал в интервью ТАСС президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

По его словам, измерение цен на красную икру интегральным ценовым показателем уже неактуально. Это связано с тем, что красная икра - продукт, который сильно отличается по качеству, а следовательно, и по цене, в зависимости от вида рыбы, сроков вылова, способа переработки и хранения. Ценовые колебания внутри товарной категории "Красная икра" будут все более и более резкими.

В текущем году некоторые участники рынка начнут реализовывать новые стратегии сбыта своей продукции. Добытчики икры станут активнее продвигать собственные бренды.

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.06.25, выпуск №169 (847).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.06.25, выпуск №169 (847).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 июня, воскресенье

#планирование
🔸Мошенники стали атаковать логистов при помощи ИИ. Читать
🔸В Югре площадь ОЭЗ "Нягань" планируют подготовить для резидентов к 2028 году. Читать
🔸В Вологодской области закрылось 40% алкомаркетов. Читать

#производство
🔸Правительство просят ввести запрет на понятие «экокожа». Читать
🔸Роскачество займется проверкой безглютеновых продуктов. Читать
🔸Стоимость мойвы растет вслед за спросом. Читать
🔸ВАРПЭ ожидает сегментации рынка красной икры в России. Читать

#поставка
🔸Бразильский эксперт рассказал о поставках мяса в Россию. Читать
🔸Турция с 1 июля увеличит стоимость транзита судов через проливы на 15%. Читать

#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Андреем Прокоповым. Смотреть видео или слушать аудио

#чтобылонаканале 14 июня, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Число компаний-экспортеров из сектора МСП выросло в полтора раза

Интерес предпринимателей к внешнеэкономической деятельности продолжает восстанавливаться. За последние два года число небольших предприятий, которые занимаются экспортом, возросло в 1,5 раза: сейчас им занимаются 16% компаний малого бизнеса. Об этом говорится в исследовании ПСБ, «Опоры России» и НАФИ, которое они проводили при подсчете индекса RSBI (Russia Small Business Index).

Сейчас в России работает свыше 60 тыс. экспортеров в секторе МСП. Их доля в несырьевом неэнергетическом экспорте с 2019 года выросла более чем в 2,5 раза и составила 23%. На текущий момент наиболее активно российские предприниматели экспортируют продукты питания, товары легкой промышленности и технологическую продукцию.

Наиболее активное направление экспорта — страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), среди них основным торговым партнером выступает Белоруссия. Частота поставок в эту страну за два года выросла с 31% до 55%. Активность поставок в Казахстан, напротив, сократилась за год с 57 до 46%. Кроме того, остаются тесные экономические связи с Ближним Востоком — третий год растут поставки в Турцию, 7% экспортируют в ОАЭ и другие страны в этом направлении.

Помимо экспорта российские малые компании занимаются покупкой и ввозом товаров в Россию. Так, с Китаем за последний год сотрудничали 73% МСП. В рамках ЕАЭС предприятия активнее покупают товары из Белоруссии (16% компаний), в то время как из Казахстана и Армении бизнес, напротив, стал ввозить реже. Вместе с тем, несмотря на усиление санкций, продолжает расти импорт продукции из Европы.

Минтранс: беспилотные технологии способны повысить безопасность перевозок

Использование беспилотных технологий позволяет значительно повысить безопасность перевозок и уменьшить зависимость от человеческого фактора на рынке труда, заявил в интервью ТАСС замминистра транспорта РФ Андрей Никитин.

По его словам, беспилотные технологии способны значительно повысить безопасность перевозок и уменьшить зависимость от человеческого фактора на рынке труда. Например, беспилотный грузовик может совершать междугородние рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом 2-3 раза в сутки, тогда как водителю потребуется больше времени из-за необходимости отдыха. Вскоре очередь дойдет и до беспилотного пассажирского транспорта.

Беспилотный транспорт внедряется не только в столице, но и в других городах страны. Успех внедрения во многом зависит от состояния инфраструктуры в каждом конкретном регионе.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Автоматизация грузовых перевозок ускоряет доставку и снижает простои, оптимизируя логистические процессы. Расширение тестирования беспилотного транспорта позволит масштабировать технологии на всю страну.

Тайвань внес российские компании в список экспортного контроля

Тайвань включил компании из России в список экспортного контроля, теперь предприятия острова должны получать специальные лицензии для поставок продукции этим компаниям, сообщило министерство экономики острова.

Согласно сообщению, размещенному на сайте ведомства, Тайвань внес 601 организацию в список экспортного контроля. В министерстве пояснили, что в список вошли компании из России, Пакистана, Ирана, Мьянмы и материкового Китая. Какие именно компании из РФ попали в список, не уточняется. Компании были включены в список исходя из соображений национальной безопасности. Как подчеркнули в ведомстве, если какая-либо тайваньская компания захочет экспортировать продукцию компаниям из списка без разрешения, таможня не пропустит данные товары.

По сообщению министерства, из компаний материкового Китая в список попали Huawei и SMIC.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🇹🇼 Включение российских компаний в экспортный контроль Тайваня усложняет поставки, требуя лицензий и вынуждая искать альтернативных поставщиков, особенно в высокотехнологичных секторах, что увеличивает риски и затраты.

3PL-логистика от ТД «Ренна»

Совместные поставки. Качество. Реальный сервис.

Торговый дом «Ренна» — часть агропромышленной группы, которая включает собственные молочные производства, логистические мощности и торговые подразделения. Один из ключевых брендов — «Коровка из Кореновки», продукция которого стабильно представлена в большинстве торговых сетей России.

📦 Что мы предлагаем:
• Доставка до РЦ федеральных сетей, маркетплейсов и e-commerce складов
• Совместные маршруты — объединяем поставки нашей продукции с грузами партнёров
• Комплектация и кросс-докинг заказа
• Ответственное хранение на мульти-режимном складе

🔍 Почему этот формат работает:
• Мы доставляем свою продукцию по всей стране — это уже выстроенные маршруты, в которые можно включить доставку вашего товара
• Температурный режим контролируется на всех этапах, включая хранение, погрузку и транспортировку
• Все процессы адаптированы под требования федеральных сетей и онлайн-форматов (Самокат, OZON, Яндекс, ВКУС ВИЛЛ и др.)
• Работаем от 1 палеты

⚙️ Инфраструктура и опыт:
• Собственная отработанная логистика в категории «заморозка» и «охлажденка»
• 20+ лет практики в снабжении ритейла (FMCG).
• Интеграция с крупными складскими провайдерами и торговыми площадками(логистика)

📲 Будем рады ответить на вопросы.
Попок Максим, менеджер по развитию проекта
+7 (985) 299 19 17
[email protected]

«Ведомости»: Mars сняла 40 000 кв. м складов в Новой Москве

Американская Mars арендовала у Level Group более 40 000 кв. м в строящемся логистическом комплексе «Level Box Терехово» в Новой Москве, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. По их словам, сделка была закрыта в конце 2024-го, официально о ней не объявляли.

«Level Box Терехово», расположенный между Калужским и Киевским шоссе, будет состоять из двух зданий общей площадью около 73 000 кв. м. По словам источников газеты, логопарк, как ожидается, начнет работу в середине 2026-го. Mars пока его единственный резидент.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📦 Несмотря на официальное заявление о сокращении инвестиций в 2022 году, Mars расширяет присутствие в России, арендовав крупный складской комплекс в Новой Москве, что свидетельствует о сохранении интереса к российскому рынку. Аналитики предполагают, что такое решение связано с ростом бизнеса компании.

❗️Официальный комментарий от российского подразделения Mars: "Оперативное и своевременное обеспечение потребителей и их питомцев качественными продуктами питания - один из основных приоритетов нашей компании. Новая складская площадка позволит оптимизировать логистические маршруты доставки по отношению к нашим дистрибьюторам, а также использовать преимущества современно оборудованного складского комплекса".

«Почта России» скорректирует тарифы для юрлиц

«Почта России» помимо уже предложенного пакета мер поддержки компании рассматривает корректировку тарифов для юридических лиц. Мера может позволить предприятию зарабатывать дополнительные 60 млрд руб. ежегодно. Вопрос повышения тарифов был одним из поручений по итогам стратегической сессии под председательством Михаила Мишустина, рассказал в интервью РБК глава предприятия Михаил Волков.

Он отметил, что регулируемые тарифы «Почты» сильно ниже себестоимости. Например, у коммерческих компаний тариф на доставку письма из Москвы в Санкт-Петербург доходит до 400–500 руб., из Москвы в Анадырь — до 2–3 тыс. При этом «Почта» на любом направлении от Калининграда до Анадыря доставляет письмо в среднем за 50–60 руб., потому что ограничена в тарифах. При этом порядка 80% выручки компании, по словам Михаила Волкова, приходится на традиционные рынки, значительная часть которых находится под жестким регулированием.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📨 Увеличение доходов может создать ресурсы для модернизации инфраструктуры компании и улучшения качества услуг. Однако резкий рост тарифов рискует снизить спрос со стороны юрлиц, что потребует взвешенного подхода к ценообразованию.

📱 Подборка топовых Telegram-каналов про логистику и фулфилмент

Делимся нашими любимыми источниками. Каждый из них по-своему крут и закрывает свою нишу в мире поставок и складского бизнеса. Рекомендуем подписаться👇

🛍 Дорогая, я заказал — самое интересное и горячее из мира маркетплейсов! Интервью с экспертами рынка, еженедельные дайджесты, эксклюзивные инсайды для селлеров, истории успеха и честные новости о том, что происходит в мире фулфилмента и, конечно же, мемы. Разбираем кейсы, обсуждаем новости и немного сплетничаем 🤫 Без занудства, но с юмором и пользой!

🏢 Skladexpert — авторская аналитика  и эксклюзивные новости от главного складского инфлюенсера Александра Перфильева. Единственный Telegram-канал, за которым следят директора по логистике и собственники компаний.

📦 GTLogistics | WMS и TMS решения — ваш надежный источник актуальной информации о новых технологиях и трендах в логистике и цепочках поставок. На канале вы найдете: свежие новости о последних разработках в логистике. Экспертную аналитику и разборы ключевых трендов. Реальные кейсы внедрения WMS и TMS систем для управления складом и транспортировкой. 🎧 Но это ещё не всё! У ребят есть подкаст «Логистика на ночь», который уже полюбился тысячам слушателей. Подкаст доступен на всех популярных стриминговых площадках, так что вы можете слушать его в удобное для вас время.

🥇Logirus — №1 о логистике в России — новости без информационного шума — только то, что реально влияет на ваш бизнес. Здесь экспертные комментарии — без воды и рекламы. Неизбитые мысли от тех, кто в теме. Собираем разрозненные данные в четкую картину — чтобы вы принимали решения, видя всю доску, а не отдельные клетки. 🤝 Более 10 лет остаемся независимым СМИ, которому доверяют. Подпишитесь, чтобы опираться на проверенные данные и видеть логистику насквозь!

Госдума приняла законопроект о борьбе с параллельным импортом во втором чтении

Законопроект об ужесточении борьбы с параллельным импортом за счет расширения инструментария защиты исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности прошел второе чтение в Госдуме. Документ был внесен в палату еще весной 2023 года — тогда на его правках настаивало правительство, требуя разделить поддельные товары, подлежащие конфискации, с оригинальной продукцией, ввезенной без разрешения владельца товарного знака. Правки в проекте учтены, изымать параллельный импорт не будут, однако выбор санкции расширен и оставлен на усмотрение суда, что стыкуется с риторикой властей последних месяцев о необходимости избирательно подходить к условиям возврата и работы в РФ иностранных компаний.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
✍️ Новый закон сохраняет параллельный импорт, но повышает риски: правообладатели смогут взыскивать двукратную стоимость товаров через суд, даже за оригинальную продукцию, если понятие "контрафакта" не будет уточнено. Это создает правовую неопределенность, так как суды будут учитывать различные факторы, включая уход бренда с рынка. Для цепей поставок это означает необходимость усиления юридической экспертизы сделок и переоценки логистических схем. Компаниям придется учитывать не только доступность товаров, но и потенциальные судебные риски, что может привести к поиску альтернативных каналов поставок и увеличению операционных издержек.

Металлопродукция пересаживается с железной дороги на автотранспорт

Перевозка металлопродукции смещается с железной дороги на автомобильный транспорт. По итогам пяти месяцев года их доли почти сравнялись, тогда как в 2018 году на железную дорогу приходилось 75% отгрузок. Участники рынка и эксперты указывают на логистические проблемы, высокие тарифы ОАО РЖД, а также преимущества автотранспорта в гибкости и оперативности. В ОАО РЖД снижение погрузки черных металлов объясняют снижением спроса на внутреннем рынке, прежде всего со стороны строительного сектора, что приводит к сокращению производственных программ металлургов.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Ключевое преимущество автотранспорта - возможность организации доставки «до двери», что особенно важно при перевозке малых партий в труднодоступные регионы и экспортных поставках в страны СНГ. При этом РЖД, пытаясь сохранить грузопотоки, уже предпринимает меры по снижению тарифов и предлагает специальные условия для клиентов. Однако ситуация на транспортном рынке свидетельствует о том, что оперативность и гибкость доставки становятся для грузоотправителей более значимыми, чем традиционные железнодорожные перевозки.

Поставщики сообщают о проблемах с оплатой поставленной продукции в "Светофор"

Поставщики продуктов питания сообщают о проблемах с оплатой поставленной продукции в магазины торговой сети "Светофор". Об этом рассказал в интервью ТАСС исполнительный директор ассоциации "Руспродсоюз" Дмитрий Востриков.

Так, оплата поставленной в сеть продукции происходит после ее реализации. Ранее сеть обходила требования закона через заключение контрактов на аффилированные логистические компании, что подтверждено решениями судов. Сейчас "Светофор" перезаключает договоры поставки на соответствующие закону о торговле, но этот процесс идет не быстро.

Некоторые поставщики еще в конце 2024 года приняли решение минимизировать риски и отказаться от поставок продукции ретейлеру. Другие внимательно наблюдают за происходящим, понимая, что при негативном сценарии дебиторскую задолженность можно не вернуть.

По словам Дмитрия Вострикова, судьба торговой сети будет зависеть от скорости исправления ситуации.